¿Cuándo realizará el C919 su primer vuelo?

A las 15:19 del 5 de mayo de 2017, el gran avión de pasajeros C919 realizó con éxito su primer vuelo en el aeropuerto de Shanghai Pudong.

Durante su primer vuelo, el C919 tuvo una altitud máxima de vuelo de 3.000 metros y una velocidad máxima de vuelo de 170 nudos.

En julio de 2017, el segundo avión de prueba de vuelo del gran avión de pasajeros C919 de producción nacional llevó a cabo pruebas de inspección funcional a bordo. El desarrollo del C919 para su primer vuelo en el cuarto trimestre encarna los esfuerzos de. cientos de miles de investigadores científicos chinos. Según las estadísticas, 22 provincias, más de 200 empresas, 36 universidades y cientos de miles de empleados de la industria en China participan en el desarrollo del gran avión de pasajeros C919.

Información ampliada

El avión de pasajeros C919 es un avión comercial de corto y medio radio con una longitud total real de 38 metros, una envergadura de 35,8 metros y una altura de 12 metros. metros. Su distribución básica es de 168 plazas. La autonomía estándar es de 4.075 kilómetros, la autonomía máxima es de 5.555 kilómetros y la vida económica es de 90.000 horas de vuelo.

En términos de materiales utilizados, C919 utilizará una gran cantidad de materiales compuestos avanzados, aleaciones avanzadas de aluminio y litio, etc., de los cuales el uso de materiales compuestos alcanzará el 20% a través del diseño detallado de. La estructura interna de la aeronave, el peso de la aeronave se comprimirá.

Además, el C919 utilizará aleaciones nacionales de aluminio, aleaciones de titanio, acero y otros materiales que representan entre el 20 y el 30 % del peso estructural total del avión, lo que refleja plenamente la capacidad del gran avión de pasajeros C919 para impulsar vuelos nacionales. industrias básicas y tendencias futuras. Al mismo tiempo, debido al uso extensivo de materiales compuestos, se espera que el ruido de la cabina del C919 se reduzca a menos de 60 decibelios en comparación con los 80 decibeles de aviones extranjeros similares.

En términos de reducción de emisiones, el C919 será un avión avanzado con emisiones ecológicas y adaptado a los requisitos de protección ambiental. A través del concepto de diseño respetuoso con el medio ambiente, se espera que reduzca las emisiones de carbono del avión en un 50% en comparación. con aviones similares.

La comodidad es el objetivo principal del diseño de la cabina del C919. La disposición de los asientos de la cabina adoptará un solo pasillo, con tres asientos a cada lado, y el espacio del asiento del medio se ampliará, aliviando efectivamente la sensación de hacinamiento que experimentaban los pasajeros sentados en el asiento del medio en el pasado.

Según información oficial, el C919 adopta un control ambiental avanzado y un diseño de iluminación para brindar a los pasajeros ventanas de observación más grandes, mejor espacio en la cabina y mayor comodidad al tiempo que reduce el perímetro de la sección transversal en un 0,326%, reduciendo el espacio transversal; área seccional en un 0,711% y reduciendo el peso de la estructura del fuselaje en 26,7 kg.

Enciclopedia Baidu-C919