¿Cuáles son los estilos de paneles de aislamiento acústico para carreteras?
Resumen: ¿Cuáles son los estilos de paneles aislantes acústicos para carreteras? Existen varios tipos de barreras acústicas comunes en las carreteras, incluidas persianas metálicas, aislamiento acústico metálico y transparentes. Generalmente, se procesa según las necesidades de los clientes. Durante el proceso de propagación de las ondas sonoras, cuando encuentran una barrera del sonido, se producen tres fenómenos: reflexión, transmisión y difracción. Generalmente, pensamos que las barreras pueden impedir la propagación del sonido directo y proporcionar una atenuación suficiente del sonido irradiado, mientras que el impacto del sonido transmitido puede ignorarse. Por lo tanto, el efecto de aislamiento acústico de una barrera acústica generalmente se puede expresar en términos de reducción de ruido, lo que refleja las dos capacidades anteriores de la barrera acústica para proteger el sonido. En esta zona de sombra sonora, la gente puede sentir que el ruido se debilita significativamente. Este es el efecto de reducción de ruido de la barrera de sonido, que acorta el tiempo de construcción y reduce el costo del proyecto. Estilos de paneles de aislamiento acústico Estilos comunes de paneles de aislamiento acústico ¿Cuáles son los estilos de paneles de aislamiento acústico para carreteras?
Varios estilos y especificaciones de barreras acústicas para carreteras Existen varios estilos comunes de barreras acústicas en carreteras, rejillas metálicas y barreras acústicas metálicas. aislamiento, transparente. Generalmente, se procesa según las necesidades de los clientes.
Barrera acústica de lamas metálicas
Es un dispositivo que se inserta entre la fuente sonora y el receptor, lo que provoca una importante atenuación adicional de la propagación de la onda sonora, debilitando así la zona donde se encuentra el receptor. se localizan los efectos del ruido, estas instalaciones se denominan barreras acústicas. Durante el proceso de propagación de las ondas sonoras, cuando encuentran una barrera del sonido, se producen tres fenómenos: reflexión, transmisión y difracción.
Normalmente pensamos que las barreras pueden impedir la propagación del sonido directo y proporcionar una atenuación suficiente del sonido irradiado, mientras que el impacto del sonido transmitido puede ignorarse.
Por lo tanto, el efecto de aislamiento acústico de una barrera acústica generalmente se puede expresar en términos de reducción de ruido, lo que refleja las dos capacidades anteriores de la barrera acústica para proteger el sonido.
Inserte una barrera de sonido entre la fuente de sonido y el punto de recepción. Suponiendo que la barrera es infinitamente larga, las ondas de sonido solo se pueden difractar desde arriba de la barrera y se forma un área de sombra de sonido detrás de ella. Al igual que la luz reflejada por un objeto, la oclusión crea una sombra como esa.
En esta zona de sombra sonora, las personas pueden sentir que el ruido se debilita significativamente. Este es el efecto de reducción de ruido de la barrera de sonido, que acorta el tiempo de construcción y reduce el costo del proyecto.
Barrera acústica de pared insonorizada
Se utiliza principalmente para aislamiento acústico y reducción de ruido en carreteras, autopistas, carreteras compuestas elevadas y otras fuentes de ruido. Se refiere a estructuras de muros instaladas junto a vías de ferrocarril y carreteras para reducir el impacto del ruido del tráfico en los residentes cercanos.
Las paredes insonorizadas también se denominan barreras acústicas. Se inserta una instalación entre la fuente de sonido y el receptor para provocar una atenuación adicional significativa de la propagación de la onda sonora, reduciendo así el impacto del ruido en un área determinada donde se encuentra el receptor. Dicha instalación se denomina barrera de sonido.
Barrera absorbente de sonido para carreteras
Características del producto: La barrera de sonido tiene buenas propiedades de absorción y aislamiento acústico a 400-800 Hz, donde se concentra la energía del ruido del tráfico en las carreteras. De bajo precio, peso ligero, tiene las ventajas de impermeabilidad, alta resistencia, belleza y durabilidad, construcción rápida y fácil mantenimiento.
Las barreras acústicas para carreteras se componen principalmente de columnas de estructura de acero y paneles aislantes y fonoabsorbentes. Las columnas son los principales componentes que soportan tensiones de la barrera acústica y se fijan a la pared anticolisión de la carretera. lado de la pista mediante pernos o soldadura incrustada en la placa de acero; el tablero absorbente de sonido es el principal componente aislante y absorbente del sonido. Se fija en la ranura de la columna en forma de H a través de clips de resorte de alta resistencia para formar un sonido. barrera. El diseño de la barrera del sonido ha considerado plenamente la carga de viento de las carreteras elevadas, los trenes ligeros urbanos y el metro, la seguridad contra impactos de los vehículos de tránsito y las cuestiones anticorrosión al aire libre en todo clima. Tiene una apariencia hermosa, una producción exquisita, un transporte e instalación convenientes, un bajo costo y una larga vida útil. Es especialmente adecuado para la prevención del ruido en carreteras elevadas, trenes ligeros urbanos y metros. Es la instalación de aislamiento y reducción de ruido más ideal en la actualidad. ciudades.
Fácil instalación: conexión de penetración, incrustación mutua, corto período de construcción, alta eficiencia y bajo costo.
Peso ligero: es un producto de estructura de acero liviano con un peso de 20 kilogramos por metro cuadrado, que puede reducir completamente la carga de los puentes de carretera.
Alta resistencia: Satisface el cálculo de tensiones de carga de viento, carga de nieve y diversas cargas nucleares.
Duradero: se puede utilizar normalmente en condiciones climáticas adversas como lluvia, nieve, tormentas de arena, niebla salina, etc. La temperatura utilizada es de -300 grados a 70 grados. La vida útil normal no es inferior a 15 años y puede llegar hasta 50 años con un mantenimiento normal.
El fenómeno de atenuación de la energía sonora provocado por las ondas sonoras en el proceso de transmisión a través del medio se denomina absorción sonora.
Cuando las ondas sonoras se propagan en el aire, debido al conflicto provocado por la oscilación de las partículas del aire, la energía sonora se convierte en energía térmica y la pérdida hace que las ondas sonoras se atenúen gradualmente con el aumento de la distancia de propagación, que se llama succión de aire.
Cuando las ondas sonoras se propagan desde el aire y luego vuelven a entrar en la superficie del material, a excepción de la energía sonora reflejada, se absorbe otra energía sonora, lo que se puede denominar absorción acústica material.
Serie de barreras de sonido
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