Artículos sobre problemas existentes y contramedidas en la gestión de la seguridad en la construcción de carreteras.

Documento sobre problemas y contramedidas en la gestión de la seguridad en la construcción de carreteras

A medida que mejora la calidad de las personas, las medidas se vuelven cada vez más importantes para las personas, y las medidas son formas de abordar la situación. Entonces, ¿cómo se escriben las medidas generales? Los siguientes son documentos sobre problemas y contramedidas en la gestión de seguridad de la construcción de carreteras que he recopilado y compilado, espero que puedan ayudar a todos.

Resumen:

En los últimos años, la industria de la construcción de carreteras se ha vuelto cada vez más popular con el desarrollo de la sociedad, y el número de carreteras también ha aumentado. En la gestión de la seguridad de la construcción en nuestro país, aún existen ciertos problemas en la gestión de carreteras, es necesario partir de la raíz de los problemas y la situación actual y fortalecer las medidas de respuesta de la gestión, para promover una mejor construcción de carreteras y brindar seguridad. y fuerza motriz estable para el desarrollo social.

Palabras clave:

Carreteras; gestión de la seguridad; contramedidas;

Con el continuo desarrollo de la sociedad, los proyectos de construcción de carreteras son cada vez más frecuentes. Muchos, todavía existen ciertos problemas en la gestión de la seguridad en la construcción de carreteras. Fortalecer las medidas de respuesta para la gestión de la seguridad de la construcción de carreteras y promover mejor el progreso de la construcción de carreteras conducirá al desarrollo estable de la sociedad, proporcionando así ayuda de calidad y garantizada para la vida de las personas.

1. Características de los accidentes de seguridad en la construcción de carreteras

(1) Los tipos de accidentes están relativamente dispersos

Según estadísticas relevantes, los accidentes de seguridad en la construcción de carreteras en mi país Hay cinco tipos principales de accidentes: colapso, caída de altura, accidente automovilístico, descarga eléctrica accidental y colisión de objetos, que representan el 80% del total de accidentes. Los accidentes por colapso son los más frecuentes, seguidos de las caídas de altura y los accidentes automovilísticos. accidentes.

(2) Los accidentes están más concentrados

En los accidentes de seguridad en la construcción de carreteras, generalmente ocurren en la construcción de calzadas, excavación de túneles, construcción de puentes y construcciones elevadas. la mitad del total de accidentes y el 45% del total de víctimas mortales.

(3) Las consecuencias del accidente son graves

Los proyectos de construcción de carreteras son vastos y tienen un amplio alcance de construcción Con la aceleración del desarrollo social, el entorno natural en el que se encuentran las carreteras. se construyen es generalmente complejo, por lo que una vez que ocurre un accidente, las consecuencias serán graves, que van desde daños a los materiales de construcción y lesiones leves hasta amenazas graves a la vida de los trabajadores de la construcción, retrasos en los proyectos, etc.

(4) La brusquedad de los accidentes es fuerte

Debido a la influencia de factores ambientales externos, los accidentes que ocurren durante la construcción de carreteras son generalmente más repentinos, por lo que la seguridad de los accidentes trae consigo la prevención. ciertas dificultades. Aunque lo repentino del accidente hace que las personas no estén preparadas, de hecho, las causas de muchos accidentes de seguridad en la construcción de carreteras son similares. En respuesta a esto, los gerentes de seguridad pueden resumir los accidentes que ocurrieron durante la construcción en un lugar determinado durante un período de tiempo determinado. , y luego realizar análisis específicos y proponer contramedidas relevantes. Por ejemplo, si en el mismo lugar del accidente se producen con frecuencia derrumbes o caídas desde altura, entonces se deben reforzar las precauciones en ese lugar para evitar que se repitan los accidentes.

2. Problemas existentes en la gestión actual de la seguridad en la construcción de carreteras en mi país

(1) Las cuestiones de seguridad no han atraído suficiente atención

Las cuestiones de seguridad siempre lo harán estar en la industria de la construcción La cuestión más importante es que en los últimos accidentes de construcción, la mayoría de ellos fueron causados ​​por la falta de implementación de enlaces de seguridad. En la actualidad, las cuestiones de gestión de la seguridad en las obras de construcción de carreteras de mi país no han recibido suficiente atención. El grupo de construcción y las unidades de construcción relacionadas dan demasiada prioridad al progreso y los beneficios económicos de la construcción e ignoran el desarrollo del trabajo relevante de gestión de la seguridad, aumentando así la seguridad. riesgos en las obras de construcción de carreteras [1].

(2) La gestión del personal es caótica y el alcance de las responsabilidades no está claro.

Muchos trabajadores involucrados en la construcción de carreteras en mi país no han recibido capacitación formal en construcción. propio También hay una conciencia de seguridad insuficiente y, a veces, se violan algunas normas y reglamentos de construcción solo por conveniencia. Al mismo tiempo, los gerentes de construcción de carreteras de mi país solo se concentran en completar la carga de trabajo y no tienen un plan particularmente claro para la cooperación mutua y la división del trabajo entre los trabajadores. El alcance de las responsabilidades a menudo no está claro.

(3) La gestión y el mantenimiento de los equipos no son oportunos

Los equipos en la obra de construcción de la carretera están altamente mecanizados y tienen un alto factor de riesgo. Su correcto uso es crucial para la gestión de. el sitio de construcción de la carretera. En la construcción real, muchas unidades de construcción no prestan atención a la gestión y mantenimiento de los equipos y no inspeccionan ni reparan los equipos de manera oportuna. A menudo esperan hasta que el equipo falle antes de solucionarlo. No existe una prueba de calificación sistemática para el personal involucrado en la operación de los equipos, y los equipos viejos a menudo se utilizan más allá de su fecha de caducidad y se sobrecargan.

3. Medidas de respuesta para la gestión de la seguridad en la construcción de carreteras

(1) Establecer una estructura organizativa de gestión sólida

Para optimizar la gestión de la seguridad en las obras de construcción de carreteras, Primero, a partir de la construcción organizacional de las instituciones involucradas en la gestión, se deben formular sistemas de gestión relevantes para los gerentes de seguridad y departamentos relacionados para permitirles aclarar sus respectivas responsabilidades y, al mismo tiempo, dividir razonablemente el trabajo en seguridad para evitar errores en seguridad. El trabajo de gestión. Las áreas en blanco permiten aprovechar los riesgos de seguridad. Al mismo tiempo, también es necesario promover la cooperación laboral entre los distintos departamentos de producción y exigir que todos se supervisen entre sí para sentar una buena base organizativa para la gestión de la seguridad en las obras de construcción de carreteras [2].

(2) Poner la gestión de la seguridad en primer lugar

Para la industria de la construcción, la seguridad es el tema más importante. Si los equipos de construcción de carreteras no crean conciencia sobre la gestión de la seguridad, fácilmente aparecerán lagunas en la gestión, lo que conducirá al desarrollo de accidentes de seguridad. En términos de gestión de seguridad, el personal de construcción debe estar capacitado en seguridad de producción para que no solo tenga conciencia de una construcción segura, sino que también tenga la capacidad de lidiar con accidentes relacionados, porque en el sitio de construcción, debido a la influencia del entorno externo. , algunos accidentes menores pueden ser inevitables. En la construcción de carreteras, se debe dar máxima prioridad a la gestión de la seguridad de la construcción. Al mismo tiempo, los equipos deben repararse y actualizarse de manera oportuna para evitar frecuentes accidentes de seguridad debido a fallas del equipo.

(3) Implementar el sistema de rendición de cuentas para el trabajo de gestión del sitio de construcción

La razón por la cual hay problemas en la gestión de seguridad de la construcción de carreteras en mi país es porque las propias normas de comportamiento de algunos participantes no cumplen los requisitos, y el departamento de gestión no cumplió con sus responsabilidades. Por lo tanto, si queremos que el trabajo de gestión se implemente en el lugar, debemos imponer ciertas limitaciones a los departamentos de gestión y fortalecer su sentido de responsabilidad a través del sistema de rendición de cuentas. El Consejo de Estado y el Ministerio de Vivienda y Desarrollo Urbano-Rural ya han emitido políticas pertinentes para implementar sistemas de rendición de cuentas para la industria de la construcción. Sin embargo, en el proceso de implementación real, estos sistemas de rendición de cuentas solo se mantienen en el nivel prescrito. En este sentido, los departamentos pertinentes pueden elevarlo al nivel de ley y fortalecer las limitaciones sobre el personal del departamento de gestión.

4. Conclusión

El nivel y el efecto de la gestión de la seguridad en la construcción de carreteras afectarán la calidad y vida final de la carretera. Por lo tanto, es necesario fortalecer la construcción organizativa de la construcción de carreteras. instituciones de gestión de seguridad y mejorar las responsabilidades de seguridad y la implementación del sistema de rendición de cuentas pueden promover mejor el trabajo de gestión de seguridad, promover el buen desarrollo de la construcción de carreteras y así promover un mejor desarrollo de la sociedad.

Referencias:

[1] Xiao Chunren. Breve discusión sobre los problemas existentes y las contramedidas en la gestión de la seguridad de la construcción de carreteras [J New Construction: Modern Property First Issue, 2012(03). : 82-83

[2] Huang Xianzhou. Una breve discusión sobre la gestión de la construcción de ingeniería de carreteras y ciertas medidas de control [J China New Technologies and New Products, 2011(03):84-85

Ampliar relacionado: Eficiencia de la gestión de la seguridad de la construcción de carreteras y documento del plan

Resumen

La gestión de la seguridad de la construcción de carreteras es un contenido de gestión importante en la construcción de proyectos de carreteras y desempeña un papel importante en Controlar la eficiencia constructiva del proyecto. Este artículo realiza análisis e investigaciones sobre cuestiones de gestión de la seguridad en la construcción de carreteras y analiza la gestión de la seguridad en la construcción de carreteras desde una perspectiva de eficiencia. Tomando como ejemplo la Línea S368 Yun'an Liantang al Proyecto de Autopista del Parque Industrial de Economía Circular en el Distrito de Yun'an, Ciudad de Yunfu (en adelante, la Línea S368 Proyecto Huiyun Fase II), el diseño del esquema y la implementación de la gestión de la seguridad en la construcción de carreteras. Se explica la gestión desde la perspectiva de la eficiencia.

Palabras clave

Construcción de carreteras; gestión de la seguridad; perspectiva de eficiencia

En el proceso constructivo actual de nuestro país, la construcción de ingeniería de carreteras es muy importante y es muy importante. importante para todo el sistema de operación de transporte de nuestro país. La construcción juega un papel muy importante en el papel y también favorece el desarrollo económico de nuestro país.

En el proceso de construcción específico de proyectos de carreteras, para garantizar la eficiencia de la construcción del proyecto, durante el proceso de control y gestión de la construcción real, se deben formular planes de gestión de seguridad de la construcción. A través de la formulación de planes de gestión de seguridad de la construcción, podemos garantizar una carretera eficaz. implementación y mejora de la construcción de carreteras y garantizar la eficiencia de toda la construcción de carreteras.

1. Gestión de la seguridad de la construcción de carreteras y eficiencia de la construcción

Existe una conexión muy estrecha entre la gestión de la seguridad de la construcción de carreteras y la eficiencia de la construcción de carreteras. Por un lado, la gestión de la seguridad es una parte importante de toda la gestión de la construcción del proyecto de carreteras. Su gestión de la construcción es de gran importancia para todo el control de la construcción del proyecto y también contribuye a mejorar el efecto de la gestión de la construcción y maximizar la calidad de la construcción de la carretera. gestión de seguridad. Por otro lado, los problemas de gestión de la seguridad durante la construcción del proyecto de la carretera provocarán cierres o retrasos en el proyecto, etc., afectando así la eficiencia de la gestión de la construcción del proyecto. Por lo tanto, en el proceso actual de gestión de la seguridad de la construcción de carreteras, se debe realizar una gestión y control de la seguridad para garantizar un control efectivo de la eficiencia de la construcción.

2. Análisis de caso del proyecto

Este proyecto es la construcción de la segunda fase del Proyecto Huiyun de la Línea S368. Es muy importante para la construcción de la segunda fase del Proyecto Huiyun de la Línea S368. y la gestión y control del efecto global de la operación de la carretera. En el proceso real de gestión y control del proyecto, el director de construcción comienza desde la perspectiva de la eficiencia de la construcción e implementa un trabajo razonable de gestión del proyecto. El siguiente es un resumen de la gestión y control general de la eficiencia de la construcción y la gestión y control de la seguridad de la construcción de la segunda fase de. el Proyecto Huiyun de la Línea S368. El punto de partida de la segunda fase del Proyecto S368 Huiyun (K000) se cruza con la actual línea S368, pasa por Yong'an Road y termina con la primera fase de la S368 Yun'an Liantang hasta la Carretera del Parque Industrial de Economía Circular. Su longitud total es de 1.164 km y el ancho de la carretera es de unos 7 m.

3. Análisis de los problemas existentes en el trabajo de gestión de la seguridad: tomando como ejemplo la Fase II del Proyecto Huiyun de la Línea S368

La gestión de la seguridad es un vínculo importante en la construcción del proyecto. La construcción general del proyecto. Las palabras juegan un papel muy importante en la tesis. Por lo tanto, durante el proceso de construcción actual, debemos prestar atención a la necesaria gestión de seguridad del proyecto. Durante la construcción de la segunda fase del Proyecto Huiyun de la Línea S368, con el fin de completar el control de la construcción del proyecto y completar el trabajo de gestión de seguridad de la construcción durante la implementación real del proyecto, durante el proceso de construcción, se llevaron a cabo las autoinspecciones de seguridad necesarias para para garantizar la seguridad de la construcción del proyecto Los siguientes son los contenidos principales de su trabajo de autoexamen de seguridad.

3.1. Contenido del trabajo de autoinspección de seguridad de la segunda fase del Proyecto Huiyun de la Línea S368

①Información de producción de seguridad; contrato de producción de seguridad del proyecto, organización de la construcción e implementación del personal de seguridad, maquinaria pesada. Planes de seguridad de elevación, etc. ② Sitio de construcción; letreros de construcción, letreros, protección de seguridad para trabajadores de la construcción, barandillas de sitio de construcción y configuraciones de advertencia, uso seguro de la electricidad durante la construcción, etc.

3.2. Problemas de seguridad de la segunda fase del Proyecto Huiyun Línea S368

Según el análisis de los problemas de seguridad del proyecto, en el proceso de control de seguridad real, durante el proceso de construcción. , gestión de seguridad Los problemas incluyen los siguientes: los materiales en el sitio se amontonan de manera desordenada sin ser clasificados y cubiertos; el agua en las áreas bajas después de la lluvia en el sitio de construcción no se descarga a tiempo; las vigas de los cimientos no se rellenan; a tiempo después de su finalización; las cajas de energía móviles no se apagan a tiempo cuando no están en uso Desmontar y guardar.

3.3.Análisis de las causas de los problemas de seguridad

En vista de los problemas de seguridad existentes en la segunda fase de construcción del Proyecto Huiyun de la Línea S368, la unidad de construcción del proyecto realizó los análisis de seguridad necesarios. . A través del análisis de seguridad real, se llevará a cabo una gestión y control reales de la seguridad de la construcción para garantizar la eficiencia de la construcción. ① Falta de planificación segura y razonable durante la construcción del proyecto. A través de problemas de construcción de ingeniería, se puede encontrar que en la construcción actual de la segunda fase del Proyecto Huiyun de la Línea S368, el proyecto carece de una planificación de seguridad razonable, lo que resulta en la pérdida de los efectos reales de control de seguridad. Por ejemplo, problemas como el apilamiento caótico de materiales en la obra se deben a una falta de planificación de seguridad. ②La conciencia de seguridad del personal de ingeniería es débil. La conciencia de seguridad también tiene un impacto práctico en la calidad de toda la implementación del proyecto. Una mala conciencia de seguridad conducirá a una evaluación insuficiente de los riesgos de seguridad durante la construcción y afectará la eficiencia de la construcción. La falta de conciencia de seguridad entre los trabajadores de la construcción conducirá a detalles de seguridad en la construcción, tales como apilamiento y cobertura sin clasificar, no rellenar a tiempo después de que se completen las vigas de anclaje de los cimientos de pilotes, etc. Todo esto es causado por la debilidad de los trabajadores de la construcción. Conciencia de seguridad, lo que conducirá a problemas en la construcción. Los problemas de seguridad afectan la eficiencia de la construcción del proyecto. ③ No existe publicidad de seguridad.

Publicidad de seguridad insuficiente Investigación sobre el plan de gestión de seguridad de la construcción de carreteras basado en una perspectiva de eficiencia: tomando como ejemplo la segunda fase del Proyecto Huiyun de la Línea S368, también es el principal factor causante. Problemas de seguridad en ingeniería. Durante el proceso de construcción real, no se llevó a cabo propaganda de seguridad oportuna durante la implementación del proyecto, lo que provocó que parte del personal de implementación del proyecto fuera negligente en su pensamiento de seguridad, lo que provocó problemas más graves de gestión de seguridad en la construcción.

4. Medidas efectivas para la implementación del trabajo de gestión de seguridad: tomando como ejemplo la Fase II del Proyecto Huiyun de la Línea S368

Durante el proceso de construcción, los problemas de seguridad afectarán a toda la gestión de la construcción y efecto de control En el proceso de gestión de la construcción real, se debe llevar a cabo la gestión de seguridad necesaria para la construcción. El siguiente es un resumen de las medidas de gestión y control de seguridad para la segunda fase del Proyecto Huiyun de la Línea S368.

4.1. Trabajo completo de educación relacionada con la seguridad

En la implementación específica del proyecto, la promoción general de la seguridad de la implementación del proyecto es más importante y es de gran importancia para la construcción. Control de seguridad Hasta cierto punto Relevante para el manejo seguro de la construcción de ingeniería. Para fortalecer el trabajo de publicidad de seguridad, la publicidad de seguridad debe realizarse desde una perspectiva integral. Durante el trabajo de publicidad real, los gerentes, constructores, técnicos, supervisores, etc. deben realizar un estricto trabajo de publicidad de seguridad para promover la conciencia de seguridad del personal de construcción. . Durante la implementación de la segunda fase del Proyecto Huiyun de la Línea S368, la unidad de ingeniería otorgó gran importancia al trabajo de promoción de la seguridad. Durante la implementación real del proyecto, la promoción de la seguridad real del proyecto de construcción se completó de acuerdo con la definición de construcción segura. El trabajo de publicidad se lleva a cabo bien para garantizar que la publicidad de seguridad sea más efectiva y maximizar el efecto de la publicidad de seguridad.

① Durante la construcción del proyecto, para hacer un buen trabajo en publicidad de seguridad, la unidad de construcción organiza reuniones de publicidad de seguridad, celebra reuniones para todo el personal de construcción y lleva a cabo la publicidad y educación de seguridad necesarias para todos. personal de construcción durante la construcción, para que los implementadores del proyecto comprendan lo que significa el trabajo de seguridad. Durante la reunión, el personal de capacitación en seguridad explicó principalmente los puntos clave de las técnicas de construcción segura al personal de la obra y también propuso medidas seguras de control de la construcción. Además, cuando se llevó a cabo la reunión, la compañía emitió un folleto de seguridad para que el personal relevante realizara aprendizaje de seguridad para garantizar que el aprendizaje de seguridad se lleve a cabo de manera más eficiente y maximizar la eficiencia de la construcción.

②En la construcción de proyectos, la construcción segura es muy crítica, y en el trabajo de publicidad de seguridad, la publicidad de seguridad debe ser más completa. Por ejemplo, durante la implementación de la segunda fase del Proyecto Huiyun de la Línea S368, con el fin de mejorar la gestión y el control de la seguridad de la construcción de carreteras, la unidad de construcción diseñó lemas promocionales y lemas de construcción de seguridad en cada eslabón de la construcción de la carretera para que los trabajadores de la construcción puedan completar las tareas específicas durante el proceso de construcción específico. Una buena gestión de la seguridad garantiza una construcción más segura y también puede mejorar en gran medida las medidas de control de seguridad de la construcción. El establecimiento de lemas de seguridad siempre puede recordar a los trabajadores de la construcción, de modo que los trabajadores de la construcción siempre puedan mantener la conciencia de seguridad y mantenerse alejados de los riesgos de seguridad de la construcción. Por ejemplo, medidas como la colocación de lemas de seguridad en la maquinaria de construcción y el establecimiento de cordones de seguridad en áreas peligrosas de la construcción favorecen el control de la seguridad de la construcción y garantizan que la construcción se lleve a cabo de manera más efectiva.

③ Durante la implementación de la segunda fase del Proyecto Huiyun de la Línea S368, el trabajo de publicidad de seguridad de la construcción ha fortalecido el trabajo de publicidad de seguridad de inspección in situ. Durante el proceso de construcción, los riesgos de seguridad están en todas partes y los riesgos de seguridad de la construcción tienen ciertas emergencias que afectan la seguridad de la construcción. Por lo tanto, en el proceso real de control de seguridad de la construcción, la unidad de segunda fase del Proyecto Huiyun de la Línea S368 creó un equipo de publicidad de seguridad del proyecto. Mediante la creación del equipo de seguridad, se fortaleció el trabajo de publicidad de seguridad de la construcción de todo el proyecto de la carretera. garantizar que el trabajo de publicidad sobre seguridad se lleve a cabo de manera más efectiva. En el proceso real de publicidad de seguridad del proyecto, el equipo de publicidad debe ir al sitio de construcción para realizar 1 o 2 inspecciones de seguridad y publicidad de seguridad todos los días. A través del trabajo de inspección de seguridad, se completa la investigación de seguridad del sitio de construcción y se formulan soluciones relevantes para mejorar la seguridad de la construcción en el sitio.

4.2. Hacer un buen trabajo en la capacitación en tecnología de la construcción

Durante el proceso de construcción de proyectos de carreteras, es muy importante hacer un buen trabajo en la capacitación en tecnología de la construcción, lo que determina la construcción. efecto hasta cierto punto. En la construcción de ingeniería, los problemas de seguridad durante la construcción probablemente sean causados ​​por problemas técnicos de construcción, que también pueden conducir fácilmente a una disminución en la eficiencia de la construcción. Por lo tanto, desde la perspectiva de la eficiencia de la construcción, el nivel técnico del personal de implementación del proyecto debe evaluarse durante. Promover el proceso de gestión de la seguridad en la construcción de carreteras.

Por un lado, el personal de implementación del proyecto debe completar el control de los puntos clave del proceso y operar de acuerdo con estándares de proceso estandarizados durante la implementación de procesos específicos para mejorar los efectos de la operación. Por otro lado, durante la implementación del proceso del proyecto, se debe completar la capacitación en concientización sobre la calidad del proceso para que el personal de construcción pueda comprender la autoinspección del proceso para garantizar que se mejore el efecto de la implementación del proyecto.

4.3.Desarrollar un plan de seguridad en la construcción

Durante la construcción del proyecto, los problemas de seguridad tienen características repentinas, por lo que es muy difícil completar una prevención y control completos. Por lo tanto, en el proceso real de gestión de seguridad del proyecto, se debe formular un plan de emergencia de seguridad de la construcción. Mediante la formulación del plan de emergencia, se pueden gestionar y controlar los problemas de seguridad repentinos que surgen durante la construcción y, al mismo tiempo, una gestión segura y eficaz. y el control durante la construcción se puede completar. Además, se establecieron un "Plan de implementación del proyecto de construcción" y una reunión de supervisión de seguridad para evaluar los riesgos de seguridad de la construcción durante la reunión de seguridad y completar el diseño de planes de control y gestión de seguridad relevantes para garantizar una aplicación de tecnología más efectiva y garantizar la seguridad de la construcción. Elimine los riesgos de seguridad y prevenga accidentes de seguridad. Mediante la formulación razonable de planes de construcción de seguridad, se pueden maximizar los efectos del control de seguridad y se puede mejorar la eficiencia de la construcción del proyecto.

Conclusión

En el proceso de gestión de la construcción de proyectos de carreteras, es muy importante completar el control de seguridad de la construcción, que en cierta medida está relacionado con la eficiencia de la construcción del proyecto. Durante el proceso de construcción del proyecto real, se debe realizar un buen plan de control y gestión de seguridad de la construcción, y durante la implementación del proceso de construcción, también se debe realizar un control de la eficiencia de la construcción para completar la gestión de la construcción del proyecto desde las perspectivas de eficiencia y seguridad para garantizar que la construcción es más efectiva. ;