¿Qué es la identificación del MDE?

En primer lugar, muchas aerolíneas ya no aceptan mercancías peligrosas.

La tasación del DGM que mencionaste es una tasación no peligrosa. En otras palabras, algunas mercancías en polvo o líquidas, etc., que las aerolíneas consideran que pueden ser mercancías peligrosas, requieren una evaluación del DGM para demostrar que no son mercancías peligrosas antes de que las aerolíneas puedan aceptarlas.

Entonces creo que estás confundido. DGM es la identificación de mercancías no peligrosas. Si el propietario de la mercancía admite que se trata de mercancías peligrosas, ¿qué más hay que identificar?

Además, las regulaciones que usted mencionó tienen poco significado en el funcionamiento real. Debido a que muchas aerolíneas son ahora más sensibles, incluso si el agente tiene derecho a operar, la aerolínea no está dispuesta a aceptar dichos productos.