Un repaso a la transformación digital de la industria logística (1)

@佳沙华

Maestría en Ciencias de la Computación, Universidad de Mongolia Interior;

Ex ingeniero de minería de datos en una empresa de TI;

Actualmente es especialista senior en planificación de recursos para una determinada industria láctea;

Niño de segundo año, invencible en animación;

Miembro de la "Data Creators Alliance" .

01? Antecedentes

La logística es una industria pilar de un país y proporciona un gran apoyo para el desarrollo económico de mi país. Sin embargo, todavía existe una gran brecha entre el desarrollo de la logística de mi país. industria y el nivel líder internacional. Especialmente cuando llegó la epidemia de COVID-19, la industria de la logística sufrió grandes pérdidas. En respuesta a una emergencia de tan gran escala, ¿qué debería hacer la industria logística?

La transformación digital de la industria logística es urgente. El papel de apoyo y el posicionamiento de la logística y la logística moderna en la planificación a largo plazo se mencionan 19 veces en el XIV Plan Quinquenal nacional y en los objetivos a largo plazo para 2035. En particular, la tercera sección del quinto artículo "Acelerar el desarrollo digital y construir la digitalización" señala que es necesario promover aún más la transformación digital de la industria de servicios y cultivar nuevos puntos de crecimiento, como la logística inteligente. Sobre esta base, en febrero de 2021 se dio a conocer oficialmente China Logistics Group Co., Ltd., una nueva empresa estatal con la logística integrada como negocio principal.

Tres indicadores de la transformación digital logística;

Tiempo: incluye principalmente tiempo de transporte de transferencia, tiempo de carga y descarga, tiempo de procesamiento del producto, etc. El tiempo estático de la logística incluye principalmente el tiempo de inventario, el tiempo de espera y el tiempo de presión. Cada vez se generará información diferente. La función de la visualización del proceso logístico es integrar y procesar información diversa y mejorar la eficiencia operativa general mediante el filtrado de información no válida.

Desempeño: El desempeño logístico refleja el buen funcionamiento de cada eslabón y el éxito de la cooperación. Los indicadores de desempeño logístico se pueden dividir aproximadamente en tres categorías: el primer tipo son indicadores operativos, como la tasa de rotación de inventario; el segundo tipo son indicadores de nivel de servicio, como la tasa de quejas de los clientes; el tercer tipo son indicadores financieros, como el margen de beneficio; A través de la visualización dinámica, el rendimiento logístico se puede medir y optimizar durante todo el proceso empresarial.

Costo: Los costos de logística incluyen costos de transporte, costos de inventario, costos de tenencia y costos de gestión. A través de la visualización visual, puede comprender intuitivamente la composición de costos de todo el proceso logístico y realizar un análisis en profundidad de la composición de los costos logísticos. Puede reducir eficazmente costos irrazonables y mejorar la eficiencia de toda la cadena de suministro.

02? Temas principales

En la actualidad, el desarrollo de la industria logística de China aún tiene un largo camino por recorrer, que se refleja principalmente en los siguientes aspectos:

1.Recursos logísticos existentes, como talentos logísticos, almacenes, fábricas, vehículos de transporte, etc. , falta talentos refinados, especializados e integrales de alto nivel, la tasa de utilización de almacenes y fábricas es baja y la tasa de carga de vehículos no puede alcanzar el máximo.

2. Desde la recepción de materias primas hasta el procesamiento en fábrica y la recepción del cliente, la cadena de la industria logística es larga y el negocio es complejo. Como resultado, la transformación digital a menudo se centra en un determinado nodo e ignora el soporte. para el control y visualización general del proceso logístico.

3. La industria de la logística está informatizada, con un bajo grado de automatización y un alto grado de participación manual, lo que debilita la base de la transformación digital, no puede formar un efecto de clúster, complica las relaciones interpersonales y Es difícil promover la digitalización.

Solución 03

Visualización, trazabilidad, estandarización e inteligencia son las claves para resolver los problemas anteriores. La visualización implica principalmente tres aspectos: visualización de la demanda, visualización del tráfico, visualización de procesos de negocio y visualización de indicadores. La trazabilidad incluye principalmente la trazabilidad de los nodos de demanda, la trazabilidad de los nodos de procesos comerciales y la trazabilidad de los nodos de transporte. La estandarización implica principalmente dos puntos de discusión: el modo de transporte y la estandarización de los procesos comerciales. La inteligencia incluye principalmente predicción y análisis de la demanda potencial y coincidencia óptima de rutas de transporte y puntos cero.

Visualización:

A. Visualización de la demanda: La visualización de la demanda incluye la visualización de la demanda del cliente y la visualización del cliente. La visualización de la demanda de los clientes significa que las empresas deben escuchar activamente las voces de los clientes y captar sus necesidades, ya sean clientes existentes o clientes potenciales. Para los clientes, la visualización significa que las empresas siempre deben enviarles la información del producto que desean conocer.

b Visualización del transporte: la visualización del transporte incluye la visualización de los conductores viendo los pedidos, la visualización de los fabricantes viendo los grupos de capacidades de los conductores, la visualización de los procesos en tránsito y la visualización de los procesos de negocio. La visualización de los pedidos de los conductores permite que los conductores o transportistas puedan ver la información de carga liberada por la fábrica desde su PC o teléfono móvil. Ver la visualización del grupo de capacidad de conductores significa que los fabricantes pueden consultar la capacidad, ubicación, experiencia de transporte, flete y otra información del conductor o transportista, y luego contactar al conductor o transportista correspondiente según sus propias necesidades, reduciendo costos y procesos de evaluación. La visualización en tránsito significa que cuando los conductores preguntan sobre información de carga, eligen hacer fila para ingresar a la fábrica, luego cargar las mercancías y salir de la fábrica, luego cargar los documentos en tránsito y luego descargar, logrando una visualización completa en tránsito.

cVisualización del proceso de procesamiento de negocios: visualización de los nodos de procesamiento de negocios internos de la empresa, como visualización de nodos de proceso para crear pedidos de salida y pedidos de entrega, visualización del despacho de camiones en la fábrica, visualización de carga de camiones, etc.

D. Visualización de indicadores: visualización oportuna de las operaciones generales de cada operador y comprensión integral de las operaciones generales de los operadores en varias ciudades del país. A nivel regional, nos centramos en comparaciones horizontales de indicadores clave como operaciones de oficina de transporte de fábrica, servicios, eficiencia, seguridad, quejas y satisfacción en varias regiones y ciudades, así como en análisis estadístico comparativo de indicadores de costos.

y transformar digitalmente la logística en sede y gestión regional, proporcionando una variedad de funciones de análisis estadístico y consulta de indicadores clave.

Estandarización: La estandarización incluye principalmente la estandarización del transporte y la estandarización de los procesos comerciales.

La estandarización del transporte incluye principalmente la selección de métodos de transporte y la estandarización de conductores, vehículos y transportistas. ¿La elección del modo de transporte es el transporte ferroviario? ¿Transporte automático? ¿O tomar la ruta marítima? ¿transporte aéreo? Cómo elegir el método de transporte adecuado según las necesidades de ubicación, las necesidades comerciales y las políticas nacionales para lograr el propósito de aumentar la eficiencia. Para los conductores, vehículos y transportistas, es necesario exigir tasas de calificación de vehículos y tasas de cumplimiento, tasas de calificación de conductores y transportistas, tasas de cumplimiento y puntuaciones integrales.

La estandarización de los procesos comerciales se refiere a las industrias nacionales actuales, tomando como ejemplo la industria logística, que promueven artificialmente el progreso empresarial cuando el grado de informatización es bajo, lo que resulta en operaciones no estandarizadas que son difíciles de evitar durante el negocio. procesamiento de procesos y operaciones no conformes, lo cual es comprensible. Por lo tanto, mediante la estandarización de los procesos comerciales, por un lado, las operaciones comerciales pueden volverse más transparentes, razonables, legales y conformes y, por otro lado, también pueden brindar apoyo a la transformación digital.

En cuanto a la trazabilidad, discutiremos en detalle la trazabilidad del negocio de propuesta de demanda, los nodos de procesos comerciales y los nodos de transporte, la predicción y análisis de la demanda potencial, la combinación óptima de rutas de transporte, repuestos y contenedores completos en el segundo. La mejor mezcla y la mejor clasificación en términos de inteligencia por parte del fabricante de descarga.