Seis artículos seleccionados del resumen anual del trabajo de reparación de automóviles en 2022

El tiempo vuela. Viendo que otro año inolvidable está llegando a su fin, conviene hacer un plan para resumir el trabajo de este año. Si una persona quiere crecer, debe afrontar con sinceridad sus propias fortalezas y debilidades. ¿No tienes idea de redactar un resumen de trabajo anual para tu puesto? Hemos recopilado y compilado especialmente el resumen de trabajo anual de mantenimiento de automóviles. Estén atentos a nuestro sitio web para obtener más información.

Resumen de trabajo anual de reparación de automóviles 1 Han pasado 20__ años. Mirando retrospectivamente este año, los líderes y colegas de la empresa trabajaron muy duro y completaron bien varias tareas. Para mejorar aún más la conciencia de servicio y la eficiencia laboral de los empleados y establecer una buena imagen de servicio, la empresa también ha establecido un equipo de gestión de servicios de alta calidad con el gerente general como líder del equipo, los gerentes de departamento como líderes adjuntos del equipo y los líderes del equipo. como miembros. Una mejora significativa. El trabajo de mantenimiento de los vehículos oficiales en Shenzhen durante el año pasado se informa ahora de la siguiente manera:

1 Gestión interna

La empresa organiza a todos los empleados para estudiar cuidadosamente el sistema de gestión y las especificaciones de trabajo. y puestos de cada equipo Reglas detalladas; el correspondiente sistema de gestión de mantenimiento de vehículos oficial del gobierno municipal de Shenzhen ha sido especialmente formulado para capacitar y evaluar el nivel comercial, el desempeño laboral y la ética profesional de los empleados para que tengan cualidades y habilidades profesionales relevantes y cumplan las normas de los departamentos de adquisiciones y supervisión y gestión del gobierno cumplir con los requisitos profesionales del trabajo y realizar un trabajo integral en el mantenimiento y desempeño de los vehículos oficiales. Cree un buen ambiente, haga publicidad amplia, cuelgue lemas, acepte la supervisión de todos los ámbitos de la vida, establezca buzones de sugerencias, líneas directas de quejas, etc. Si se descubre que los empleados de la empresa han violado las normas, serán sancionados de acuerdo con las normas pertinentes. Los casos graves incluyen advertencias, multas, despidos, etc. Si las unidades compradoras encuentran problemas durante la implementación, deben informar las quejas directamente al Centro de Adquisiciones del Gobierno Municipal de Shenzhen para eliminar todo tipo de competencia desleal, proporcionar activamente servicios de calidad a las unidades compradoras y establecer una buena imagen como empresa oficial de mantenimiento de vehículos del Gobierno Municipal de Shenzhen. .

2. Mantenimiento del equipo

Aprovechar al máximo el tiempo de descanso de los sábados y domingos para inspeccionar y mantener el equipo de ensayo. Mantener y restaurar el rendimiento técnico de los equipos para garantizar una buena disponibilidad y confiabilidad de los mismos. Proporcionar un buen soporte de equipos para el mantenimiento oficial de los vehículos.

En tercer lugar, la ejecución del contrato

Según los requisitos, se archivará un vehículo por grado, la hoja de confirmación de reparación, la lista de materiales y la tarjeta de garantía de calidad del mantenimiento, y el La lista de almacenamiento o el vehículo oficial se archivarán en el archivo oficial de mantenimiento del vehículo. Los materiales de prueba del precio de compra válidos, como las facturas de compra de piezas de mantenimiento. Complete la orden de reparación para garantizar su exactitud e integridad. La lista de facturación se clasifica según los requisitos, es decir, las horas de trabajo se calculan según la "cuota de horas de trabajo, el precio unitario de las horas de trabajo y el cargo por horas de trabajo" se calculan por separado según el "precio de compra, la tasa de gestión y el precio de liquidación"; ". La lista de piezas originales adjunta debe estar firmada o sellada por el fabricante. Desde junio 65438+octubre hasta febrero 65438+2 meses de 20____, el vehículo llegó a la fábrica para los tiempos de mantenimiento, la tarifa de mantenimiento acumulada por cobrar fue RMB, el monto del descuento fue RMB y el descuento total fue del 2%.

En el último año, aunque la empresa ha logrado algunos resultados, todavía hay muchas deficiencias. Se acerca un nuevo año. Continuaremos trabajando en torno al centro de la empresa, superando las deficiencias y mejorando los métodos; realizaremos investigaciones en profundidad para comprender la verdad y mejorar los servicios, exploraremos con valentía nuevas ideas y métodos de trabajo y nos esforzaremos por lograr un desarrollo rápido y saludable; de mantenimiento oficial del vehículo!

Con base en la situación laboral y las deficiencias existentes en 20__, combinados con el estado de desarrollo actual y las tendencias futuras del mantenimiento oficial de vehículos, planeamos realizar trabajos en 20__ desde los siguientes aspectos:

1. Esforzarse por mejorar la calidad general del personal de la oficina, fortalecer el aprendizaje teórico y el aprendizaje empresarial, fortalecer la conciencia del servicio y la conciencia de la gobernanza, formular los sistemas de evaluación y gobernanza correspondientes, aclarar la división del trabajo y movilizar plenamente el entusiasmo por el trabajo;

2. Fortalecer vigorosamente el conocimiento laboral, las habilidades y la capacitación de calidad de los empleados, e incrementar los esfuerzos internos de desarrollo del talento.

3. Establecer mecanismos internos de comunicación vertical y horizontal, movilizar la iniciativa subjetiva de todos los empleados de la empresa y establecer relaciones internas armoniosas y armoniosas.

La frase más común que escuché en el resumen del trabajo de reparación de automóviles del segundo año es "El nivel de fulano de tal es realmente alto. Sentado en la puerta, sabrás dónde está el problema cuando pase el auto". por el." Aunque esta afirmación es un poco exagerada, también ilustra la importancia de escuchar durante el mantenimiento. Escuche, en primer lugar,

localice la ubicación de la avería e identifique el tipo de ruido. Además, en el análisis de fallas actual, la falla mecánica es la más común, por lo que "escuchar el trabajo" es la habilidad básica del personal de mantenimiento. Si no se puede encontrar la ubicación del fallo, se tomarán muchos desvíos en el mantenimiento, lo que desperdiciará mano de obra, materiales y recursos financieros. Si se trata de una falla del motor, no se puede considerar una falla de la transmisión automática. Por ejemplo, un automóvil Passat de Shanghai hizo un ligero ruido anormal después de calentarse. Dado que el automóvil está equipado con transmisión automática, es imposible determinar la ubicación de la falla presionando el pedal del embrague. Después de la auscultación, se descubrió que el espacio en el cojinete de biela de 6 cilindros era demasiado grande, lo que provocaba un ruido anormal en el motor.

Un trabajador de mantenimiento maduro debe resumir cuidadosamente las características de varios ruidos, como ruidos continuos e intermitentes, ruidos chirriantes y bajos, ruidos regulares e irregulares, etc. Es necesario aprender algunas estructuras especiales y también es muy práctico dominarlas bien. Por ejemplo, si un automóvil está equipado con suspensión neumática, no se puede hablar de fugas de aceite en el amortiguador, y si un automóvil está equipado con una transmisión automática, no se puede hablar de embrague manual. Mediante la acumulación continua de experiencia auditiva y la conversión de la teoría existente en una habilidad práctica, nuestro nivel puede seguir mejorando.

Resumen de trabajo anual de reparación de automóviles.

El conductor conoce el vehículo que mejor conduce y esta es la información de primera mano para determinar la avería. En general, los conductores de limusinas se toman muy en serio sus vehículos. Es comprensible que acudan al taller a comprobar el más mínimo cambio, por lo que la información que facilitan es importante. Por ejemplo, un automóvil EFI Jetta Avant-garde de 4 cilindros y 1.6 litros tiene un rendimiento de aceleración deficiente, sacudidas severas mientras conduce y se cala mientras conduce. Le pregunté al conductor y me dijo que había sucedido después de correr una distancia por un camino de tierra en el campo. Sospechábamos que la entrada de aire y las líneas de aceite no estaban limpias, por lo que reemplazamos el elemento del filtro de aire, el elemento del filtro de gasolina y la rejilla del filtro de la bomba del automóvil de acuerdo con métodos convencionales, y limpiamos cada canal del acelerador y los cuatro inyectores. Durante el desmontaje se encontró que estaban sucios. Después de la limpieza y el reensamblaje, se depuraron y solucionaron problemas.

En resumen, los anteriores son algunos casos especiales, lo que no significa que se pueda obtener la base correcta "preguntando". Debido a que las calificaciones, la experiencia y el dominio del vehículo y el desempeño del conductor se encuentran en diferentes niveles, debe buscar fenómenos clave e importantes al hacer preguntas, y las respuestas del conductor deben poder eliminar las falsedades y retener la verdad. Esto resulta muy difícil para el personal de mantenimiento. La clave está en un conocimiento profundo de la estructura y el rendimiento del vehículo. Esto requiere que el personal de mantenimiento acumule conocimientos teóricos y experiencia práctica. Sólo así se podrá reflejar plenamente la importancia del "cuestionamiento".

Resumen del trabajo anual de mantenimiento del automóvil 4 El tiempo pasa muy rápido y, antes de que te des cuenta, el fin de año ya está aquí. Mirando hacia atrás, gané mucho este año. Gracias por su arduo trabajo y orientación, ¡sin ellos no podría crecer!

1. Metas logradas este año

Cuando me convertí en empleado regular, me propuse la meta de estandarizar mi proceso de mantenimiento. Este año debería poder completar de forma independiente todas las cirugías plásticas, reemplazos de puertas, accidentes menores y dominar técnicas de reparación para accidentes mayores lo antes posible. Al mismo tiempo, también debemos deshacernos de los descuidos, mejorar la calidad del mantenimiento, eliminar la tasa de reparaciones y hacer un buen trabajo en cada vehículo. Esto no solo es responsable de nuestros clientes, sino también de nosotros mismos. Al mismo tiempo, debemos aprender lo antes posible, trabajar duro para aprender tecnología y esforzarnos por lograr un mantenimiento independiente por nuestra cuenta; Ahora parece que se ha logrado el objetivo original. Puede repararlo usted mismo después de obtener el automóvil, y tanto el proceso de reparación como la calidad de la reparación han mejorado enormemente;

También tengo algunas deficiencias en mi trabajo habitual y soy un poco descuidado. Aunque mis talentos no son tan buenos como los de otros, no tengo miedo de ensuciarme ni cansarme y estoy dispuesto a aprender. De lo contrario, ¡lo que me espera es ser "eliminado"!

En segundo lugar, nuevos objetivos para el próximo año

1. Estandarizar aún más su proceso de mantenimiento, mejorar su calidad y tratar de eliminarlo.

2. lo antes posible Domine los puntos clave de las reparaciones de accidentes importantes y adquiera competencia en su uso y reparación lo antes posible;

3. Participe en más capacitaciones, fortalezca sus habilidades y aprenda nuevas técnicas de mantenimiento;

3. p>

4. Mejore sus habilidades tanto como sea posible Mejore la eficiencia del mantenimiento y mantenga la mayor cantidad de vehículos en un tiempo limitado;

En el nuevo año y la nueva atmósfera, ajuste su mentalidad, crezca en capacitación, y perfeccionar el trabajo. ¡Conoce los nuevos desafíos en 20xx!

Resumen del trabajo anual de mantenimiento de automóviles 5 En 20XX, me gradué de X College, con especialización en fabricación y mantenimiento de motores de combustión interna. Me acabo de graduar de la universidad y vine a trabajar en la empresa. Durante el período de trabajo, a través de una cuidadosa pasantía y una práctica diligente, gradualmente dominé los requisitos básicos para el mantenimiento de vehículos. Bajo el cuidadoso cuidado y guía de mis líderes y colegas, y a través de mis incansables esfuerzos, he logrado ciertos avances en todos los aspectos. Ahora informaré de mi trabajo. ¡Señale las deficiencias!

1. Hay un camino en las montañas y un mar ilimitado de habilidades.

Después de llegar al centro de mantenimiento y fabricación, supe que como trabajador calificado, si no podía entender los dibujos, los principios del equipo y la estructura del vehículo, no solo estar avergonzado, pero tampoco un trabajador calificado. Superé factores desfavorables como la falta de experiencia práctica y trabajé duro para "recargarme" con un espíritu "excelente" que no se rendiría hasta alcanzar mi meta. Recopilé algunos libros técnicos útiles, estudié en profundidad teorías técnicas como la estructura del vehículo y los cimientos mecánicos, y apliqué el conocimiento que aprendí a la práctica de producción para mejorar continuamente mis habilidades profesionales. A veces, para entender los entresijos de un determinado accesorio, me quedaba despierto toda la noche estudiando la información técnica y nunca me daba por vencido hasta entenderlo, a veces, si no podía terminarlo en el taller, lo hacía; Llévalo de regreso al dormitorio para estudiar. Con el tiempo, mi dormitorio se convirtió en mi "instituto de investigación". Todo lo bueno llega pronto. Después de estudiar mucho, he progresado rápidamente, pero no me siento nada complaciente. Sé que, aunque soy un estudiante universitario, muchos maestros en el centro de mantenimiento y fabricación tienen mucha experiencia y son modelos a seguir de los que puedo aprender. En el camino hacia el aprendizaje de competencias profesionales no hay lugar para la falsedad ni la dejadez. Haré esfuerzos incansables para hacer nuevas contribuciones a la empresa.

En segundo lugar, tengo el coraje de superar dificultades y resolver problemas

Utilicé mi inteligencia y habilidades profesionales para trabajar con los maestros para resolver una serie de problemas para el centro de mantenimiento y fabricación. y superar una dificultad tras otra. En abril de este año, el centro de mantenimiento y fabricación me avisó que un coche tenía marcha atrás bajo carga, y había sido reparado varias veces pero no se podía reparar. Tan pronto como se reparó el automóvil, el maestro y yo inmediatamente tomamos las herramientas y llevamos al conductor a una prueba de manejo. Mientras conducíamos, descubrimos que la marcha atrás saltaba automáticamente a la carretera del desierto. El conductor dijo: El problema apareció hace tres meses, pero no se puede encontrar. Después de discutir con el maestro, juzgué: el conductor dijo que lo habían reemplazado y no se encontró ningún problema. Después de la prueba de manejo, el maestro y yo lo revisamos nuevamente en detalle y todavía estábamos seguros de que resbalaba. Después de desmontar la caja de cambios, se descubrió que el anillo de engranaje utilizado en la marcha atrás era anormal. Aunque el tamaño es el mismo, la forma de los dientes es diferente, lo que es la razón directa para cambiar de marcha.

Después del reemplazo, la falla se eliminó con éxito, lo que no solo alivió las preocupaciones del conductor, sino que también ahorró a la empresa mucho dinero.

En tercer lugar, dedíquese a su trabajo y sirva con entusiasmo.

"Para ser hombre, arrodillarse para servir" es el concepto de servicio de la empresa de transporte. En mi trabajo, he visto muchos vehículos con fallas en los frenos mientras conducía. He realizado un análisis en profundidad de este tipo de problemas y concluí que existen varias razones por las que fallan los frenos al conducir: Presión de aire comprimido insuficiente generada por el sistema de frenos. Debido a que el cilindro de aire del vehículo no puede almacenar suficiente aire comprimido, la fuente de aire de la válvula de freno es insuficiente; la tubería de la válvula de freno tiene fugas y la línea de aire está bloqueada, lo que provocará una presión de aire comprimido insuficiente generada por el sistema de frenos durante el frenado; el tambor de freno El espacio entre la zapata de freno y la zapata de freno es inadecuado; el área de contacto de la zapata de freno es demasiado pequeña. Por las razones anteriores, con respecto al problema de la falla de los frenos, he consultado y estudiado materiales de mantenimiento relevantes muchas veces, y he consultado humildemente a maestros experimentados para verificar y analizar las posibles causas una por una. Para las partes que puedan fallar, adoptaré el método de "de superficial a profundo, de fácil a difícil". Primero revisaré el tanque de gasolina para ver si la presión del aire cumple con los estándares. Arranque el motor, verifique la respuesta del manómetro del sistema de frenos y descubra que es difícil inflarlo. Expansión>Xmin acaba de cargarse en xMPa. Esta situación puede deberse a un mal funcionamiento del compresor de aire o a una fuga en la tubería de presión de aire sellada, lo que dificulta el aumento de la presión del aire. Revisé la presión del aire cuando el motor estaba funcionando a velocidad media y descubrí que aumentaba muy lentamente. Después de apagar el motor, verifiqué la presión del aire y descubrí que caía rápidamente y excedía el valor estándar. Verifique si la tensión de la correa de transmisión del compresor de aire cumple con los requisitos y luego retire el compresor de aire. Se descubrió que la mayor parte de la tapa de la bomba tenía depósitos de carbón y la entrada de aire también estaba bloqueada por depósitos de carbón. Después de eliminar los depósitos de carbón, vuelva a colocar la tapa de la bomba y los accesorios. Descubrí que el efecto era mejor que antes. El compresor de aire tiene un sonido de bombeo claro y un buen efecto de funcionamiento. Luego conecte la garganta de salida del compresor de aire y continúe arrancando el motor, relaje gradualmente el volumen de aire de prueba de cada sección de la tubería frente a la válvula principal y luego elimine completamente los depósitos de carbón en la tubería bloqueada.

Mediante las operaciones anteriores, la presión del aire puede alcanzar rápidamente xkPa después de arrancar el motor. Juzgué la falla basándome en la caída de la presión del aire después de presionar el pedal del freno y descubrí que la caída de la presión del aire era normal. Pero después de soltar el pedal, el volumen de escape de la válvula de escape es insuficiente. Inmediatamente desarmé e inspeccioné la válvula de freno principal y encontré una ranura obvia en la goma de la válvula de admisión. El pegamento de la válvula de escape no está cerrado correctamente. Después de la modificación, ajusté la válvula de escape y luego ajusté el espacio entre las zapatas de freno y el tambor del freno trasero para evitar el arrastre. Y compruebe si la carrera de extensión de la varilla de empuje de la cámara del freno de las cuatro ruedas delanteras y traseras alcanza el valor especificado. La carrera de la varilla de empuje de la rueda delantera debe ser xmm y la carrera de la varilla de empuje de la rueda trasera debe ser xmm. Inesperadamente, durante el proceso de inspección y ajuste, se descubrió que las varillas de empuje de la cámara de aire del freno de las ruedas izquierda y derecha eran laboriosas, lentas e inflexibles. Desmonte el tubo de entrada de aire de la cámara de aire del freno y se descarga aire, lo que demuestra que la junta del tubo de aire no está bloqueada y el pegamento de la válvula no tiene fugas. Esto indica que la razón de este fenómeno puede ser que la lubricación no sea cuidadosa. suficiente durante el mantenimiento de primer nivel, o el árbol de levas y el buje se deben a la oxidación debido a la pérdida a largo plazo, lo que provoca dificultad en el empuje y carrera corta de la varilla de empuje.

Así que levante la rueda, luego gírela e intente pisar el pedal del freno. Efectivamente, las ruedas se detuvieron lentamente en lugar de hacerlo inmediatamente, lo que demuestra que el árbol de levas había perdido su función. Retire inmediatamente las ruedas izquierda y derecha y las varillas de empuje de la leva del freno, elimine el óxido, lubrique y ajuste, limpie todo el tambor del freno a 1200 y verifique la tensión del resorte de retorno de la zapata del freno. Intuitivamente, el resorte se ha corroído mucho. Comparando los resortes viejos y nuevos, se confirmó que había una diferencia en elasticidad y grosor, por lo que se reemplazó por uno nuevo. Tras sustituirlo por uno nuevo se solucionó el fallo. Después de una prueba de manejo, se eliminó la falla original de los frenos del automóvil.

Cuarto, fortalecer el autocultivo y acercarse al partido.

Como dice el refrán, "Vive y aprende". Me he exigente estrictamente en todos los aspectos y he trabajado duro para superarme y poder adaptarme más rápidamente a la situación del desarrollo social. Estudiar activamente la teoría política a través de periódicos, revistas y libros; leyendo una gran cantidad de libros sobre cultivo moral, podemos diseccionarnos, analizarnos, enfrentarnos a nosotros mismos y mejorar nuestra propia calidad. Respetar las leyes y reglamentos, estudiar seriamente los conocimientos jurídicos, amar el trabajo, estudiar activa y seriamente los conocimientos profesionales, tener una actitud laboral correcta y ser serio y responsable.

Resumen de trabajo anual de reparación de automóviles 6 xx 65438+2 meses, pasantía de mantenimiento en xx Toyota Motor Sales and Service Co., Ltd. Durante este mes, las ventas de vehículos y las ventas minoristas de la estación de servicio de reparación de automóviles fueron llevado a cabo.Tengo un cierto conocimiento y una profunda experiencia en el suministro de piezas, servicio postventa, mantenimiento y retroalimentación de información. Xx Toyota Motor Sales and Service Co., Ltd. es un equipo de mantenimiento de primera clase designado, combinado y proporcionado directamente por Toyota, como elevadores, máquinas equilibradoras de neumáticos, soportes para enderezar carrocerías, cabinas de pintura en aerosol, etc. También cuenta con avanzados instrumentos de prueba importados, como detectores computacionales y probadores de encendido, así como redes informáticas para operaciones de mantenimiento. El espacioso y limpio salón de recepción de negocios y el atento salón para clientes brindan a los clientes un ambiente cómodo, y el espacioso taller de mantenimiento y las 24 estaciones de trabajo estándar satisfacen plenamente las necesidades de las operaciones de mantenimiento. Especificaciones completas, accesorios puros y de alta calidad son la garantía de seguridad para el funcionamiento de los vehículos de la serie Shanghai Volkswagen. Xx Toyota Motor Sales and Service Co., Ltd. es una tienda 4S a gran escala. Principales ventas: Vios, Corolla, Reiz, Crown, Prado, Cruiser, Coaster y otros modelos nacionales más vendidos.

1. El propósito de la pasantía

1. Familiarizarse con el entorno de mantenimiento del automóvil y las herramientas de mantenimiento. Sentar las bases para el trabajo futuro.

2. A través de la práctica de mantenimiento en el sitio y la orientación del intercambio de empleados, confirmar, profundizar, consolidar y enriquecer los conocimientos teóricos aprendidos, cultivar la capacidad de analizar y resolver problemas prácticos de ingeniería y prepararse para el posterior aprendizaje de conocimientos profesionales. , diseño del curso y proyecto de graduación para sentar una base sólida.

La pasantía de mantenimiento tiene como objetivo cultivar las habilidades integrales de los estudiantes. A lo largo del proceso de práctica, la iniciativa subjetiva de los estudiantes se movilizó por completo y las habilidades prácticas de los estudiantes mejoraron mediante la observación y la práctica cuidadosas.

2. Contenido de la pasantía:

Esta empresa no solo cuenta con un grupo de técnicos de mantenimiento de automóviles altamente calificados y capacitados, sino que también compró un grupo de equipos avanzados de prueba y mantenimiento de automóviles desde casa y. en el extranjero. . Por ejemplo: analizador de detección por computadora, analizador de limpieza de inyección de combustible, alineador de cuatro ruedas, limpieza de ciclo automático de atf, etc. El software y hardware de fábrica son perfectos.

Existe un proceso completo de servicio de mantenimiento, el proceso es el siguiente:

1.Mantenimiento del automóvil

El mantenimiento del automóvil es muy importante. A la hora de comprar un coche nuevo, primero hay que saber cómo mantenerlo. Varias tareas que se deben realizar durante el mantenimiento del automóvil:

Limpie el exterior del automóvil y verifique si los vidrios de puertas y ventanas, limpiaparabrisas, espejos interiores, espejos retrovisores, cerraduras de puertas y manijas de elevación están completos y son efectivos. . Compruebe si el volumen de agua en el radiador, el volumen de aceite en el cárter, el volumen de almacenamiento de aceite en el tanque de combustible y el nivel de electrolito en la batería cumplen con los requisitos. Compruebe si los altavoces y la iluminación están completos y eficaces, y si la instalación es firme. Compruebe si las piezas de conexión del mecanismo de dirección están sueltas y si la instalación es firme. Compruebe si la presión de los neumáticos es suficiente y elimine cualquier impureza entre el neumático y la base de la rueda. Compruebe si la holgura de funcionamiento del volante cumple con los estándares; si el cojinete del cubo de la rueda y el pivote del muñón de la dirección están flojos. Compruebe si el recorrido en vacío del pedal del embrague y del freno cumple los requisitos.

Compruebe si las tuercas de los neumáticos y los tornillos del eje están apretados y son fiables lo antes posible. Después de arrancar el motor, verifique si los instrumentos funcionan correctamente y escuche si hay algún sonido anormal en el motor. Revise el vehículo en busca de fugas de agua, aceite, aire y electricidad. Compruebe si el dispositivo de tracción funciona de forma fiable.

Las principales funciones del aceite de motor son la lubricación, refrigeración, sellado, limpieza, prevención de la oxidación y prevención de la corrosión del motor. Sin aceite de motor, el corazón de su automóvil no puede funcionar correctamente. Utilice aceite mineral y generalmente cambie el aceite cada 5.000 kilómetros. El estándar de cambio de aceite correcto se calcula a partir de las horas de funcionamiento del motor. (Velocidad media autoestimada del vehículo: km/h) x (100 horas/aceite mineral-200 horas/aceite sintético) = kilómetros de cambio de aceite.

Inspección y reposición del líquido de frenos del coche: Después de haber conducido el coche durante un tiempo determinado, revise el líquido de frenos y sustitúyalo si es necesario. Después de utilizar el líquido de frenos durante un cierto período de tiempo, habrá diversos grados de reducción del punto de ebullición, contaminación, deterioro oxidativo, etc. La calidad y el rendimiento del líquido de frenos deben comprobarse a tiempo según el clima y las condiciones ambientales. cambios estacionales, condiciones de trabajo, etc., para que pueda ser reemplazado a tiempo. En condiciones normales de trabajo, el líquido de frenos se debe sustituir después de 2 años o 50.000 kilómetros de uso. En principio, no se pueden mezclar diferentes tipos de líquidos de frenos para evitar reacciones químicas entre sí que afecten al efecto de frenado. Los diferentes modelos de automóviles suelen utilizar líquidos de frenos diferentes. Los líquidos de frenos incluyen líquido de frenos de aceite mineral y líquido de frenos sintético. El líquido de frenos sintético tiene muchas ventajas y se utiliza en una amplia gama de aplicaciones.

Además, se debe utilizar equipo de reemplazo profesional al reemplazar el líquido de frenos, de modo que el líquido de frenos se pueda reemplazar más a fondo sin que queden impurezas, evitando la resistencia del aire y evitando efectivamente los problemas comunes del reemplazo manual del freno. líquido. Por ejemplo, los frenos están suaves y la válvula de purga está dañada.

2. Sustitución de bujías del motor

Aunque el tiempo y kilometraje no son tan estrictos como el cambio de aceite. Sin embargo, si la bujía no se reemplaza durante mucho tiempo, también afectará el trabajo y la vida útil del motor. Las bujías generalmente se dividen en dos tipos. Uno es el tipo ordinario. La vida útil de este tipo de bujías es de dos años o 48.000 kilómetros. Otra bujía de platino utiliza material de platino y tiene una vida útil de 120.000 kilómetros o cinco años. Las bujías de la mayoría de los automóviles las puede reemplazar usted mismo, especialmente en los motores de cuatro cilindros. Sólo existen dos tamaños de bujías para automóviles nacionales en todo el mundo. Si desea reemplazar la bujía usted mismo, puede ir a una tienda de repuestos para automóviles Toyota, informar la edad y el modelo del automóvil, comprar una bujía que coincida con su automóvil y luego pedir prestada la herramienta de reemplazo de bujías al asistente para reemplácelo usted mismo.

3. Métodos de diagnóstico y selección de averías habituales de los limpiaparabrisas de un coche.

Raspado más de 654,38+0 millones de veces. Según la Encuesta internacional sobre seguridad en la conducción, al conducir en días lluviosos, la tasa de accidentes de tráfico causados ​​por limpiaparabrisas viejos es aproximadamente 5 veces mayor de lo habitual.

No, el clima está cada vez más cálido y se acerca la temporada de lluvias. Si algo sale mal con los limpiaparabrisas, debe encontrar una manera de solucionarlo rápidamente. Aprovechamos especialmente nuestro tiempo de descanso dominical para visitar a los maestros de varios talleres de reparación de automóviles, y la respuesta que obtuvimos fue: recetar el medicamento correcto y dar diferentes métodos de diagnóstico según los diferentes síntomas del limpiaparabrisas.

Endurecimiento de las escobillas del limpiaparabrisas: sustituir la escobilla o la goma del limpiaparabrisas: no sé si habrás notado que se siente bien usar el limpiaparabrisas cuando la lluvia no es fuerte, pero cuando arrancas el limpiaparabrisas cuando llueve mucho. llueve ligeramente, encontrará que el limpiaparabrisas dejará rastros en la superficie del vidrio, a veces se atasca en el vidrio, causando mala visión; Esta condición indica que las escobillas del limpiaparabrisas se han endurecido. Si desea solucionar este problema, primero debe comprender cómo funciona el limpiador. Resulta que el limpiaparabrisas convierte la rotación del motor y la biela en un movimiento uno a uno, y esta fuerza se transmite al brazo del limpiaparabrisas y al propio limpiaparabrisas. Cuando la parte de goma del limpiaparabrisas se endurece, el limpiaparabrisas no puede adherirse estrechamente a la superficie del vidrio o tiene cicatrices, lo que provoca una limpieza desigual y suciedad residual.

Reemplazar la escobilla o la goma del limpiaparabrisas es muy sencillo, pero cabe señalar que el método de instalación y la longitud de la escobilla son diferentes para los distintos modelos y años. Algunos limpiaparabrisas sólo requieren el reemplazo de las placas de goma.

1. Si el brazo del limpiaparabrisas está vertical, se levantará; si no es vertical, la superficie del vidrio se mojará primero y cuando el brazo del limpiaparabrisas esté en una posición en la que sea fácil de mojar. reemplazar, el interruptor del motor se apagará.

2. Los métodos de instalación del limpiador incluyen el tipo de gancho en U y el tipo de bloqueo con tornillo. Los usuarios de tipo gancho sólo necesitan tirar del gancho hacia arriba para sacar los limpiaparabrisas.

3. Es mejor comparar la longitud de la escobilla quitada y la escobilla recién instalada para ver si son iguales y luego observar si el método de instalación es el mismo.

4. Inserte el limpiaparabrisas de la forma original tanto como sea posible para arreglarlo.

5. Moja el parabrisas y observa si los limpiaparabrisas funcionan correctamente.

Falla del brazo del limpiaparabrisas, reemplace el brazo del limpiaparabrisas: el limpiaparabrisas está en estrecho contacto con el parabrisas debido a la fuerza del resorte del brazo del limpiaparabrisas. Cuando la tensión del resorte se debilita, las escobillas del limpiaparabrisas flotarán o colgarán del parabrisas debido a la fuerte presión del viento sobre el parabrisas al conducir a altas velocidades. Para eliminar por completo esta falla, es mejor actualizar el brazo del limpiaparabrisas en su totalidad. 1. Retire el manguito de la pieza de montaje del brazo del limpiaparabrisas. 2. Afloje la tuerca de fijación y retírela. 3. Coloque el brazo del limpiaparabrisas en posición vertical y luego caerá con un ligero movimiento. 4. Vuelva a colocar el cuerpo del limpiaparabrisas en el nuevo brazo del limpiaparabrisas. 5. Apriete la tuerca en la posición de tope del limpiaparabrisas y finalmente instale la cubierta.

Tres. Resumen de la pasantía

Aunque nuestro tiempo de pasantía en esta empresa fue muy corto, aprendimos muchos conocimientos que queríamos aprender en esta empresa, lo que nos dio una mejor comprensión de la industria automotriz. Sé que aprendí muy poco en la escuela y hay muchas cosas que no sabemos. Durante la pasantía, estudiamos cuidadosamente los conocimientos sobre automóviles de los maestros, trabajamos duro y activamente, cultivamos nuestro espíritu trabajador y comprendimos cuidadosamente la estructura de la carrocería del automóvil. El propósito de desmantelar el auto se cumplió y cumplió con los requisitos de nuestra pasantía. Aprendimos mucho sobre la cultura corporativa y los sistemas de gestión corporativa. No sólo logramos avances en nuestras especialidades, sino que también aprendimos mucho sobre gestión empresarial. En general, completé con éxito esta pasantía, que juega un papel importante en mi trabajo futuro.

Informe de pasantías en mantenimiento automotriz para estudiantes de secundaria (3)

* * *De * * * a * * años, las prácticas de mantenimiento se llevaron a cabo en la tienda franquiciada Dongfeng Nissan * *. Durante estos tres meses, tengo cierto conocimiento y profunda experiencia en la venta de vehículos, servicio postventa, mantenimiento y retroalimentación de información en las tiendas de automóviles 4S.

Dongfeng Nissan* *La tienda especializada es un equipo de mantenimiento de primera clase proporcionado por Dongfeng Nissan, como elevadores, máquinas equilibradoras de neumáticos, soportes para enderezar carrocerías, cabinas de pintura en aerosol, alineadoras de cuatro ruedas, etc. También cuenta con avanzados instrumentos de prueba importados, como detectores informáticos Nissan, probadores de encendido, máquinas de fabricación de nieve, etc. y la red informática utilizada para mantener el negocio. El espacioso y limpio salón de recepción de negocios y el atento salón para clientes brindan a los clientes un ambiente cómodo, y el espacioso taller de mantenimiento y más de una docena de estaciones de trabajo estándar satisfacen plenamente las necesidades de las operaciones de mantenimiento. Las especificaciones completas y los accesorios originales y de alta calidad garantizan la seguridad de los vehículos de la serie Nissan. Nuestra tienda es una gran tienda de 4S, que vende y brinda servicio a modelos como Teana, Yida, Tiida, Paladin, Sylphy, Liwei, Junyi, etc.

Esta tienda no solo cuenta con un grupo de técnicos de mantenimiento de automóviles altamente calificados y capacitados, sino que también compró un grupo de equipos avanzados de prueba y mantenimiento de automóviles nacionales y extranjeros. Por ejemplo: analizador de detección por computadora, analizador de limpieza de inyección de combustible, alineador de cuatro ruedas, limpieza de ciclo automático de atf, etc. El software y hardware de fábrica son perfectos.

Tres meses de prácticas me dieron un profundo conocimiento del mantenimiento del automóvil y la necesidad de mantenimiento.

El mantenimiento del coche es importante. Si compras un coche nuevo, primero debes saber cómo mantenerlo. Varias tareas que se deben realizar durante el mantenimiento del automóvil:

1. Limpiar el exterior del automóvil y verificar si los vidrios de puertas y ventanas, los limpiaparabrisas, los espejos interiores, los espejos retrovisores, las cerraduras de las puertas y las manijas de elevación están completos. y eficaz. Compruebe si el volumen de agua en el radiador, el volumen de aceite en el cárter, el volumen de almacenamiento de aceite en el tanque de combustible y el nivel de electrolito en la batería cumplen con los requisitos. Compruebe si los altavoces y la iluminación están completos y eficaces, y si la instalación es firme. Compruebe si las piezas de conexión del mecanismo de dirección están sueltas y si la instalación es firme. Compruebe si la presión de los neumáticos es suficiente y elimine cualquier impureza entre el neumático y la distancia entre ejes. Compruebe si la holgura de funcionamiento del volante cumple con los estándares; si el cojinete del cubo de la rueda y el pivote del muñón de la dirección están flojos. Compruebe si el recorrido en vacío del pedal del embrague y del freno cumple los requisitos.

2. Compruebe si las tuercas de los neumáticos, los pernos del eje, los pernos de suspensión de ballestas y los pernos en U son firmes y confiables. Después de arrancar el motor, verifique si los instrumentos funcionan correctamente y escuche si hay algún sonido anormal en el motor. Revise el vehículo en busca de fugas de agua, aceite, aire y electricidad. Compruebe si el dispositivo de tracción funciona de forma fiable.

3. Reemplazar el aceite del motor. Las principales funciones del aceite de motor son lubricar, enfriar, sellar, limpiar, prevenir la oxidación y prevenir la corrosión del motor. Sin aceite de motor, el corazón de su automóvil no puede funcionar correctamente. Utilice aceite mineral y, en general, cambie el aceite cada 5.000 kilómetros. 4. Inspección y reemplazo del líquido de frenos del automóvil: verifique el líquido de frenos después de que el automóvil haya estado en funcionamiento durante un cierto período de tiempo y reemplácelo si es necesario.

Después de utilizar el líquido de frenos durante un cierto período de tiempo, habrá diversos grados de reducción del punto de ebullición, contaminación, deterioro oxidativo, etc. La calidad y el rendimiento del líquido de frenos deben comprobarse a tiempo según el clima y las condiciones ambientales. cambios estacionales, condiciones de trabajo, etc., para que pueda ser reemplazado a tiempo. En condiciones normales de trabajo, el líquido de frenos se debe sustituir después de 2 años o 50.000 kilómetros de uso. En principio, no se pueden mezclar diferentes tipos de líquidos de frenos para evitar reacciones químicas entre sí que afecten al efecto de frenado. Los diferentes modelos de automóviles suelen utilizar líquidos de frenos diferentes. Los líquidos de frenos incluyen líquido de frenos de aceite mineral y líquido de frenos sintético.

Sin embargo, lo que más me impresionó no solo fueron las prácticas profesionales, sino también algunas experiencias de prácticas.

Comprensión de cómo encontrar una pasantía;

La pasantía para estudiantes universitarios es la etapa de transición de la vida universitaria al trabajo social. Hay una gran diferencia entre la escuela y la sociedad. Cuando algunos estudiantes están en la escuela, rara vez piensan en sus futuros trabajos y rara vez se preparan para ellos. Una vez que ingresas a la sociedad, estás mentalmente en blanco. Al ingresar a la sociedad, no estoy muy seguro de lo que quiero hacer, qué habilidades tengo y con qué materiales tengo. Por lo tanto, las prácticas son particularmente importantes.

No hay diferencia entre unas prácticas y un trabajo normal. Si no hay una dirección en la pasantía, es posible que tome desvíos al intentar encontrar una dirección en el futuro. Además, para muchos estudiantes lo mejor es conseguir un trabajo primero y luego elegir una carrera. Después de todo, hay poco contacto con la sociedad en la escuela y todavía existe una cierta brecha entre la operación práctica profesional y las capacidades de aplicación y los requisitos laborales reales. No pienses en encontrar un buen trabajo al principio, un trabajo en tu especialidad o un trabajo que te guste. Esto no es lo suficientemente práctico.

Resumen de trabajo:

1. Lo mejor es escribir un diario de trabajo todos los días. Antes de ir a trabajar por la mañana, anota tus objetivos laborales, las cuestiones clave a las que debes prestar atención en el trabajo y cualquier cosa que quieras preguntar con claridad. Luego, antes de salir del trabajo todos los días, miraré lo que hice ese día, qué objetivos laborales no se han completado y por qué no los he completado. Será muy importante para mí prestar atención a esas cuestiones en mi trabajo futuro y, si las analizo con frecuencia, lograré grandes avances.

2. En el trabajo, si encuentra algo que no está claro, asegúrese de preguntarle a su superior o maestro. No puedes simplemente imaginar cosas de la nada y hacerlas al azar. Es probable que lo que usted haga sea reelaborado.

Durante las prácticas es muy probable que encuentres conflictos con tu jefe inmediato. Si ya sucedió, piense por qué sucedió y si se puede evitar. Si se puede evitar, preste atención en trabajos futuros.