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89.800 cajas: ¿podrá regresar el Trumpchi GS4 2021?

¿Qué es lo que más probablemente superará al Haval H6 en esos años? Trumpchi GS4, lamentablemente ya no está. GAC Trumpchi está haciendo todo lo posible para regresar, pero sin capacidades sólidas del producto es casi imposible competir con el Haval H6 y el Changan CS75PLUS.

Echemos un vistazo a los aspectos más destacados del nuevo Trumpchi GS4 2021. ¿Pueden estos puntos brillantes ayudarlo a regresar?

En esta ocasión el nuevo Trumpchi GS4*** 2021 se lanza en 10 modelos, con un rango de precios de 8,98-139800. El nuevo automóvil lanza dos modelos, uno con el antiguo diseño de parrilla horizontal y el otro con un diseño de parrilla vertical.

En cuanto al interior, el nuevo Trumpchi GS4 2021 no tiene cambios respecto al modelo anterior, pero la configuración también es bastante rica. De hecho, la configuración es similar a la de Trumpchi GS4, Haval H6 y Changan CS75PLUS. También se puede comprobar que el SUV independiente sí que está muy cuidado en su configuración, como pantalla grande, carga inalámbrica, imágenes panorámicas de 360 ​​grados en alta definición, etc. , también está equipado con otras funciones auxiliares de conducción, como advertencia de cambio de carril y mantenimiento de carril.

En términos de potencia, el Trumpchi GS4 2021 sigue equipado con un motor turboalimentado de 1,5T con una potencia máxima de 12.400. Proporciona una caja de cambios manual de 6 velocidades, una caja de cambios de doble embrague húmedo de 7 velocidades y una caja de cambios Aisin 6AT. Cabe señalar que en la transmisión manual de 6 velocidades no se especifica de qué transmisión se trata. Por favor pregunte atentamente al comprar.

En cuanto al nivel de precios, a primera vista, el precio de 89.800 yuanes no es alto, pero viendo el precio inicial de 113.800 yuanes para la transmisión automática, es posible que ya conozcas el resultado del Trumpchi GS4 2021. .

Comparando el Changan CS75PLUS y el Haval H6, ¿elegirías el Trumpchi GS4?

Este artículo es de Autohome, el autor de Autohome, y no representa la posición de Autohome.