Etc. lema
Para acelerar la implementación del ETC en el cobro de peaje de alta velocidad, muchas estaciones de peaje de alta velocidad redujeron el número de ventanas de cobro de peaje manual el año pasado, y algunos lugares incluso publicaron lemas que indicaban que el peaje de alta velocidad No se permite el tráfico a alta velocidad sin la instalación de ETC. ¡Esto causó mucha discusión entre los internautas y también causó mucha controversia!
¿Por qué existe un debate tan acalorado? Porque hay muchos problemas en la promoción de ETC, como deducciones opacas de ETC, aplicación obligatoria en algunas áreas y fallas frecuentes en la identificación de equipos de ETC, etc. , los propietarios de automóviles dudan en instalar ETC.
Para mejorar los problemas de ETC, el país también está mejorando constantemente paso a paso a través de regulaciones. No, habrá una nueva regulación en julio de este año para promover plenamente la ETC. Entonces, ¿cuál es el contenido de este nuevo reglamento? ¿Puede resolver los problemas que surgen actualmente en la implementación de la CTE? ¿Qué sugerencias tenemos para mejorar ETC? ¡Echemos un vistazo y discutámoslo juntos!
Antes de hablar de las nuevas regulaciones, hablemos de algunos de los problemas que actualmente enfrenta ETC.
1. Para los propietarios de automóviles que a menudo no utilizan las autopistas, el ETC básicamente no es necesario. Entonces, significa que no es necesario solicitar una tarjeta ETC en absoluto. Sin embargo, debido a la vigorosa promoción de ETC, muchas tiendas y bancos 4S están vendiendo automóviles en algunos paquetes, como enviándolos a ETC para su procesamiento, lo cual es una pérdida de tiempo y recursos.
2. El paso por ETC no es necesariamente más conveniente que el viaje manual. Los propietarios de automóviles que viajan con frecuencia por autopistas encontrarán que la carga manual y el ETC suelen hacer cola al mismo tiempo. Durante las horas pico de vacaciones, la eficiencia del transporte ETC no es necesariamente mucho mayor que la del transporte manual.
3. A menudo se cobra y se roba el ETC. Esperé en silencio a que me dedujeran la tarifa, mientras otros vehículos se pusieron en fila y pisaron el acelerador. También se dedujo la tarifa y el auto se alejó. Como propietario de ETC, sólo podía sonreír amargamente.
4. Dado que las deducciones ETC son automáticas, a veces el reconocimiento es inexacto y las deducciones a menudo ocurren con errores o retrasos, lo que deja a muchos propietarios de automóviles con algunas dudas y quejas.
De los problemas anteriores se puede ver que el quid de la ETC es que todo el conjunto de facilidades de deducción es imperfecto y los problemas de deducción posteriores no se han resuelto bien. Queda un largo camino por recorrer para promover de manera integral la CTE.
Sin embargo, los departamentos pertinentes han emitido recientemente un "anuncio" sobre ETC, y la posibilidad de resolver el problema de ETC puede ser muy alta.
Hace unos días, el Centro de Desarrollo de la Industria de Equipos Industriales y de Información emitió el "Anuncio sobre requisitos relacionados para el acceso a productos", que estipula claramente que a partir del 1 de julio, los equipos montados en vehículos ETC se agregarán a las configuraciones opcionales de nuevas aplicaciones automotrices. Actualmente, entre los modelos que pueden equiparse con dispositivos ETC se encuentran turismos, camiones, autobuses, etc. , pero no incluye triciclos ni autobuses urbanos.
¿Qué ves en este anuncio? En pocas palabras, comienza el 1 de julio de 2020. Todos los coches nuevos vendidos en China estarán equipados con la configuración ETC. Al comprar un automóvil nuevo, puede elegir libremente si desea instalar ET por adelantado. En otras palabras, si necesita instalar ETC al comprar un automóvil, podemos instalar ETC directamente en el automóvil por usted.
Si se implementa esta normativa, supondrá que podrás adelantar rápidamente sin tener que parar en la autopista, lo que te ahorrará muchos problemas.
Sin embargo, es posible que dichas regulaciones no necesariamente tengan buenos resultados cuando se implementan. Por un lado, muchos consumidores rechazan la opción y tienen más miedo de las ventas combinadas en las tiendas 4S. Por otro lado, instalar ETC en el automóvil sólo facilita las deducciones, pero no ayuda mucho con la lógica de las deducciones y la posibilidad de errores; todavía existen deducciones; además, este dispositivo ETC solo es adecuado para vehículos. Si otros vehículos lo necesitan deberán tomar el canal manual, o el otro vehículo también deberá tener ETC.
Para la instalación de ETC, podemos aprender de alguna experiencia extranjera. Por ejemplo, en Japón, la construcción de estaciones de peaje inicialmente se inclinaba más hacia el ETC, e incluso las estaciones de peaje más pequeñas tienen varios canales. Además, las tarjetas ETC japonesas son para personas, no para automóviles. Si cambias de auto, solo necesitas insertar tu tarjeta ETC en el dispositivo del otro auto y podrás usarla.
Mire a Estados Unidos. Aunque la mayoría de las autopistas en Estados Unidos no tienen peaje, todavía quedan lecciones que aprender en términos de peajes. El ETC en Estados Unidos es un simple trozo de papel adhesivo con un chip que se puede pegar directamente al parabrisas. ? ¿En qué supermercado puedes comprarlo? Puede usarlo vinculando su tarjeta de crédito en línea, lo que hace que la compra sea muy conveniente.
Además de las compras convenientes, el transporte de ETC en los Estados Unidos también es extremadamente conveniente. Todas las estaciones de peaje admiten el cobro ETC y puedes pasar rápidamente sin reducir la velocidad, lo que no solo reduce el tiempo, sino que también evita robos o deducciones de tarifas.
La intención original de instalar ETC era desviar el tráfico y facilitar la circulación de personas, pero debido a instalaciones imperfectas, se produjeron estos problemas. Para ETC, deberíamos ser lo suficientemente pacientes. Instalar ETC no es malo. Cuando se perfeccione verdaderamente, Maimaijun cree que ETC se promoverá plenamente. Aunque no se puede decir que todos los automóviles estarán equipados con él, en la conciencia de los propietarios de automóviles, ¡esto no es algo malo ni problemático!
Este artículo es de Autohome, el autor de Autohome, y no representa la posición de Autohome.