Sin esta epidemia, BYD sería más esperado que el público.
2020, ante nuestros ojos, no ha empezado bien. El repentino brote de neumonía por nuevo coronavirus canceló directamente el Salón del Automóvil de Ginebra 2020 y pospuso el Salón del Automóvil de Beijing 2020. Esto significa que el nuevo modelo que mucha gente espera no puede llegar según lo previsto.
Sin embargo, podemos utilizar muchos niveles de especulación para ver qué empresas automovilísticas deberían destacarse en abril de 2020.
La respuesta es que la probabilidad absoluta no es el público en general.
El título del artículo es muy claro. Las empresas de automóviles que vale la pena esperar no son el público que muchos consumidores nacionales admiran. A lo largo de los años, Volkswagen ha construido su propia cuota de ventas elevada en el mercado chino. Sin embargo, a medida que pasa el tiempo, los competidores continúan aumentando sus posiciones y los conceptos y necesidades de los consumidores continúan cambiando, la participación de Volkswagen ya no es tan estable como antes.
La realidad actual es que la marca Volkswagen aún dio una respuesta brillante en abril de 2020. A juzgar por el desempeño de las ventas mayoristas en el primer trimestre, las marcas Volkswagen siguen siendo las campeonas del mercado en China, pero hay un cierto descenso en comparación con años anteriores. A nivel corporativo, FAW-Volkswagen lanzó el lavado de cara a mediano plazo del Audi A4L y, tardíamente, lanzó la nueva apariencia de la versión extranjera, creando un automóvil inteligente para los consumidores chinos. SAIC-Volkswagen ha lanzado su nuevo sistema de conexión en red para automóviles y su primer monovolumen de lujo.
Desde la perspectiva de la propia marca Volkswagen, todavía mantiene una tendencia de desarrollo sostenible, pero si se compara con sus competidores, puede que no sea tan popular en abril. Lo que necesitamos todo el tiempo es un mercado donde florezcan cien flores, en lugar de que una empresa sea la única.
Sin esta epidemia, los desafíos que enfrenta la propia marca Volkswagen incluyen:
1.? En los últimos años, la marca Volkswagen ha traído sus propios SUV al mercado chino. Detrás del creciente número de SUV se esconde un nuevo paso adelante en la serie de sedán. A juzgar por la tendencia de que a los consumidores les guste lo nuevo y odien lo viejo, incluso si el Salón del Automóvil de Beijing 2020 se realiza según lo programado, los nuevos modelos que el Grupo Volkswagen puede traer al país serán solo el Audi A4L de mediano plazo, Magotan GTE, Tuyue GTE y nuevo Passat. Uno de los pocos modelos que merece la pena ver es el SAIC-Volkswagen Viloran, la serie ID de vehículos totalmente eléctricos.
2.? En el ámbito de las nuevas energías, las marcas Volkswagen tienen sus propias deficiencias técnicas. En el campo de las nuevas energías, Volkswagen se enfrenta actualmente al problema de la insuficiencia de la tecnología en el mercado global. El control de costes y la autonomía de la parte híbrida enchufable no destacan lo suficiente como en comparación con los modelos existentes en el campo de la electricidad pura. vehículos es lo que hizo China hace 2 o 3 años en promedio, mientras que la serie ID fue expuesta por los medios alemanes y tenía demasiados errores que no se pudieron solucionar.
3.? En el campo de la conexión de red inteligente, esta tecnología se originó en 2015 y comenzó a popularizarse ampliamente en el mercado en 2016. De hecho, en este momento de 2020, no proporciona un estímulo particularmente grande a los consumidores. complementándose a sí mismo. En cuanto al ámbito del disfrute **, Volkswagen tiene actualmente su propio diseño, pero aún no ha florecido.
Entonces, ¿el protagonismo en abril pertenecerá a BYD, Geely, Honda, etc.?
Si no hubiera epidemia, todo saldría según lo previsto. Evidentemente, podremos encontrar muchas innovaciones reales en el Salón del Automóvil de Pekín 2020.
En cuanto a las compañías automovilísticas chinas, lo más destacado de abril pertenecen a BYD, Geely y Changan.
Porque, sin esta epidemia, lo más probable es que BYD Han haga su debut público en abril, lo que significa que podremos ver vehículos puramente eléctricos con una autonomía de 500 kilómetros y una clase superior que supere los 600 kilómetros, y nosotros También se pueden ver vehículos totalmente eléctricos equipados con el modelo DM coreano con motor 2.0T de 192 caballos y motor de 245 caballos. Gracias a la incorporación de baterías blade, BYD Haneng tiene un mejor control de costos y confiabilidad de la batería. Precios más bajos, mejor rendimiento y mayor duración de la batería pueden cambiar directamente la dirección futura del nuevo mercado energético.
La razón de Geely es que con el lanzamiento del ícono Geely y Link 05, el ícono Geely permitió a las compañías automotrices chinas atreverse a lograr avances en diseño por primera vez y ganar ventas, mientras que el Link 05 continúa liderando la misma industria la tendencia de desarrollo de alto rendimiento a bajo precio.
La razón de Changan Automobile es que la prueba en carretera de tecnología de producción en masa de conducción autónoma de nivel L3 de Changan, alta inteligencia, potencia de ballena azul, etc., pueden desencadenar directamente una nueva ronda de competencia tecnológica.
En el caso de las marcas de empresas conjuntas, Honda, Toyota e incluso General Motors tienen una alta probabilidad de ser populares.
El motivo de Honda son los nuevos Fit, Civic hatchback y Lingpai híbrido. El nuevo Fit tiene su propio plus de confianza y es la referencia para los coches pequeños. Aunque el volumen de ventas del mercado de coches pequeños se está reduciendo, todavía puede alcanzar altas ventas. Su sustitución significa una nueva tendencia en el desarrollo futuro de los coches pequeños. El Civic hatchback es el punto de referencia para los hatchbacks deportivos de marcas conjuntas y representa la tendencia de desarrollo futuro. El híbrido Lingpai, debido a las ventajas híbridas establecidas por Accord, Odyssey, Erison y CR-V, hará que Toyota ya no sea el único actor en el mercado de automóviles híbridos compactos.
Lo más destacado de Toyota es la apariencia del nuevo Highlander. Ya hay empresas de automóviles en el mercado que han lanzado Highlander Challenger, pero la corona final sigue siendo la Highlander. Lo más destacado de GM es el SUV eléctrico puro Enspire presentado en el Salón del Automóvil de Beijing 2018, que tiene una autonomía de 600 kilómetros, un nuevo diseño de apariencia y un rendimiento inteligente en general. , lo que puede convertirlo en el vehículo eléctrico puro más vendido entre las marcas de empresas conjuntas.
En el caso de las marcas de lujo, el protagonismo recae en BMW y Audi.
Aunque Mercedes-Benz tiene grandes ventajas en rendimiento de ventas y capacidades premium de marca, en términos de nuevos modelos y nuevas tecnologías, 2020 no es lo suficientemente fuerte. El nuevo GLA traerá un motor de cuatro cilindros 1.3T. Combinado con su precio, este automóvil no es lo suficientemente competitivo.
¿La ventaja de BMW y Audi reside en la nueva generación del BMW X5? ¿M/BMW X6? Con el lanzamiento de M, el modelo original alcanzó un rendimiento de nivel 100 en 4 segundos por primera vez, lo cual es una nueva tendencia en los autos de alto rendimiento de lujo; ¿la razón de Audi es la versión de batalla larga del Audi A3, Audi Q3? El modelo Sportback, uno es la extensión que gusta a los consumidores chinos y el otro es el lanzamiento del SUV compacto cupé de la marca de lujo.
Escrito al final:
Por supuesto, nada de lo anterior es completo, pero descubrirá que sin esta epidemia, el mercado del automóvil en abril de 2020 seguirá siendo tan emocionante como Antes incluso mejor. Blade Battery de BYD y la tecnología de conducción autónoma L3 de Changan UNI-T son nuevas manifestaciones del progreso tecnológico de las marcas chinas Geely icon y Link 05 son nuevas manifestaciones de los avances en diseño y rendimiento de las marcas chinas.
Lo mismo ocurre con Honda, Toyota, General Motors, BMW, etc. , puede reflejar innovación tecnológica y nuevas tendencias en un campo determinado.
La innovación y las nuevas tendencias son la verdad del mercado. Aunque el ritmo regular de desarrollo mundial se ha visto alterado por la repentina epidemia, créanme, el progreso tecnológico y la innovación no se verán obstaculizados, y el protagonismo del mercado siempre pertenecerá a las empresas automotrices más avanzadas.
Este artículo es de Autohome, el autor de Autohome, y no representa la posición de Autohome.