Lleno de energía, salado o dulce: prueba de manejo de la salsa Dongfeng Honda Laifu

A diferencia del concepto de "materia original que constituye todas las cosas" en la terminología de la filosofía taoísta china, "vitalidad" en la cultura bidimensional de los grupos jóvenes contemporáneos se refiere específicamente a personas vivaces, enérgicas, alegres y Rasgos de carácter siempre optimistas.

Si tuvieras que pintar para "Yuan Qi", ¿cómo pintarías?

Lindo no basta para mostrar la esencia de la vitalidad; feroz, no basta para expresar el entusiasmo de la vitalidad.

A través del rostro feroz y feroz de Dongfeng Honda Laifujiang, debo admirar que la palabra "vitalidad" se pueda elaborar en un trabajo de la industria mecánica moderna. Y si utilizamos un término más ligero en Internet, esta personalidad enérgica también puede describirse como "salada o dulce".

Dulce, como su nombre indica, significa ternura y ternura; sal significa dominante y enérgico. Durante el día que pasó con la salsa Dongfeng Honda Laifu, el autor no solo experimentó la dulzura y la salinidad de su imagen lechosa y feroz, sino que también se dio cuenta del significado de su nombre en inglés "?LIFE", que es la palabra "vida". de comodidad y diversión.

La imagen de la leche feroz está llena de vitalidad

"Laifujiang", a través de este nombre chino antropomórfico y bidimensional, Dongfeng Honda obviamente quiere competir con los "posteriores a los 90". generación" ” Incluso los nuevos grupos de consumidores “posteriores al 2000” buscan un espacio semántico universal. En la subcultura de los jóvenes que generalmente creen que "la apariencia es justicia", la primera impresión de Laifujiang es fácil de transmitir a través de su apariencia feroz, dejando un sentimiento tan llamativo como su nombre.

Específicamente, el diseño general del nuevo auto es muy lindo y lindo, con líneas redondas y completas. Los faros redondos tienen un diseño ennegrecido y los ojos hacia arriba revelan la energía única de los jóvenes. En comparación con la serie de automóviles anterior de Dongfeng Honda, Laifujiang tiene una vitalidad y un espíritu únicos.

El nuevo coche también ofrece dos estilos diferentes: la versión deportiva SPORT y la versión crossover CROSSTAR para atraer la atención de más jóvenes. La versión deportiva agrega imitación de fibra de carbono + labio delantero con borde rojo y difusor trasero, mientras que la versión crossover tiene parachoques rediseñados y combinación de colores, la parrilla también se ha cambiado a una forma de panal y el techo también tiene un portaequipajes similar a un juego. . Al mismo tiempo, las paredes laterales más gruesas y una posición de asiento más alta le dan al modelo crossover una experiencia de conducción más cercana a la de un SUV pequeño.

Después de todo, Laifujiang no es un SUV. En términos de tamaño de carrocería, Laifujiang tiene un tamaño de carrocería de 4109/1694/1537 mm y una distancia entre ejes de 2530 mm. Sin embargo, basándose en el famoso concepto de diseño espacial "MM" de Honda, la carrocería clase A0 ofrece a Laifujiang un espacio considerable para los pasajeros.

Según mediciones reales del editor de Buycar, el espacio longitudinal en la fila trasera es de 820 mm, lo que equivale a coches de clase A como el Toyota Corolla. El editor, que mide 170 cm de altura, aún puede obtener más de tres golpes de espacio para las piernas en la parte trasera mientras mantiene la postura del asiento del conductor delantero, lo cual es digno de elogio.

¿Cómo interpretar la vida exquisita?

Cuando los trabajadores migrantes se ríen de sí mismos diciendo que “sólo supervivencia, no hay vida”, ¿puede el inglés “LIFE” Laifujiang convertir la “supervivencia” en “vida”?

En términos de diseño de interiores, para los jóvenes que actualmente están inmersos en la era de Internet, la tendencia a utilizar los automóviles en una dirección minimalista es también su búsqueda de una vida de propiedad de automóviles de alta calidad en el nuevo era.

Siguiendo la tendencia actual de diseño minimalista, el interior de Laifujiang tiene una simplicidad y practicidad japonesa "MUJI", y el volante de dos radios está lleno de sensación retro. Al mismo tiempo, el diseño plano de la consola central es extremadamente simple, el diseño del doble pilar A con excelente visibilidad y el panel de instrumentos LCD completo hacen que la atmósfera de conducción sea particularmente refrescante y natural. La parte de color claro de la consola central está envuelta en tela, que tiene una textura mucho mejor que las piezas de plástico del Fit.

¿Cómo se puede separar una exquisita vida pequeñoburguesa de un rico y variado espacio de almacenamiento? Lo que se puede ver es que bajo el concepto Honda MM, esta versión crossover del auto de prueba tiene una guantera de doble capa, y los asientos principal y del pasajero tienen portavasos con salida de aire, que pueden calentar o congelar bebidas. Japonesa y exquisita.

No sólo eso, la versión crossover también está equipada con asientos mágicos traseros. No sólo admite el plegado hacia abajo en cuatro o seis puntos, sino que también permite que el cojín del asiento se pliegue hacia arriba en cuatro o seis puntos. No subestimes esta función al transportar artículos de gran tamaño, la capacidad de transformarse en una herramienta de transporte de carga en segundos es realmente excelente.

En términos de configuración, aunque las especificaciones específicas del modelo de Laifujiang aún no se han anunciado oficialmente, el funcionario confirmó que configuraciones como llantas de aleación de aluminio de 16 pulgadas, faros LED y 6 bolsas de aire en todo el automóvil Será todo en uno. La configuración estándar es más generosa que la de su "automóvil hermano" Guangqi Honda Fit.

Hay huevos de Pascua enterrados en el desempeño dinámico

A los ojos de muchas personas, Honda siempre ha sido insatisfactorio en términos de NVH, que grita el lema de "exquisito". vida", simplemente ¿Se ve exquisito?

En términos de potencia, Laifujiang sigue siendo el familiar motor atmosférico de 1,5 litros de la serie Honda L15B, que puede generar 131 caballos de fuerza y ​​un par máximo de 155 Nm. Al mismo tiempo, su potencia máxima sólo se libera a 6.600 rpm, por lo que se trata de un motor verdaderamente de alta velocidad. En este punto, también se revela el carácter "salado" de Laifujiang.

A juego está la caja de cambios CVT de nueva generación de Honda, equipada con tecnología G-Design Shift, que utiliza correas de acero de transmisión de alta resistencia, con una relación de velocidad más amplia, y es liviana y compacta. Básicamente, la fricción se reduce y. Se mejora la eficiencia de la transmisión.

Al mismo tiempo, para cumplir con los estándares de emisiones Nacional VI, el ajuste del motor y la disposición del escape de Laifujiang son básicamente los mismos que los del Fit, y la aceleración de 100 kilómetros a 100 kilómetros es unos 10 segundos. En términos de la experiencia real, cuando se acelera con fuerza, la respuesta de la CVT todavía se retrasa ligeramente y no le da a la gente la sensación sonora y poderosa de la caja de cambios AT. Solo es interesante la explosión de potencia a velocidades medias y altas.

Según el personal del Departamento de Productos de Dongfeng Honda, aunque conserva un gran espacio y una gran potencia, Laifujiang ha compensado sus deficiencias en la medida de lo posible y ha realizado ajustes específicos de acuerdo con las condiciones nacionales. Su sistema de suspensión se ha reajustado de acuerdo con las condiciones de las carreteras chinas, se han agregado tiras de sellado a los marcos de las puertas y se han agregado materiales de aislamiento acústico al chasis, la carrocería, el cortafuegos y otras ubicaciones para reducir una gran cantidad de viento y ruido de la carretera. .

Durante la prueba de manejo, la suspensión de la carrocería pudo manejar cómodamente la mayoría de las condiciones de la carretera. Durante la conducción a alta velocidad, los ocupantes del automóvil pudieron comunicarse con normalidad. De hecho, el aislamiento acústico mejoró significativamente en comparación. El modelo de la generación anterior. El chasis también tiene vibraciones menos finas que el modelo anterior, y todo el chasis está más integrado y compacto, lo que es especialmente evidente al pasar por carreteras irregulares y accidentadas.

Además, la asistencia a la conducción Honda SENSING no está ausente. Puede realizar múltiples funciones como crucero adaptativo, mantenimiento de la carretera, frenado activo, etc. También puede considerarse como un huevo de Pascua preparado para una vida exquisita.

Este artículo proviene del autor de Autohome Chejiahao y no representa los puntos de vista ni las posiciones de Autohome.