Colección de citas famosas - Slogan de motivación - ¿Cuántos equipos de carreras hay en el GP de Motociclismo 2011***? ¿Pilotos de varios equipos? ¡Y los vehículos participantes de cada equipo! Cuanto más detallado mejor, ¡gracias! Dios ayudeNombre del equipo: Ducati Marlboro Racing Director del equipo: Claudio Nicari Pilotos Loris Capirosi y Carlos Checa. Modelo de carreras: D16GP5 (Desmosedicgp5) Tipo de carrocería: carrocería tubular Tipo de motor: motor V4 de 4 tiempos Ángulo de cilindro: 90 grados Posición del árbol de levas: doble árbol de levas en cabeza Número de válvulas: cuatro válvulas Cilindrada por cilindro: 989 CC Potencia máxima: > 230 hp/ Par máximo a 16500 rpm: 100 N. M/14000rpm Velocidad máxima: 330 km/h Transmisión: Caja de cambios de 6 velocidades Método de transmisión: Cadena Tipo de embrague: Embrague multidisco en seco Sistema electrónico: Magneti Marelli Marca de combustible: Shell Racing V-Power Lubricante: Shell Advance Ultra 4 Neumáticos: Bridgestone 16,5" Peso neto de carrera: 148 KG Sistema de frenos: Delantero Disco de freno doble de fibra de carbono de 320 mm Pinza trasera de doble pistón de acero inoxidable Nombre completo del equipo: Camel Honda Gerente del equipo: Sito Pons Si Modelo de carreras general: Honda RC211V Tipo de carrocería: Doble tubo de aluminio Cuerpo total longitud: 2050MM Ancho total de la carrocería: 600MM Altura total de la carrocería: 1130MM Distancia entre ejes de la carrocería: 1130MM Altura de la carrocería desde el suelo: 130. Posición del árbol de levas del motor: doble árbol de levas en cabeza Número de válvulas: motor de cuatro válvulas Cilindrada por cilindro: 990CC potencia máxima: > 200PS Transmisión: Transmisión de 6 velocidades Sistema electrónico: Sistema de inyección de combustible Honda Sistema de frenos: Disco de freno delantero doble de fibra de carbono, disco de freno trasero de acero Nombre del equipo: Repsol Honda Racing Team manager: Shoij Tachikawa Piloto: Max Biaggi, Nicky Racing Modelo: Honda. RC211V Longitud de nacimiento: 2050 mm Ancho total de la carrocería: 645 mm Altura total de la carrocería: 1130 Distancia entre ejes: 1440 Peso neto del vehículo: > 148 kg Forma del vehículo: carrocería de doble tubo de aluminio Tipo de motor: motor de 5 cilindros tipo V de 4 tiempos Posición del árbol de levas: doble en cabeza árbol de levas Número de válvulas: motor de cuatro válvulas Cilindrada por cilindro: 9 Director del equipo Suzuki: Paul Denning Director comercial: Howard Planton Director técnico: Shinichi Sahara Director de desarrollo del chasis: Hiroshi Jinmon Director de desarrollo del motor: Keiichiro Fukuzawa Técnicos jefe: Stuart Shenton [Hopkins] , Tom O'Kane [Robles] Pilotos: John Hopkins y Kenny Robles Racing Modelo: Suzuki R-GSV, longitud de nacimiento: 2060 mm, ancho de la carrocería: 660 mm, altura de la carrocería: 1150 mm, distancia entre ejes de la carrocería: 1450 mm, peso neto del vehículo: 148 kg. Volumen del buzón: 22L, estilo de carrocería: bastidor de aluminio de doble bruñido, tipo de motor de carrocería: árbol de levas de 4 cilindros tipo V de 4 tiempos. Número de válvulas del árbol de levas: motor de cuatro válvulas. Cilindrada por cilindro: 990 CC. PS/1550rpm Sistema de combustible: inyección de combustible controlada electrónicamente. Método de lubricación: fondo de aceite húmedo Transmisión: transmisión de 6 velocidades Embrague: embrague multidisco seco Transmisión: cadena Marca de neumáticos: Bridgestone Tamaño de neumáticos: 16,5 pulgadas delanteras, 665,5 pulgadas. trasero Nombre del equipo: Kawasaki Racing Director del equipo: Harald Eckl Secretario del equipo: Sibylla Moffitt Director financiero: Ingrid Werner Director de marketing y comunicaciones: Ian Wheeler. Gerente Senior de GP de Motociclismo: Kenichi Furuhashi Director Técnico: Ichiro Yoda Director de Trabajo en Equipo: Michael Bartholemy Director de Cooperación Técnica: Naoya Kaneko Ingeniero Jefe de Datos y Electrónica: Danilo Kassnert. Técnico de inyección de combustible: Andrea Dosoli Supervisor de desarrollo técnico: Eddie Henry Técnico de suspensión: Tomoyuki Omata Gerente de taller: Peter Foster. Shinya NAKANO Líder del equipo técnico: Fiorenzo Fanali Hoffman Líder del equipo técnico: Christophe Bourguignon Piloto Shinya Nakano, Alex HOFMANN Modelo de carreras: Kawasaki ZX-RR Tipo de carrocería: Aluminio Doble Honder Material de la carrocería: Fibra de carbono Altura del asiento: 850 mm Peso neto del vehículo: > 145 kg Buzón Volumen: 23,8 L Tipo de motor: Motor de 4 cilindros en línea de 4 tiempos Posición del árbol de levas: doble árbol de levas en cabeza Número de válvulas: motor de cuatro válvulas Cilindrada por cilindro: 990 cc Método de lubricación del motor: aceite húmedo Sistema de combustible inferior: combustible controlado electrónicamente Sistema de escape por inyección : 4-2 Potencia máxima: > 230BHP@15, neumáticos con carcasa baja de aceite: neumáticos Bridgestone de 16,5" delante y detrás Velocidad máxima: > 320 km Sistema de frenos: discos de freno dobles Brembo de fibra de carbono delanteros de 305 mm, frenos traseros con placa de acero inoxidable Brembo de 220 mm.

¿Cuántos equipos de carreras hay en el GP de Motociclismo 2011***? ¿Pilotos de varios equipos? ¡Y los vehículos participantes de cada equipo! Cuanto más detallado mejor, ¡gracias! Dios ayudeNombre del equipo: Ducati Marlboro Racing Director del equipo: Claudio Nicari Pilotos Loris Capirosi y Carlos Checa. Modelo de carreras: D16GP5 (Desmosedicgp5) Tipo de carrocería: carrocería tubular Tipo de motor: motor V4 de 4 tiempos Ángulo de cilindro: 90 grados Posición del árbol de levas: doble árbol de levas en cabeza Número de válvulas: cuatro válvulas Cilindrada por cilindro: 989 CC Potencia máxima: > 230 hp/ Par máximo a 16500 rpm: 100 N. M/14000rpm Velocidad máxima: 330 km/h Transmisión: Caja de cambios de 6 velocidades Método de transmisión: Cadena Tipo de embrague: Embrague multidisco en seco Sistema electrónico: Magneti Marelli Marca de combustible: Shell Racing V-Power Lubricante: Shell Advance Ultra 4 Neumáticos: Bridgestone 16,5" Peso neto de carrera: 148 KG Sistema de frenos: Delantero Disco de freno doble de fibra de carbono de 320 mm Pinza trasera de doble pistón de acero inoxidable Nombre completo del equipo: Camel Honda Gerente del equipo: Sito Pons Si Modelo de carreras general: Honda RC211V Tipo de carrocería: Doble tubo de aluminio Cuerpo total longitud: 2050MM Ancho total de la carrocería: 600MM Altura total de la carrocería: 1130MM Distancia entre ejes de la carrocería: 1130MM Altura de la carrocería desde el suelo: 130. Posición del árbol de levas del motor: doble árbol de levas en cabeza Número de válvulas: motor de cuatro válvulas Cilindrada por cilindro: 990CC potencia máxima: > 200PS Transmisión: Transmisión de 6 velocidades Sistema electrónico: Sistema de inyección de combustible Honda Sistema de frenos: Disco de freno delantero doble de fibra de carbono, disco de freno trasero de acero Nombre del equipo: Repsol Honda Racing Team manager: Shoij Tachikawa Piloto: Max Biaggi, Nicky Racing Modelo: Honda. RC211V Longitud de nacimiento: 2050 mm Ancho total de la carrocería: 645 mm Altura total de la carrocería: 1130 Distancia entre ejes: 1440 Peso neto del vehículo: > 148 kg Forma del vehículo: carrocería de doble tubo de aluminio Tipo de motor: motor de 5 cilindros tipo V de 4 tiempos Posición del árbol de levas: doble en cabeza árbol de levas Número de válvulas: motor de cuatro válvulas Cilindrada por cilindro: 9 Director del equipo Suzuki: Paul Denning Director comercial: Howard Planton Director técnico: Shinichi Sahara Director de desarrollo del chasis: Hiroshi Jinmon Director de desarrollo del motor: Keiichiro Fukuzawa Técnicos jefe: Stuart Shenton [Hopkins] , Tom O'Kane [Robles] Pilotos: John Hopkins y Kenny Robles Racing Modelo: Suzuki R-GSV, longitud de nacimiento: 2060 mm, ancho de la carrocería: 660 mm, altura de la carrocería: 1150 mm, distancia entre ejes de la carrocería: 1450 mm, peso neto del vehículo: 148 kg. Volumen del buzón: 22L, estilo de carrocería: bastidor de aluminio de doble bruñido, tipo de motor de carrocería: árbol de levas de 4 cilindros tipo V de 4 tiempos. Número de válvulas del árbol de levas: motor de cuatro válvulas. Cilindrada por cilindro: 990 CC. PS/1550rpm Sistema de combustible: inyección de combustible controlada electrónicamente. Método de lubricación: fondo de aceite húmedo Transmisión: transmisión de 6 velocidades Embrague: embrague multidisco seco Transmisión: cadena Marca de neumáticos: Bridgestone Tamaño de neumáticos: 16,5 pulgadas delanteras, 665,5 pulgadas. trasero Nombre del equipo: Kawasaki Racing Director del equipo: Harald Eckl Secretario del equipo: Sibylla Moffitt Director financiero: Ingrid Werner Director de marketing y comunicaciones: Ian Wheeler. Gerente Senior de GP de Motociclismo: Kenichi Furuhashi Director Técnico: Ichiro Yoda Director de Trabajo en Equipo: Michael Bartholemy Director de Cooperación Técnica: Naoya Kaneko Ingeniero Jefe de Datos y Electrónica: Danilo Kassnert. Técnico de inyección de combustible: Andrea Dosoli Supervisor de desarrollo técnico: Eddie Henry Técnico de suspensión: Tomoyuki Omata Gerente de taller: Peter Foster. Shinya NAKANO Líder del equipo técnico: Fiorenzo Fanali Hoffman Líder del equipo técnico: Christophe Bourguignon Piloto Shinya Nakano, Alex HOFMANN Modelo de carreras: Kawasaki ZX-RR Tipo de carrocería: Aluminio Doble Honder Material de la carrocería: Fibra de carbono Altura del asiento: 850 mm Peso neto del vehículo: > 145 kg Buzón Volumen: 23,8 L Tipo de motor: Motor de 4 cilindros en línea de 4 tiempos Posición del árbol de levas: doble árbol de levas en cabeza Número de válvulas: motor de cuatro válvulas Cilindrada por cilindro: 990 cc Método de lubricación del motor: aceite húmedo Sistema de combustible inferior: combustible controlado electrónicamente Sistema de escape por inyección : 4-2 Potencia máxima: > 230BHP@15, neumáticos con carcasa baja de aceite: neumáticos Bridgestone de 16,5" delante y detrás Velocidad máxima: > 320 km Sistema de frenos: discos de freno dobles Brembo de fibra de carbono delanteros de 305 mm, frenos traseros con placa de acero inoxidable Brembo de 220 mm.

Proveedor de lubricante: Fuchs Silkolene Proveedor de sistema de escape: Akrapovic Proveedor de sistema de suspensión: hlins Proveedor de embrague: Suter Racing Technologies Proveedor de bujías: NGK Proveedor de engranajes de transmisión: AFAM Proveedor de cadena: EK Nombre completo del equipo: TM-Honda Team (Telefonica Movistar Honda Team ) Director del equipo: Fausto Gresini Pilotos: Setti Gibno, Marco MELANDRI Racing Modelo: Honda RC211V Longitud de nacimiento: 2.050 mm Ancho total de la carrocería: 645 mm Altura total de la carrocería: 1.130 Distancia entre ejes: 1.440 Peso neto del vehículo: > 148 kg Tipo de vehículo: cuerpo de aluminio de doble tubo Tipo de motor: motor de 5 cilindros tipo V de 4 tiempos Posición del árbol de levas: doble árbol de levas en cabeza Número de válvulas: motor de cuatro válvulas Cilindrada por cilindro: 990 cc Potencia máxima: > 240 CV Tamaño de neumáticos: 17 pulgadas en la parte delantera , 66 atrás Nombre del equipo: Yamaha Gaulus Racing Director del equipo: David Brivio Director de cooperación del equipo: Mark Canela Secretario del equipo: Carmen Pesse Técnico del equipo: Hiroshi Hou Mei (Rossi), Nakayama Yoichi (Edwards) Pilotos: Valentino Rossi, Colin Edwards Racing Modelo: Yamaha YZR-M1 Tipo de cuerpo: cuerpo de doble polipasto de aluminio Tipo de motor: motor de 4 tiempos y 4 cilindros Posición del árbol de levas: doble árbol de levas en cabeza Número de válvulas: cuatro válvulas por cilindro Método de lubricación: fondo de aceite húmedo Sistema de encendido: sistema de encendido ajustable Magnetmarelli, Bujía NGK Cilindrada del motor: 990 cc Potencia máxima: >Velocidad máxima 230 CV: > 300 km Transmisión: Transmisión de 6 velocidades Tipo de embrague: Embrague multidisco en seco Sistema de frenos: Disco de freno doble de fibra de carbono delantero de 320 mm, disco de freno trasero de acero inoxidable de 220 mm. Nombre completo del equipo: Fortuna Yamaha Tech3, Fore Team Manager: Hervé Ponchalal Director de cooperación del equipo: Gerdar Valle Miembros principales: Guy Gurren) [Schoth], Antonio Schie Menez] [Tony Elias] Pilotos: Ruben Schaus y Tony Tony Elias. Modelo de carreras: Yamaha YZR-M1 Tipo de carrocería: Cuerpo de doble elevación de aleación de aluminio Tipo de motor: Motor de 4 cilindros y 4 tiempos Posición del árbol de levas: Doble árbol de levas en cabeza Número de válvulas: Cuatro válvulas por cilindro Método de lubricación: Sistema de encendido por cárter húmedo: Encendido ajustable Magnetmarelli sistema, bujía NGK Cilindrada del motor: 990 cc Potencia máxima: >Velocidad máxima 230 CV: >300 km Transmisión: Transmisión de 6 velocidades Tipo de embrague: Embrague multidisco seco Sistema de frenos: Delantero Freno doble de fibra de carbono de 320 mm Disco trasero Freno de acero inoxidable de 220 mm disco Nombre completo del equipo: Fortuna Yamaha Tech3, Fore Team Manager: Hervé Ponchalal Director de cooperación del equipo: Gerdar Valle Miembros principales: Guy Gurren) [ [Schaus], Antonio Jimenez] [Tony Elias] Pilotos: Ruben Schauth y Tony Tony Elias. Modelo de carreras: Yamaha YZR-M1 Tipo de carrocería: Cuerpo de doble elevación de aleación de aluminio Tipo de motor: Motor de 4 tiempos y 4 cilindros Posición del árbol de levas: Doble árbol de levas en cabeza Número de válvulas: Cuatro válvulas por cilindro Método de lubricación: Sistema de encendido por cárter húmedo: Encendido ajustable Magnetmarelli sistema, bujía NGK Cilindrada del motor: 990 cc Potencia máxima: >Velocidad máxima 230 CV: >300 km Transmisión: Transmisión de 6 velocidades Tipo de embrague: Embrague multidisco seco Sistema de frenos: Delantero Freno doble de fibra de carbono de 320 mm Disco trasero Freno de acero inoxidable de 220 mm disco Nombre del equipo: Fortuna Yamaha Tech3, Nombre del equipo Fore: KM-Honda Nombre del equipo: Brata WCM Nombre del equipo: Brata WCM.