¿Introducción a los estándares de calificación de contratación profesional para ingeniería mecánica y eléctrica de carreteras?

1. Los últimos estándares de calificación de contratación profesional para proyectos mecánicos y eléctricos de carreteras:

Estándares de calificación de primer nivel (subelementos de ingeniería eléctrica y mecánica de carreteras)

Activos de empresas de construcción

Activos netos de más de 15 millones de yuanes.

Personal clave de las empresas de construcción

(1) El número total de ingenieros de construcción registrados de primera clase en ingeniería de carreteras e ingeniería mecánica y eléctrica no será inferior a 10.

(2) El técnico a cargo tiene más de 10 años de experiencia en la gestión de tecnología de construcción de ingeniería y tiene un título profesional senior en ingeniería de carreteras o una calificación de ingeniero de construcción registrado de primera clase en ingeniería de carreteras ( o ingeniería mecánica y eléctrica; habrá no menos de 40 personas con títulos profesionales intermedios o superiores en carreras relacionadas con ingeniería vial y electrónica, comunicaciones, computación y otras carreras).

(3) Hay no menos de 15 miembros del personal de administración del sitio de construcción con certificados de trabajo, y hay personal completo de construcción, personal de seguridad, personal de costos y otro personal.

(4) Deberá haber al menos 20 trabajadores calificados de nivel intermedio o superior que hayan superado la evaluación o la formación.

Desempeño del proyecto de la unidad de construcción

En los últimos cinco años, ha emprendido la construcción de la Categoría 1 de las siguientes tres categorías, y la calidad del proyecto está calificada.

(1) Completar la construcción de proyectos de sistemas integrales de comunicación, monitoreo y cobro de peajes para más de tres autopistas de primer nivel, con un kilometraje acumulado de construcción de más de 300 kilómetros.

(2) Completar la construcción de proyectos de sistemas integrales de comunicación, monitoreo y cobro de peajes para más de tres autopistas de primera clase, con un valor de contrato acumulado de más de 200 millones de yuanes.

(3) Completar la construcción de un solo proyecto de sistema de comunicación, monitoreo y cobro de peajes en carreteras de primer nivel con un kilometraje de más de 100 kilómetros y la construcción de más de dos túneles carreteros independientes. Proyectos electromecánicos con una longitud superior a los 1.000 metros.

Equipo técnico

Cuenta con el siguiente equipo mecánico:

(1) 4 probadores RCL;

(2) Prueba de cables 4 juegos de instrumentos;

(3) 4 juegos de instrumentos de medición de video y generadores de señales de video;

(4) 4 juegos de analizadores de datos en serie;

(5 ) 4 juegos de sistemas de prueba y análisis de comunicaciones;

(6) 2 osciloscopios de señal mixta;

(7) 2 juegos de empalmadores de fusión de fibra óptica;

( 8) 2 juegos de medidores de potencia óptica;

(9) 2 juegos de atenuadores ópticos

(10) 2 juegos de multímetros digitales

; (11) 2 juegos de instrumentos de prueba y aceptación de CATV;

(12) 1 calibrador de multímetro.

Estándar de calificación de segundo nivel (subelemento de ingeniería electromecánica de carreteras)

Activos de empresas de construcción

Activos netos de más de 8 millones de yuanes.

Personal clave de la unidad de construcción

(1) El número total de ingenieros de construcción registrados especializados en ingeniería de carreteras e ingeniería mecánica y eléctrica no será inferior a 5.

(2) El técnico a cargo tiene más de 8 años de experiencia en gestión de tecnología de construcción de ingeniería y tiene un título profesional senior en carreras relacionadas con ingeniería de carreteras o una calificación de ingeniero de construcción registrado de primera clase en carreteras. ingeniería (o ingeniería mecánica y eléctrica). Debe haber no menos de 20 personas con títulos profesionales intermedios o superiores en especialidades relacionadas con ingeniería vial y electrónica, comunicaciones, computadoras y otras especialidades;

(3) Hay no menos de 10 miembros del personal de administración del sitio de construcción con certificados de trabajo, y hay personal completo de construcción, personal de seguridad, personal de costos y otro personal.

(4) Debe haber al menos 10 trabajadores calificados por encima del nivel intermedio que hayan superado la evaluación o formación.

(5) El técnico responsable (o ingeniero constructor colegiado) ha presidido la realización de al menos 2 proyectos de esta categoría.

Equipo técnico

Cuenta con el siguiente equipo mecánico:

(1) 2 probadores RCL;

(2) Prueba de cables 2 juegos de instrumentos;

(3) 2 juegos de instrumentos de medición de video y generadores de señales de video;

(4) 2 juegos de analizadores de datos en serie;

(5 ) 2 juegos de sistemas de prueba y análisis de comunicaciones;

(6) 1 osciloscopio de señal mixta;

(7) 1 juego de máquina de empalme por fusión de fibra óptica;

( 8) 1 juego de medidor de potencia óptica;

(9) 1 juego de atenuador óptico

(10) 1 juego de multímetro digital