Se anunciaron las ventas del mercado de automóviles en marzo, con una caída general de más del 40%. ¿Por qué estos fabricantes están aumentando en lugar de disminuir?
Aunque el 10 de abril, la Asociación Automovilística de China afirmó que desde que se controló la epidemia de neumonía por el nuevo coronavirus en China, la producción y las operaciones de la mayoría de las empresas automovilísticas se están reanudando gradualmente. Hasta el 9 de abril, entre los 23 grupos empresariales encuestados, las bases de producción de vehículos habían reanudado completamente su trabajo, con casi el 90% de los empleados regresando al trabajo y la producción alcanzó las tres cuartas partes del mismo período del año pasado. Se puede decir que la situación en la que la oferta de automóviles supera la demanda básicamente se ha recuperado.
Sin embargo, la demanda de los consumidores no ha sido bien liberada. Dado que la mayoría de las familias están en cuarentena en casa durante la pandemia de coronavirus, es probable que los ingresos del hogar sean más bajos en comparación con el año pasado en esta misma época. Además, no existe una buena solución para la compra y prueba de manejo de un automóvil, por lo que la mayoría de las familias no optarán por comprar un automóvil en este momento.
Además, la continua propagación de la epidemia en todo el mundo también ha afectado gravemente al mercado automotriz extranjero y también ha tenido un cierto impacto en las exportaciones de automóviles de mi país. Los datos muestran que las exportaciones de automóviles de pasajeros de China de junio a marzo fueron de 204.000 unidades, un 11,5% menos que en el mismo período. La "doble muerte" provocó una desaceleración de las ventas en la industria del automóvil. ?
Pero lo sorprendente es que las ventas de varios fabricantes de automóviles aumentaron en lugar de caer, y el trasfondo del colapso general del mercado es particularmente llamativo.
Desde junio de 2020 hasta octubre de 2020, las ventas acumuladas de Hongqi Automobile superaron las 25.000 unidades, un aumento interanual del 88 %. En concreto, la marca Hongqi vendió 65.438+02.630 vehículos en junio y octubre, un incremento interanual del 65.438+042,7%. Las ventas en febrero fueron de 3.752 vehículos, un aumento interanual del 32,5%; las ventas de marzo fueron de 8.620 vehículos, un aumento interanual del 62,6%.
2019 es un año para que Hongqi mejore el diseño de sus productos. Desde el Hongqi H5 de tamaño mediano hasta el Hongqi H7 de tamaño mediano y el próximo H9, el SUV Hongqi HS5 de tamaño mediano y el SUV Hongqi HS7 de tamaño mediano cubren más segmentos de mercado e incluyen más grupos de usuarios. Lo que es digno de elogio es que, como producto tradicional, cada vez más jóvenes adoran Hongqi.
Además de Hongqi, otra conocida marca de automóviles también se ha opuesto a la tendencia: SAIC-GM-Wuling. Durante la epidemia, SAIC-GM-Wuling atrajo la atención nacional como el primer fabricante de automóviles en cambiar a máscaras. El lema "Produciremos lo que la gente necesita" está grabado en el corazón de muchas personas. Recientemente, Wuling publicó oficialmente datos que indican que las ventas minoristas de sus terminales en marzo superaron los 6,543,8 millones, un aumento de casi el 50% en comparación con el mismo período del año pasado.
El crecimiento de las ventas de Wuling se debe en gran medida a la recuperación más rápida de los canales de venta. Hasta ahora, la tasa de apertura de tiendas de distribuidores de terminales SAIC-GM-Wuling en todo el país ha alcanzado el 98% y las ventas de terminales han aumentado gradualmente. El volumen de ventas alcanzó más de 5.000 vehículos en siete días en marzo, incluidos más de 6.000 vehículos en tres días, lo que contribuyó en gran medida al crecimiento de sus ventas.
Además de los vehículos de combustible tradicionales, las ventas de la marca de vehículos de nueva energía Tesla también aumentaron en China en marzo, con unas ventas totales de 10.160 modelos nacionales. Hubo un crecimiento acelerado en marzo, no solo liderando las ventas nacionales de vehículos de nueva energía, sino también convirtiéndose en el primero en ventas nacionales de vehículos de alta gama por encima de los 300.000 yuanes.
Aunque Tesla estuvo profundamente involucrada en la "controversia de la reducción de la distribución" en marzo, con la constante expansión de la capacidad de producción de la fábrica de Shanghai y la caída de los precios de producción nacional de Tesla, las operaciones para mejorar la duración de su batería no han sido llevado a cabo tendrá un gran impacto en sus ventas de automóviles. ¿Hay nuevos modelos de SUV? Las noticias sobre la producción nacional de Y también se exponen constantemente. Creo que las ventas de Tesla mantendrán un crecimiento relativamente alto en el futuro.
Hablando de Tesla, no podemos dejar de mencionar a Weilai Automobile, una de las principales fuerzas nacionales de fabricación de automóviles nuevos. En marzo, NIO también obtuvo buenos resultados. Su volumen de entregas en marzo alcanzó los 1.533 vehículos, un incremento interanual del 11,7% y un incremento intermensual del 116,8%. En el primer trimestre de este año, NIO entregó un total de 3.838 automóviles nuevos, superando su objetivo esperado de 3.400-3.600 vehículos en el cuarto trimestre de 2019.
Aunque en el informe financiero NIO 2019 recién publicado, la continua expansión de los gastos de marketing e I + D ha provocado enormes pérdidas. "La pérdida de más de 500.000 por la venta de un automóvil" alguna vez hizo que mucha gente pensara que NIO. estaba al borde de la "quiebra", pero el continuo crecimiento de las ventas da esperanzas sobre el desarrollo futuro de la empresa.
El mágico comienzo de 2020 ha provocado que el mercado del automóvil cayera en marzo al nivel de hace diez años. Según estimaciones pertinentes, aunque existen muchos apoyos y políticas para estimular el mercado automotriz, debido a la incertidumbre sobre la prevención y el control de epidemias en el extranjero y la velocidad de la recuperación económica, es posible que sea necesario hasta la segunda mitad de 2020 para volver al mismo nivel. como el año pasado.
Este artículo es de Autohome, el autor de Autohome, y no representa la posición de Autohome.