El escape Jetta 1.6 Partner 2010 cumple con los estándares nacionales
El escape del Jetta 1.6 Partner 2010 cumple con la normativa Nacional 3.
Las normas nacionales de emisiones de tercera etapa son equivalentes a las normas de emisiones europeas III, es decir, el contenido de contaminantes de los gases de escape es equivalente al contenido Euro III. La diferencia es que los coches nuevos deben estar equipados. un OBD o sistema de autodiagnóstico a bordo. El sistema de autodiagnóstico a bordo se caracteriza por un aumento en los puntos y sistemas de detección, y hay sensores de oxígeno en la entrada y salida del catalizador de tres vías. Controlar el cumplimiento de las normas completamente mediante el monitoreo en tiempo real de las emisiones de los vehículos puede garantizar aún más la implementación de las normas de emisiones Euro III.
Información ampliada:
Las normas de China 3 y 4 se refieren a las normas de emisiones de automóviles Euro 3 y Euro 4. En comparación con el país 2, el país 3 reduce aún más los límites de emisión de contaminantes, los contaminantes de escape. El límite de emisiones de la norma N° 3 de China es un 30% menor que el límite de emisiones de contaminantes de escape de la norma N° 2, y la norma N° 4 de China se reducirá aún más en un 60%. Para garantizar que el vehículo pueda cumplir de manera estable los requisitos de límite de emisiones durante el uso y garantizar la durabilidad del desempeño del control de emisiones del vehículo, se han agregado requisitos para el sistema de diagnóstico a bordo (OBD) y el cumplimiento del vehículo en uso.
Las 4 normas de emisiones nacionales son la cuarta etapa de las normas nacionales de emisiones de contaminantes de vehículos de motor. Los contaminantes de emisiones de vehículos incluyen principalmente HC (hidrocarburos), NOx (óxidos de nitrógeno), CO (monóxido de carbono) y PM (partículas). ), etc., mediante la aplicación de tecnologías como mejores capas activas de convertidores catalíticos, inyección de aire secundario y sistemas de recirculación de gases de escape con dispositivos de refrigeración, para controlar y reducir las emisiones contaminantes de los vehículos a estándares inferiores a los valores especificados.
Según el plan, Beijing implementará los "Estándares Nacionales de Emisión de Contaminantes de Vehículos Motorizados Fase IV" (en adelante, "Estándares Nacionales de Emisiones IV") para los vehículos motorizados nuevos en la ciudad en 2013. El combustible con estándares nacionales IV estará disponible en toda la ciudad a partir del 1 de enero de 2008. La norma Nacional 3 correspondiente es la Norma Nacional de Emisiones de Contaminantes de Vehículos Motorizados de Fase 3.
Los estándares de emisiones Nacional III y Nacional IV de China para vehículos ligeros son exactamente los mismos que los estándares Euro III y Euro IV en términos de límites de emisiones contaminantes, pero se han realizado algunas mejoras en los métodos experimentales y el formato regulatorio. También es lo mismo. Existen grandes diferencias entre las normas Euro III y Euro IV.
Enciclopedia Baidu - Estándares de emisiones nacionales IV
Enciclopedia Baidu - Estándares nacionales de emisiones de contaminantes de vehículos motorizados de fase III
Enciclopedia Baidu - Socio Jetta 1.6 2010