¿Cuáles son los momentos más destacados de la industria aeroespacial de China en 2020?

En 2020, la humanidad se ha enfrentado a muchos desafíos enormes y sin precedentes en el modo ultradifícil, la industria aeroespacial de China ha seguido creando milagros y marcó el comienzo de otro año de acumulación y progreso en el primer vuelo de lo nuevo. cohetes, sistemas de navegación por satélite, Se han logrado importantes logros en los campos de la exploración lunar y del espacio profundo y en la industria aeroespacial comercial.

Este año 2020 es el súper año aeroespacial de China, y vale la pena recordar estos momentos destacados.

1. Chang'e 5, la misión más compleja de la historia espacial de China

En 2004 se lanzó oficialmente el proyecto de exploración lunar Chang'e y el plan era seguir adelante. los tres pasos de "dar vueltas, aterrizar y regresar" Estrategia de desarrollo: estudio integral de la luna. En la actualidad, Chang'e 1, 2, 3, 4, Queqiao y el probador 5 T1 han completado sus misiones, superando por completo las dos principales misiones de exploración lunar de órbita y aterrizaje, y logrando el primer aterrizaje suave e inspección del Luna detrás del cuerpo humano.

Chang'e-5 fue lanzado con éxito el 24 de noviembre de 2020, desafiando el regreso de muestras lunares. Después de 44 años (Luna 24 soviética en 1976), traerá nuevamente muestras lunares para la humanidad.

El proceso de la misión de Chang'e-5 es muy complejo y es lo último en exploración lunar no tripulada

Fuente de la imagen: Adaptada por el autor

Descripción general de El conjunto detector Chang'e-5, que pesa 8,2 toneladas, utiliza un método combinado de orbitador, retorno, módulo de aterrizaje y ascenso para detectar la Luna. Es el detector más complejo y pesado en la historia de la exploración lunar no tripulada por humanos.

El 17 de diciembre de 2020, Chang'e-5 regresó con éxito y finalmente recogió 1.731 gramos de muestras, superando el peso total de las tres misiones de muestreo no tripuladas de la Unión Soviética (301 gramos). Después de pasar por 11 etapas principales y pasos clave, China finalmente se ha despedido de la historia de recibir solo 1 gramo de muestras lunares del programa de alunizaje Apolo de EE. UU. y ha dominado por completo la serie de tecnologías de viajes de ida y vuelta no tripulados entre la Tierra y la Luna. .

No solo eso, Chang'e 5 ha logrado cinco avances tecnológicos importantes para la industria aeroespacial de China:

1. Muestreo y empaquetado automático de objetos extraterrestres; 2. Objetos extraterrestres despegan y entran en órbita con precisión;

3. Encuentro y acoplamiento no tripulados en la órbita lunar;

4. Llevar muestras lunares de regreso a la Tierra a alta velocidad (casi 11,2 kilómetros). /segundo, la segunda velocidad cósmica);

5. Establecer un sistema de almacenamiento, análisis e investigación de muestras lunares de China.

2. El sistema Beidou está completamente completo y la hora y el espacio precisos están en sus manos.

El 23 de junio de 2020, el satélite número 55 del sistema de navegación por satélite Beidou voló desde Xichang. a bordo del cohete portador Gran Marcha 3B El centro de lanzamiento de satélites fue lanzado con éxito. El sistema Beidou requirió 26 años de investigación y desarrollo, experimentó tres generaciones de sistemas y lanzó un total de 59 satélites. Finalmente completó la misión de lanzamiento de todas las constelaciones de la red y se completó oficialmente.

En teoría, los sistemas de navegación por satélite pueden proporcionar a los usuarios cobertura global ilimitada, servicios de sincronización y posicionamiento de alta precisión para todo clima y durante todo el día, que están relacionados con campos importantes como la seguridad nacional y la construcción económica. y la investigación científica es la competitividad central que cualquier país grande debe dominar.

El sistema Beidou utiliza tres tipos de órbitas, enfocándose en servir a la región de Asia y el Pacífico

Fuente de la imagen: Oficina de Beidou

Todo el proceso de construcción de Beidou está dividido en una estrategia de tres pasos, correspondiente a los Sistemas Beidou uno, dos y tres. Entre ellos, el número 1 es principalmente un sistema de prueba; el número 2 es un sistema de servicio regional;