El submarino nº 732 se rescató con éxito en peligro. Cómo escribir una narración.

Después de que el barco 372 recibiera repentinamente la orden de zarpar hacia la batalla, los miembros de la tripulación estaban tranquilos pero tenían prisa. Mientras asignaban tareas, cargaron suministros y completaron los preparativos de navegación con varias horas de anticipación, estableciendo muchos récords nuevos para la preparación para el combate submarino de la Armada. Las habilidades de combate se desarrollan paso a paso.

Durante aquel viaje, la prueba de los "tres minutos de vida o muerte" todavía estaba fresca en la mente de todos los oficiales y soldados del barco 372.

En ese momento, el submarino 372 en misión de patrulla se encontraba sumergido en el océano a cientos de metros de profundidad, pero de repente se encontró con un "acantilado" causado por el cambio repentino en la densidad del agua del mar. El submarino perdió su flotabilidad y rápidamente. Cayó al fondo del mar a miles de metros de profundidad.

"Caer a las profundidades" es una de las situaciones más peligrosas para los submarinos en la navegación submarina. Si "caer a las profundidades" alcanza la profundidad máxima del submarino, el barco quedará destruido y todos morirán. . En ese momento, las tuberías en la sala de motor principal del barco 372 resultaron dañadas debido a la enorme presión de las profundidades del mar y entró agua de mar.

En el momento crítico, todos los oficiales y soldados en el barco comenzaron una respuesta de emergencia reflexiva. En 3 minutos, cerraron casi un centenar de válvulas e interruptores y operaron docenas de instrumentos en un ambiente de agua nebulizada con visibilidad casi nula. Finalmente eliminaron el peligro y salieron a la superficie con éxito.

“La capacidad de convertir el peligro en seguridad proviene de las excelentes habilidades que has desarrollado en la vida diaria”, dijo Yi Hui, el capitán del barco.

Dijo a los periodistas que incluso si no se hacen a la mar, el barco 372 organizará un entrenamiento de atraque todas las noches: fallo del equipo, daños en la cabina, desgaste en combate... el capitán adjunto comprobará aleatoriamente la situación del entrenamiento. . Aquí, los entrenamientos especiales de control de daños, como escape, rescate acuático, extinción de incendios y taponamiento de fugas, son siempre "reales", en los que todos participan y se repiten hasta que se forma una memoria mecánica.

"La capacidad de luchar se aprende paso a paso". Li Yunping, comisario político del destacamento, dijo que por esta razón, después de que el barco pasara una prueba de vida o muerte de tres minutos, ellos mismos -reparó e inspeccionó el equipo y se sumergió nuevamente en las profundidades del océano sin dudarlo. El estilo de guerra está formado por una persona y una cosa

Durante las reparaciones de emergencia, para restaurar la unidad de energía, el sargento electricista Chen Zujun trabajó durante 3 horas acostado boca abajo en una cabina del panel de control con una temperatura como hasta 53°C y una humedad del 90%, usando alcohol para limpiar los cables densamente empaquetados poco a poco. Xiao Liang, el jefe de motores del barco, fue campeón militar de pentatlón, pero sufrió calambres tres veces durante las reparaciones de emergencia. Cuando Zhu Zhaowei, un joven ingeniero soldado, vio el agua entrar, se apresuró a entrar sin pensar y. usado El cuerpo bloquea el daño. He Zhanliang dijo que el estilo de librar duras batallas es la clave para que el barco complete con éxito muchas misiones de larga distancia.