Colección de citas famosas - Libros antiguos - Citas sobre agricultores

Citas sobre agricultores

1. Si eres rico o no, depende de tus compañeros del pueblo.

2. Si China quiere ser fuerte, la agricultura también debe ser fuerte; si China quiere ser hermosa, el campo debe ser hermoso; si China quiere ser rica, los agricultores deben ser ricos.

3. Que la agricultura sea fuerte o no, que el campo sea hermoso o no y que los agricultores sean ricos o no, determina la calidad de una sociedad moderadamente acomodada en todos los aspectos y la calidad de la modernización socialista.

4. Es necesario combinar orgánicamente el alivio de la pobreza con la implementación de la estrategia de revitalización rural, promover la prosperidad industrial, la habitabilidad ecológica, las costumbres rurales civilizadas, la gobernanza eficaz y la vida próspera en las zonas rurales y pastorales, y construir integralmente un hogar habitable para agricultores y pastores.

5.Es necesario promover la revitalización rural de manera saludable y ordenada, comprender científicamente las diferencias y características de las diversas regiones, prestar atención a las características regionales y reflejar las costumbres locales. En particular, debemos proteger las aldeas tradicionales, las aldeas étnicas y los edificios tradicionales, y evitar modelos unificados, superposiciones capa por capa y poner fin a los "proyectos de imagen".

El primero es la revitalización industrial. El desarrollo industrial promueve mayores ingresos de los agricultores y hace todo lo posible para eliminar la pobreza rural.

El segundo es la revitalización del talento, que permite a aquellos que están dispuestos a quedarse en el campo construir sus ciudades natales para trabajar con tranquilidad y crear un equipo de talentos sólido para la revitalización rural.

El tercero es revitalizar la cultura, cultivar costumbres rurales civilizadas, buenas tradiciones familiares y costumbres populares sencillas, y mejorar el nivel de civilización social rural.

El cuarto es la revitalización ecológica, la implementación sólida del plan de acción de tres años para mejorar el entorno de vida rural, promover la "revolución de los baños" rurales y mejorar las instalaciones de vida rural.

En quinto lugar, debemos revitalizar las organizaciones y construir miles de organizaciones partidarias de base rurales fuertes para garantizar que la sociedad rural esté llena de vitalidad, estabilidad y orden.

6. La revitalización rural se basa en el desarrollo económico rural y mejora integralmente el nivel de desarrollo rural, incluida la cultura rural, la gobernanza, los medios de vida de las personas y la ecología.

7. Debemos estar decididos a eliminar la pobreza absoluta, pero no debemos aumentar demasiado nuestro apetito, haciendo que las expectativas de todos sean demasiado altas e incapaces de satisfacerlas. No puedes arrastrar un caballo pequeño hacia un carro grande. Si no puedes arrastrarlo, el resultado será que tus buenas intenciones no serán recompensadas.

8. Dar tranquilidad a quienes estén dispuestos a quedarse en el campo y construir sus pueblos de origen, y dar más confianza a quienes estén dispuestos a ir al campo y regresar a sus lugares de origen.

9. Miles de hilos en la parte superior y una aguja en la inferior.

10. Para la revitalización rural, por un lado, debemos aprovechar plenamente el papel de los talentos locales, por el otro, debemos sentar una base sólida para las organizaciones partidistas de base y construir partidos de base a través de ellas; Se organizan los primeros secretarios, los funcionarios de las aldeas de estudiantes universitarios, los equipos de trabajo rural, etc.

上篇: Poemas sobre la visita de viejos amigos 下篇: Poesía de los monjes de la dinastía YuanDesde la antigüedad, como nombres de lugares, se pueden escribir montañas famosas o aguas famosas en las anotaciones de las escrituras sobre el agua. Linjin Ferry es un famoso ferry construido por Zhu Zai. Ya en la dinastía Wei del Norte, el director Li y sus caballos blancos venían en grupos para escalar montañas y vadear ríos. Frente a un paisaje tan hermoso, el río fluye hacia el este y el arroyo está cerca de Tianjin. El agua proviene de Nanshan, pasa por Shanxi en el norte y desemboca en el río en el norte. "Describe el paisaje de Tianjin. Linjin está al lado, y el agua del río Amarillo llega. Este es el ferry de Linjin que se ve comúnmente en la poesía. 1. Linjin Ancient Road Linjin Ancient Road es la antigua Ruta de la Seda, Qinghai Road y La antigua carretera Tang-Tibo La única carretera que comenzó en la dinastía Han y floreció en las dinastías Tang y Song. Durante miles de años, Linjin Ferry, como antigua carretera que conducía a Tianjin, no sólo conectaba la geografía de transporte de Gansu y Qinghai. , pero también fue testigo de los intercambios culturales entre los dos lugares, la prosperidad económica y la unidad nacional. Linjin Ferry es un ferry muy antiguo y famoso en el tramo superior del río Amarillo, también conocido como ferry superior del río Amarillo, ferry Guanting y ferry Jishi. Está ubicado en la aldea de Dahe, ciudad de Dahejia, condado de Jishishan, provincia de Gansu. Hay ruinas en Yang Dixia. En la historia, muchas caravanas de enviados o ejércitos cruzaron el río desde Linjin. Qinghai Guanting fue la primera parada, y luego fueron a Hexi o Huangzhong; los eminentes monjes Faxian de la dinastía Jin del Este, Fayong, Huisheng y Songyun de la dinastía Song del Sur, el emperador Yang Di de la dinastía Wei del Norte y Daoxuan. los eminentes monjes de la dinastía Tang pasaron por este lugar, o fueron a las regiones occidentales o a la India (a través de * * *), el "Linjin Ancient Ferry" se convirtió en la ruta principal de la Ruta de la Seda del Sur y es la más importante. antiguo ferry en la antigua carretera Tang-Tíbet, y también es la intersección de la meseta Qinghai-Tíbet y la meseta de Loess. La ubicación geográfica y la integración de múltiples grupos étnicos han nutrido y desarrollado aquí el multiculturalismo y la cultura de las espadas de seguridad. y la cerámica pintada también se ha extendido por el mundo desde aquí, tal como canta el huaer local: "Los bueyes tiran de los carros en la calle Dahejia y los carros tiran de los puentes;" Le arrancaste el corazón a mi hermano, sin importar quién lo sacó". la situación del tráfico en el antiguo ferry de Linjin y también revela la concurrida escena en el antiguo ferry de la antigua Ruta de la Seda. El antiguo sitio del ferry de Linjin se encuentra cerca del ferry. Hay comandancias de piedra de la dinastía Tang, cabezas de piedra de las dinastías Jin y Yuan y templos de piedra de la dinastía Ming. En la dinastía Ming, había 2 barcos oficiales y 20 marineros en el ferry. En la dinastía Qing, se cambió a un ferry civil y un barco gubernamental, hasta la República de China. En agosto de 1949, Wang Zhenjun y el 62.º Ejército cruzaron el río Amarillo y avanzaron hacia Qinghai. En 1957, la gente del condado de Linxia asignó 15.000 yuanes para construir un barco capaz de transportar personas y animales. En 1965, Linxia invirtió 30.000 yuanes para construir un pequeño barco que pudiera transportar vehículos de motor pequeños. En 1969, se modernizaron los barcos y se mejoraron las instalaciones del ferry. En 1979, Linxia asignó 50.000 yuanes para construir un ferry con una capacidad de carga de 16 toneladas, que podría transportar dos automóviles de tamaño mediano o 100 personas a través del río a la vez. En 1981, Linxia asignó 51.400 yuanes para construir estacionamientos a ambos lados del estrecho, construir dos muros de contención y renovar un muelle de 127 metros. 1985 165438+El 28 de octubre, el gobierno central y la provincia de Gansu invirtieron conjuntamente 4,5 millones de yuanes para iniciar la construcción del puente Dahejia sobre el río Amarillo en el ferry Linjingu. El puente fue diseñado por el Instituto Provincial de Planificación y Diseño del Transporte de Gansu y construido por la Compañía Provincial de Ingeniería de Carreteras de Gansu. Este es un proyecto clave durante el período del "Séptimo Plan Quinquenal" en la provincia de Gansu. El puente es un puente de estructura de acero en forma de T de hormigón pretensado. La estructura superior es una estructura de acero en forma de T de hormigón pretensado de 35,56 m + 90 m + 35,56 m. La estructura inferior es un muelle de caja de hormigón armado y una base de cajón. La luz principal es de 90 metros, la longitud total es de 161,22 metros y el ancho libre del tablero del puente es de 7+2×1 metros. La frecuencia de inundación de diseño es 1/100 y la carga de diseño es ~20, ~100. La tecnología de vertido en voladizo de cesta colgante se adoptó con éxito durante la construcción, que es la primera de su tipo en China. 1988 165438+ se completó y se abrió al tráfico el 15 de octubre. El puente cruza el río Amarillo como un arco iris. El antiguo ferry Imjin puso fin a la historia del transporte en barco y el foso natural se convirtió en la vía pública. El poema del poeta Yike "Dujin Ancient River" canta sobre este incidente: "El río Amarillo fluye hacia el este y las olas turbias se vacían; cerca del antiguo ferry de la dinastía Jin, hoy se pinta un arco iris. Turistas de dos provincias y tres condados son como lanzaderas; cada uno se enriquece a su manera. El camino compone una canción de unidad 2. El nombre "Linjin" en la historia se vio por primera vez en "Shui Jinghe Zhu": "Jiangdong, Zhu está cerca de Jinxi. El agua proviene de Nanshan, pasa por Shanxi en el norte y fluye hacia el norte hacia el río. El río está en el lado este, pasando por el norte de Linjin y el sur de Baitu... La ciudad está al norte del río, donde está el ferry Bianhe. En la antigüedad, se llamaba Linjin, que significa cerca. el ferry (del río Amarillo) Debido a la importante ubicación del ferry, posteriormente se construyeron ciudades a ambos lados del río Amarillo, donde se construyó la ciudad de Baitu en la orilla norte del río Yongning en la vía. Frente a la orilla sur del río se encontraba el condado de Linjin. La ciudad de Linjin ha sido el "lugar donde se cruza Hejin" desde la antigüedad.