Sobre el tema del cambio de aceite de automóvil a gas. Por favor, entra si has cambiado de temperamento.

Para cambiar de petróleo a gasolina, primero debes presentar la solicitud y presentarla en la oficina de gestión de vehículos. Y vaya a una fábrica de modificaciones designada por la Administración de Vehículos, o vaya a una fábrica de modificaciones con calificaciones de modificación y procedimientos formales, pero esto parece requerir un certificado de la fábrica de modificaciones. Si la oficina de gestión de vehículos lo ha registrado por usted, la policía de tránsito no le multará por quitar el asiento y modificar el modelo de automóvil de forma privada. Para ser honesto, por supuesto que existen algunas desventajas.

Después de todo, los automóviles están diseñados para quemar gasolina, no gas. Otros componentes originales, sensores, etc. también se configuran en función de la combustión de gasolina, varios indicadores serán diferentes. entonces habrá un impacto. Al igual que si no te importa comer arroz, si te piden que vayas al norte a comer fideos, todavía no te acostumbrarás.

Por ejemplo, en mi coche se enciende de vez en cuando la luz de fallo del motor, pero tras comprobarlo con el ordenador de a bordo, fue el motivo de la incompatibilidad del sensor de oxígeno, al cabo de unos días. Se apagará automáticamente o cambiará a aceite, así que no le presté mucha atención. Además, dado que la válvula reductora de presión no está conectada a la tubería de agua caliente, ocasionalmente se detendrá en modo neutral en invierno. Todos estos son problemas menores que se pueden superar.

Además, los depósitos de carbón son más graves que la quema de petróleo y requieren una limpieza regular.

Pero si quieres decir qué tan grande será el impacto, déjame calcularte. Hoy en día, casi todos los taxis han sido reemplazados por taxis que viajan entre 500 y 600 kilómetros por día. año Son casi 200.000 kilómetros, y después de cinco años de producción, serán casi 1 millón de kilómetros. ¿Bien? Pero cuando todos los taxis salgan de la línea de producción, sus motores y tanques de gasolina no sufrirán daños graves. Vamos, hagamos cuentas:

El Sail consume entre 7 y 9 litros de combustible cada 100 kilómetros, dependiendo de las condiciones de la carretera, del vehículo, de si el aire acondicionado está encendido, etc. Calculemos una media de 8 litros. Ahora el petróleo 93# cuesta 7,10 yuanes, lo que equivale a 7,10*8 = 56,80 yuanes por 100 kilómetros. Si recorre 70.000 kilómetros al año, el coste del combustible es 56,80*700=39.760 yuanes.

Consumo de gasolina: mi coche circula actualmente entre 0,15 y 0,20 por kilómetro. El valor medio es 0,18*70000=12600 yuanes.

En otras palabras, quemar gas puede ahorrar entre 37128-12600=27160 yuanes al año que quemar petróleo.

Los ahorros siguen siendo considerables. ¡Y cuanto más corres, más ahorras!

Por supuesto, tras cambiar a GNC, también hay que tener cuidado con cuestiones como la dificultad para repostar, una potencia más suave y un aumento de velocidad más lento.