Horario del tren de Baoding a Tianjin
El horario del tren de Baoding a Tianjin es de 09:14 a 12:58.
Baoding era conocido como Shanggu, Baozhou, Shoocheng y Baofu en la antigüedad. Está situada en el centro de la provincia de Hebei y al pie oriental de la montaña Taihang. Es la ciudad central de la región Beijing-Tianjin-Hebei. Baoding es una ciudad a nivel de prefectura bajo la jurisdicción de la provincia de Hebei, con una superficie total de 22.135 kilómetros cuadrados. La ciudad de Baoding es una de las ciudades centrales de la región Beijing-Tianjin-Hebei. Se la conoce por "controlar tres pasos en el norte, nueve provincias en el sur, una zona importante en Jifu y Nanpinghan en la capital".
Tianjin, conocida como Tianjin, está situada en la costa oeste del Océano Pacífico, en la parte nororiental de la llanura del norte de China, en el tramo inferior de la cuenca del río Haihe, con el mar de Bohai en al este, la montaña Yanshan al norte y la capital Beijing al oeste. Es un municipio directamente dependiente del Gobierno Central de la República Popular China. Al 27 de enero de 2021, la ciudad de Tianjin tenía una superficie total de 11.966,45 kilómetros cuadrados y administraba 16 distritos. Había 124 calles, 125 ciudades, 3 municipios, 3.520 aldeas y 1.874 comunidades.
Introducción a los trenes
Los trenes, también conocidos como trenes ferroviarios, se refieren a vehículos que circulan por vías férreas. Suelen estar compuestos por varios vagones y son uno de los medios de transporte modernos más importantes. para la humanidad. La máquina más importante de la historia de la humanidad, llamada en sus inicios locomotora de vapor, circulaba por una vía independiente. Los trenes ferroviarios se pueden dividir en camiones de mercancías y vagones de pasajeros según su carga. También hay vagones mixtos de pasajeros y de carga que combinan ambos.
Los trenes son un ejemplo clásico del uso que hace la humanidad de la energía fósil para el transporte. En 1814, el técnico minero británico Deriveske utilizó la máquina de vapor de Watt para construir la primera locomotora de vapor del mundo, con una velocidad de 5 a 6 kilómetros por hora. hora. . Debido a que en aquella época se utilizaba carbón o leña como combustible, la gente lo llamaba "tren" y se ha utilizado desde entonces.