Acerca de varias marcas de motores diésel
La camioneta y el SUV Gio están equipados con el motor Yuchai YC4F
Yuchai cooperó con la famosa empresa alemana de tecnología de motores (FEV) para desarrollar el motor diésel YC4F utilizando tecnología TDI. Han cambiado del Europeo I al Euro II. La tecnología TDI se utiliza ampliamente en los vehículos diésel Bora y Audi y goza de una gran reputación en la industria mundial de vehículos diésel por su bajo consumo de combustible, bajo nivel de ruido y alta confiabilidad (el kilometraje de revisión del motor puede alcanzar los 500.000 kilómetros en condiciones normales de uso y mantenimiento).
La camioneta pickup Zhengzhou Nissan está equipada con un motor QD32T importado de Japón o un motor CYQD32T ensamblado. En comparación con otros motores nacionales similares, el motor importado es más avanzado y adopta tecnología de turbocompresor avanzada. una potencia máxima de 110 caballos de fuerza y 241 Nm de torque;
La camioneta de alta gama "Fengjun" de Great Wall está equipada con un carril diésel de alto voltaje controlado electrónicamente "Rey Inteligente del Ahorro de Combustible" (INTEC ) Está propulsado por el mismo motor diésel Haval. Es el primero desarrollado conjuntamente por Great Wall Motors y la alemana Bosch, que cuenta con la tecnología de motores diésel líder en el mundo. Tiene una potencia fuerte y estable, ahorra energía y. Respetuoso con el medio ambiente y con poco ruido. Potente y estable, adopta la tecnología de inyección directa de combustible de riel de alta presión más avanzada del mundo y tiene un gran par a baja velocidad. Puede entregar un par máximo de 225 Nm en el rango de velocidad de 1800-2000 rpm, que es significativamente mejor que el sobrealimentado tradicional. motores diésel; se diferencia de los motores diésel sobrealimentados tradicionales. En comparación con el motor diésel, el consumo de combustible por cada 100 kilómetros se reduce en un 20% y la eficiencia de combustión aumenta en un 8%. el consumo de combustible de 5,9 litros cada 100 kilómetros a una velocidad normal de 60 kilómetros; el ruido se reduce en más del 16%, lo que resuelve fundamentalmente el problema del alto ruido y el bajo confort de los motores diésel. La capacidad de respuesta y el confort de conducción alcanzan el nivel de. motores de gasolina; puede arrancar suavemente a una temperatura ambiente de -35°C.
La camioneta Foton Oling está equipada con un motor diésel 4JB1 derivado de Isuzu con una potencia de 57 kW y un consumo medio de combustible de sólo unos 7 litros cada 100 kilómetros, estableciendo el punto de referencia de ahorro de energía para productos similares.