La atención especial para 315 | Las ventanas emergentes en automóviles y tabletas se han convertido en la norma, ¿las empresas de automóviles también quieren ganar dinero con la publicidad?

La dirección de desarrollo de la industria del automóvil en los últimos años ha sido muy clara y, bajo el tema principal de la transformación de la electrificación de los vehículos, también se han generado muchas instalaciones de apoyo correspondientes, como enormes pantallas de control central y sistemas muy inteligentes. sistema del vehículo.

En tan solo unos años, las pantallas de control central utilizadas en los productos automotrices se han vuelto cada vez más grandes. Mientras que el área ha aumentado, las empresas automotrices también han hecho todo lo posible para que el automóvil y la máquina alcancen el nivel de inteligencia. La pantalla ha sido mejorada. Se puede decir que las grandes pantallas inteligentes equipadas en muchos automóviles ahora tienen capacidades comparables a las de los teléfonos inteligentes y también han aportado mucha comodidad a la vida de los consumidores al utilizar el automóvil.

Sin embargo, después de varios años de cambios, el sistema coche-máquina que parecía "completamente beneficioso e inofensivo" para los consumidores finalmente ha extendido sus "garras del diablo" a los consumidores con la ayuda de 3· Let's. Hablaremos de ello cuando tengamos la oportunidad.

Los amigos que suelen prestar más atención a las noticias de actualidad deberían haber descubierto que a partir de 2022 aparecerán en Internet informes e incidentes relevantes sobre "anuncios emergentes en automóviles y máquinas que no se pueden cerrar automáticamente". de vez en cuando. Se entiende que muchos modelos de Mercedes-Benz en el campo de lujo han visto anuncios emergentes de sus modelos EQE. Después de las quejas de los propietarios de automóviles, el servicio de atención al cliente oficial culpó directamente al software de terceros en el sistema del automóvil. es causado por software de terceros y Mercedes-Benz no insertará ningún anuncio.

En cuanto a Toyota en el campo de las empresas conjuntas, su modelo más vendido, Senna, también ha aparecido en una gran cantidad de anuncios sobre "abrir una cuenta de carbono del propietario de un automóvil y ganar un teléfono móvil en la lotería". Según la respuesta del servicio de atención al cliente de Toyota, los anuncios solo están dirigidos a propietarios de automóviles que han activado a los usuarios de Car Owner Carbon, el sistema del automóvil conectado los envía de manera uniforme y no se pueden apagar permanentemente.

En cuanto a Haval, que está en el campo independiente, el Haval H6 de tercera generación bajo su marca también ha recibido quejas de los usuarios porque cuando se arranca el vehículo, aparecen anuncios como "Diversión de moda, Fu Niu envía Aparecerá "felicidad". Como se puede ver en la imagen, el área del anuncio no es realmente pequeña y, de hecho, tendrá un cierto impacto en la experiencia del usuario en el automóvil.

Después de comprenderlo, el editor descubrió que, hasta ahora, hay muchas marcas que han tenido ventanas emergentes en sus modelos, que cubren la mayoría de las marcas independientes, de empresas conjuntas y de lujo, y la mencionada The La situación no es única. Entonces, ¿por qué las empresas automovilísticas empezaron a colocar anuncios en sus coches al unísono? Después de todo, todavía se trata de ganancias.

En un momento en que la inteligencia se ha convertido en el principal atractivo de venta de los productos automotrices, las empresas automovilísticas necesitan invertir enormes recursos humanos, materiales y financieros para mejorar el rendimiento de los sistemas inteligentes de los automóviles. Las empresas optarán por cooperar con la fabricación de teléfonos móviles. El motivo de la cooperación con socios comerciales es compartir el automóvil y la máquina. Detrás de una inversión tan grande, los beneficios que el sistema automóvil-máquina puede aportar a las empresas de automóviles son mínimos. A excepción de las funciones de la máquina-automóvil de algunos modelos que requieren pago para desbloquearse, todo el sistema-máquina del automóvil de la mayoría de los modelos es básicamente gratuito. para que los utilicen los usuarios, por lo que cuando se trata de automóviles y máquinas, las empresas automotrices necesitan urgentemente encontrar métodos de monetización para equilibrar sus ingresos y gastos, y la publicidad, naturalmente, se ha convertido en la forma más simple y eficiente.

Aunque es comprensible que las empresas de automóviles estén motivadas por las ganancias, la ventana emergente en el automóvil ha violado, al menos en esta etapa, los derechos e intereses de muchos consumidores. La falta anterior de regulaciones relevantes puede haber brindado a las compañías automotrices la oportunidad de aprovechar las lagunas jurídicas, pero las "Regulaciones de gestión de servicios push de información emergente de Internet" implementadas oficialmente el 30 de septiembre de 2022 mencionaban claramente: si es necesario enviar información, el El usuario debe firmar un acuerdo de servicio y Obtener el consentimiento del usuario y enviar información unilateralmente sin consentimiento viola los requisitos de las normas de gestión e infringe el derecho del usuario a elegir de forma independiente.

Además de la infracción de derechos e intereses, el autor personalmente cree que las ventanas emergentes aleatorias del sistema automóvil-máquina pueden tener un impacto considerable en la seguridad de la conducción, en primer lugar, el papel más generalizado. Imagínese, si un usuario necesita conocer información sobre la carretera en la carretera pero encuentra una ventana emergente que debe cerrarse manualmente, ¿eso causará peligro? Además, también vale la pena considerar si existe la posibilidad de que anuncios enormes que aparecen repentinamente en la pantalla puedan distraer a los conductores.

Escrito al final

En general, el sistema automóvil-máquina actual se encuentra en la etapa de "probar a los consumidores", pero una prueba tan leve ha hecho que la mayoría de los consumidores De esto Desde nuestro punto de vista, si las empresas automovilísticas siguen insistiendo en seguir su propio camino y pretenden imponer publicidad en los sistemas de los automóviles a través de medios no relacionados con la suscripción, entonces, en el futuro, las interconexiones de teléfonos móviles como Apple CarPlay y Huawei HiCar pueden convertirse en la base de la mayoría de la gente.

A medida que se acerca el 15 de marzo, todos los propietarios de automóviles frente a la pantalla no solo deben centrarse en la calidad del vehículo, sino también prestar más atención a si se han infringido sus derechos como propietarios de automóviles. ¡No dejes que las compañías de automóviles se aprovechen de ti!

Este artículo proviene de No. 1 Chemeng, el autor de Yichehao. Los derechos de autor pertenecen al autor. Comuníquese con el autor para cualquier forma de reimpresión.

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