Resumen del trabajo personal de fin de año del administrador de estacionamiento de 2021

El tiempo vuela y es fin de año. El trabajo para el próximo año pronto comenzará. Debo tener muchos sentimientos. ¿Has terminado de escribir tu resumen de fin de año? Escribí para usted. El "Resumen del trabajo personal de fin de año del administrador de estacionamiento de 2021" que usted compiló es solo como referencia. Todos pueden leer este artículo. Resumen del trabajo personal de fin de año del administrador de estacionamiento 2021 (1)

Durante este año, trabajé duro. Con el cuidado y apoyo de todos los líderes y colegas, cumplí concienzudamente mis deberes, me adherí a los principios, trabajé con diligencia y conciencia y completé diversas tareas y tareas. Ahora hago el siguiente resumen desde varios aspectos:

Ideológicamente: Durante el último año, siempre he considerado aprender como una tarea, estudiar mucho y pensar más, mejorar mi calidad ideológica, establecer firmemente el concepto de servicio. la gente y mantener un buen estilo moral. Frente al trabajo y la carrera, debemos tener en cuenta la situación general, nunca competir por la fama y la fortuna, y no preocuparnos por las ganancias y pérdidas personales. Debemos tener en cuenta las enseñanzas de los "Ocho honores y ocho desgracias". , servir al pueblo de todo corazón y mejorarnos y actualizarnos constantemente ideológica y profesionalmente.

En el trabajo: Ama tu trabajo, sé dedicado a tu trabajo, sé sincero y pragmático. Trabajo duro y no tengo quejas. Puedo perseverar trabajando normalmente todos los días a pesar de las difíciles condiciones de trabajo y el mal ambiente. Puedo insistir en permanecer en la primera línea de mi trabajo en primavera, verano, otoño e invierno, en condiciones de frío intenso y abrasador. Calor Durante mi trabajo, sigo estrictamente las instrucciones de la estación y el departamento. He establecido varias reglas y regulaciones, y cuando me encuentro con personas que no entienden o apoyan mi trabajo y son abusivas, puedo mantener un alto perfil. No responder, no confrontar, soportar la humillación, informar oportunamente al líder a cargo y afrontar todas las dificultades en el trabajo con buena actitud laboral.

Este año xx, *** recibió 17.000 vehículos extranjeros, y los dos miembros del personal de la escolta xx trabajaron juntos para garantizar que las carreteras estuvieran lisas y sin problemas durante todo el año, y completaron varios centros xx. Los vehículos para eventos a gran escala ingresan al evento, deben trabajar de acuerdo con los arreglos del liderazgo y completar diversas tareas asignadas por el liderazgo con alta calidad y cantidad. Aquí también me gustaría agradecer a mis camaradas por su solidaridad, cooperación y fuerte apoyo.

Eficiencia en el trabajo. En el último año, nunca llegué tarde ni me fui temprano sin ningún motivo. Siempre me quedé en mi trabajo en silencio. Siempre creí que no importa si una persona es una persona. un poco más duro y cansado. El valor de la vida está en la lucha, la creación y se trata de dedicación. Debo realizar el valor de la vida con el concepto de diligencia y contribuir una pequeña cantidad al desarrollo y crecimiento de xx causa.

Por supuesto, también hay algunas deficiencias y problemas en mi trabajo. A veces, los estándares para el propio trabajo no son lo suficientemente altos, los requisitos no son lo suficientemente estrictos y falta una conciencia pionera en el trabajo. Estoy decidido a superar seriamente estos problemas y deficiencias en mi trabajo futuro y esforzarme por mejorarlos. Trabaja duro y dedica tus debidos esfuerzos a la causa de xx.

Informe de gestión de aparcamientos:

1. El resurgimiento de la gestión de aparcamientos en su ámbito de funciones

Desde la “limpieza ambiental de los 100 días”, La El orden de estacionamiento en nuestro distrito ha mejorado, pero debido a la reciente laxitud en la gestión del estacionamiento, el resurgimiento de la gestión del estacionamiento ha aumentado, especialmente para vehículos no motorizados y ramales y callejones. En respuesta a esta situación, hemos pedido al escuadrón principal del área urbana y al escuadrón de calles (parques) que incrementen la gestión del orden de estacionamiento de vehículos no motorizados, e instamos al destacamento policial a fortalecer la vigilancia de los vehículos estacionados ilegalmente en los lados. calles y callejones.

2. ¿Cuál es el sistema de supervisión (inspección) regular?

Nuestro distrito siempre ha sido incansable en la supervisión de la gestión de las órdenes de estacionamiento, especialmente desde "Desde la" Limpieza Ambiental, Trabajo. durante 100 días ", nuestro distrito ha formado un sistema de inspección y supervisión diaria dirigido por líderes de la oficina. El sistema requiere que un líder de la oficina dirija al personal relevante de cada departamento comercial para administrar el orden de estacionamiento en el distrito todos los días. Realizar inspecciones e inspecciones en el trabajo para garantizar el descubrimiento oportuno y la rectificación oportuna.

3. ¿Qué problemas existen en la supervisión (inspección) y cómo se resolverán estos problemas en el futuro?

Recientemente, durante las inspecciones e inspecciones, descubrimos que la gestión diaria de orden de estacionamiento en nuestro distrito, hay dos problemas: Primero, durante la operación especial de rectificación de "Limpieza Ambiental, Trabajo durante 100 Días", el orden de estacionamiento de los espacios de estacionamiento designados estaba relativamente desordenado y las órdenes de estacionamiento fuera del estacionamiento Los espacios en las calles secundarias y callejones aún no están resueltos. En segundo lugar, los vehículos no motorizados se estacionan indiscriminadamente.

En respuesta a estos dos problemas, nos centraremos en lo siguiente en el futuro:

1. Incrementar la gestión de órdenes de estacionamiento en calles secundarias y callejones, lograr orientación oportuna y unidireccional. integración de la aplicación de la ley y fortalecer los esfuerzos de supervisión e inspección en la gestión de órdenes de estacionamiento en calles secundarias y callejones.

2. Para fortalecer la gestión del orden de estacionamiento de vehículos no motorizados, requeriremos que el escuadrón en el área urbana principal envíe personal adicional, especialmente a las arterias principales y secundarias y áreas de ventanas para vehículos fijos. Gestión de personas y puestos. Resumen del trabajo personal de fin de año del administrador de estacionamiento de 2021 (2)

¡Hola a todos! El tenso y ajetreado 2021 está llegando a su fin. Mirando hacia atrás, el trabajo del año está lleno de alegría y dificultades. En 2021, el estacionamiento del Distrito xx se puso oficialmente en funcionamiento bajo el cuidado y liderazgo de líderes de todos los niveles. El trabajo principal del estacionamiento del Distrito xx en 2021 ahora se informará a los líderes de la siguiente manera

1. Los ingresos del estacionamiento del Distrito xx en 2021 ascendieron a 50.030 yuanes y recibieron más de 5.000 vehículos turísticos. No hubo quejas sobre vehículos turísticos estacionados durante todo el año, y no hubo incidentes de daños a vehículos estacionados o robo de propiedad turística, logrando la meta de cero quejas en el estacionamiento durante todo 2021.

2. 2021 es el primer año en que el estacionamiento del distrito de Nanjing tendrá estacionamiento pago: tarifa de administración del estacionamiento. Así que al principio enfrentamos y resolvimos muchos problemas y dificultades en el trabajo.

Dado que el Distrito xx nunca ha cobrado tarifas de estacionamiento durante muchos años, la administración del estacionamiento es desordenada y caótica, y muchos vehículos provienen de áreas circundantes. Nos encontramos con una negativa a pagar las tarifas de estacionamiento. A este respecto, dimos explicaciones detalladas y pacientes, facilitamos su trabajo ideológico, enderezamos las relaciones de trabajo, ordenamos los vehículos estacionados al azar y garantizamos la seguridad de los vehículos y propiedades de los turistas.

3. Dado que la construcción del Distrito xx acaba de comenzar, la infraestructura de estacionamiento y las instalaciones de hardware no están completas. Para garantizar la seguridad y el estacionamiento ordenado de los vehículos estacionados, durante la temporada alta de turismo, el estacionamiento es pequeño y muchos vehículos no pueden estacionar en el estacionamiento. También hemos reforzado nuestro personal para que mientras los vehículos ingresen al lugar escénico. para el turismo, deben ser responsables de la seguridad de los turistas para que los turistas puedan salir y jugar con confianza.

4. Estandariza la gestión, cumple con tus deberes y haz tu trabajo con los pies en la tierra. En el trabajo turístico, no sólo abrimos nuestros hermosos paisajes naturales a los turistas, sino que también mostramos nuestra cultura humanista a los turistas. En respuesta al fenómeno de que más turistas tiran basura durante la temporada alta, no solo hacemos un buen trabajo en la predicación, sino que también asignamos personal administrativo limitado para administrar y eliminar el saneamiento del estacionamiento, para que la basura en el estacionamiento no se quede ahí. el suelo durante ocho minutos y se adentra en el estacionamiento. Implemente las reglas y regulaciones de la gestión del lugar escénico del grupo para garantizar una buena imagen de la ventana del lugar escénico. ¡En el nuevo año, nuestro estacionamiento tiene un largo camino por recorrer! , y todavía quedan muchas deficiencias y dificultades laborales que superar, que deben ser resueltas por los líderes del grupo

1. El número de turistas en el Distrito xx aumenta cada año, lo que ejerce una gran presión. en el pequeño estacionamiento existente.

Durante la temporada alta de turismo, muchos vehículos no pueden estacionarse en el estacionamiento y solo pueden permanecer en ambos lados de la carretera, lo que trae riesgos de seguridad y dificultades de gestión del tráfico y de las áreas escénicas. Los líderes del grupo pueden considerar plenamente la ampliación del sitio, eliminar peligros ocultos y facilitar la gestión.

2. Dado que el distrito xx se encuentra en su etapa inicial de desarrollo, la infraestructura no es lo suficientemente perfecta, especialmente el estacionamiento. No hay un poste elevador de estacionamiento. Generalmente usamos una cuerda pequeña para administrar el estacionamiento. tanto inseguro como dañino, no es compatible con las instalaciones estándar del lugar escénico "5A".

3. No hay espacio para oficinas en el estacionamiento del Distrito xx. Todos nuestros gerentes trabajan al aire libre y almuerzan al aire libre en los días soleados, estamos bajo el sol abrasador, en los días lluviosos. Estamos bajo el viento y la lluvia. El ambiente de trabajo fue muy difícil. También pedimos a los líderes del grupo que resolvieran un stand de oficina temporal de más de diez metros cuadrados en el espacio de oficinas del estacionamiento desde la perspectiva del desarrollo científico y la gestión estándar.

4. Faltan las señales del estacionamiento. Como parte de la gestión estandarizada de los lugares pintorescos, se deben instalar señales de tráfico evidentes y señales de advertencia fronteriza.

Mirando hacia atrás en 2021, hemos ganado mucho y mirando hacia 2022, estamos llenos de confianza. Bajo el liderazgo correcto y científico de los líderes de todos los niveles, impulsaremos el estacionamiento de manera constante y sólida. ¡El trabajo de lotes en el distrito de Nanjing alcanza un nuevo pico! Resumen del trabajo personal de fin de año del administrador de estacionamiento de 2021 (3)

En 2021, bajo el liderazgo correcto de los líderes del departamento, nuestra unidad continuará fortaleciendo la suya. construcción y trabajo duro.

Trabaje en conjunto con varios departamentos para completar diversas tareas asignadas por los líderes de todos los niveles. Ahora informaremos el estado del trabajo principal a los líderes de todos los niveles.

1. Contenido del trabajo en 2021

1. A principios de 2021, visitamos a todos los miembros de la CCPPCh y representantes del Congreso Nacional del Pueblo que presentaron propuestas en las dos sesiones. Escuchar opiniones sobre la gestión del aparcamiento de vehículos en nuestra ciudad y dar respuestas racionales a las cuestiones planteadas.

2. En respuesta a las cuestiones planteadas por los miembros de las Dos Sesiones en las propuestas de la CCPPCh, nuestra unidad desarrolló una señalización de estacionamiento unificada para la ciudad y anunció los códigos de establecimiento de estacionamiento y los estándares de cobro. Dibujar marcas de estacionamiento unificadas para los estacionamientos de la ciudad, aclarar el alcance del estacionamiento y personalizar uniformes unificados para los cobradores de peaje de estacionamiento, creando un pionero en la gestión estandarizada de vestimenta uniforme para los cobradores de peaje de estacionamiento en la provincia xx. También se ha intensificado la estandarización de los estacionamientos y se han instalado localizadores de vehículos en estacionamientos calificados para estandarizar y mejorar aún más la gestión de los estacionamientos.

3. Nuestra unidad y el Departamento de Estacionamiento de la Policía de Tránsito *** estandarizarán la gestión de todos los estacionamientos de la ciudad de acuerdo con el plan de estacionamiento de vehículos de motor. En términos de gestión de la construcción urbana y suavidad de las carreteras, se deben cancelar los estacionamientos no razonables.

4. A través de inspecciones diarias, se encontró que los vehículos de motor aún se encuentran estacionados en las aceras de las principales vías urbanas y zonas prósperas. A pesar de que nuestra unidad y la Dirección de Fiscalización Integral Municipal han implementado sanciones y medidas, todavía no hay ningún efecto. En respuesta a este fenómeno, nuestra unidad ha tomado medidas. Con la premisa de garantizar el paso normal de los peatones, se instalaron barreras de hierro e instalaciones de bloqueo del tráfico. En la actualidad, ha logrado buenos resultados y ha sido reconocido por todos los ámbitos de la vida.

5. Como parte importante de la gestión de vehículos de motor de la ciudad, el estacionamiento de vehículos de motor en las aceras siempre ha recibido especial atención por parte del público en general. Para regular el estacionamiento temporal de vehículos motorizados en vías peatonales de la ciudad y aliviar la presión del tráfico rodado, nuestra unidad gestiona estrictamente las carreteras principales y lugares transitados como Jiefang Road de acuerdo con las regulaciones. No se aprobará el estacionamiento en lugares que afecten el normal paso de peatones y no tengan condiciones de estacionamiento. Para las unidades con estacionamiento temporal frente a la puerta, deben estacionar de acuerdo con la línea de estacionamiento, y la unidad de estacionamiento enviará una persona dedicada a ser responsable de la gestión del estacionamiento. Nuestra unidad realiza inspecciones periódicas y resuelve rápidamente cualquier problema que surja.

6. En respuesta a problemas como el estacionamiento caótico de vehículos motorizados en el distrito comercial xx y sus alrededores, nuestra unidad ha llevado a cabo la planificación del estacionamiento para el distrito comercial xx y ha ayudado al comité de gestión del distrito comercial xx a Establecer xx estacionamientos en el área central El estacionamiento de Taiwán xx. La situación del aparcamiento de vehículos de motor en el distrito comercial xx ha cambiado considerablemente.

7. Hay talleres de reparación de automóviles que ocupan plazas de aparcamiento en los aparcamientos públicos de nuestra ciudad para reparar coches y cambiar neumáticos, lo que afecta a la gestión diaria de los aparcamientos públicos. En respuesta a este fenómeno, nuestro departamento envió una carta a la agencia municipal de aplicación de la ley integral, solicitando a la agencia municipal de aplicación de la ley integral que lo limpie. Apuntando al fenómeno de la señalización no autorizada de plazas de aparcamiento y del estacionamiento no autorizado en la vía. Nuestro departamento ha enviado una carta a la policía integral municipal con la lista de infracciones, solicitando a la policía integral municipal que imponga sanciones.

8. Siguiendo instrucciones de los líderes superiores, nuestro departamento llevó a cabo una investigación sobre el fenómeno de los vehículos que se estacionan indiscriminadamente frente a la Puerta del Jardín No. 1 en las piscinas de nuestra ciudad. Ante esta situación, visitamos empresas e instituciones alrededor de la Puerta del Jardín nº 1, escuchamos la opinión del público en general y organizamos al responsable de la piscina una reunión sobre la gestión del aparcamiento de vehículos en el piscina. Dada la situación actual del estacionamiento de vehículos en la piscina, después de discusiones multipartitas, finalmente se presentó al comité de construcción una solución práctica y viable. Nuestro departamento también seguirá reforzando la gestión del aparcamiento de vehículos en las piscinas de nuestra ciudad y planificará una gestión del aparcamiento más razonable y estandarizada.

9. Después de tres años de mejora continua en el estacionamiento gestionado por nuestro departamento, la gestión del estacionamiento se ha vuelto cada vez más madura, pero existen deficiencias en el sistema de empleo del estacionamiento. Dado que el trabajo de los cobradores de peaje en los estacionamientos requiere personas con una gran adaptabilidad, los cobradores de peaje son muy móviles y no pueden manejar los procedimientos laborales. Como resultado, las lesiones y discapacidades causadas por lesiones accidentales no pueden manejarse adecuadamente. Por lo tanto, con el fin de gestionar mejor el estacionamiento y eliminar los problemas relacionados causados ​​por el empleo laboral. Nuestro departamento aprovecha la experiencia en gestión de aparcamientos de otras ciudades y confía la gestión de los aparcamientos gestionados por nuestro departamento a una empresa profesional de gestión de aparcamientos. Luego de estar encomendada a la empresa administradora de estacionamientos, la empresa administradora de estacionamientos será la encargada de solucionar los problemas y accidentes que se produzcan durante la gestión diaria del estacionamiento.

2. Problemas en la obra

1. El número de aparcamientos y las plazas de aparcamiento previstas en nuestra ciudad están lejos de satisfacer la creciente demanda de aparcamiento. Además, debido a las restricciones del tráfico rodado y de la planificación urbana, la distribución de los aparcamientos es desigual.

2. Por intereses personales, algunos comercios y propietarios de nuestra ciudad han alterado o dañado arbitrariamente las instalaciones de bloqueo del tráfico en zonas de estacionamiento prohibido. Este fenómeno es muy grave, lo hemos denunciado a los órganos de seguridad pública. Todavía no hay medidas efectivas para solucionarlo.

3. El año pasado, el estacionamiento pago en la sala administrativa se cambió a un estacionamiento gratuito bajo instrucciones de los líderes de la ciudad. Sin embargo, actualmente hay dos empresas de alquiler de coches que ocupan plazas de aparcamiento las 24 horas del día. Debido al aparcamiento gratuito, no se pueden procesar vehículos aparcados. No hay lugar para estacionar los vehículos que se dirigen al salón administrativo. En respuesta a este problema, mi unidad lo ha reportado a la Oficina del Gobierno Municipal, pero la Oficina del Gobierno Municipal no ha dado una respuesta clara.

4. Aunque se ha aprobado la planificación de estacionamientos en áreas críticas de nuestra ciudad, no se ha implementado en la construcción real.

5. Todavía existe un problema de desconexión con planificación y otros departamentos relevantes en su trabajo.

3. Plan de trabajo anual 2022

1. Trabajar con el departamento de planificación para formular planes de estacionamiento a mediano y largo plazo, y participar activamente en los estacionamientos relevantes en el proceso de urbanización. construcción y planificación y construcción de renovación de la ciudad antigua.

2. Participar en la aceptación final del proyecto de construcción del estacionamiento por parte de los departamentos pertinentes, recopilar información detallada sobre nuevos recursos de estacionamiento y proporcionar una referencia para la construcción racional de recursos de estacionamiento en el futuro.

3. Continuar mejorando la construcción de aparcamientos públicos y reforzar la gestión del aparcamiento de vehículos a motor. Se procurará crear buenas plazas de aparcamiento para vehículos de motor en nuestra ciudad.

4. Agregar razonablemente instalaciones de estacionamiento según las condiciones del tráfico vial existente y continuar operando estacionamientos conjuntos con unidades calificadas.

5. Explorar varios recursos de estacionamiento en nuestra ciudad y abrirlos al público bajo la condición de que se cumplan las condiciones de estacionamiento de la unidad.

6. Restaurar el estacionamiento subterráneo que se ha utilizado para otros fines a su uso original para aliviar la presión de estacionamiento de la ciudad.

7. Establecer un sistema de cobro de estacionamiento más completo para mejorar la eficiencia de las plazas de aparcamiento y maximizar la utilización de los recursos de estacionamiento. Bajo el correcto liderazgo de los líderes del departamento. Al tiempo que fortalece nuestro estilo de trabajo, nuestra unidad también fortalece su construcción de civilización espiritual. Todos los camaradas pueden completar diversas tareas de manera oportuna según los arreglos de sus superiores. En el futuro, fortaleceremos la construcción de estacionamientos y mejoraremos las funciones de los estacionamientos urbanos mediante un trabajo eficaz, de modo que los estacionamientos de nuestra ciudad se conviertan verdaderamente en un punto brillante en el trabajo de construcción urbana. Resumen de trabajo personal de fin de año del administrador de estacionamiento 2021 (4)

En 2021, bajo el correcto liderazgo de los líderes de la empresa administradora de la terminal, y con el esfuerzo conjunto de todos los empleados, el estacionamiento atenderá a los pasajeros. como su propósito prioritario, implementar concienzudamente las ideas de trabajo y arreglos de trabajo específicos determinados a principios de año, estandarizar estrictamente la gestión, mejorar la gestión básica, fortalecer la prevención de seguridad, mejorar la calidad del servicio y lograr objetivos comerciales, y haber logrado ciertos resultados. Mirando hacia atrás en el trabajo en 2021, destacamos principalmente los siguientes puntos:

1. Fortalecer la construcción del sistema y mejorar la gestión básica

1. Se llevó a cabo una reunión de trabajo de seguridad antes del Festival de Primavera en junio para informar a los superiores De acuerdo con los documentos pertinentes, se organizaron trabajos de seguridad durante el período de viaje del Festival de Primavera y se completaron varios objetivos de trabajo de prevención de seguridad, gestión de servicios y tres trabajos de prevención asignados por la empresa. El estacionamiento comenzó desde lo básico. gestión del departamento, estableció y mejoró varios sistemas de gestión para los servicios de seguridad y formuló Se ajustaron los reglamentos de gestión sobre seguridad, servicio, equipo, etc., se ajustó la configuración de los puestos del departamento y se formuló un sistema de responsabilidad laboral para garantizar que el trabajo de estacionamiento seguro se base en reglas, centrándose en resultados reales, estandarizando los procesos de trabajo y mejorando la eficiencia del trabajo. Al mismo tiempo, se aumentarán las responsabilidades laborales del supervisor de seguridad de equipos y se llevarán a cabo periódicamente la gestión, mantenimiento y reparación de equipos e instalaciones. Se ha mejorado el índice de integridad de equipos e instalaciones, lo que brinda garantía para el funcionamiento, seguridad y servicio del estacionamiento.

2. El personal del estacionamiento hace un buen trabajo en el cobro del estacionamiento. Las tarifas de estacionamiento se cobrarán estrictamente de acuerdo con las regulaciones y no habrá cargos incorrectos o arbitrarios. Guías dispuestas para desviar y guiar los vehículos para garantizar el orden del estacionamiento y brindar a los pasajeros un ambiente de estacionamiento seguro y limpio. Desde 2021 hasta ahora, han entrado y salido del estacionamiento alrededor de xx mil vehículos, y se han cobrado tarifas de estacionamiento de más de xx millones de yuanes.

2. Preste atención a la gestión en el sitio e implemente medidas de seguridad

Garantizar la seguridad del estacionamiento es el foco del estacionamiento El estacionamiento fortalecerá aún más el trabajo de seguridad de acuerdo con el. instrucciones y requisitos de los superiores sobre el trabajo de seguridad, mejorar efectivamente el sentido de responsabilidad y urgencia para un estacionamiento seguro y esforzarse por hacerlo lo más rápido posible. Deje claro los requisitos laborales para las precauciones de seguridad e implemente precauciones de seguridad específicas.

1. Fortalecer la gestión de seguridad de los equipos para garantizar el funcionamiento normal de las instalaciones y equipos de estacionamiento, los administradores de equipos de estacionamiento realizan periódicamente mantenimiento e inspecciones de los equipos del sistema de peaje y estipulan las carreteras y direcciones para los vehículos. y personal para entrar y salir; se han instalado señales, topes de velocidad y otras instalaciones de seguridad. Se resolvió el sistema de gestión de seguridad del estacionamiento, se aclaró aún más el alcance de las responsabilidades de seguridad y los requisitos laborales de cada puesto y se fortaleció la intensidad y frecuencia de las inspecciones en el sitio. Centrarse en implementar medidas correctivas para los riesgos de seguridad existentes. Llevar a cabo rectificaciones por infracciones no relacionadas con el estacionamiento y revisar las rectificaciones para garantizar la implementación de las rectificaciones y eliminar por completo los riesgos de seguridad.

2. Con el apoyo de la empresa, se garantiza que el estacionamiento invertirá en instalaciones de seguridad. En 2021, con el fin de garantizar la seguridad del guía al guiar vehículos de noche, se adquirirán xx piezas de chalecos reflectantes. Reemplace x topes de velocidad, agregue x señales guía de estacionamiento, reemplace x lámparas de iluminación dañadas, compre x placas base de accesorios del sistema de cobro de peaje dañadas y refuerce integralmente el dosel de la cabina de peaje para evitar tifones por encima del nivel x. Mejorar aún más las instalaciones de seguridad.

3. Fortalecer el aprendizaje y la calidad, y mejorar la calidad del servicio.

1. El estacionamiento organiza a todos los empleados para que utilicen su tiempo de descanso para realizar capacitaciones y estudios sobre "Gestión de seguridad moderna".

2. Estudiar el "Plan de emergencia para retrasos de vuelos a gran escala", centrándose en las situaciones a las que se debe prestar atención y diversos métodos de respuesta de emergencia cuando los vuelos se retrasan a gran escala.

3. Fortalecer la construcción de la calidad del servicio, estandarizar aún más las reglas y regulaciones de los centros comerciales y estacionamientos, participar en la capacitación sobre etiqueta organizada por la compañía aeroportuaria y fortalecer la conciencia del servicio. Reorganizar los procedimientos de servicio en tierra y los estándares de servicio, fortalecer la capacitación de servicio estandarizada para el personal de servicio de ventanas, comenzar con la estandarización de la vestimenta, apariencia y comportamiento de los empleados, y aclarar aún más la etiqueta de servicio y los estándares de lenguaje civilizado. En los últimos seis meses, la tasa de formación de los empleados ha alcanzado el 100% y se han logrado buenos resultados.

IV.Existen deficiencias en el trabajo

Aunque hemos logrado ciertos resultados, aún existen las siguientes deficiencias en nuestro trabajo:

1. Estacionamiento Las instalaciones y equipos resultaron dañados por tormentas eléctricas. El impacto es relativamente grande y tiene un cierto impacto en las cargas normales.

2. Durante las horas punta de salidas y aterrizajes de vuelos, las plazas de aparcamiento son escasas debido al gran flujo de tráfico, lo que provoca cierta congestión.

5. Acuerdos de trabajo para el próximo año

El próximo año nuestro departamento desarrollará aún más sus fortalezas, mejorará sus deficiencias, ampliará su pensamiento, será veraz y pragmático, y hará todo lo posible para hacer su mejor esfuerzo. trabajo bien. Se prevé realizar trabajos desde los siguientes aspectos:

1.Fortalecer la coordinación del trabajo. De acuerdo con los requerimientos anuales de trabajo de los líderes de la empresa, elaborar planes específicos de trabajo en el segundo semestre del año y aclarar el contenido, plazo y objetivos a alcanzar. Fortalecer la coordinación y cooperación entre departamentos, combinar orgánicamente varias tareas, aclarar ideas de trabajo, mejorar la eficiencia del trabajo y mejorar la eficacia del trabajo.

2. Fortalecer el cultivo del estilo de trabajo. Mantener siempre un buen estado mental y llevar adelante el estilo de trabajo de ser trabajador, avanzar a pesar de las dificultades, buscar la excelencia, ser riguroso y meticuloso y ser proactivo.

3. Mejorar e implementar aún más el sistema de seguridad, fortalecer las inspecciones y garantizar un estacionamiento seguro con cero accidentes.

4. Incrementar las inspecciones de calidad del servicio, combinar servicios innovadores con servicios personalizados y mejorar efectivamente los niveles de servicio de los estacionamientos. Resumen de trabajo personal de fin de año del administrador de estacionamiento de 2021 (5)

En la actualidad, la mayoría de los estacionamientos están bajo administración de cargos. El director de la oficina de administración dispuso que yo fuera el administrador del estacionamiento, responsable de la gestión de entrada y salida de vehículos y de las inspecciones del estacionamiento. Primero aprendí sobre el sistema de administración de estacionamientos de la compañía administradora, como las responsabilidades laborales del administrador del estacionamiento, las regulaciones de administración de estacionamientos y los estándares de cobro.

Aprendí sobre la situación básica del estacionamiento por parte del supervisor de seguridad y me familiaricé con las señales del estacionamiento, como entradas y salidas de vehículos, límites de altura, límites de velocidad, señales de no tocar la bocina, instrucciones de dirección, líneas de estacionamiento y líneas de no estacionamiento. El estacionamiento del Edificio xx cuenta con xx plazas de aparcamiento, que se dividen en plazas de aparcamiento subterráneas y subterráneas. Después de familiarizarme con el sistema de gestión de vehículos de las instalaciones del aparcamiento y oficina de gestión, comencé a participar en las labores reales de gestión de vehículos. Como administrador de un estacionamiento, su apariencia representa la imagen de servicio de la empresa administradora, por lo que debe vestir uniformemente y ser civilizado.

Cuando el vehículo ingresa al estacionamiento, enfrento a cada cliente con una sonrisa, lo saludo y registro la información básica del vehículo, como la apariencia del vehículo, el modelo, el número de placa, la hora de entrada y si está dañado. , etc. Si está dañado, se debe informar al cliente y entregarle el pase del vehículo de manera amigable. Cuando salga el vehículo, verifique si el usuario del vehículo y el vehículo coinciden (si no coinciden, debe preguntar sobre la situación, ponerse en contacto con el propietario del vehículo y liberar el vehículo después de obtener el consentimiento del propietario), y luego verificar el tiempo de salida. Si se alcanza el tiempo de cobro, se deben seguir los estándares de cobro unificados de la Oficina de Precios. Realizar cobros, emitir notas de cobro y recuperar pases de acceso de vehículos.

Al realizar inspecciones de estacionamiento, es necesario mantener el orden de los vehículos que entran y salen del estacionamiento y la integridad de las instalaciones y equipos del estacionamiento, y ordenar a los vehículos que ingresan que se estacionen en el espacio de estacionamiento designado. Haga filas y colóquelas ordenadamente, y dígales a los propietarios de los automóviles que cierren las puertas y que lleven consigo objetos de valor y pases para vehículos. Realizo inspecciones continuas del estacionamiento de acuerdo con las regulaciones de la empresa para verificar si el vehículo está estacionado correctamente y si hay daños o piezas faltantes. Cuando encuentro que las puertas y ventanas del vehículo no están cerradas o están dañadas, me comunico de inmediato. propietario del vehículo y registrarlo. Durante las prácticas sucedió algo así: la puerta de un vehículo se rayó. El dueño pensó que estaba dañada en el estacionamiento y pidió a la administración que lo compensara. No supe cómo solucionarlo en ese momento. Se lo informé al supervisor de seguridad. El supervisor de seguridad inmediatamente comprendió la situación y descubrió que el espacio de estacionamiento era relativamente estrecho y el espacio de estacionamiento al lado estaba vacío. A juzgar por los rayones, lo más probable es que la puerta del vehículo estuviera rayada cuando el vehículo de al lado. se fue. El supervisor de seguridad revisó el formulario de registro de entrada y salida del vehículo y el video del estacionamiento y descubrió que el vehículo a su lado efectivamente estaba rayado cuando salió y que el propietario del automóvil era un propietario de arriba. El supervisor de seguridad se comunicó de inmediato. Al principio, el propietario no lo admitió, el supervisor de seguridad explicó pacientemente y emitió el registro de entrada y salida del vehículo y la grabación de video, luego de la coordinación, el propietario acordó reparar el vehículo dañado y asumir el costo.

En este asunto, siento que el trabajo de inspección no se realizó bien y no se pudo descubrir y manejar a tiempo, lo que resultó en quejas de los propietarios de automóviles. Si no hay un video del estacionamiento como prueba, es. Traerá grandes dificultades para resolver el problema. Por tanto, el registro de entrada y salida de vehículos, las inspecciones irregulares y las medidas técnicas de prevención son medios indispensables para la gestión de los estacionamientos. Sin embargo, los vehículos a menudo se dañan o incluso se pierden durante el estacionamiento. Casos similares suelen ocurrir en informes recientes. Creo que debe haber un proceso para aclarar las responsabilidades. Si se debe a que no se hizo un buen trabajo en la gestión, la empresa gestora debería hacerlo. La empresa administradora de propiedades tiene ciertas responsabilidades, pero después de todo, la empresa administradora de propiedades no es una compañía de seguros. El servicio de administración del estacionamiento que brinda es solo el servicio de mantenimiento del pedido del estacionamiento. La tarifa de administración cobrada es el alquiler del espacio de estacionamiento. , no las tarifas de almacenamiento y seguro del vehículo. Por lo tanto, no creo que la empresa administradora de la propiedad deba ser responsable de este tipo de pérdida en caso de robo del vehículo. Por supuesto, esta situación debe analizarse caso por caso, siempre que la empresa gestora de inmuebles preste los servicios de gestión que promete.