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La primera góndola veneciana era como un barco original. Más tarde, para evitar que algunas personas mostraran su riqueza, todos cambiaron las góndolas a formas negras y en forma de media luna. Cuando se celebran festivales muy importantes, las góndolas comunes y corrientes se pueden transformar en botes de flores.
Venecia es una ciudad acuática mundialmente famosa con ríos que la cruzan. Los barcos son el principal medio de transporte, equivalente a los coches en la calle.
Este barco veneciano único tiene un nombre único: "Góndola". Este barco ligero, esbelto y único tiene más de 1.000 años. Siempre ha sido un medio de transporte para los venecianos que vivían en la laguna. Se dice que en el siglo VII el primer gobernador nombró al barco "Góndola" (la primera mención es del año 1094).
Hoy en día, este tipo de embarcaciones suelen tener 10,75 metros de eslora y 1,75 metros de manga. El fondo plano del barco es asimétrico, por lo que remar en un lado sólo mantiene el barco en equilibrio. El gondolero ahora sólo vestía un top de punto ceñido a rayas y un sombrero de paja. En el pasado, los uniformes de los barqueros eran muy extraños y elegantes. Al remar, el barquero se sitúa en la popa del barco, con un remo largo y único apoyado sobre un soporte curvo.
En 1562, el Senado veneciano emitió una prohibición: no se permiten decoraciones para mostrar el estatus familiar en los barcos puntiagudos, las que estén instaladas deben retirarse y todas las góndolas deben pintarse de negro. El único adorno que queda es el panel de proa. Como resultado, a primera vista, la laguna es completamente negra y la góndola y el agua verde del lago combinan maravillosamente. Antiguamente las góndolas tenían una capota móvil en la cabina central para proteger a los pasajeros del viento y la lluvia. Algunas marquesinas tienen pequeñas ventanas y puertas correderas. Posteriormente, este toldo también desapareció. Hoy en día, las góndolas todavía surcan los ríos venecianos, pero su número es sólo una vigésima parte de lo que eran en el siglo XVIII. Afortunadamente, pequeños astilleros como San Trovaso todavía construyen y reparan estos barcos, manteniendo viva esta antigua tradición veneciana.