La nueva generación de Qijun se lanza con número de muesca
Diseño de apariencia: Pocos cambios, vino viejo en botellas nuevas.
La apariencia del Qijun 2021 continúa el diseño de la generación anterior, con sólo detalles ajustados. La parte delantera del automóvil adopta el estilo de diseño familiar V-Motion. La tira decorativa cromada en forma de V está engrosada para resaltar la sensación de fuerza y, junto con la parrilla negra brillante en el medio, resalta la sensación de fuerza. jerarquía.
En términos de iluminación, adopta un diseño dividido y el faro superior adopta un concepto de diseño con corte de diamante. Hay faros LED en el exterior y las esquinas afiladas del interior son barras de luces LED de circulación diurna, lo que resalta la sensación de sofisticación. Los faros antiniebla están diseñados en los lados inferiores y se delinean líneas duras a su alrededor para resaltar el efecto tridimensional, haciendo que el frente general del automóvil esté más coordinado.
El diseño lateral es pragmático y adopta el estilo de diseño clásico de un SUV. El lateral es básicamente una superficie curva completa, sin una cintura particularmente obvia, y sólo las puertas están empotradas. Además, las partes superiores de las ventanas y la parte inferior de las puertas están decoradas con cromo, añadiendo un poco de sofisticación a este lado ligeramente sencillo.
El diseño de la cola también es más pragmático, porque la puerta trasera debe abrirse y cerrarse, y la luz trasera también está dividida, lo que puede garantizar la integridad del portón trasero sin afectar el área de la luz. Vale la pena mencionar que el Qijun 2021 ha ajustado el parachoques inferior y adopta un diseño de tira decorativa cromada, que mejora el efecto tridimensional y el refinamiento en comparación con la generación anterior.
Interior: estilo confortable y hogareño.
El diseño interior continúa el diseño de la generación anterior y, en general, es sencillo y sin pretensiones. Solo se agregan decoraciones cosidas a mano en el medio y el estilo hogareño es notable. Todo el control central está dividido en tres áreas. La parte de control está diseñada básicamente en las posiciones izquierda y media, lo que mejora la comodidad de operación y se acerca a las necesidades estéticas de los consumidores con personalidades discretas y estables.
Crear comodidad siempre ha sido la especialidad de Nissan. Las zonas que se tocan con frecuencia están envueltas en materiales suaves, que se sienten bien al tacto. Los asientos tienen una moderada sensación de envolvimiento y apoyo. Además de la versión básica, los asientos de cuero también son estándar, lo que brinda una calidad de conducción cómoda y cálida.
El tamaño de la carrocería de 4675*1820*1722 mm y la distancia entre ejes de 2706 mm permiten que Qijun se desempeñe bien en el espacio interior, con buen espacio delantero para las rodillas y la cabeza, y un excelente confort de conducción. El asiento trasero también es muy espacioso y los pasajeros masculinos corpulentos no se sentirán apretados. Además, la protuberancia central se maneja de manera ideal y también se tiene en cuenta la experiencia de conducción de los pasajeros traseros.
Potencia: Tecnología antigua pero buena fiabilidad, es necesario verificar la calidad de la caja de cambios.
¿Sigue encendido el sistema eléctrico? Los motores autocebantes MR20? de 2.0L y QR25? de 2.5L tienen una potencia máxima de 151Ps y 181Ps respectivamente, y un par de salida máximo de 194Nm y 239Nm. Los parámetros del libro son normales, pero la fiabilidad es buena. Los modelos equipados con motores de 2,5 litros admiten tracción en las cuatro ruedas en tiempo real, y los modelos modificados añaden autorreconocimiento de las condiciones de trabajo y cambio inteligente de modos de trabajo para mejorar la transitabilidad. Se recomienda a los consumidores que estén más preocupados por la potencia y la transitabilidad que compren modelos de gama media a alta de 2,5 litros.
El sistema de transmisión está equipado con una caja de cambios Jetco CVT8, que proporciona un buen confort de conducción porque no hay retrasos en los cambios. Para mejorar el par a baja velocidad de este SUV incondicional, se agrega una transmisión AT de dos velocidades, que tiene en cuenta el par fuerte a baja velocidad y la economía a alta velocidad. Sin embargo, la caja de cambios CVT 2020 a menudo sufre resbalones, silbidos y otras fallas de funcionamiento. Si Qijun ha mejorado en 2021 aún debe esperar los comentarios de verificación del mercado.
Configuración tecnológica: lo más destacado de esta actualización
La actualización de la configuración auxiliar inteligente es lo más destacado de este lavado de cara. Además de la versión básica, viene de serie con asistencia de incorporación BSW, advertencia de cambio de carril y funciones de visión envolvente de 360°. La versión de gama media está equipada con crucero de velocidad fija y la versión de gama alta está equipada con control completo. Funciones de crucero ACC de velocidad y frenado activo IEB, que básicamente realizan una conducción autónoma de nivel L2.
Mientras tanto, ¿Nissan? El modelo renovado ha mejorado la función Connect, que admite control remoto del vehículo, control por voz, monitoreo remoto en tiempo real, navegación en línea a tiempo completo y servicios de aseguramiento en línea de big data, mejorando aún más la comodidad de conducción.
Degustación de coches:
Nissan no introdujo en China el Qijun de cuarta generación, que se ha lanzado en el extranjero, sino que sólo llevó a cabo un pequeño lavado de cara anual. En general, los cambios en los modelos renovados de 2021 se centran principalmente en la conducción asistida y la conexión de red inteligente, satisfaciendo las demandas de big data inteligentes de los consumidores. La decoración interior y exterior y el sistema de energía se basan en el Qijun de tercera generación. Ha llegado al final del producto y se necesita una investigación de mercado para determinar si se ha resuelto el problema más crítico de la caja de cambios. Por lo tanto, todavía es necesario marcar con un gran signo de interrogación si el Qijun 2021 podrá aprovechar la competencia con CR-V, RAV-4 y una gran cantidad de excelentes productos independientes.
Este artículo es de Autohome, el autor de Autohome, y no representa la posición de Autohome.