¿Qué son el KERS y el DRS en la F1?

1.DRS es Drag Reduction System, que significa sistema de reducción de la resistencia del aire en chino. El principio es que cuando el automóvil entra en la recta, el conductor presiona un botón para nivelar los alerones sobre el alerón trasero para reducir la carga aerodinámica en la cola, permitiendo así que el automóvil reduzca la carga aerodinámica a altas velocidades y permitiendo que el flujo de aire fluya suavemente. a través de la cola del coche, siendo así más rápido.

2. KERS es la abreviatura en inglés de Kinetic Energy Recovery System. El principio básico es: almacenar la energía de frenado de la carrocería en forma de energía eléctrica y liberarla durante la aceleración del coche, permitiendo al coche obtener 80 caballos de fuerza adicionales. Regresó a la F1 después de 2009, con el propósito de obtenerlos. potencia adicional cuando sea necesario Con 80 caballos de fuerza, el conductor obtendrá una gran ventaja en la clasificación, las salidas de carrera y los adelantamientos, y el conductor podrá utilizarla a voluntad. Información ampliada

Ventajas de la pista:

La pista de F1 no es sólo una pista para que las marcas de automóviles demuestren sus propias capacidades de investigación y desarrollo tecnológico, sino que a su vez es también una plataforma para verificar la posibilidades de estas tecnologías avanzadas y su retorno a la producción en masa Un campo de pruebas para la producción de automóviles: los motores de la serie Renault Energy son conocidos por su excelente comportamiento de manejo y su menor consumo de combustible y emisiones de dióxido de carbono, el concept car deportivo Twizy equipado con energía cinética; El sistema de recuperación (KERS) tiene un rendimiento comparable al del Renault Megane R.S.

La División de Alto Rendimiento de Renault lanzó en 2016 el Clio RS16 en edición limitada. Este concept car, apodado Little Steel Cannon, lleva el nombre del coche de carreras Renault F1 de 2016 y además demuestra sus genes de competición. Adopta el clásico esquema de color amarillo y negro, y también diseña los faros antiniebla al estilo de Reversi, que es muy singular.

Enciclopedia Baidu-DRS

Enciclopedia Baidu-KERS