¡Aparece un nuevo Qijun! ¡La apariencia cambia drásticamente! ¡Cuatro momentos destacados que vale la pena esperar!
En el mercado conjunto de los SUV hay un modelo que suele tener una presencia débil, pero que sus ventas siempre han estado en lo más alto. Este es Nissan Qijun.
En la lista de ventas de SUV del año pasado, solo hubo tres modelos de empresas conjuntas con ventas acumuladas de más de 200.000 unidades, y Qijun fue uno de ellos, solo superado por el Volkswagen Tiguan L y el Honda CR-V
Sin embargo, el Qijun actual no ha sido reemplazado en muchos años. Han pasado seis años desde que se introdujo en China en 2014. Sus competidores Honda CR-V y Toyota RAV4 Fangrong se actualizaron en 2017 y el año pasado respectivamente. Sus modelos hermanos Hao Ying y Wilanda también ingresaron al mercado. En los primeros cuatro meses de este año, CR-V y RAV4 abandonaron las ventas de Qijun.
Finalmente, Nissan lanzó oficialmente la nueva generación de Rogue (la versión estadounidense de Qijun, en lo sucesivo, Xinqijun) en los últimos dos días, y se ha realizado información sobre su apariencia, interior, rendimiento y configuración. público. ¿Qué mejoras tiene el modelo de nueva generación respecto al actual Qijun? ¿Tiene alguna ventaja sobre CR-V y RAV4 Honor?
Compartiré la información que obtuve contigo~
¿Cómo es la nueva generación de Qijun?
Los amigos que están familiarizados con la historia de Qijun saben que el modelo que estamos vendiendo ahora es la tercera generación de Qijun. Este modelo se lanzó por primera vez en 2000 y tenía este aspecto en ese momento:
En 2007, Nissan lanzó la segunda generación del Qijun y luego Dongfeng Nissan lo introdujo en China para su producción. Mucha gente está familiarizada con Qijun, a partir de esta generación de modelos:
En las dos primeras generaciones de Qijun, el estilo general era áspero y duro. En la tercera generación, Nissan comenzó a inclinarse claramente hacia la urbanización y la deportividad, y su diseño quedó así:
Aunque el Qijun de tercera generación tiene excelentes ventas, siempre ha ocupado el primer lugar en el país. En 2017, también ganó el título de campeón mundial de ventas de SUV. Sin embargo, muchos fanáticos de Qijun no están satisfechos con el estilo de esta generación de modelos, creyendo que se ha comprometido demasiado con las tendencias y la comercialización y ha perdido su temperamento resistente único original.
La cuarta generación de Qijun obviamente está compensando el estilo tosco anterior.
Mirando en general, ya sea desde el frente, desde el costado o desde el espacio de estacionamiento, el auto nuevo puede reconocerse como Qijun de un vistazo. Tiene el mismo efecto que el CR-V nuevo y el viejo. su herencia de diseño es sin duda mejor que la del nuevo y antiguo RAV4. Obviamente mucho.
Después de garantizar la herencia del diseño general, los diseñadores de Nissan también utilizaron muchos diseños para resaltar el estilo duro de la nueva generación Qijun.
El primero es el frontal. Se puede ver en la imagen que el frente de Xinqijun es más imponente que el modelo actual y tiene una sensación deprimente de un SUV grande y duro. Además de la parrilla más grande y los faros más grandes, lo más importante es que los diseñadores hicieron intencionalmente el capó más recto y la cara frontal vertical. Esto es lo opuesto al estilo actual de Qi Jun.
En el lateral, la cintura y la línea de los hombros ya no son las líneas estilizadas que resaltan el estilo deportivo del actual Qijun, sino que se crea un elemento ligero en forma de U en el medio, que también establece el estilo. Perfil lateral del nuevo temperamento duro de Qijun.
La línea del techo también es relativamente recta, con una delgada tira decorativa cromada que se extiende desde el pilar A hasta el pilar D, pero no se extiende hasta la parte trasera del automóvil como Tan Yue. Este diseño añade algo de sofisticación y moda al estilo duro general de Xinqijun.
El diseño de la parte trasera del coche es bastante musculoso y el enorme guardabarros inferior aún muestra su diferencia con respecto a otros SUV urbanos.
En general, comparado con el Qijun actual, es como un joven urbano de figura moderada que ha ido al gimnasio a hacer ejercicio durante varios meses y ha desarrollado músculos. Es más fuerte que antes, pero aún podemos reconocerlo de un vistazo.
Finalmente, la nueva generación Qijun también estrena una combinación de colores de carrocería de dos tonos, algo poco común entre los SUV del mismo nivel.
En comparación con la apariencia, el interior de Xinqijun hace que el editor sea más llamativo. No hace falta decir que el progreso es mucho mejor en comparación con el Qijun actual. Lo que me sorprendió es que el diseño interior de Xinqijun tiene más textura que el del nuevo Teana que fue reemplazado hace más de un año. El instrumento LCD completo y la palanca de cambios electrónica aparecen por primera vez en una nueva generación de modelos Nissan. La textura del panel de control central y el diseño del área de control central son más refinados que el interior del Teana.
Si la apariencia de Xinqijun todavía tiene mucha herencia, su interior es realmente nuevo.
¿Se reduce el tamaño total, pero se aumenta el espacio?
Después de comprender los cambios de diseño, lo que más preocupa a todos debería ser el tamaño y el rendimiento del nuevo Qijun.
En primer lugar, en términos de plataforma, la actitud de Nissan es relativamente vaga, afirmando claramente que el nuevo X-Trail utiliza una plataforma completamente nueva, pero no anunció de qué plataforma proviene. La especulación de los medios extranjeros es que el nuevo Qijun debería adoptar la arquitectura CMF-C/D de la alianza Renault-Nissan, pero el fabricante no indicó específicamente si está relacionado con el arresto de Carlos Ghosn el año pasado.
Sin embargo, resulta un tanto decepcionante que no haya ningún cambio notable en el tamaño de Xinqijun en comparación con el efectivo. Según informes de medios extranjeros, la distancia entre ejes del nuevo X-Trail se ha acortado en 0,1 pulgadas (aproximadamente 2,5 mm), la longitud de la carrocería se ha acortado en 1,7 pulgadas (aproximadamente 43 mm) y la altura del vehículo se ha reducido en 2,1 pulgadas (aproximadamente 53 milímetros).
Sin embargo, según Nissan, aunque el tamaño total se ha reducido, el espacio interior del Xinqijun ha aumentado en comparación con el modelo actual.
El espacio para las piernas del asiento trasero ha aumentado en 0,6 pulgadas (aproximadamente 15 mm) y el espacio para la cabeza ha aumentado en 0,7 pulgadas (aproximadamente 18 mm).
Cabe señalar que la nueva versión americana de Qijun ha cancelado la versión de 7 plazas y, al mismo tiempo, también se ha cancelado la función de movimiento hacia adelante y hacia atrás del segundo lote de asientos. . En otras palabras, en el futuro, la versión doméstica de la nueva generación Qijun probablemente ya no tendrá 7 versiones.
El sistema de propulsión no es una sorpresa por el momento.
A juzgar por la información publicada actualmente, el sistema de propulsión de la versión estadounidense del Rogue de nueva generación es solo una combinación de un motor atmosférico de 2,5 litros y una caja de cambios + CVT, con una potencia máxima de 135 kW y un par máximo de 245 Nm. En comparación con la versión estadounidense del actual Rogue, se ha mejorado ligeramente.
Sin embargo, cabe señalar que la versión de 2,5 litros del Qijun de producción nacional tiene una potencia máxima de 137 kW y un par máximo de 246 Nm, ligeramente superior al de la versión estadounidense de nueva generación. Pícaro. En otras palabras, desde una perspectiva interna, la nueva generación Qijun no trae sorpresas en términos de potencia.
En cuanto al motor de relación de compresión variable 2.0T equipado en el nuevo Tianlai, Nissan aún no ha anunciado planes para instalarlo en la nueva generación Qijun. Aún se desconoce qué tipo de poder utilizará Xinqijun cuando se introduzca en China en el futuro.
Comparado con el modelo actual, ¿qué mejoras tiene la nueva generación Qijun?
La apariencia, el interior, el espacio y el rendimiento básico se han analizado anteriormente. Ahora, desde una perspectiva más detallada, el editor habla de las mejoras del nuevo X-Trail respecto al modelo actual.
1. Diseño interior y realismo
El diseño interior de la nueva generación Qijun obviamente necesita mejoras. Este aspecto no se limita al diseño general, sino que se refleja en muchos detalles.
Por ejemplo, la tapa de la caja del reposabrazos delantero ha cambiado del método tradicional de apertura hacia atrás a un método de apertura "mariposa" en ambos lados. Se puede operar presionando un botón, lo que no solo lo hace. más alto, también hace que sea más fácil para los pasajeros traseros tomar y poner cosas en la caja del reposabrazos de vez en cuando.
Además de una interfaz USB y tipo C, la primera fila del nuevo X-Trail también está equipada con una función de carga inalámbrica para teléfonos móviles y está decorada con tiras de luces a su alrededor.
La palanca de cambios electrónica que no aparece en el nuevo Teana sí aparece en la nueva generación Qijun.
La ventaja de utilizar la palanca de cambios electrónica es que deja suficiente espacio para la ranura de almacenamiento situada debajo.
2. Nivel de comodidad y practicidad del asiento trasero
Como se mencionó anteriormente, el espacio trasero del Xinqijun se ha mejorado en comparación con el efectivo, y el cuidado de los pasajeros traseros va más allá del espacio.
Empezando por el exterior del coche, los diseñadores de Nissan mencionaron específicamente el ángulo de apertura de la puerta trasera al presentar los aspectos más destacados. Para facilitar la entrada y salida de los pasajeros, el ángulo de apertura de la puerta trasera del nuevo X-Trail se ha aumentado de 77° a 85°, lo que para algunos es casi vertical. familias con personas mayores.
En el automóvil, la tecnología de asientos de gravedad cero de Nissan, famosa en la industria, no solo se utiliza en la primera fila, sino que esta vez también se aplica a la fila trasera del nuevo X-Trail. Nissan dijo que espera que los pasajeros de los asientos traseros del Qijun puedan disfrutar del mismo trato que los pasajeros de los asientos delanteros.
Así, además de los asientos de gravedad cero, Nissan también está equipado con una función de calefacción en los asientos traseros. Esto es relativamente raro entre los modelos SUV del mismo nivel. Por supuesto, es difícil decir si permanecerá en la versión nacional en el futuro.
Las tres plazas traseras pueden equiparse con sillas infantiles, algo más importante para familias con bebés.
El nuevo X-Trail también tiene una característica poco común en su clase: el aire acondicionado de tres zonas, que permite al conductor de la primera fila controlar de forma independiente la temperatura en la fila trasera, lo que también es muy considerado para familias con bebes.
Por último, Xinqijun también está equipado con parasoles en la fila trasera.
3. Practicidad del maletero
El maletero de la nueva generación Qijun está muy cuidado y, como se puede ver en la imagen, el material del suelo del maletero también tiene cierta sentido del diseño y la textura general ha mejorado mucho en comparación con el modelo actual.
Sin embargo, esta tapa no solo tiene un aspecto exquisito, sino que también se puede levantar por la mitad, de modo que se pueden formar dos espacios relativamente independientes y también se pueden colocar algunos elementos relativamente privados en el interior.
Hay ranuras de almacenamiento en el lateral dedicadas a almacenar agua y leche embotelladas, lo cual es muy práctico para el mercado estadounidense. En China, algunas marcas que queman mucho petróleo pueden aprender de este diseño.
4. Seguridad
En los últimos dos años, la mayoría de los modelos de automóviles han mejorado significativamente en términos de seguridad, y la nueva generación Qijun no es una excepción.
Por ejemplo, en términos de robustez de la carrocería de los vehículos, la proporción de acero de alta resistencia Xinqijun ha aumentado del 19% al 20%.
En cuanto a la configuración de seguridad pasiva, 10 airbags son estándar en el mercado estadounidense. Si este nivel se mantiene a nivel nacional, equivaldrá a varios automóviles Toyota nuevos.
En términos de seguridad activa, la mejora del nuevo X-Trail es aún más evidente: está equipado con un sistema de seguridad activa llamado "Safety Shield", que incluye asistente de luces de carretera y frenada automática de emergencia. Puede detectar peatones dinámicos, advertencia de cambio de carril, detección de punto ciego, advertencia de llegada vertical trasera, frenado automático en marcha atrás, etc., son actualmente raros.
En términos de asistencia avanzada a la conducción, el nuevo X-Trail también ha compensado sus deficiencias. Está equipado con el sistema ProPILOT de Nissan, que no solo puede permanecer automáticamente en el carril para un crucero adaptativo. Tiene funciones de reconocimiento de límite de velocidad y desaceleración automática.
Además, en el estado de crucero adaptativo, el sistema también puede reducir la velocidad automáticamente al encontrar curvas para sortear las curvas de forma segura.
Por supuesto, las anteriores son las configuraciones y funciones de la versión estadounidense del Rogue de nueva generación, y no hay garantía de que se conserven después de su introducción en China en el futuro.
¿Vale la pena esperar por la nueva generación de Qijun?
Sé lo del coche nuevo. La siguiente cuestión a discutir es si se debe esperar.
Según información de Nissan, se espera que la nueva generación del Rogue se lance en Estados Unidos en septiembre de este año, 10 meses después, pero no hay noticias sobre cuándo será reemplazado en China. Si somos optimistas, se espera que se lance a finales de este año, pero lo más probable es que haya que esperar hasta el año que viene.
Por lo tanto, ya sea que Xinqijun lo tiente o no, si tiene una necesidad urgente de comprar un automóvil ahora, no se recomienda esperar. Después de todo, RAV4 Fangrong, CR-V, Wilanda, Hao Ying, Tan Yue y otros modelos actualmente a la venta tienen una buena solidez de producto integral.
Actualmente, Qijun en efectivo ofrece un descuento mayor, alrededor de 30.000 yuanes, y el umbral de precio ha bajado a 6.543,8+0,5.000 yuanes. Puedes comprar una versión con tracción en las cuatro ruedas de 2,5 litros por 200.000. Si estás interesado en Qijun, no tienes que esperar más. Después de todo, la promoción de Xinqijun se refleja principalmente en la apariencia y el interior. El tren motriz y el espacio son muy similares al modelo actual.
Si no tienes prisa por comprarte un coche y valoras más el diseño, la calidad y las características de seguridad, igual te recomiendo esperar al nuevo X-Trail.
Además, si prefieres un estilo rudo y duro, también puedes esperar al nuevo Qijun. Si se compara horizontalmente, CR-V, RAV4 Fangrong, Tiguan L, Tan Yue y Envision tienen sus propios estilos, pero básicamente tienen el temperamento de los SUV urbanos, y la nueva generación Qijun tiene mucha personalidad entre estos modelos. En este sentido, Xinqijun básicamente no tiene oponentes en la actualidad.
Viendo esto, ¿qué opinas de Xinqi Jun? Cuéntanos en los comentarios ~
Este artículo es del autor de Autohome, Autohome y no representa la posición de Autohome.