9 generaciones después de 48 años gloriosos, el nuevo Audi A4L no tiene rivales
El año pasado, aunque Audi se ubicó detrás de BMW y Mercedes-Benz en ventas en China, su Audi A4L ganó el campeonato de ventas en el mercado nacional de sedán de lujo Clase B con un volumen de ventas de 168.500 unidades. Si observamos todo el mercado del automóvil contemporáneo, no hay muchos modelos que puedan considerarse "legendarios", y el Audi A4L es definitivamente uno de ellos.
En 2003, el volumen de ventas anual del Audi A4L de producción nacional presentado oficialmente fue de menos de 7.000 unidades; en 2019, el volumen de ventas anual había superado las 170.000 unidades. No sólo creó la leyenda de ventas de la familia Audi, sino que también se convirtió en el modelo más atractivo en el mercado nacional de sedanes de lujo Clase B. Hasta ahora ha conseguido más de 1,26 millones de usuarios.
Como modelo estrella más vendido de Audi, el Audi A4L ha sido considerado durante mucho tiempo como la referencia en el mercado de los sedanes de lujo de clase B, sin casi rivales. No es de extrañar que gritara el lema "Sé un yo más fuerte" durante el taller en la nube "All?4?live" celebrado el 3 de abril de 2020. La implicación es que se lanzará oficialmente el 10 de abril. El nuevo Audi A4L es así. tan potente que ya no necesita competir con productos de la competencia, sólo necesita superarse a sí mismo.
Hoy en día, el Audi A4 ha pasado por 48 años gloriosos, ha pasado por 9 generaciones y se ha convertido en el modelo de Audi más vendido en el mundo. Cada generación de sus modelos está equipada con la tecnología más puntera. logros e innovaciones de cada época. ¿Pasado y presente? El rey reaparece
En 1972 se lanzó el pionero Audi 80 basado en la plataforma B1. Este coche fue el antecesor del Audi A4. Desde su lanzamiento en 1972 hasta su descontinuación en 1978, el Audi 80 produjo 1,01 millones de unidades en seis años. Al mismo tiempo, este automóvil también fue el primero de Audi en utilizar la tecnología de radio de dirección autoestabilizadora y el primero de su clase en utilizarla. Equipado con cinturones de seguridad automáticos de tipo rodillo inercial.
En 1978 se lanzó oficialmente la segunda generación del Audi 80, derivada del Audi Coupé, Audi quattro, Audi Sport?quattro y otros modelos. Audi quattro, en particular, desató una revolución en la tecnología automotriz. No sólo abrió un nuevo capítulo en la historia de los sedán con tracción a las cuatro ruedas, sino que también fue el primer sedán producido en masa en el mundo que adoptó la tracción total a las cuatro ruedas quattro. tecnología de conducción. ?
En 1984, la segunda generación del Audi 80 quattro se lanzó con un pequeño lavado de cara y pasó a llamarse Audi 90. En el ciclo de producto de ocho años, la segunda generación del Audi 80 y el Audi 90*** Produjo 1,68 millones de unidades, convirtiéndose en uno de los coches de lujo básicos más vendidos en ese momento.
En septiembre de 1986, Audi lanzó la tercera generación del Audi 80, que utilizó por primera vez un diseño de carrocería totalmente galvanizado y proporcionó una tecnología innovadora: Procon-ten (sistema de defensa de seguridad vinculado). A partir del Audi 80 de tercera generación, la plataforma de la serie Audi se separó oficialmente de la plataforma de la serie Volkswagen B, lo cual es de importancia histórica. Hasta la interrupción de la producción en 1991, el Audi 80 *** de tercera generación produjo 1,297 millones de unidades.
En 1991 se lanzó la cuarta generación del Audi 80. Después de tres generaciones de modelos, la serie Audi 80 de cuarta generación completó por completo su transformación, con una distancia entre ejes más larga, un motor más potente y un equipamiento más seguro. Las configuraciones cómodas han permitido que la serie Audi 80 de cuarta generación ingrese con éxito al mercado de automóviles medianos de lujo de nivel básico, y su motor diésel sobrealimentado de inyección directa de 1,9 litros también ha cambiado por completo la percepción de la gente sobre el rendimiento aburrido de los motores diésel.
En 1994, la estrategia de "plataforma unificada" llevó nuevamente a Audi a Volkswagen. La serie Audi 80 desarrollada sobre la base de la plataforma Volkswagen B5 pasó a llamarse oficialmente Audi A4. Este automóvil también se considera Audi A. momento decisivo para la gama de productos, que contó con enormes avances tanto en los procesos de fabricación como en el diseño mecánico.
En 1996 se lanzó oficialmente el Audi A4 equipado con un motor V6 de 2,8 litros y cinco válvulas por cilindro. En 1997, se lanzó el Audi A4 renovado que trajo dos innovaciones importantes: primero, reemplazó la anterior suspensión delantera de doble horquilla por una suspensión delantera de cuatro brazos; segundo, se convirtió en el primer modelo de Volkswagen equipado con cinco válvulas por cilindro. El nivel de los modelos con motor de 1.8L es muy superior al de los modelos con la misma cilindrada.
En 2000, salió al mercado la segunda generación del Audi A4; el 21 de febrero de 2003, se puso en producción en FAW-Volkswagen como el primer automóvil de clase B de alta gama producido en China. El Audi A4 abrió el prólogo de una historia "fenomenal" en China. El motor de 2,0 litros con tecnología de inyección directa en el cilindro apareció por primera vez en el Audi A4 de segunda generación, lo que lo convierte en el primer modelo equipado con un motor de gasolina de inyección directa.
En 2005, se lanzó la tercera generación del Audi A4. Esta generación de modelos se ha mejorado significativamente en términos de estructura de suspensión, rendimiento de manejo, configuración del motor y sistemas de asistencia electrónica, tanto en apariencia como en potencia. Desde entonces, el Audi A4 de tercera generación se ha convertido en el rey indiscutible del mercado nacional de automóviles de clase B de alta gama.
En noviembre de 2008, FAW-Volkswagen Audi lanzó el conocido Audi A4L nacional (el Audi A4 de cuarta generación. Este es el primer modelo histórico con una distancia entre ejes extendida para el mercado chino y la historia del). Audi A4. Modelos de hitos importantes. La distancia entre ejes de 2.808 mm es 166 mm más larga que la del modelo anterior, e incluso 60 mm más que la versión europea. La distancia al suelo también es 13 mm mayor que la de la versión europea. Hasta ahora, el Audi A4L ha liderado la tendencia "L" en el mercado automotor chino y continúa estableciendo récords de ventas.
En 2016, se lanzó oficialmente la quinta generación del Audi A4 basado en la plataforma MLB?evo, la nueva versión nacional del Audi A4. Con 10 tecnologías principales + 40 innovaciones, se ha convertido en líder en. el mercado nacional de sedanes de lujo clase B. En comparación con el modelo anterior, el nuevo Audi A4 es 23 mm más largo, 24 mm más ancho, una distancia entre ejes 12 mm más larga y el espacio del maletero se ha incrementado a 505 L, lo que se puede decir que es un aumento en todos los aspectos.
Al iniciar 2020, el nuevo Audi A4L no solo ha logrado mejoras significativas en términos de diseño, tecnología y dimensiones de control, sino que también ha logrado la solidez total del sistema de la cadena de valor en I+D, producción y garantía de calidad. Elévese a nuevas alturas. A medida que la epidemia nacional de COVID-19 se estabiliza gradualmente, la tan esperada ola de compra de automóviles está llegando lentamente. ¿Qué tipo de ofensiva de mercado lanzará el nuevo Audi A4L? ?
Cada detalle de la producción debe ser examinado minuciosamente
Se dice que un buen automóvil comienza con el estampado. El taller de estampado FAW-Volkswagen Audi rompió el bloqueo técnico y desarrolló un secundario único. Borde afilado. La tecnología patentada reduce la nitidez de los bordes y esquinas del cuerpo a 0,1 mm, lo que sólo equivale al tamaño de dos pelos.
El taller de soldadura de FAW-Volkswagen Audi adopta el estándar eléctrico VASS reconocido en la industria y utiliza robots de proveedores internacionales de primer nivel para la producción automatizada. Cabe mencionar que FAW-Volkswagen Audi es el primero a gran escala. Taller de producción en China. Empresas automotrices que aplican tecnología de soldadura láser.
Detrás del compromiso de calidad del taller de pintura FAW-Volkswagen Audi de estar libre de óxido durante 3 años y libre de óxido durante 12 años está el respaldo del proceso de electroforesis invertida de 360°, el proceso de PVC y la inyección de cera en cavidades. proceso. Entre ellos, la precisión del proceso de recubrimiento de pegamento de PVC es de hasta 0,3 mm ~ 0,5 mm, logrando realmente un "ajuste perfecto" y una tecnología de alta calidad.
Además, el nuevo Audi A4L no sólo puede equiparse con el esquema de color Sky Cloud Grey que hasta ahora era exclusivo de los modelos Audi Sport, sino que también cuenta con los colores Gilt Orange y Matador Red especialmente creados para los chinos. mercado. Al mismo tiempo, el nuevo Audi A4L es también el primer modelo entre las marcas de automóviles de lujo que se personaliza y modifica con una película gris mate.
Dado que el nuevo Audi A4L utiliza la misma plataforma que el Audi Q8 y el nuevo Audi A6L, la plataforma MLB?evo, para adaptarse a las necesidades de producción de este modelo de plataforma, el Audi FAW-Volkswagen el taller de ensamblaje adopta tecnología de ensamblaje modular y distribución de piezas altamente automatizada, con referencia al diseño del "supermercado logístico", acortando las distancias logísticas y mejorando efectivamente el ritmo de producción, y los datos de apriete de cada perno formarán un "archivo electrónico" que se puede guardar para; hasta 15 años, asegurando que todos los detalles de producción sean rastreables. ¿Sin concesiones respecto de estándares estrictos?
Además del control meticuloso y riguroso del proceso de producción, también es clave el sistema de garantía de calidad establecido por FAW-Volkswagen Audi que cubre todo el ciclo de vida del producto.
Se informa que FAW-Volkswagen Audi es actualmente el único OEM entre las marcas nacionales de automóviles de lujo que ha obtenido la certificación CNAS. Es una institución experimental con calificaciones de prueba de calidad del aire en automóviles CNAS. Instituciones experimentales a nivel nacional. Además de su ventaja absoluta en el nivel de equipamiento, FAW-Volkswagen Audi también equipa las cinco bases principales en todo el país con cámaras de prueba de olores de vehículos como estándar. Los estándares de gestión de olores y los procedimientos de inspección adoptados son más estrictos que los estándares nacionales e incluso los estándares europeos.
Con este fin, FAW-Volkswagen Audi ha creado un equipo de "tres altos" de profesionales de polímeros, altos niveles de educación y alta experiencia laboral para realizar "evaluaciones subjetivas" rigurosas del olor de sus vehículos completos. y repuestos. Esto garantiza que cada modelo fuera de línea cumpla con los estándares nacionales y los estándares alemanes de Volkswagen.
En junio del año pasado, Audi A4L recibió la Certificación Platino de Evaluación de Auto Ecológico C-ECAP China, convirtiéndose en el único automóvil de lujo en obtener esta certificación autorizada. En marzo de este año, Audi A4L ganó el nivel más alto de automoción; Certificación de filtración de filtro de aire acondicionado Certificación CN95, este es el resultado de la evaluación publicado por la Certificación de Investigación y Desarrollo Automotriz de China, la única empresa nacional con calificación de certificación de filtro de aire CN95 de grado automotriz, para demostrar la fortaleza del Audi A4L en el campo de la salud y seguridad en el coche.
Perseverancia en el placer de conducir
Todos los nuevos Audi A4L de la serie están equipados con una transmisión automática S?tronic de 7 velocidades de serie, y 4 modelos equipados con la serie EA888 de tercera generación están lanzó por primera vez un modelo con motor 2.0T turboalimentado y ofrece 3 planes de ajuste: la versión de alta potencia tiene una potencia máxima de 185 kilovatios, un par máximo de 370 N·m, un consumo combinado de combustible de 7,3 litros a los 100 kilómetros, y una aceleración de 100 kilómetros en 6,6 segundos la versión de potencia media tiene una potencia máxima de 140 kW, el par máximo es de 320 N·m la versión de baja potencia tiene una potencia máxima de 110 kW, un pico; un par de 270 N·m y un consumo combinado de combustible de 6,2 litros a los 100 kilómetros.
Entre ellos, el nuevo Audi A4L está equipado por primera vez en un modelo de 140 kilovatios con el sistema de tracción total inteligente quattro?ultra, dando el salto de la tracción total pasiva a la activa. sistema y reduciendo el umbral de entrada para la tracción a las cuatro ruedas. Al mismo tiempo, el nuevo Audi A4L también está equipado con el sistema de asistencia de crucero adaptativo ACC y está equipado con la versión básica y la versión urbana del sistema de seguridad preventiva integrado de Audi.
Para mejorar aún más el confort y el ahorro de combustible, todas las versiones eléctricas del nuevo Audi A4L están equipadas con un sistema híbrido suave de 12 V, lo que lo convierte en el único coche de su clase equipado con un sistema híbrido suave de 12 V. estándar la estrategia de desarrollo de “electrificación” de Audi.
En comparación con el sistema eléctrico normal de 12 V, el sistema híbrido suave de 12 V equipado con una batería de iones de litio de 12 V y un arrancador de correa tiene un mejor rendimiento de regeneración de frenado. Los experimentos han confirmado que el sistema híbrido suave puede reducir el consumo de combustible en 0,3 litros cada 100 kilómetros. .
Ya sea en caminos urbanos, caminos rurales o autopistas, el nuevo Audi A4L puede brindar una experiencia de control dinámica, suave y cómoda, gracias a sus componentes de suspensión: componentes de suspensión delantera y trasera de cinco brazos. la estructura de suspensión independiente de la varilla, los usuarios pueden elegir suspensión estándar o suspensión deportiva: la primera es una suspensión cómoda con control de amortiguador; la segunda es una suspensión deportiva introducida en China por primera vez y está equipada en los modelos de gama alta; ¿Innovación para una inteligencia cerebral más fuerte?
El nuevo Audi A4L adopta los elementos de diseño únicos de la serie Audi RS por primera vez en un sedán de lujo Clase B, heredando los genes de diseño deportivo de los mejores autos deportivos de Audi; también hereda la clase C/D. El estilo de diseño de nueva generación del automóvil lanza versiones de doble cara: dinámicas y elegantes. En comparación con el modelo anterior, el nuevo Audi A4L es 14 mm/21 mm más largo y 4 mm más ancho. Tanto la longitud como el ancho de la carrocería son los mejores de su clase.
El nuevo Audi A4L adopta el sistema de interacción persona-computadora más avanzado de Audi. Es el primer modelo de Audi equipado con el sistema MMI de última generación y también es el primer automóvil de lujo en introducir la plataforma Android. Su superpotencia informática y sus tiempos de respuesta rápidos y flexibles son diez veces mayores que los sistemas de la generación anterior. ?
El nuevo Audi A4L introduce una serie de funciones de aplicaciones creadas especialmente para el mercado chino, como aplicaciones preinstaladas como Kuwo Music, Himalaya, pago de aparcamiento inteligente y pago de gas Youxiang, un "móvil"; teléfono" para el síndrome de dependencia de los usuarios chinos", se ha desarrollado un subprograma exclusivo de WeChat para monitorear y controlar de forma remota varios dispositivos domésticos inteligentes a través de Tmall Genie, logrando la integración del automóvil y el hogar, cancelando la perilla original de la consola central tradicional y utilizando una pantalla de 10,1 pulgadas; Pantalla táctil MMI de alta resolución Todas las funciones y aplicaciones de la pantalla táctil se pueden arrastrar y soltar libremente, logrando una configuración altamente personalizada similar a la de un teléfono inteligente.
Al mismo tiempo, el nuevo Audi A4L también logra un rendimiento aeroacústico de primer nivel. El coche está equipado con un sistema de sonido avanzado Bang & Olufsen de Dinamarca, un sistema envolvente 5.1 compuesto por 19 altavoces de alto rendimiento. El efecto de sonido estéreo y el amplificador de alta potencia de 755 vatios minimizan los efectos de distorsión.
Este artículo proviene del autor de Autohome Chejiahao y no representa los puntos de vista ni las posiciones de Autohome.