Los requisitos básicos para la planificación de la red de carreteras son

El plan se adhiere a los siguientes cinco principios básicos.

En primer lugar, el diseño es razonable. De acuerdo con la estrategia general de desarrollo regional, la estrategia del área funcional principal y los requisitos de zonificación funcional ecológica, y de conformidad con el patrón de urbanización, el diseño del sistema urbano, la distribución de recursos y el diseño industrial, las necesidades de desarrollo y construcción de defensa nacional de las áreas económicamente subdesarrolladas serán coordinarse y racionalizarse la red nacional de carreteras.

El segundo es la optimización estructural. Fortalecer el diseño de alto nivel de la estructura de la red de carreteras, centrarse en aprovechar plenamente el papel de las carreteras nacionales ordinarias como líneas troncales y autopistas nacionales, y construir una red de carreteras nacionales con capas claras y funciones completas.

El tercero es una conexión fluida. Prestar atención a la conexión con otros modos de transporte, fortalecer la integración con el transporte urbano y aprovechar al máximo la eficiencia general del transporte integral. Mejorar la conectividad con la red vial de los países vecinos, formar un canal de transporte internacional y ampliar el espacio para la cooperación y el desarrollo internacional.

En cuarto lugar, la escala es adecuada. Construir un sistema de transporte integral, comprender científicamente las necesidades futuras de transporte por carretera, determinar razonablemente la escala general de la red de carreteras nacional y lograr una capacidad de suministro de la red de carreteras que satisfaga los requisitos del desarrollo económico y social.

El quinto es el desarrollo verde. Coordinar la planificación de los recursos del canal, aprovechar al máximo las rutas existentes y utilizar la tierra de forma económica e intensiva, fortalecer la protección ecológica del medio ambiente, implementar el concepto de desarrollo bajo en carbono, evitar áreas ambientalmente sensibles y áreas ecológicamente frágiles, y seguir un plan de ahorro de recursos. y un camino de desarrollo respetuoso con el medio ambiente.

Base legal:

"Ley de Carreteras de la República Popular China"

Artículo 23, los proyectos de construcción de carreteras se implementarán de acuerdo con las regulaciones nacionales pertinentes. Legal sistema de responsabilidad personal, sistema de licitación y sistema de supervisión de proyectos.

Artículo 24: Las unidades de construcción de carreteras seleccionarán unidades de estudio y diseño, unidades de construcción y unidades de supervisión de proyectos con las calificaciones correspondientes con base en las características y requisitos técnicos de los proyectos de construcción de carreteras, y de acuerdo con las leyes, reglamentos, De acuerdo con las regulaciones y los requisitos de las normas técnicas de ingeniería vial, los contratos deben firmarse para aclarar los derechos y obligaciones de ambas partes.

Artículo 25: La construcción de proyectos de construcción de carreteras debe presentarse al departamento de transporte del gobierno popular local a nivel de condado o superior para su aprobación de acuerdo con las regulaciones del departamento de transporte del Consejo de Estado.

Artículo 26: La construcción de carreteras deberá cumplir con las normas técnicas de ingeniería vial.