Recientemente ha habido una ola de tendencias de portaaviones en todo el mundo, y los países con o sin capital están comenzando a
El 3 de julio, el presidente turco Erdogan asistió a la ceremonia de botadura de la fragata "Isla Kinariada" en el Astillero Naval de Estambul y afirmó que Turquía construirá su propio portaaviones. En junio del año pasado, también en el Astillero de Estambul, Erdogan anunció que Turquía construiría un portaaviones nacional y dijo que el portaaviones nacional turco "Anadolu" (nombre en inglés "Anatolia") se completaría en 2021. No.) anfibio El barco de asalto comenzará a construirse poco después.
Se puede ver en el discurso de Erdogan que el portaaviones de Turquía, en primer lugar, debe hacer frente a la compleja y grave situación de seguridad en el área circundante y, en segundo lugar, debe servir como un símbolo importante de la independencia de la defensa nacional de Turquía. . Desde la perspectiva de la situación de seguridad, las amenazas que enfrenta Turquía en el mar no son graves. La fuerza actual de la armada turca es suficiente para hacer frente a ellas. Por lo tanto, la primera razón para que Turquía desarrolle un portaaviones no es suficiente, pero sí. La segunda razón es más confiable.
Aunque Erdogan dijo que no hay obstáculos para el desarrollo de portaaviones por parte de Turquía, la situación real es que Turquía carece tanto de experiencia como de tecnología en diseño de portaaviones. El buque de asalto anfibio "Anadolu" que se está construyendo actualmente sigue siendo un diseño proporcionado por España, por lo que su apariencia es muy similar al buque de reparto estratégico "Juan Carlos I" de la Armada española.
Actualmente hay muy pocos cazas con base en portaaviones entre los que los portaaviones de salto de esquí puedan elegir. Solo hay tres países: Estados Unidos, Rusia y China. Requiere portaaviones de tamaño mediano o superior, por lo que Turquía en realidad solo tiene los del caza furtivo F-35B de los Estados Unidos. Dado que la temperatura de la llama de la cola del F-35B es muy alta durante el despegue y el aterrizaje vertical, la cubierta del portaaviones necesita una fuerte resistencia a la ablación. Sin embargo, Turquía no tiene la capacidad de proporcionar acero de tan alta resistencia y se espera que tenga que comprarlo. desde el extranjero.
Así que, aunque Erdogan tiene la ambición de desarrollar un portaaviones, Turquía sólo puede, en el mejor de los casos, construir un casco y algunos equipos a bordo, incluido el diseño clave, el acero de la cubierta de vuelo, el sistema de energía y los aviones basados en portaaviones. Todos tenemos que depender de países extranjeros. La independencia de la defensa nacional no puede lograrse gritando consignas, sino que requiere un fuerte apoyo industrial. En este sentido, a Türkiye todavía le queda un largo camino por recorrer.