¿Cómo realizar trabajos anticorrosión en tanques de almacenamiento de petróleo?
1. Soluciones anticorrosión de metales
①Corrosión química
Sales inorgánicas alrededor de contenedores y equipos metálicos como cloruro de calcio, cloruro de sodio y sulfato de calcio Reacciones químicas entre otros medios y superficies metálicas puede causar corrosión del metal. Esta corrosión ocurre principalmente en tanques de almacenamiento de petróleo y oleoductos que están en contacto con agua de mar o enterrados bajo tierra. Al mismo tiempo, el petróleo contiene sulfuros, humedad, ácidos orgánicos y otras sustancias que pueden provocar corrosión si reaccionan químicamente con las superficies internas de contenedores metálicos y tuberías. La corrosión química está relacionada con factores como la temperatura, la composición del medio, la concentración del medio, la velocidad de movimiento del medio y el material del metal mismo. En general, los sulfuros y las sustancias ácidas del agua de mar y el petróleo tienen medios corrosivos fuertes.
②Corrosión atmosférica
La corrosión atmosférica es un tipo de corrosión electroquímica. La superficie de los equipos metálicos expuestos a la atmósfera suele tener una capa de agua condensada debido a la evaporación del agua ambiental. Cuando se forma esta fina capa de agua condensada, se forman algunos gases (N2, O2, H2S, HCL, SO2, etc.). . en la atmósfera), CO2, etc.) se disuelve para formar una solución conductora (solución electrolítica). Se produce una reacción de oxidación-reducción entre el metal y el medio, lo que provoca la destrucción del metal.
El producto de la corrosión atmosférica es Fe(OH)2 de color marrón rojizo, comúnmente conocido como óxido. El óxido suelto no puede evitar que el metal entre en contacto con la solución acuosa, por lo que la superficie del metal seguirá corroyéndose. Los equipos metálicos de los depósitos de petróleo suelen estar sujetos a la corrosión atmosférica, que es muy destructiva.
2. Solución de recubrimiento anticorrosión
① Rocíe regularmente un recubrimiento anticorrosión, como una capa de resina epoxi o una capa de pintura cruda, en la pared interior de los tanques metálicos de almacenamiento de aceite.
② Pulverizar periódicamente pintura antioxidante sobre oleoductos, bombas de aceite y otros equipos expuestos a la atmósfera.
③ En el caso de oleoductos instalados en la superficie, se debe eliminar el agua acumulada para evitar la inmersión y evitar que el revestimiento se despegue.
④ Las piezas metálicas móviles en los equipos de depósito de petróleo, como las válvulas en los oleoductos, deben recubrirse con grasa antioxidante o grasa para evitar que la humedad penetre a través del tornillo de la válvula y provoque corrosión. Se deben instalar cubiertas protectoras en las válvulas de aire abiertas para evitar que el agua de lluvia elimine la capa de grasa antioxidante.
⑤ Para oleoductos y equipos instalados en muelles que suelen ser salpicados, además de pulverizar grasa anticorrosión y antioxidante o grasa protectora de buena adherencia en la superficie.
⑥ Dado que los oleoductos y los contenedores de almacenamiento de petróleo enterrados bajo tierra están en contacto directo con la humedad, la sal, las sustancias alcalinas y ácidas del suelo, la superficie exterior debe recubrirse con pintura antioxidante y luego rociarse con un capa protectora asfáltica.
3. Soluciones catódicas anticorrosión
①Protección de pantalla y anticorrosión
El principio de protección de pantalla y anticorrosión es permitir que el metal de la ánodo para corroer y proteger el material metálico del cátodo de la corrosión.
Conecte un metal o aleación con bajo potencial (material de protección de pantalla) a la superficie del tanque de aceite metálico y al oleoducto a proteger, ya que el que tiene bajo potencial en la batería primaria está protegido. Corrosión, sirve como material de protección de pantalla para el ánodo. Este método es adecuado para la anticorrosión de tanques de almacenamiento de petróleo, buques petroleros y oleoductos subterráneos. Los materiales de protección de pantallas más utilizados incluyen zinc, aluminio, magnesio y sus aleaciones.
② Anticorrosión catódica por corriente impresa
El método anticorrosión catódica por corriente impresa consiste en convertir las tuberías técnicas protegidas y los tanques de almacenamiento de petróleo en cátodos para obtener la chatarra; El acero conectado al electrodo positivo de la fuente de alimentación es corrosión. Este método es adecuado para tanques subterráneos de almacenamiento de petróleo, tuberías subterráneas, oleoductos terminales y camiones cisterna que están en contacto directo con agua de mar. Los materiales de ánodo generalmente utilizados incluyen chatarra de acero, grafito con alto contenido de ferrosilicio, óxido de hierro magnético, etc. Una vez consumidos estos materiales, se pueden reemplazar en cualquier momento.