400 palabras, gracias, maestros.

“Reúna a un grupo de personas y váyase inmediatamente, no tiene nada que ver con los semáforos”. Este resumen del “cruce de calles al estilo chino” provocó una indignación generalizada entre los internautas y se convirtió en un tema candente de discusión. .

"Detente cuando el semáforo esté en rojo, avanza cuando el semáforo esté en verde". Esta es una regla de tráfico universal. En los países desarrollados, las luces rojas y verdes son órdenes de "ir" y "parar" para los peatones, y estos sienten reflejos casi condicionados. En las principales ciudades de los países europeos, Estados Unidos y Australia, cuando se enciende la luz roja, los peatones naturalmente se detienen a ambos lados de la carretera, y cuando se enciende la luz verde, pasan uno tras otro. Ambos son países asiáticos. El flujo de personas y vehículos en Tokio, Japón y Seúl, Corea del Sur, no es menor que el de cualquier ciudad de China. Sin embargo, todos siguen su propio camino y nadie corre en rojo. luz, y mucho menos "reunir a un grupo de personas" para ir juntos a la luz roja de provocación.

Todos los chinos que hayan estado en Occidente admirarán la autoconciencia de los peatones en el mundo occidental al cruzar la calle. Nunca cruzarán la calle a menos que haya luz verde, incluso si la hay. No hay ningún coche a la vista. No dejéis de hablar. Esto es válido para los peatones y aún más para los conductores.

A finales de agosto de este año, visité Australia con uno de los diez expertos más famosos de ifeng.com. Conduciendo desde Sydney a la capital, Canberra, los coches circulaban uno tras otro, pero nuestro autobús turístico no se impacientaba. El conductor conducía a velocidad constante y nunca excedía el límite de velocidad. La palabra "seguridad" parecía estar grabada en sus normas de conducción. Cuando los peatones se paran al costado de la carretera, parece que están pasando. Cuando el conductor lo ve desde lejos, reduce la velocidad, se detiene lentamente frente al peatón y le hace un gesto con una sonrisa para indicarle que pase. Incluso en la autopista, si ves un koala saltando al otro lado de la carretera, inmediatamente reduces la velocidad y frenas para dejar que el koala pase con seguridad. Me senté al lado del conductor y no pude evitar levantar los pulgares en señal de elogio. El conductor dijo: "Esto es lo mínimo. Cuando se formulan reglas de tránsito, debes respetarlas conscientemente, de modo que haya reglas a seguir. Respetar a los demás es en realidad respetarte a ti mismo".

La civilización automovilística occidental y La civilización del camino a menudo nos hace sentir avergonzados y a menudo nos lleva a una conclusión: la gente es realmente civilizada y respetuosa de la ley. Esto dio lugar a que la anciana se lamentara de que los conceptos legales del pueblo chino son demasiado pobres. En mi opinión, "cruzar la calle al estilo chino" no es sólo un retrato retrospectivo de la civilización automovilística y de la carretera de China, sino también un vívido ejemplo de la civilización política de China.

Lo que destaca el “cruce de la calle al estilo chino” es el desprecio colectivo del pueblo chino por las reglas. En China, la conciencia de las reglas existe desde hace mucho tiempo. Los antiguos dichos enfatizan que el más famoso es "no hay reglas sin reglas". Pero las reglas existen, pero no necesariamente son ampliamente reconocidas. Además del hecho de que el pensamiento legalista básicamente nunca ha ocupado una posición dominante en China, otra razón es que la mayoría de los chinos tratan las reglas con una actitud pragmática, en lugar de acatarlas conscientemente desde el fondo de su corazón y aceptarlas. en consideración. Si las ventajas para mí superan las desventajas, cumpliré y utilizaré las reglas; de lo contrario, las ignoraré. Se elogia la "flexibilidad", aunque este tipo de flexibilidad a veces va en contra de la ley y la moralidad, pero siempre que beneficie en ese momento, es popular. La idea tradicional china de privilegio está profundamente arraigada en el corazón de muchas personas, en lugar de estar orgullosas de seguir las reglas, se enorgullecen de pisotearlas. Cuando llegue la luz roja, apresúrate sin cuidado, es normal. Y pasarse un semáforo en rojo y ser monitoreado y grabado, y finalmente arreglar las cosas sin ser castigado, es aún más complaciente. Pisotear las reglas y salirse con la suya es una especie de privilegio que hace que los demás sientan envidia, celos y odio. Disfrutar de privilegios no es sólo un hábito de los privilegiados, sino también un lujo de los desposeídos.

La cultura de las reglas del mundo ha crecido y madurado junto con la civilización industrial, la civilización urbana y la sociedad civil. China ha estado en una sociedad agrícola durante mucho tiempo, y el estilo de pensamiento libre y relajado de la sociedad agrícola tiene una gran influencia en el pueblo chino. China es un país de desarrollo tardío en términos de civilización industrial y civilización urbana, y su sociedad civil es aún más “reveladora”. La gran mayoría de los chinos contemporáneos provienen de zonas rurales, ya sea abandonando el campo y convirtiéndose en habitantes urbanos o inmigrando de las zonas rurales a las ciudades. El estilo de vida y los métodos de producción de la población rural no requieren un profundo conocimiento de las reglas. Es como plantar trigo. ¿Hay alguna diferencia entre plantar a las ocho de la mañana y plantar a las nueve? El "hábito campesino" de ignorar las reglas está profundamente arraigado en el subconsciente de muchos chinos y es difícil de corregir. A la cultura madura basada en reglas del pueblo chino todavía le quedan una o dos generaciones por delante.

Lo que destaca el “cruce de la calle al estilo chino” es la coordinación colectiva del pueblo chino que rompe las reglas. Las normas de tráfico son las normas públicas más comunes para la gente moderna.

¿Por qué el pueblo chino está acostumbrado a destruir cosas y por qué le gusta "reunir a un pequeño grupo de personas" para destruir cosas juntas? No sólo las normas de tráfico, ¿por qué sucede esto a menudo con otras normas públicas?

En el subconsciente de muchos chinos, romper las reglas no es romper el "contrato de igualdad con otros ciudadanos", sino desafiar a quienes las hacen. Cuando pasas un semáforo en rojo, nunca te darás cuenta de que has destruido el orden público basándose en el espíritu de igualdad de trato. En cambio, te alegras de no haber sido atrapado por los creadores de reglas y disfrutas del placer de violar las reglas. Para un país acostumbrado al confinamiento ideológico, el placer de la gente al romper las reglas parece estar dotado de la magia de la independencia espiritual y la individualidad. Consciente o inconscientemente, se relaciona con desafiar el sistema y buscar la libertad, autodisolviendo así la destrucción psicológica. angustia y vergüenza moral causadas por las reglas.

La preferencia por "reunir un pequeño grupo de personas" para romper las reglas se debe a la mentalidad de rebaño de "pescar en aguas revueltas" y al imperio de la cultura del hombre en el que "la ley no castiga". las masas". Obviamente, quienes infringen las reglas saben que sus acciones son vergonzosas y tendrán que rendir cuentas. Simplemente se entregan al uniforme de camuflaje del comportamiento colectivo y al chaleco antibalas de la anarquía. Muchos de los incidentes masivos que ocurren hoy en día son causados ​​por la inacción del gobierno y las acciones desordenadas, por un lado, y por el hábito antigobierno del pueblo de "reunir a un pequeño número de personas", por el otro. Hay demandas legítimas y razonables de "reunir a un pequeño número de personas", pero también hay demandas inevitables de precios exorbitantes, intereses personales exagerados y desprecio por los intereses del público. No hace mucho, durante las manifestaciones antijaponesas a nivel nacional para proteger las Islas Diaoyu, esos matones violentos que aprovecharon la oportunidad para aplastar, aplastar y saquear fueron ejemplos aún más negativos.

Kant dijo una vez: Hay dos cosas. Cuanto más profunda y persistentemente pienso en ellas, más duradero será el asombro y el asombro que despiertan en mi corazón. Una es la inmensidad sobre mi cabeza. El cielo estrellado, el otro es la ley moral en el corazón. Las reglas y leyes morales basadas en el espíritu de igualdad contractual siempre han sido escasas en el corazón del pueblo chino.

Lo que el “cruce de la calle al estilo chino” pone de relieve son las deficiencias humanísticas de los legisladores chinos. Cuando se pasa un semáforo en rojo en una carretera china, a veces es imposible cruzar la calle sin pasarse el semáforo. El tiempo de señal es demasiado corto, hay demasiados vehículos que giran y no se permite el paso de peatones. Si bien se acusa a los peatones de cruzar la calle ilegalmente, también cabe señalar que en muchos lugares existe una tendencia a ignorar y desatender los derechos de tránsito de los peatones en la planificación urbana, lo que fomenta la aparición de violaciones. ¿Por qué es tan común la peligrosa práctica de cruzar vallas viales? Esto tiene mucho que ver con la configuración irrazonable de pasos elevados, pasos subterráneos y pasos de cebra. Los peatones que cruzan imprudentemente son una de las causas importantes del caos del tráfico, pero pocas personas reflexionan sobre si las instalaciones de transporte urbano son bien pensadas y convenientes. La investigación sobre el tráfico urbano en el extranjero muestra que la distancia óptima para que los peatones crucen pasos elevados o pasajes subterráneos es de 150 metros, de lo contrario, excederá el límite de tolerancia humana y puede provocar que los peatones caminen imprudentemente. Sin embargo, los planificadores urbanos chinos trabajan a puerta cerrada y a menudo permiten que los peatones den grandes círculos.

Que los peatones crucen la calle no es gran cosa, pero muestra cuánto se preocupa la ciudad por los derechos de tránsito de los peatones. Las instalaciones viales deben estar orientadas a las personas. Sólo garantizando la comodidad de las personas podremos cultivar gradualmente una buena conciencia de los ciudadanos sobre las normas de tránsito. Para entonces, es posible que el "pequeño grupo de hooligans" en el camino ya no sean hooligans. El conocido comentarista político Tong Dahuan dijo: "El establecimiento de buenas reglas y la conciencia de las reglas deben surgir de la participación igualitaria y libre de los ciudadanos, más que de la lógica de los fuertes y la obediencia de los débiles". La buena gobernanza orientada a las personas es sin duda el motor de la participación consciente de los ciudadanos.

“Cruzar la calle al estilo chino” también resalta la ansiedad del pueblo chino en el contexto de la modernización. ¿Por qué los conductores de las ciudades europeas y americanas avanzadas hacen cola y esperan para avanzar cuando se encuentran con atascos? ¿Por qué a los chinos les gusta cambiar de carril cuando conducen? Si te arrastras en un atasco, no podrás avanzar unos metros, pero sólo agravarás el atasco. Todo el mundo sabe la verdad, pero no pueden dejar de pisar el acelerador.

¿Por qué a los chinos les gusta pasarse los semáforos en rojo? Sólo se necesitan unos minutos para cruzar la calle de un extremo al otro. Pasarse un semáforo en rojo es señal de falta de calidad. Esto es de sentido común entre la gente moderna, pero todo el mundo no puede evitar "reunir a un grupo de personas y marcharse inmediatamente".

Si lo piensas detenidamente, esto puede estar relacionado con la psicología social de la China actual. Estamos en un período de rápida transformación, persiguiendo "rápido, preciso y despiadado" en todo. Una vez que nos detenemos, nos preocupa quedarnos atrás de los demás, quedarnos atrás y no aprovechar las oportunidades, por lo que todos están muy impacientes. La economía nacional también se ha fijado el objetivo de mantener ocho y nueve, y no escatimó esfuerzos. Parece que si no se puede mantener el rápido ritmo de desarrollo, este país y esta nación quedarán estancados. Por otro lado, los ciudadanos de las ciudades europeas y americanas avanzadas tienen una mente tranquila y conducen con calma y tranquilidad.

Cuando el desarrollo de China ya no tenga prisa, cuando los líderes de las ciudades ya no compriman los objetivos económicos de diez o veinte años en su corto plazo, cuando la economía de China ya no sea una economía de rendimiento sino una economía de sustento del pueblo, la cultura urbana creará un ambiente de calma. Y los ciudadanos elegantes, la civilización del automóvil y la civilización de la carretera, naturalmente, no son muy diferentes.

Corregir el "cruce de calles al estilo chino" depende del estado de derecho donde todos sean iguales. Los conductores de ciudades avanzadas como Hong Kong y Singapur conducen de manera civilizada, por un lado debido a su alfabetización cívica y, por otro, por miedo a infringir la ley. Violar la ley se considera muy vergonzoso. En China, los conductores están acostumbrados a conducir en la dirección equivocada y a hacer giros en U al azar. Algunos conductores fueron sorprendidos por la policía de tránsito infringiendo la ley y no sólo se negaron a aceptar la multa sino que también golpearon y reprendieron a la policía de tránsito. Es aún más común que los peatones se salten los semáforos en rojo. ¿No sabes realmente que es ilegal? Es porque todos creen que "la ley no castiga a todos" y "hay sentimientos fuera de la ley". Cuando hay un problema, lo primero que nos viene a la mente es buscar conexiones, no la ley. Por lo tanto, para corregir el "cruce de calles al estilo chino" y establecer la civilización automovilística y la civilización vial de China, debemos popularizar la cultura jurídica y mejorar la sociedad del estado de derecho.

Conducir en estado de ebriedad siempre ha sido una causa de muerte en las carreteras de China en el pasado. Cada año se pierden cientos de miles de vidas por conducir en estado de ebriedad. Desde que se criminalizó la conducción en estado de ebriedad y se utilizaron leyes penales para reprimir las infracciones por conducción en estado de ebriedad, "beber sin conducir, conducir sin beber" se ha convertido en un hábito consciente de los conductores profesionales y propietarios de automóviles privados. La razón por la que la lucha contra la conducción en estado de ebriedad ha logrado resultados milagrosos y el número de accidentes por conducción en estado de ebriedad ha disminuido drásticamente no es sólo la intensidad sin precedentes de la aplicación de la ley, sino también, lo que es más importante, que no importa quién esté involucrado, todas las personas involucradas son detenidas. , que refleja la apertura, equidad e imparcialidad de la aplicación de la ley, y establece la dignidad y majestuosidad que debe tener la ley. Si quienes formulan las normas no las aplican, se convertirán en los mayores destructores de las mismas. Las normas serán en vano y se convertirán en un encubrimiento político. Las reglas y las leyes son inseparables. Defender las reglas en la vida y mejorar la conciencia de las personas sobre las reglas es en realidad promover la conciencia jurídica y contribuir a la realización del estado de derecho.

La carretera es un espejo de la civilización moderna. La imagen concreta del "cruce de la calle al estilo chino" refleja la civilización política actual de China. Ha habido una diferencia de largo plazo entre el sentido de las reglas del pueblo chino y el de los países occidentales. La supremacía de la ley es la conciencia dominante de los occidentales, pero nunca hemos tenido tal conciencia. El poder y el favor a menudo pueden ser mayores que la ley. La vitalidad del Estado de derecho proviene de la igualdad de los miembros del país. Sólo estableciendo una sociedad bajo el Estado de derecho donde todos sean iguales, con autodisciplina del poder y conciencia ciudadana, podremos tener una civilización vial asombrosa.

Los buenos sistemas guían los buenos hábitos nacionales; los buenos hábitos forman una buena civilización nacional. Cuando el pueblo chino se para conscientemente frente a la luz roja, la civilización moderna de este antiguo país también se mantiene en pie.