Medidas para la Gestión de Estaciones de Detección de Superaciones de Límites en Carreteras
El Ministerio de Transporte es responsable de la supervisión y gestión de las estaciones de detección de excesos en las carreteras a nivel nacional.
Los departamentos de transporte de los gobiernos populares de las provincias, regiones autónomas y municipios directamente dependientes del Gobierno Central son responsables de la supervisión y gestión de las estaciones de detección de exceso de límites en las carreteras dentro de sus respectivas regiones administrativas, y son responsables para la planificación y aceptación de estaciones de detección de excesos en carreteras.
Las autoridades de transporte de los gobiernos populares a nivel municipal y distrital serán responsables de las estaciones de detección de exceso de límites en las carreteras dentro de sus respectivas regiones administrativas de conformidad con las disposiciones de la Ley de Carreteras de la República Popular de China, el Reglamento de Protección de Seguridad en Carreteras y otras leyes, reglamentos y normas de supervisión y gestión.
La agencia de gestión de carreteras es responsable de la supervisión y gestión específica de la construcción y operación de las estaciones de detección de exceso de límites en las carreteras. Artículo 4 Como agencia enviada de la agencia de gestión de carreteras, las principales responsabilidades de la estación de detección de exceso de límites de carreteras son:
(1) Promover, implementar y ejecutar las leyes, reglamentos, normas y políticas nacionales sobre la gestión de vehículos que sobrepasan el límite;
(2) Formular diversos sistemas de gestión para estaciones de detección de exceso de límite en las carreteras;
(3) Identificar, investigar y corregir la circulación de vehículos ilegales en las carreteras; de acuerdo con la ley Comportamiento;
(4) Supervisar a las partes para tomar medidas correctivas tales como descarga y reempaque de vehículos de transporte que excedan el límite para eliminar el estatus ilegal;
(5) Recopilación, clasificación, presentación de informes e investigación y aplicación de la ley Datos relevantes e información dinámica;
(6) Gestión y mantenimiento de instalaciones, equipos y sistemas de información de estaciones de detección de exceso de límites en carreteras;
(7) Otras responsabilidades previstas por las leyes y reglamentos. Artículo 5 El departamento de transporte del gobierno popular a nivel de condado o superior tomará medidas generales para la construcción y operación de estaciones de detección de exceso de límites en las carreteras en el presupuesto aprobado de gestión de carreteras y asignará fondos para su propio uso. Ninguna unidad o individuo puede interceptar, ocupar o apropiarse indebidamente. Artículo 6 El departamento de transporte del gobierno popular local a nivel de condado o superior podrá, bajo el liderazgo unificado del gobierno popular del mismo nivel, organizar la administración de carreteras, la policía de tránsito y otro personal encargado de hacer cumplir la ley junto con los departamentos pertinentes para llevar a cabo actividades conjuntas. inspecciones de vehículos que exceden el límite en las estaciones de inspección de carreteras de acuerdo con sus respectivas responsabilidades. Capítulo 2 Planificación y Construcción Artículo 7 Las estaciones de detección de exceso de límite de carreteras se dividen en estaciones de detección de primer nivel y estaciones de detección de segundo nivel según su diseño y funciones:
(1) Las estaciones de inspección de nivel I son principalmente se utiliza para monitorear carreteras nacionales Secciones y nodos importantes de la red, como entradas de límites provinciales de carreteras nacionales o provinciales, intersecciones de múltiples carreteras nacionales o provinciales, canales principales para el transporte de carga interprovincial, etc.;
(2) Estación de inspección secundaria Se utiliza principalmente para monitorear secciones y nodos importantes de la red vial regional como puertos, terminales, fábricas y minas y otros centros de distribución de carga, principales secciones de acceso a estaciones de carga y canales principales para el transporte de carga. en la provincia. Artículo 8 El establecimiento de estaciones de detección de exceso de límites en carreteras seguirá los principios de planificación unificada, trazado razonable, control total del volumen y ajuste oportuno. El departamento de transporte del gobierno popular de la provincia, región autónoma o municipio directamente dependiente del Gobierno Central propondrá un plan y lo presentará al gobierno popular del mismo nivel para su aprobación. Entre ellos, la instalación de estaciones de detección de primer nivel también debería cumplir con el plan del Ministerio de Transporte para estaciones de detección de exceso de límite.
Una estación de detección de exceso de límite en una carretera establecida con aprobación no puede cancelarse ni modificarse sin el consentimiento de la autoridad aprobadora original. Artículo 9 El nombre completo de una estación de detección de exceso de límite de carretera se nombrará en la forma de "nombre de la agencia de gestión de carreteras + nombre de la ubicación de la estación de detección de exceso de límite + estación de detección de exceso de límite", y su color. , logotipo y demás requisitos de apariencia deberán cumplir lo dispuesto en los anexos 1 y 2. Artículo 10 La construcción de estaciones de detección de exceso de límite en la carretera, además de cumplir con los requisitos de las especificaciones técnicas pertinentes, también debe seguir los siguientes principios:
(1) Priorizar la selección de ubicación de los nodos clave de la carretera red;
(2) Intente elegir un lugar con una vista amplia, agua y electricidad convenientes y vida conveniente;
(3) Debido a condiciones objetivas, si realmente es necesario llevar a cabo la construcción lejos de la carretera principal, se debe construir una conexión entre la carretera principal y el área del puesto de control con carreteras auxiliares;
(4) Considerar factores generales como el monitoreo del funcionamiento de la red de carreteras y el material de emergencia reservas para emergencias viales, hacer pleno uso de las instalaciones, equipos, mano de obra, información y otros recursos existentes a lo largo de la línea, y mejorar la amplitud de las funciones de las estaciones de detección para reducir los costos operativos. Artículo 11 Al construir una estación de detección de exceso de límite en una carretera, las siguientes áreas e instalaciones funcionales se configurarán razonablemente de acuerdo con las necesidades de detección de exceso de límite de vehículos:
(1) Áreas funcionales básicas como la detección , aplicación de la ley, descarga y estacionamiento, utilizado para la detección de vehículos que exceden los límites;
(2) Seguridad del tráfico, desvío de tráfico, videovigilancia, comunicación de red, iluminación y otras instalaciones auxiliares para la detección de vehículos que exceden los límites en el área de la estación;
(3 ) Instalaciones de oficina y vivienda diarias necesarias.
Para las estaciones de detección de exceso de límite en carreteras con gran volumen de tráfico y tareas de gestión pesadas, se pueden instalar instalaciones de inspección previa continua en las carreteras principales para identificar de antemano los vehículos de transporte que exceden el límite.