¿Cuáles son los sistemas y medidas de garantía de seguridad para el mantenimiento y reparaciones menores de carreteras?
Sistema de garantía de seguridad y medidas para el mantenimiento de carreteras y reparaciones menores
1 Sistema de garantía de seguridad
Respetaremos estrictamente las leyes y regulaciones nacionales sobre seguridad de producción y medio ambiente. protección, Proteger conscientemente la seguridad de la vida de los empleados, proteger el entorno ecológico natural, esforzarse por mostrar una buena imagen corporativa y demostrar el nivel de modernización integral de la gestión de producción de nuestra empresa. Específicamente, realice las siguientes operaciones:
1.1 Sistema de gestión de seguridad
1.1.1 Las operaciones de mantenimiento de carreteras deben garantizar la seguridad del personal y los equipos de mantenimiento, así como la operación segura de los vehículos. . Antes de las operaciones de mantenimiento, se debe desarrollar un plan de garantía de seguridad.
1.1.2 Las unidades de mantenimiento de carreteras deben establecer un sistema de gestión de seguridad e implementar capacitación y educación en seguridad para los trabajadores de mantenimiento. Los trabajadores de mantenimiento deben recibir educación técnica en seguridad y cumplir con diversos procedimientos operativos técnicos de seguridad.
1.1.3 Las unidades de mantenimiento de carreteras o unidades operativas deberán fortalecer la gestión de seguridad de las operaciones de mantenimiento. Las agencias de gestión de carreteras en todos los niveles deben fortalecer la supervisión e inspección de la seguridad de las operaciones de mantenimiento.
1.1.4 Antes de completar los trabajos de mantenimiento, las instalaciones de seguridad para los trabajos de mantenimiento deben mantenerse intactas. A nadie se le permite mover o cambiar la ubicación de las instalaciones de seguridad a voluntad, ni ampliar o reducir el alcance del área de control para garantizar la seguridad del área de control de las operaciones de mantenimiento.
1.2 Seguridad en las operaciones de mantenimiento
1.2.1 Todo el personal de gestión de mantenimiento en la carretera deberá vestir mono naranja con marcas reflectantes.
1.2.2 Las operaciones de mantenimiento y reparación de pavimentos de autopistas deben establecer dispositivos de canalización y señales relevantes de acuerdo con los estándares de control de tráfico en el área de control de operaciones, y asignar personal dedicado para mantener el tráfico cuando sea necesario. Al mantener tramos de carretera donde puedan ocurrir deslizamientos de tierra, deslizamientos de tierra, deslizamientos de tierra, terraplenes altos, pendientes pronunciadas, etc., se debe asignar personal especial para observar situaciones peligrosas cuando sea necesario para prevenir accidentes de seguridad.
1.2.3 Los trabajadores de mantenimiento deben trabajar y moverse dentro del área de control y no se les permite apilar maquinaria o materiales de mantenimiento fuera del área de control.
1.2.4 Los puentes, alcantarillas y túneles de las carreteras deberán estar especialmente equipados con señales de tráfico para su mantenimiento. Al realizar operaciones de mantenimiento en el exterior de las barandillas y pilares de los puentes, se deben instalar dispositivos de protección de seguridad eficaces y los operadores deben usar cinturones de seguridad.
1.2.5 Al realizar trabajos de mantenimiento en el túnel, también se deberán observar las siguientes normas:
1.2.5.1 La iluminación en la sección de construcción de mantenimiento deberá cumplir con los requisitos, y Se deben instalar las instalaciones de seguridad necesarias.
1.2.5.2 Observar y controlar la concentración de gases nocivos en el túnel y realizar un buen trabajo de ventilación.
1.2.5.3 Está prohibido almacenar artículos inflamables, explosivos y fuegos artificiales en el túnel.
1.2.5.4 Si las instalaciones electrónicas tienen requisitos especiales para mantener la seguridad, se implementarán de acuerdo con las normas de seguridad pertinentes.
1.2.6 El mantenimiento en condiciones especiales debe cumplir los siguientes requisitos:
1.2.6.1 Al realizar trabajos de mantenimiento en temporadas de altas temperaturas, se deben tomar medidas de prevención de insolación y enfriamiento de acuerdo con Se deben realizar las normas de protección laboral y los ajustes adecuados cuando trabaje y descanse, trate de evitar los períodos calurosos.
1.2.6.2 Durante el mantenimiento invernal, se deben tomar medidas de protección de seguridad como aislamiento térmico y anticongelante, se debe fortalecer el control del tráfico durante la operación y se deben fortalecer las medidas antideslizantes para los operadores y la maquinaria.
1.2.6.3 Durante la temporada de lluvias, se deben realizar bien los trabajos de prevención de inundaciones y drenaje, y se deben fortalecer medidas como impermeabilización, prevención de fugas, prevención de resbalones y prevención de colapsos.
1.2.6.4 Los días de niebla no son adecuados para las operaciones de mantenimiento y reparación. Cuando se requieran operaciones de reparación de emergencia, se debe cerrar el tráfico y se deben instalar instalaciones de seguridad, como luces amarillas de advertencia de construcción.
1.2.6.5 Para el mantenimiento nocturno se deberá instalar en el sitio equipo de iluminación que cumpla con los requisitos de operación.
1.2.7 Las operaciones de limpieza, mantenimiento de áreas verdes e inspección de carreteras deben cumplir con las siguientes regulaciones:
1.2.7.1 En condiciones de poca visibilidad (como ausencia de instalaciones de iluminación por la noche o en días de niebla), la limpieza manual está estrictamente prohibida.
1.2.7.2 La limpieza viaria de las autopistas y carreteras de primera clase debe ser realizada principalmente por barredoras. La limpieza viaria de las carreteras de segunda clase e inferiores puede utilizar una combinación de limpieza mecánica y limpieza manual. Al limpiar carreteras manualmente, se deben tomar precauciones de seguridad.
1.2.7.3 Si es necesario ocupar un carril para operaciones de ecologización, se deben instalar señales pertinentes de acuerdo con los requisitos de disposición del área de control de operaciones.
1.2.7.4 Al rociar agua en la zona de separación central de autopistas, carreteras de primera categoría y áreas verdes de pendientes, la parte trasera del vehículo rociador debe estar equipada con un letrero luminoso variable o dispuesto de acuerdo con el mantenimiento móvil. área de control de operación.
1.2.8 Fortalecer la seguridad operativa, prevención y mantenimiento de los equipos de mantenimiento. La operación, reparación y mantenimiento de la maquinaria de mantenimiento debe realizarse de acuerdo con las reglamentaciones pertinentes.
1.2.9 El área de control de las operaciones de mantenimiento consta de un área de advertencia, un área de transición aguas arriba, un área de amortiguamiento, un área de trabajo, un área de transición aguas abajo y un área de terminación. La disposición y longitud de cada área de control de las operaciones de mantenimiento garantizarán la seguridad del personal, los equipos y los vehículos de cruce de mantenimiento de carreteras.
1.2.10 La instalación y remoción de instalaciones de seguridad para operaciones de mantenimiento deben seguir los siguientes procedimientos: Al realizar operaciones de mantenimiento, las instalaciones de seguridad deben instalarse a lo largo del flujo de tránsito después de completar la operación, el mantenimiento correspondiente; y reparar las instalaciones de seguridad se deben retirar las instalaciones en contra del flujo de tránsito y reanudar el tránsito normal.
Cuando 1.2.11 vehículos de inspección de carreteras, vehículos de barrido de carreteras, vehículos de limpieza de barandillas, etc. Al realizar inspecciones y operaciones de desempeño vial en autopistas y autopistas de primera clase, cuando la velocidad de avance es inferior a 50 km/h, el equipo debe disponerse en un punto fijo temporal o en un área de control de operaciones de mantenimiento móvil, o se debe colocar una señal luminosa variable. instalado en la parte trasera del equipo.
2 Principales medidas para garantizar la seguridad
Con el fin de prevenir accidentes graves y con lesiones personales, reducir al mínimo los accidentes generales y garantizar el buen avance de la construcción, se aplican las siguientes medidas de seguridad se han formulado:
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2.1 Establecer un sistema de garantía de seguridad
El departamento de proyectos y cada equipo de construcción cuentan con oficiales de seguridad de tiempo completo que están afiliados al departamento de inspección de calidad. Bajo el liderazgo del director de proyecto y del subdirector, realizan diversas tareas para garantizar la seguridad del trabajo.
2.2 Utilizar diversas herramientas publicitarias
Adoptar diversas formas de educación para permitir a los empleados establecer la idea de seguridad y unidad, fortalecer continuamente la conciencia de seguridad y establecer un sistema de garantía de seguridad. , y realizar el sistema de gestión de seguridad y regularización de la educación.
2.3 Liderazgo a todos los niveles en las tareas de producción.
Cuando los líderes de todos los niveles asignan tareas de producción, también deben emitir medidas técnicas de seguridad. Al inspeccionar el trabajo, deben resumir la situación de la seguridad de la producción, presentar los requisitos para la seguridad de la producción e implementar la seguridad de la producción durante todo el proceso de construcción.
2.4 Implementar seriamente educación periódica sobre seguridad, discursos de seguridad y sistemas de inspección de seguridad.
Establecer puestos de supervisión de seguridad para apoyar y aprovechar al máximo el papel de los oficiales de seguridad masiva, abordar con prontitud los posibles riesgos de accidentes y asuntos que pongan en peligro la seguridad personal en el proyecto, mantener registros, hacer correcciones oportunas e implementar ellos al pueblo.
2.5 Durante el proceso de construcción, las estructuras temporales deben recibir información sobre tecnología de seguridad para los empleados, y las estructuras temporales deben someterse a un diseño de seguridad y una evaluación técnica antes de poder usarse.
2.6 Los trabajadores de mantenimiento deben estar capacitados en ingeniería de operación segura y ser competentes en el trabajo diario de mantenimiento y gestión.
2.7 Las casas temporales, líneas de iluminación, almacenes, casas temporales, líneas de iluminación y almacenes construidos en el sitio deben cumplir con los requisitos de protección contra incendios, protección eléctrica y protección contra explosiones, y estar equipados con suficientes instalaciones de protección contra incendios y seguridad. Equipos de protección contra rayos.
3 Gestión de maquinaria de construcción
3.1 Diversas medidas de seguridad de la maquinaria de construcción
3.1.1 El departamento de proyectos realiza inspecciones de seguridad unificadas y periódicas de toda la maquinaria en el sitio y encuentra problemas Resuélvalos rápidamente y elimina los factores inseguros.
3.1.2 Se deben formular procedimientos operativos técnicos de seguridad para diversos equipos mecánicos y se debe verificar cuidadosamente su implementación.
3.1.3 Queda terminantemente prohibido conducir vehículos a motor sin licencia. La maquinaria no motorizada requiere un certificado de funcionamiento para funcionar.
3.1.4 Verifique periódicamente los dispositivos de protección de seguridad y los dispositivos indicadores de seguridad de los equipos mecánicos para garantizar que los dos dispositivos anteriores estén completos, sean sensibles y confiables.
3.1.5 Los operadores de maquinaria deben obedecer las instrucciones correctas del personal de construcción y operar con precaución. Sin embargo, el operador tiene derecho a negarse a ejecutar órdenes emitidas por trabajadores de la construcción que violen los procedimientos operativos y puedan causar accidentes peligrosos, e informar de inmediato a la persona a cargo del sitio.
3.2 Red de gestión de seguridad
El director del proyecto es responsable de la red de gestión de seguridad, y el subdirector del proyecto, el líder técnico y el líder de producción de seguridad son responsables * * *. El subdirector del proyecto, el equipo de seguridad y el equipo mecánico deben formular e implementar medidas de seguridad específicas; el técnico a cargo es responsable del departamento de ingeniería y del departamento de inspección de calidad para implementar medidas de seguridad en la producción desde la perspectiva de las soluciones técnicas; a cargo de la seguridad, y el proyecto debe establecer responsabilidades de oficial de seguridad a tiempo completo Sistema, se debe prestar especial atención a los líderes de equipo y a los oficiales de seguridad a tiempo parcial, y se debe dar máxima prioridad a la producción de seguridad.
4 Medidas de Prevención de Enfermedades Infecciosas
4.1 Fortalecer el liderazgo y establecer una sede unificada de prevención y control.
4.2 Fortalecer la publicidad de los conocimientos de prevención de la salud y garantizar que todo técnico y trabajador que acceda a la obra esté familiarizado con los conocimientos de prevención y las medidas preventivas.
4.3 Reforzar la higienización y desinfección de residencias, equipos y efectos personales, preparar los medicamentos de desinfección y equipos de protección necesarios y distribuirlos a cada miembro del personal.
4.4 Desinfección periódica e inspección periódica.
4.5 Evitar la movilización repetida y la infección cruzada del personal de construcción. Evite el posible contacto con personas en zonas epidémicas y trate de evitar reuniones grupales innecesarias.
4.6 Fortalecer la nutrición de los trabajadores de la construcción, realizar un descanso razonable y mejorar su propia resistencia.
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