¡Hay un déficit de 146.000 camiones pesados! Se dio a conocer el plan de eliminación de camiones diésel Nacional III de esta provincia

El 16 de junio, el Departamento Provincial de Transporte de Henan, el Departamento Provincial de Ecología y Medio Ambiente de Henan, el Departamento Provincial de Finanzas de Henan, el Departamento Provincial de Comercio de Henan y el Departamento Provincial de Seguridad Pública de Henan emitieron conjuntamente ¿El Plan de Implementación para la Operación de Camiones Diésel "Eliminación Provincial de Henan de los Estándares de Emisiones Nacionales III e Inferiores" (en lo sucesivo, el "Plan de Implementación").

Después de una cuidadosa verificación, había 262.179 camiones diésel de servicio mediano y pesado en funcionamiento en la provincia de Henan con estándares de emisiones Nacional III e inferiores. A finales de 2019, se habían eliminado 54.187 vehículos, incluidos 26.281 vehículos. con “Certificados de Transporte por Carretera”. Hay 207,992 camiones diésel en funcionamiento de servicio mediano y pesado con estándares de emisiones de Nacional III e inferiores que no han sido eliminados. Para finales de 2020 se prevé completar el 70% de la tarea de eliminación, totalizando 145.594 vehículos.

El texto original es el siguiente:

¿El plan de implementación de la provincia de Henan para eliminar gradualmente los camiones diésel opera bajo el nivel Nacional III y por debajo de los estándares de emisiones?

Para implementar exhaustivamente el Aviso Ecológico del Ministerio de Medio Ambiente, el Ministerio de Finanzas, el Ministerio de Comercio y el Ministerio de Seguridad Pública del Ministerio de Transporte sobre la aceleración de la eliminación gradual de los camiones diésel que operan con estándares de emisiones Nacional III e inferiores en la zona Beijing-Tianjin- Hebei y sus alrededores y la llanura de Fenwei (Jiaoyunfa [2020] No. 47) requisitos de documentos, de acuerdo con el despliegue del "Aviso sobre la emisión del plan de acción para el control de la contaminación por camiones diésel de la provincia de Henan" de la Oficina Provincial de Prevención y Control de la Contaminación de Henan. (Oficina de Protección Ambiental de Yu [2019] No. 26), combinado con la situación real del control de la contaminación de los camiones diésel en nuestra provincia, y en conjunto con el medio ambiente ecológico, las finanzas, el comercio, la seguridad pública y otros departamentos estudiaron y formularon cuidadosamente este plan. .

1. Objetivos de trabajo En 2020, los departamentos de transporte, medio ambiente ecológico, finanzas, comercio, seguridad pública y otros departamentos formarán un patrón de trabajo de estrecha colaboración y aplicación conjunta de la ley de acuerdo con la división de responsabilidades, enfoque conjunto. en la gestión de camiones diésel y hacer todo lo posible para hacer un buen trabajo en la eliminación de camiones diésel. Después de una cuidadosa verificación, había 262.179 camiones diésel de servicio mediano y pesado en operación en nuestra provincia con estándares de emisiones Nacional III e inferiores. A finales de 2019, se habían retirado del servicio 54.187 camiones, incluidos 26.281 camiones con "Certificados de transporte por carretera". " Hay 207,992 camiones diésel en funcionamiento de servicio mediano y pesado con estándares de emisiones de Nacional III e inferiores que no han sido eliminados. Para finales de 2020 se prevé completar el 70% de la tarea de eliminación, totalizando 145.594 vehículos. (Ver anexo)

II. División de responsabilidades

El departamento de transporte es responsable de la consulta y estadística de la información del "Certificado de Transporte por Carretera" de vehículos obsoletos, orientando a diversas localidades para fortalecer la supervisión. de vehículos en funcionamiento, e instar a las empresas de transporte a aumentar la intensidad de la eliminación de vehículos obsoletos.

El departamento de medio ambiente ecológico es responsable de la revisión de la información durante la eliminación gradual de las emisiones de los vehículos; la supervisión estricta de las agencias de inspección de emisiones y la revisión manual del proceso de inspección de emisiones para garantizar la calidad de los datos de inspección.

El departamento financiero es responsable de coordinar los fondos centrales de recompensa y subsidio y los fondos especiales relevantes a nivel provincial, adoptar el método de adjudicación en lugar de subsidio y otorgar recompensas de acuerdo con la finalización de las tareas de eliminación de las ciudades. y condados, al mismo tiempo, orientar a los departamentos financieros locales para que formulen medidas de eliminación de subsidios para vehículos.

El departamento de comercio es responsable de resumir y clasificar la información de desguace de vehículos obsoletos, fortalecer la supervisión y gestión de las empresas de desmantelamiento, establecer el libro de contabilidad de desmantelamiento de vehículos obsoletos y el libro de registro de "Certificado de reciclaje de vehículos desguazados". y supervisar la estricta implementación de las normas normales de desguace y desguace de vehículos en diversos lugares.

El departamento de seguridad pública es responsable de la investigación y estadísticas de la información de cancelación de vehículos obsoletos, y orienta a todas las localidades para investigar y tratar con vehículos obsoletos que cumplan con los estándares obligatorios de desguace en la carretera de acuerdo con el ley.

3. Tareas clave

Para lograr el objetivo de eliminación de camiones diésel con estándares de emisiones Nacional III e inferiores para 2020, se necesitan medidas integrales como el fortalecimiento de la supervisión, las impulsadas por el mercado y las económicas. Se adoptarán incentivos para centrarse en el siguiente trabajo:

(1) Implementar de manera integral restricciones al movimiento de vehículos obsoletos

Los gobiernos populares de todas las provincias y municipios deben emitir avisos sobre la implementar restricciones y prohibiciones al movimiento de vehículos obsoletos de acuerdo con la ley y mejorar las señales y marcas de tránsito. Es necesario implementar restricciones y prohibiciones de tránsito de manera integral en toda la jurisdicción; En las carreteras de la provincia y en las carreteras nacionales queda totalmente prohibido el uso de vehículos obsoletos. Los departamentos de seguridad pública y control de tráfico aumentarán sus esfuerzos para investigar y tratar los camiones diésel de servicio mediano y pesado que cumplan con los estándares obligatorios de desguace; el departamento de transporte deberá incorporar la información de los vehículos en el sistema de cobro de peajes de la red de carreteras para su investigación y manejo; .

(Unidades responsables: gobiernos populares de varias provincias y municipios, departamentos provinciales de transporte y departamentos de seguridad pública)

(2) Formular y mejorar las políticas de eliminación gradual de subsidios

Provinciales y municipales El gobierno popular es el principal organismo responsable de implementar la eliminación gradual de los camiones diésel. Los gobiernos de las ciudades y condados (distrito) deben operar el alcance de la eliminación gradual de los camiones diésel de acuerdo con el Nivel Nacional de Emisiones III e inferiores. estándares delineados por el estado, formular y mejorar políticas razonables de recompensas y subsidios, y guiar y promover las tareas de eliminación a tiempo.

(Unidades responsables: gobiernos populares provinciales y municipales, departamentos de finanzas provinciales y departamentos de transporte)

(3) Ajuste oportuno de los datos sobre la operación de camiones diésel con estándares de emisiones Nacional III e inferiores

Para operar camiones diésel que se encuentren en el trabajo real y que no cumplan con los estándares de emisiones Nacional III e inferiores, los departamentos de medio ambiente ecológico de cada provincia y municipio deberán verificar el catálogo de anuncios de etapas de emisiones de vehículos del Ministerio de Ecología y Medio ambiente, verificar el certificado de fábrica del vehículo, después de la aprobación mediante certificación de consistencia del vehículo y otros métodos, enviarlo al Departamento Provincial de Ecología y Medio Ambiente para su identificación e informar al departamento de transporte por escrito para eliminar la información del vehículo del sistema de cobro de peaje de la red de carreteras. de manera oportuna.

(Unidades responsables: Gobiernos Populares de diversas provincias y ciudades, Departamento Provincial de Ecología y Medio Ambiente, Departamento de Transporte)

Medidas Laborales

(1. ) Fortalecer el liderazgo organizacional

Los gobiernos populares en todos los niveles generalmente son responsables de la eliminación de los camiones diésel que operan bajo los estándares de emisiones Nacional III e inferiores. Deben establecer estructuras organizativas para formular planes de implementación para sus jurisdicciones en función de las condiciones locales. y anunciarlos al público. Aclarar las responsabilidades de cada departamento, aclarar asuntos y procedimientos relevantes como el desguace y desmantelamiento de vehículos, la cancelación de la matriculación de vehículos, la eliminación gradual de subvenciones, etc., consolidar responsabilidades en todos los niveles, supervisar cuidadosamente la implementación y proporcionar el apoyo humano, material y financiero necesario. . Todos los departamentos relevantes deben desempeñar eficazmente sus responsabilidades laborales de acuerdo con la división de responsabilidades, y pueden adoptar diversas formas, como visitas abiertas y encubiertas, operaciones sorpresa e inspecciones conjuntas, para comprender con precisión el progreso de la eliminación y coordinarse para promover la implementación de la trabajar.

(2) Implementación de responsabilidades estrictas

Los gobiernos populares en todos los niveles deben establecer y mejorar mecanismos de promoción, incorporar la finalización de la eliminación de los camiones diésel que operan bajo los estándares de emisiones Nacional III e inferiores. en el mecanismo de evaluación e incentivos, y reconocer con prontitud modelos avanzados con desempeño sobresaliente y coraje para asumir responsabilidades, informar mensualmente el progreso del trabajo de eliminación en cada ciudad, establecer un mecanismo de evaluación y rendición de cuentas, y utilizar la eliminación de camiones diésel en operación. con estándares de emisiones Nacional III e inferiores como indicador rígido para realizar evaluaciones separadas para avanzar en el trabajo de eliminación. Las personas a cargo de los gobiernos populares de las ciudades y condados provinciales que sean lentos o no puedan completar las tareas a tiempo serán advertidas, amonestadas y entrevistadas; Aquellos que afecten la realización de las tareas de eliminación anual de la provincia, o que cometan fraude, alteren o falsifiquen datos relevantes, las unidades pertinentes serán investigadas seriamente y las responsabilidades del personal. Cualquier comportamiento como la inacción, la falta de responsabilidad o incluso el incumplimiento del deber durante el trabajo de eliminación se incluirá en el alcance de las inspecciones de protección ambiental en todos los niveles y se considerará seriamente responsable de acuerdo con las leyes, reglamentos y disciplinas.

(3) Fortalecer la participación y supervisión pública

Innovar métodos y métodos, utilizar la televisión, la radio, los periódicos, Internet y otros medios de noticias para fortalecer la orientación positiva y dar amplia publicidad al Nacional III y por debajo de los estándares de emisiones Los peligros de operar camiones diésel con alta contaminación y altas emisiones y las políticas de eliminación relacionadas, fortalecer la publicidad y la interpretación de las leyes, regulaciones y políticas, crear una buena atmósfera social, mejorar continuamente la comprensión de toda la sociedad sobre los peligros de contaminación del diésel camiones y carga ecológica, y esforzarnos por lograr la plena comprensión y apoyo de las masas, y guiar a las masas para que participen y supervisen de manera ordenada. Aumentar la exposición e investigación de actividades ilegales como las agencias de inspección de emisiones de vehículos de motor, compañías de vehículos, vehículos con emisiones excesivas y humo negro, y crear una buena atmósfera de cumplimiento consciente de la ley.

(4) Mejorar el sistema de envío de información

Los planes de eliminación y avances de operación de camiones diésel con estándares de emisiones Nacional III e inferiores en cada provincia y municipio deberán presentarse antes del 15 de junio y Antes del día 3 de cada mes Presentar al Departamento Provincial de Transporte, Departamento de Ecología y Medio Ambiente, Departamento de Hacienda, Departamento de Comercio y Departamento de Seguridad Pública respectivamente.

Persona de contacto:

Liu Guohong, División de Ciencia y Tecnología, Departamento Provincial de Transporte, Tel: 0371-87166507

Zhang Fan, División de Fuentes Móviles, Provincial Departamento de Ecología y Medio Ambiente, Tel: 0371-66309258

Bao Xiaolan, División de Desarrollo Económico, Departamento Provincial de Finanzas, Tel: 0371-65808902

Jing Chengwei, División de Construcción de Mercado, Provincial Departamento de Comercio, Tel: 0371-63576801

Seguridad Pública Provincial Sun Jingjun, Cuerpo Departamental de Policía de Tránsito, Tel: 0371-65881176

Adjunto: Tabla estadística de camiones diésel en funcionamiento con Nacional III y por debajo de los estándares de emisiones en la provincia de Henan

8 de junio de 2020

Editor a cargo: Wei Yilin

Este artículo proviene del autor de Autohome Chejiahao y no representan las vistas y posiciones de Autohome.