¿Introducción al Aeropuerto Internacional Lanzhou Zhongchuan?
En 2016, el Aeropuerto Internacional Lanzhou Zhongchuan completó 90.100 movimientos de transporte, un aumento interanual del 34,23%; el rendimiento de pasajeros fue de 108,97 millones, una tasa de crecimiento del 36%, ocupando el primer lugar entre los grandes aeropuertos nacionales. Durante el período de viajes del Festival de Primavera de 2017, se completaron 2.010 vuelos, se transportaron 234.770 pasajeros y se completaron 110,7 toneladas de carga y correo, un aumento del 13,18 % y el 21,37 % respectivamente en comparación con la semana dorada del Festival de Primavera del año pasado. Entre ellos, el Aeropuerto Internacional Lanzhou Zhongchuan completó 1.728 vuelos, logrando un volumen de pasajeros de 21,25 millones y un volumen de carga y correo de 104,9 toneladas, un aumento interanual de 10,95438+0%, 20,11% y 65438 respectivamente.
Ubicación geográfica
El aeropuerto internacional de Lanzhou Zhongchuan está ubicado en la ciudad de Zhongchuan, nuevo distrito de Lanzhou. La pista del aeropuerto internacional Lanzhou Zhongchuan tiene 4.000 metros de largo, 45 metros de ancho, con arcenes de 7,5 metros de ancho en ambos lados y la superficie de la carretera es una estructura de cemento y hormigón. A 185 m al oeste de la pista se establece una calle de rodaje paralela de 4.000 m de largo y 23 m de ancho, con arcenes de 7,5 m de ancho a ambos lados.
El Proyecto Hub del Aeropuerto Lanzhou Zhongchuan está ubicado entre la terminal T2 del aeropuerto de Zhongchuan y la estación de tren de Zhongchuan, con una superficie total de 45.000 metros cuadrados y una inversión total de aproximadamente 950 millones de yuanes. El área total de construcción es de aproximadamente 6,5438+200.000 metros cuadrados, e incluye principalmente un centro de transferencia integral de 60.000 metros cuadrados y un edificio de estacionamiento de 60.000 metros cuadrados. El proyecto integra la función de transferencia de transporte en una sola parada y la función de servicio extendido para lograr transferencia cero de los tres modos de transporte: ferrocarril, carretera y aviación civil, brindando a los pasajeros un entorno de viaje fluido, cómodo y conveniente.
Historia de la construcción del aeropuerto
El aeropuerto de Lanzhou fue construido en 1968.
El 26 de julio de 1970, el aeropuerto de Lanzhou Zhongchuan realizó con éxito su primer vuelo y el primer avión en aterrizar fue el Il-14.
El 15 de junio de 1997, el proyecto de ampliación del aeropuerto Lanzhou Zhongchuan inició oficialmente su construcción. En 2001, se completó y puso en funcionamiento el proyecto de ampliación del aeropuerto Lanzhou Zhongchuan.
En 2006, Gansu Airport Group y HNA Group se reorganizaron estratégicamente.
El 21 de octubre de 2010, el tráfico anual de pasajeros del aeropuerto Lanzhou Zhongchuan superó los 3 millones.
El 27 de febrero de 2010, 27 de octubre, comenzó oficialmente el proyecto de ampliación de la segunda fase del aeropuerto Lanzhou Zhongchuan.
El 26 de junio de 2011, se inició oficialmente la construcción de la terminal T2 del aeropuerto Lanzhou Zhongchuan y se aprobó el diseño preliminar con una inversión estimada de 14,88 millones de yuanes.
201165438+El 18 de octubre, el rendimiento anual de pasajeros del aeropuerto Lanzhou Zhongchuan superó los 5 millones por primera vez, lo que marca que el aeropuerto Lanzhou Zhongchuan se ha unido oficialmente a las filas de los grandes aeropuertos.
2014 165438+El 25 de octubre, la Comisión Nacional de Desarrollo y Reforma aprobó el informe del estudio de viabilidad del proyecto de ampliación de la segunda fase del Aeropuerto Internacional Lanzhou Zhongchuan. El proyecto tiene como objetivo 89.000 vuelos por año, 36 vuelos durante las horas pico y 4.600 pasajeros durante las horas pico, alcanzando el objetivo de 100.000 pasajeros y 100.000 toneladas de carga y correo en 2020. La inversión total es de 15,2322 millones de yuanes, de los cuales 148.500 yuanes. Se invierte en el proyecto del aeropuerto. Los principales contenidos constructivos incluyen: ampliación de la pista existente y calle de rodaje paralela hacia el sur de 400 metros a 4.000 metros, la construcción de 6 nuevas vías de contacto verticales, un nuevo edificio terminal T2 de 60.000 metros cuadrados, un viaducto de 1.490 metros cuadrados y la reconstrucción parcial de la pista; antiguo edificio de la terminal; 4.240 metros cuadrados de edificios de carga de nueva construcción y 6.300 metros cuadrados de edificios de apoyo, como iluminación de navegación, suministro de energía, comunicaciones, suministro de agua, calefacción, refrigeración, tratamiento de agua de lluvia y aguas residuales, rescate contra incendios y otros servicios de apoyo. instalaciones. Actualizar el sistema de antena de 8 canales, construir un dormitorio de control de tráfico aéreo de 3.985 metros cuadrados, reubicar balizas/telémetros omnidireccionales y actualizar los equipos relacionados, y construir instalaciones meteorológicas y de control de tráfico aéreo. Colocar 1.000 metros de tuberías asfaltadas, instalar 12 juegos de tapones de repostaje y ampliar las gasolineras de aviación.
Instalaciones ferreteras
La terminal T1 está situada en el centro del lado oeste de la pista, con una superficie de construcción de unos 27.500 metros cuadrados, de los cuales la zona del pabellón internacional Tiene unos 4.000 metros cuadrados.
Modo de parada en galería de dedos cortos con 8 aeropuentes. El andén de la estación tiene 544,5 m de largo y 191,4 m de ancho. Tiene una estructura de hormigón y 11 estaciones (6D5C). Entre ellas, 8 aviones (5D3C) entran y salen por sí solos, y 3 aviones (1D2C) entran y salen. por sí mismos.
La forma general del muelle T2 es la de un cisne volando junto al río Amarillo con las alas extendidas. Situado al sur de la terminal T1 existente. Con una superficie de 61.100 metros cuadrados, la capacidad de transporte puede satisfacer el tráfico de aproximadamente 6,5 millones de pasajeros en 2016. Se adopta un corredor en forma de T de dos pisos (algunos de tres pisos). El corredor está equipado con 6 asientos de clase D y 3 asientos de clase C, incluidas 12 puertas de embarque de pasajeros, 30 mostradores de facturación y 9 puentes de embarque.
Aeropuerto Internacional Lanzhou Zhongchuan
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