La suspensión de la producción durará 50 días, lo que supondrá una pérdida diaria de 500 millones. Si resiste la presión, Dongfeng Honda retrocederá.
Ahora, como la industria pilar más grande de la provincia de Hubei, la industria del automóvil tiene un valor de producción anual de casi 800 mil millones de yuanes. La industria automotriz de Hubei ha formado varios grupos industriales importantes, como Wuhan, Shiyan y Xiangyang. En toda la industria de fabricación de automóviles, Dongfeng Motor Group es el núcleo. Como campeón del Grupo Dongfeng, hay dos empresas, una es Dongfeng Nissan ubicada en Huadu, Guangzhou, y la otra es Dongfeng Honda con todas sus bases de producción en Wuhan. Esta vez, la nueva epidemia de neumonía por coronavirus estalló en Wuhan, lo que le dio a Dongfeng Honda un gran impacto.
Sin embargo, como empresa que ha estado en China durante 17 años, Dongfeng Honda tiene una resiliencia corporativa considerable y ha superado dificultades y crisis en innumerables ocasiones. Esta vez, Dongfeng Honda vuelve a enfrentar dificultades. Cuando estalló la epidemia, inmediatamente invirtieron en combatirla, lo que demostró la responsabilidad social de las grandes empresas. Actualmente, Dongfeng Honda está trabajando activamente con empresas upstream y downstream en la cadena industrial para superar las dificultades y ha lanzado una serie de políticas especiales. También se está investigando y planificando el desarrollo posterior de la empresa.
¿Perder 500 millones en un día?
Dongfeng Honda es una empresa conjunta establecida en 2003 por Dongfeng Motor y la japonesa Honda Motor. Después de que se estableció Dongfeng Honda, se desarrolló rápidamente en el país. La segunda fábrica de Dongfeng Honda se puso en funcionamiento en 2012; el 2 de abril de 2019, se puso en funcionamiento la tercera fábrica, con una capacidad de producción anual de 120.000 vehículos, cumpliendo con las condiciones de producción de vehículos de nueva energía. En 2019, la capacidad de producción total de la tercera planta se incrementó hasta 632.000 vehículos/año.
Los datos muestran que en la matriz de productos de Dongfeng Honda, Civic, CR-V y XR-V están en la “posición C” de la misma clase de automóviles una gama completa de familias de productos híbridos MPV. El X-NV, el primer vehículo puramente eléctrico que acaba de lanzarse, también inicia el primer año puramente eléctrico de la compañía.
En 2017, el valor de producción anual de Dongfeng Honda superó los 10 mil millones de yuanes, convirtiéndose en la primera empresa independiente en la historia industrial de Wuhan con un valor de producción anual superior a los 100 mil millones de yuanes. En los últimos dos años, en la grave situación de crecimiento negativo de la industria del automóvil, Dongfeng Honda ha seguido esforzándose como empresa pilar. En 2018, el valor de producción de Dongfeng Honda superó los 12 mil millones de yuanes. 2065438+30 de febrero de 2009, 65438+2009, Dongfeng Honda alcanzó el objetivo anual de producción y ventas de 800.000 vehículos, convirtiéndose en la primera empresa de automóviles en Wuhan con una producción anual de 800.000 vehículos. Ese año, la tasa de crecimiento de Dongfeng Honda llegó al 13,2%, superando con creces la tasa de crecimiento promedio de la industria. En 2019, el valor de producción anual de Dongfeng Honda fue cercano a los 150 mil millones de yuanes.
En 2020, afectada por las vacaciones de la Fiesta de la Primavera y el nuevo coronavirus, la industria del automóvil tuvo un mal comienzo de año. En junio de 5438 + octubre, las ventas de turismos fueron de 1.614 millones de unidades, una disminución interanual del 20,2%. Entre las cuatro empresas automovilísticas japonesas con mayores ventas en el mercado chino, a excepción de Honda, las ventas de tres de ellas fueron inferiores a las del mismo período del año pasado. Según datos publicados por la Asociación de Automóviles de Pasajeros, la única empresa de automóviles que creció entre los siete principales fabricantes fue Dongfeng Honda. Se convirtió en la empresa de automóviles con la mayor tasa de crecimiento entre los 10 primeros con 73.597 unidades, un aumento interanual. del 21,3%. Esto demuestra la resiliencia del desarrollo corporativo de Dongfeng Honda frente a entornos externos adversos.
Sin el impacto de la epidemia, Dongfeng Honda continuará su fuerte tendencia ascendente, con ventas aumentando cada mes. La tasa de crecimiento de las ventas en un solo mes aumentó del 13,2% el año pasado a 65.438 + más del 20% en octubre. Basándose en datos anteriores, un periodista de Economic Observer Network estimó que si se hubiera seguido esta tasa de crecimiento, Dongfeng Honda podría haber alcanzado unas ventas anuales de 654,38 millones de yuanes este año, con un valor de producción de aproximadamente 200 mil millones de yuanes.
Pero en realidad no hay suposiciones. La aparición de la epidemia interrumpió despiadadamente el ritmo normal de desarrollo de Dongfeng Honda. Desde 65438+ el 22 de octubre, cuando Wuhan comenzó a emitir una advertencia de primer nivel sobre un "bloqueo de la ciudad" integral y luego reanudó la producción el 20 de febrero, Dongfeng Honda suspendió la producción durante un mes. Excluyendo los siete días de vacaciones del Festival de Primavera, Dongfeng Honda ha estado sin producción durante más de 20 días. En el último documento emitido por la provincia de Hubei el 20 de febrero, las empresas deben no reanudar el trabajo antes de las 24:00 horas del 10 de marzo. Esto significa que Dongfeng Honda no podrá producir durante 50 días.
Si se calcula en base a las ventas diarias promedio del año pasado de 265.438+000 vehículos, Dongfeng Honda perderá 654.38009.000 vehículos en el primer trimestre de este año. Según cálculos de un periodista de Economic Observer Network, se espera que las pérdidas de Dongfeng Honda durante la epidemia alcancen unos 25 mil millones de yuanes, con un promedio de 500 millones de yuanes por día. Sin embargo, las pérdidas de toda su cadena industrial aún no se pueden calcular. .
¿Enfrentando dificultades?
Ante la presión y los desafíos, Dongfeng Honda volvió a destacar con su fuerte resiliencia corporativa. Como filial de una empresa estatal en la zona epidémica, Dongfeng Honda participó activamente en la primera línea de las protestas. Debido a la escasez de materiales de protección, Dongfeng Honda reunió inmediatamente 600 conjuntos de ropa protectora, 1.000 pares de guantes de látex y 5.400 mascarillas médicas y los envió a hospitales del teatro central y otros hospitales. Dongfeng Honda también donó 3 millones de yuanes a la Zona de Desarrollo Económico de Wuhan para la prevención de enfermedades y asistencia médica. Los jóvenes empleados de la empresa que permanecieron en Wuhan también participaron en servicios voluntarios en los hospitales de Huoshenshan y Leishenshan y en servicios voluntarios diarios en la zona de desarrollo a través de la Plataforma de Servicio de Voluntariado Juvenil de Wuhan.
¿Están los empleados de Dongfeng Honda en la primera línea de lucha contra la epidemia? Fuente de la imagen: proporcionada por la empresa
Dongfeng Honda también está ajustando su mentalidad, respondiendo activamente y enfocándose en la cooperación con empresas ascendentes y descendentes en la cadena industrial para superar las dificultades juntas. Los empleados, concesionarios y propietarios de automóviles de Dongfeng Honda han tomado medidas activas para participar en esta guerra nacional contra la epidemia. El 11 de febrero, Dongfeng Honda emitió un anuncio indicando que para aliviar la presión sobre los concesionarios, la compañía decidió cancelar la evaluación de objetivos de ventas para los concesionarios el 1 de febrero y brindar soporte de reembolso basado en el 110% de las ventas reales. Además, Dongfeng Honda dijo que ajustará sus políticas operativas de acuerdo con las condiciones del mercado y aumentará el apoyo financiero a los concesionarios. Dongfeng Honda dijo que debido al impacto de la epidemia, se espera que haya algunos ajustes en el ritmo de producción y ventas a lo largo del año.
Para fortalecer la garantía de servicio para los concesionarios, Dongfeng Honda ayudó a los concesionarios a establecer un sistema de control y prevención de epidemias en las tiendas para garantizar la seguridad de los empleados y clientes de las tiendas en términos de soporte material, prevención y controlar la publicidad, el seguimiento y la respuesta a emergencias. Además, las tiendas de los concesionarios Dongfeng Honda también brindan servicios atentos, como recogida de automóviles puerta a puerta, pruebas de manejo puerta a puerta y desinfección de vehículos para reducir el riesgo de epidemias que pueden ser causadas por el contacto personal.
En vista de los inconvenientes para los consumidores al salir durante la epidemia, Dongfeng Honda ha lanzado medidas relevantes, como trabajar con los concesionarios para proporcionar pruebas de manejo, procedimientos de recogida y entrega de automóviles y otros servicios. Para los propietarios de automóviles que necesitan mantenimiento de vehículos durante la epidemia, Dongfeng Honda ha lanzado un canal de citas WeChat para reducir el tiempo de espera. El período de validez de varios cupones de fábrica que vencerán en el primer trimestre de 2020 se ha ampliado en dos meses. Todas estas medidas reflejan la atención al cliente de Dongfeng Honda durante la epidemia.
“El mayor problema es equilibrar la prevención de epidemias y la reanudación del trabajo”. "Aunque estamos en una zona epidémica, somos una de las grandes empresas más afectadas por la epidemia. Pero nuestra empresa tiene un espíritu inherente, es decir, no admitiremos la derrota y definitivamente lograremos un mayor desarrollo a través de nuestros propios esfuerzos. Porque Después de tantos años de acumulación, esta empresa ha pasado por altibajos y puede soportar reveses y presiones”.
“Después de la epidemia, es posible que haya algunas políticas de apoyo específicas para reducir las pérdidas, la mitigación y el impacto de las empresas”, señaló un analista de la industria el 20 de febrero.
Se entiende que las políticas de consumo de automóviles se han ido introduciendo una tras otra. A principios de febrero, la ciudad de Foshan, provincia de Guangdong, emitió el "Aviso de la Oficina del Gobierno Popular Municipal de Foshan sobre la impresión y distribución de varias medidas para promover la mejora del consumo en la ciudad de Foshan", proponiendo fomentar el consumo de vehículos de cilindrada estándar "Nacional VI" y proporcionar subvenciones que oscilan entre 2.000 y 5.000 yuanes por vehículo, convirtiéndose en la primera ciudad en introducir una política de incentivos al consumo de automóviles en 2020.
El 20 de febrero, en una conferencia de prensa en línea celebrada por el Ministerio de Comercio, Wang Bin, subdirector del Departamento de Operaciones de Mercado, dijo que para reducir el impacto de la epidemia en el consumo de automóviles, el Ministerio de Comercio implementará exhaustivamente las regulaciones del gobierno central sobre el consumo de automóviles, de acuerdo con los importantes acuerdos de toma de decisiones de "estabilizar activamente el consumo masivo tradicional como los automóviles" y el espíritu de las "Opiniones de la Oficina General del Consejo de Estado". "Acelerar el desarrollo de la circulación y promover el consumo comercial", trabajaremos con los departamentos pertinentes para estudiar e introducir políticas y medidas para estabilizar aún más el consumo de automóviles.
Al mismo tiempo, se anima a varias localidades a introducir medidas para promover el consumo de vehículos de nueva energía de acuerdo con los cambios en la situación, aumentar las restricciones a la compra de vehículos tradicionales y realizar permutas de vehículos antiguos. nuevos para promover el consumo de automóviles. Para las empresas automotrices, la introducción de nuevas políticas de promoción del consumo probablemente impulse fuertemente la demanda interna y desempeñe un papel clave en la promoción de la recuperación de las empresas automotrices. Sin embargo, empresas como Dongfeng Honda pueden tardar más en recuperarse del impacto.
“Estamos planificando y estudiando más sobre el equilibrio de producción y ventas, las políticas operativas y los lanzamientos de productos, incluidas las políticas que presentaremos a los distribuidores. Nos reuniremos con usted pronto”. Información privilegiada de Dongfeng.
Este artículo es de Autohome, el autor de Autohome, y no representa la posición de Autohome.