¿Cuáles son las líneas de metro en construcción en Qingdao en 2021? Últimos avances
Las 45 obras de construcción de la Línea 6 han entrado en la obra civil principal.
El 6 de octubre de 2021, la primera máquina de escudo de la Línea 6 del Metro de Qingdao salió con éxito de la línea de montaje, lo que marca un progreso gradual en el proyecto de la Línea 6 del Metro.
La estación Huanghai College de la línea 6 del metro de Qingdao adoptó un plan de construcción de recorte de bordes segmentado en la etapa inicial de reubicación ecológica y reubicación de tuberías, lo que creó las condiciones para la construcción principal de la estación y garantizó la eficiencia y efectividad de todo el trabajo proceder en secuencia. Sólo pasaron menos de 10 meses desde la finalización de la aceptación de las condiciones de construcción hasta el inicio de la construcción del túnel protector, lo que generó una nueva velocidad para la construcción del metro de Qingdao.
En la actualidad, las 45 obras de construcción de la Línea 6 han entrado en la etapa principal de construcción civil.
El túnel izquierdo de la Línea 1 funciona sin problemas.
El 30 de febrero de 2020, toda la estación Qingdao y la estación Zhongshan Road de la Línea 1 del Metro de Qingdao se conectaron con éxito, marcando la finalización de toda la línea izquierda de la Línea 1 del Metro de Qingdao.
La línea izquierda de la Línea 1 del Metro desde la estación Qingdao hasta la estación Haiboqiao (seis estaciones y cinco tramos, la estación Qingdao hasta la estación Zhongshan Road es el último tramo) tiene aproximadamente 5,83 km de longitud. Se utiliza una tuneladora para la excavación desde la estación Haiboqiao hasta la estación Qingdao, que actualmente es la sección más larga del metro urbano nacional construida con una sola tuneladora. El primer sistema integral de descarga rápida de escoria para cintas transportadoras continuas en China ha llenado el vacío de las tuneladoras nacionales que utilizan cintas transportadoras continuas para la descarga de escoria en sitios angostos del metro urbano.
Solo un día después de la finalización de la línea izquierda, la transmisión de energía desde la estación Wangjiagang a la estación Lishan fue exitosa. Esto marca que todos los equipos transformadores del sistema de suministro de energía del metro desde la estación Wangjiagang hasta la estación Lishan en la Línea 1 del Metro de Qingdao se han puesto en funcionamiento de forma segura, y que la ventilación, el aire acondicionado, la iluminación eléctrica, las escaleras mecánicas y otros equipos de la estación están listos para su puesta en servicio. .
Se completó la construcción de múltiples nodos de cobertura de estaciones de Línea 4, conexión de tramos y túneles de blindaje.
El 9 de octubre de 2018, se completó por completo la construcción de la estructura principal del tramo de la línea de retorno desde el punto de partida de la Línea 4 hasta la Estación People's Hall, marcando la finalización exitosa del tramo más grande de la Línea. 4.
Se ha finalizado por completo la construcción de la estructura principal de la línea de retorno desde el punto de partida de la Línea 4 hasta la Estación People's Hall.
El 5 de octubre, se completó con éxito la línea derecha de la Línea 4 del Metro de Qingdao (tercera y cuarta sección licitada) desde la 3.ª estación Jinsong hasta la 4.ª estación Jinsong, construida por China Railway 17th Bureau Group Co., Ltd. marcando la finalización exitosa de la Línea 4 del Metro de Qingdao. Se completó otro nodo importante en el área de trabajo 06 de la Línea 4 del Metro. Toda la línea entró en una nueva etapa de construcción y entró oficialmente en la construcción del revestimiento secundario.
La línea derecha entre el tercer y cuarto tramo discurre durante mucho tiempo.
Los tramos tercero y cuarto de la línea principal tienen una longitud total de 548 metros, y la línea derecha tiene una longitud total de 1,71 metros. El cuerpo de la cueva pasa principalmente a través de granito fuertemente erosionado, una pequeña cantidad de granito erosionado y cinco zonas de fractura, que son rocas circundantes de grado V y IV. La geología es pobre y el riesgo geológico es alto. Qingdao Metro Group y Qingdao Metro Line 4 Company organizaron la unidad de construcción China Railway 17th Bureau para organizar expertos para demostrar y optimizar el plan de construcción muchas veces. Gracias a una cuidadosa organización en términos de dotación de personal, control de calidad y garantía de seguridad, la línea correcta de la Línea 4 del Metro de Qingdao funcionó sin problemas.
El 30 de junio de 2020 + 30 de febrero se completó la excavación del primer tramo de la estación Xidengying de la Línea 4 del Metro, proporcionando una superficie de trabajo para la estructura principal de la estación. La estación Xidengying está ubicada en la intersección de Laoshan Road y Yushui Road en el distrito de Laoshan. Es una estación tipo isla con tres pisos subterráneos, una longitud total de 160 m y un ancho de sección transversal estándar de 20,5 m. La sección estructural principal del área pública de la estación adopta una estructura de caja, sin. tapas de columnas y pisos inferiores arqueados en los tres pisos.
#2 #TBM de la sección Yijiang
Antes de esto, la 2#TBM de la sección Yijiang de la Línea 4 se sacó con éxito de la línea de producción, lo que marcó el comienzo de una nueva jornada de excavación con TBM en el Área de Trabajo 03.
Se ha hormigonado el muro de contención y la viga de coronación del pozo de lanzamiento de la tuneladora en el tramo de prolongación oeste de la Línea 2.
El 27 de febrero de 2020, se vertió con éxito el muro de contención del pozo de inicio de la TBM y la viga de corona (longitud de diseño 118 m) de la sección de extensión oeste de la Línea 2 del Metro 65438, lo que marca que la tarea clave de preparación de la excavación ha terminado. El siguiente paso de la excavación está a punto de comenzar.
Se encuentra en curso la excavación y construcción estructural del cuerpo principal de la Línea 8.
A finales de 2020 estará terminada la tuneladora de dos líneas del tramo sur de la Línea 8 (Estación Nanchang Road Norte-Estación Jiadingshan). El tramo sur de la Línea 8 tiene aproximadamente 13,1 km de longitud. Actualmente, se están llevando a cabo la excavación principal y la construcción estructural en cada sección de la estación.