Salón del Automóvil de Shanghai 2023: exquisita arma todoterreno Jiangling Avenue Flying General
El Gangneung Avenue Fit se basará en la versión todoterreno del Gangneung Avenue. Todo el vehículo se siente como el original de fábrica y la sensación de refinamiento no se ha perdido debido a la adición de elementos todoterreno. De nuestra comunicación con el personal de Liang Yun, supimos que Jiangling Motors es muy cauteloso en el proceso de construcción del vehículo. El diseño visual del vehículo es completamente diferente de la sensación extravagante e inquieta de muchas camionetas todoterreno actuales. muy comedido. De hecho, este estilo está exactamente en línea con la constante filosofía de Liang Yun de "alto perfil pero no ostentoso, discreto pero no exagerado".
Por supuesto, el estilo sobrio también debe mostrar la apariencia distintiva y personalizada de Daofei, por lo que todo el vehículo se mejora principalmente en términos de transitabilidad, protección, funcionalidad, etc. mediante la adición de accesorios funcionales o el fortalecimiento de Piezas específicas optimizadas y mejoradas para satisfacer las necesidades integrales de los jugadores de exteriores o todoterreno.
En la actualidad, muchas marcas suelen renunciar a la función de las luces antiniebla delanteras en aras del diseño estilístico, pero JMC insiste en garantizar la experiencia del coche original. Por lo tanto, Da Daofei estará equipado con un parachoques delantero estampado de acero de tres secciones, que no solo tiene el rendimiento protector de un parachoques de metal, sino que también integra luces antiniebla y radar de alcance, y admite la instalación de un cabrestante interno. sido abandonado.
El logotipo de la marca diseñado por Liang Yun aparece en múltiples ubicaciones desde el interior hasta el exterior del vehículo, lo que aumenta el sentido de dignidad del vehículo. El excelente diseño y mano de obra del logotipo combinan perfectamente con la apariencia del vehículo. vehículo.
Da Daofei combinará los neumáticos todoterreno 315/70 R17 de BFGoodrich KO2 para aportar más transitabilidad al vehículo. Junto con las cubiertas de ruedas de carrocería ancha con remaches, los bordes negros están cubiertos y el estilo general es muy resistente. Al mismo tiempo, la entrada de aire en posición alta especialmente desarrollada para Dadao Jiangfei puede permitir que el motor "respire suavemente" en caminos vadeados y polvorientos. El diseño de la entrada de aire inferior también puede evitar la entrada de agua de lluvia durante la conducción diaria. Daofei alcanzará una profundidad de vadeo de 800 mm. Para que el propietario del automóvil sepa realmente lo que está haciendo, también está equipado con un radar de detección de la profundidad del agua, para que el propietario del automóvil pueda lidiar con calma con las condiciones de la carretera.
La parte de la caja de carga de Daofei General proporciona una variedad de soluciones de expansión del maletero para diferentes escenarios de aplicación, como todoterreno, camping y viajes. El pórtico expuesto en el salón del automóvil está hecho a medida para jugadores todoterreno al aire libre e integra funciones como luces de señalización, portaequipajes y cajas de almacenamiento. Al cambiar la posición de la viga superior, se pueden fijar tablas de surf eléctricas u otros equipos deportivos al aire libre. Las áreas extendidas en ambos lados se pueden usar como "paredes de herramientas de rescate todoterreno" o se pueden integrar en cajas de almacenamiento modulares para lograrlo; Acceso rápido a equipos de uso común.
El parachoques trasero y el parachoques delantero están muy unificados en estilo y posición. Un gancho de remolque y dos puntos de remolque de rescate están reservados en el centro del parachoques trasero. La amplia zona de escalón antideslizante en la parte superior. Se utiliza sin abrir la puerta del contenedor para lograr una recuperación rápida.
Mecánicamente, JMC Avenue estará equipado con un motor de gasolina FEU2.3T con una carga acumulada global de más de 65.438+ millones y un motor diésel PUMA2.3 UPG de quinta generación, combinado con un motor de 6- Manual de velocidades o transmisión manual automática ZF de 8 velocidades. En términos de chasis, Liang Yun ha reforzado las partes móviles clave del chasis, y el recorrido de la suspensión delantera y trasera ha alcanzado 265, 438+00 mm/220 mm, que está al nivel del primer escalón del núcleo duro. -vehiculos de carretera. El aislador de vibraciones del tanque externo de nitrógeno para separación de petróleo y gas K-MAN también puede producir efectos de soporte y supresión de rebote más fuertes en secciones de carreteras sin pavimentar, y la amortiguación se puede ajustar según las necesidades del propietario. Lo más destacado del chasis es que el eje trasero tiene una biela Watt para mejorar la estabilidad de conducción del vehículo, y el sistema de tracción en las cuatro ruedas tiene dos bloqueos de diferencial mecánicos controlados electrónicamente en los ejes delantero y trasero.
Escrito al final: El Daofei presentado actualmente en el Salón del Automóvil de Shanghai seguirá siendo un concept car, pero tiene un alto grado de finalización y estará disponible para todos como muy pronto en el cuarto trimestre de este año. La versión de producción final costará unos 230.000 yuanes. Debido a que el modelo es una versión todoterreno basada en el Avenue, su base es excelente y satisface las necesidades individuales de los usuarios. ¡Realmente vale la pena esperarlo! Además, el estilo pragmático del vehículo es sobrio y publicitado, que es lo que persiguen muchos verdaderos entusiastas del todoterreno. Para obtener más información sobre camionetas, continúe prestando atención a China Pickup Truck Network.
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