La diferencia entre la nueva norma nacional y la antigua norma nacional para cargar pilotes
Pacific Automotive Network Según los nuevos estándares nacionales, los vehículos de nueva energía deben transformar no solo el protocolo de comunicación en el software, sino también el circuito de control y guía en el hardware. Para los propietarios de automóviles que ya utilizan vehículos de nueva energía, aunque modificarlos o no depende de sus deseos personales, es muy probable que los vehículos de nueva energía no modificados no coincidan con las pilas de carga públicas mejoradas.
La diferencia es que la nueva norma nacional de 2015 agrega principalmente la función de detectar el voltaje de la batería de los vehículos eléctricos. Detecta si el voltaje de la batería está entre el voltaje máximo y el voltaje mínimo de salida de la pila de carga. También detecta los mensajes enviados por los vehículos eléctricos. ¿Es consistente con el voltaje de la batería? Actualmente, varias instituciones de prueba nacionales utilizan el sistema de prueba de pila de carga de Zhiyuan Electronics.
Incluso si la interfaz de carga finalmente se unifica a nivel de hardware y software, las pilas de carga no están unificadas y los propietarios de automóviles resultan incómodos, lo que sigue siendo un desperdicio de recursos. Según los últimos datos, se han construido 3.600 estaciones de carga y 49.000 puntos de carga públicos en todo el país. ¿Cómo hacer frente a estos puntos de carga "no estándar" que ya están en uso? Hay dos métodos, uno es la transformación y el otro es el reciclaje, pero la tendencia principal es la transformación.
En la actualidad, los pilotes de carga se dividen en tres categorías: una categoría son los pilotes de carga propiedad de empresas estatales como Guodian, que tienen fondos suficientes para transformarse; la segunda categoría son los pilotes de carga propiedad de empresas privadas; y la tercera categoría son las pilas de carga privadas, la reforma o no depende de los deseos personales.
(Imágenes/Texto/Fotos: Preguntas y respuestas de Pacific Automotive Network Llamando a la Bestia)