Poesía sobre motores
Era: Moderna Autor: Chen Duxiu
Los baños son esenciales, pero las casas y los automóviles no.
Además, en los tiempos modernos, el Qi era destruido y se utilizaban túnicas y uniformes para montar y disparar.
2. La era del "luto": autor moderno: Chen Duxiu
No puedo entrar y mi corazón es como una bala.
A todos les gusta el coche del medio.
Miles de kilómetros en un día no es más que un plan.
Estoy ansiosa y las noches son largas.
3. "Yong'an Shangshu" se mudó desde Shanghai con un cochecito el 8 de marzo" Era: Moderna Autor: Chen.
Durante mucho tiempo, el huésped miró la montaña frente a la puerta y colgó su bastón contra el lago.
Cuando las flores están en flor, el pabellón de Taiwán es bastante llamativo, y también puedes encontrar pies basados en el encanto de las abejas y las mariposas.
El acuerdo entre los ministros sí existió, y Zhang Yin pagó los remos.
El fax trae un viaje exquisito y el alma saluda la hierba y los árboles de Xu Langchu.
Volando a cientos de kilómetros de distancia, hablar de la antigua capital es atronador.
La montaña Lin'an está llena de dragones y dragones, y hay innumerables tesoros.
El peligroso corte se da vuelta, pálido y caído, se dobla y sale de la urna.
Al respirar el aire, el pájaro no puede tragarse su sombra.
Las inscripciones en estelas de Moya captaron la atención de la dinastía Ming en la dinastía Song, y Su Liu era particularmente testarudo al escribir.
1. En la carretera, el motor del coche se averió.
En la exposición se exhibieron varios autos nuevos.
La mayoría de los coches que circulan por las calles se fabrican en China.
Este callejón es demasiado estrecho para que pasen coches.
5. El vehículo todoterreno tiene neumáticos anchos y no se atasca en el barro cuando llueve.
2. Buscando poemas sobre coches. Primero, el conductor del motor viejo solo puede conducir pero no puede repararlo, y pagará por ello si el automóvil se avería en horarios normales, por lo que solo puede conducir, y si encuentra pequeños problemas, lo encontrará; alguien que lo ayude; tiene miedo de estar sucio, cansado y desperdiciar su cerebro y arruinar sus tonterías. Su estilo siempre ha estado ahí, pero a nadie le importó en el momento crítico, otros condujeron al lugar correcto; y empezó a sudar.
En segundo lugar, el aceite y el gas son demasiado espesos para ser fotografiados, se eleva humo negro y se caen estrellas de aceite; el tiempo de funcionamiento es un poco más largo y es difícil apagar el motor, verifique; si la válvula de estrangulación está completamente cerrada; luego observe el nivel de aceite del flotador. La válvula de aguja está atascada y el aceite está subiendo. Solo hay dos problemas simples, así que vaya directo al grano y corríjalos. En tercer lugar, reparar y reciclar es un tesoro, que consiste en practicar habilidades y ahorrar materiales; aunque las reparaciones son pequeñas, generalmente se usan en momentos críticos y se usan cuando se quiere; , y no tiene que preocuparse por eso. Las reformas y la innovación están circulando; las piezas de fabricación propia se pueden reemplazar, el conocimiento es completo y hábil cuando llegue al lugar, montar un puesto costará mucho; mucho dinero.
Los cuarenta y ocho movimientos generalmente usan tu cerebro para hacer más y muestran tus manos en momentos críticos; usa una mano en momentos críticos y no la uses si no tienes conocimiento; solo en áreas claves y difíciles, simplemente rodea a los demás con las manos detrás de la espalda, a los demás les va bien, todos volteados; 5. La punta del anillo del pasador del pistón es frágil, la velocidad de ralentí es ligeramente alta y el ruido es fuerte, el sonido del aumento de temperatura no cambia y el sonido de la prueba de disparo es fuerte, este tipo de falla se desarrolla rápidamente; , y se aclarará tan pronto como se descubra.
6. El pistón golpea el cilindro y emite un sonido nítido y la velocidad de rotación aumenta ligeramente. Mueva el acelerador hacia abajo a velocidad media y se oirá un sonido de golpe continuo; no se oirá ningún sonido de coche frío o caliente, lo que generalmente es factible si la temperatura es demasiado alta, deténgase y repárelo; 7. Verifique la fuga de aceite lubricante hidráulico, aceite de la línea de gas y agua antes de repostar el automóvil; sistema de señal de iluminación del instrumento, dispositivo de estacionamiento del limpiaparabrisas, eje de transmisión del freno de dirección, gancho de tracción del eje trasero del neumático; La carga y la tracción deben ser razonables.
8. El semieje está roto. Una persona conduce y la otra observa si la transmisión gira. Si el carro giratorio de la transmisión no funciona, el semieje debe estar roto en este momento; no se mueve. En el futuro, existe una falla en el embrague de la caja de transferencia. 9. El cojinete de la biela emite un sonido de golpe, y el sonido es más claro cuando se conduce a velocidad media; al acelerar y desacelerar repentinamente, se escucha un sonido breve y continuo de impacto de metal, y el sonido de un fallo de encendido de un solo cilindro es débil; la recuperación de la ignición es más pesada; cuando se encuentra este tipo de avería, el estacionamiento oportuno no es difícil.
10. El anillo del cojinete del eje principal y el anillo del casquillo del cojinete principal emiten un sonido amortiguado, y el sonido se vuelve más intenso a medida que aumenta la velocidad, el ruido se vuelve más fuerte y la presión del aceite disminuye; ; el incendio de un solo cilindro no es obvio y el de doble cilindro permanece en silencio cuando esto sucede. Si hay una falla importante, apague el motor a tiempo y analícelo; si no le importa conducir, tendrá un accidente; . 11. El encendido se retrasa, el vehículo no arranca bien y el sonido es amortiguado y chirriante, el fenómeno es demasiado fuerte, pero el encendido es lento y la parte delantera del vehículo está ajustada;
12. La sobrecarga es relativamente simple y el alcance de la falla no es amplio; primero, verifique el regulador, no hay límite para el cortocircuito de ruptura y el voltaje es completamente estimulado por el cable de excitación; la cadena de faros se puede usar en este momento; la conducción de emergencia es segura y será reemplazada cuando llegue al área. 13. Hay tres puntos entre la subcarga y la subcarga. El ajuste de la excitación es la clave; el cristal en la placa rectificadora está defectuoso y solo hay unos pocos componentes buenos, la correa está demasiado floja y la capacidad de carga es pequeña; Primero, compruébalo. Hay tres características principales: daños en los cristales, averías y fugas; en cualquiera de estas situaciones, el coche sólo se puede cargar ligeramente;
14. Ticket de problema de cilindros para vehículos a los que les faltan cilindros. Abra el capó del motor y observe la línea de cilindros. Si la línea de cilindros no está baja, es probable que esté lluvioso y húmedo. Si no hay desconexión o fuga, habrá un problema con la bujía; no es difícil saber si está dañada y reemplazarla por una nueva. 15. El embrague no se puede separar, la transmisión de potencia es inestable y el embrague no siempre avanza en este momento, la palanca está desequilibrada y está desconectada y conectada al mismo tiempo, abra el fondo del aceite para observar claramente; y ajuste la varilla de tracción horizontal para ajustar el soporte; levante el cojinete del embrague y pare, y pise el embrague activo al ajustar el recorrido libre, el automóvil puede avanzar.
16. No es difícil solucionar la falla del aceite del motor. El combustible en la caja es realmente visible; no importa si el interruptor está completamente abierto o no, el filtro está bloqueado; fugas y si la bomba de aceite está dañada; levante No hay aceite en el balancín exterior y el carburador no existe, el flotador de la válvula de aguja está atascado primero en la pantalla de interfaz, elimine la obstrucción y luego; doblar. 17. Si el vehículo no se está cargando, primero verifique la correa; si no hay energía en el circuito de excitación, el interruptor de encendido se cortará; si no se puede cargar, verifique el cable de alimentación de salida si no hay ningún problema arriba; , continúe revisando las piezas de ajuste; si la prueba de reemplazo no es suficiente, el motor está dañado, es inevitable que si la bobina del estator está conectada a tierra, se debe reemplazar toda la bobina; si el circuito rectificador está roto, el automóvil no funcionará; Cargue si la bobina rectificadora está intacta, verifique los terminales cuidadosamente.
18. Los disyuntores de bajo voltaje no son difíciles de instalar y fáciles de encontrar; verifique la luz de prueba del circuito y desconecte el circuito antes de que se encienda la luz, y se utilizan cada vez más dispositivos electrónicos modernos. el juicio es ciego; debe traer un sensor de pulverización y un medidor de alta resistencia; si no sigue esta regla, seguirán surgiendo problemas. 19. El sistema hidráulico del embrague del freno hidráulico tiene almacenamiento de aire, lo que dificulta el uso del freno. Primero verifique el nivel de aceite, el escape en orden de lejos a cerca; los productos derivados del petróleo no se pueden mezclar, de lo contrario todos los tazones de cuero fallarán y transporte miles de millas de manera segura;
20. Instale la batería del carro y empaquete la batería, asegurándose de que los polos positivo y negativo estén limpios; en los alternadores modernos, el polo negativo está conectado a tierra y no se equivoca la polaridad, como una vez; la instalación es incorrecta, se producirán grandes pérdidas; primero quemará el generador y se quemará en rojo durante mucho tiempo. 21. Las "seis precauciones" para conducir en primavera son: primero, evitar que la brisa primaveral levante polvo, segundo, evitar que la lluvia primaveral se salga de control, cuarto, evitar que la lluvia primaveral se quede atrapada en el automóvil. , quinto, para evitar que aumente el número de salidas primaverales, y sexto, para evitar que las lluvias primaverales sean demasiado emocionantes.
22. "Malentendidos" en el ajuste del automóvil: es fácil ajustar el tiempo de encendido temprano, ajustar la holgura de las válvulas a un tamaño pequeño, inflar la presión de los neumáticos, apretar la correa del ventilador, reemplazar el fusible y hacer palanca con fuerza en los tornillos de los neumáticos. 23. El circuito y el sistema eléctrico del vagón de ferrocarril fallaron, y hubo humo y chispas; el olor a quemado se volvió anormal a altas temperaturas, y los cinco sentidos tenían una fuerte información sensorial en este momento, desconecte rápidamente el cable de la batería para evitarlo; quemaduras fáciles en las manos; descubra qué cable está quemado y localícelo para encontrar la falla.
Veinticuatro, la "corta vida" de los neumáticos se debe a neumáticos demasiado inflados, sobrecarga y fácil lesión; desinflados, plegables en ambos lados, un tiempo un poco más largo, más grietas en el frenado; , los cubos de las ruedas se calientan y los neumáticos son propensos a sufrir explosiones térmicas. Si conduce accidentalmente sobre rocas, es fácil cortar el neumático y hacer que se encoja; si la rueda delantera está colocada incorrectamente, la corona del neumático se desgastará por dentro; y afuera;
3. ¿Cuáles son algunas oraciones que describen automóviles (1) corriendo tranvías, lanzando chispas como fuego de fósforo verde en cualquier momento?
El vagón rugió como un león
(3) Un tren sobrecargado es como un insecto herido.
Respira, gime
¡Qué coche más bonito! Nuevo, brillante, amarillo claro, brillando como un espejo.
(6) Mira esos autos de lujo, hermosas camionetas, autobuses largos, camiones pesados, bicicletas elegantes y motocicletas rápidas... colorido, interminable, colorido, como un caleidoscopio. Lo que pasó ante mis ojos fue realmente más. emocionante que ver esa caricatura.
(7) El auto circulaba por este camino lleno de baches, saltando arriba y abajo, temblando violentamente de un lado a otro, como un baile de swing. Nos sentamos en el auto, saltando como conejos.
(8) El conductor ha pisado el acelerador y el camión ruge y se arrastra lentamente, como una vaca vieja, incapaz de mover las patas y jadeando pesadamente. Después de gatear un rato, simplemente se quedó quieto. , y las ruedas siguen girando.
(9) Los coches son como barcos y se incorporan al flujo de tráfico de Denghai.
(10) Antes de que puedas ver con claridad, el coche se aleja, tan rápido como un rayo.
(11)El tren ruge como la cima del monte Tai.
(12) Los vehículos seguían llegando y los conductores gritaban. El sonido de la punta del látigo desprendiéndose, el sonido de las piedras de la calle chocando bajo la rueda de hierro y el sonido de los cascos de los caballos se volvieron cada vez más animados.
(13) El coche acelera y el zumbido del motor es a veces bajo y a veces alto, como un gemido largo y continuo.
(14) Tren completamente cargado. Corre como un caballo salvaje.
(15) En la amplia carretera asfaltada, varios coches van y vienen, fluyendo como un río colorido.
4. Frases para elogiar la conducción. Frases bonitas para describir los coches:
1.
2. El coche vuela y el zumbido del motor es a veces bajo y a veces alto, como un gemido largo y continuo.
La pintura se está despegando como un loco, el motor respira con dificultad como una vaca vieja con neumonía y casi todas las ventanas no tienen cristales.
4. Innumerables coches corrían hacia nosotros, con los ojos brillando intensamente. Todos los coches circulan por la carretera con curvas, formando una larga cadena luminosa.
Mira la limusina, la hermosa furgoneta, el largo autobús, el pesado camión, la elegante bicicleta y la veloz motocicleta... colorido e interminable, destellan ante mis ojos como un caleidoscopio. En un instante, Fue realmente más emocionante que ver esa caricatura.
6. El coche circulaba por este camino lleno de baches, saltando arriba y abajo, temblando violentamente de un lado a otro, como un baile de balanceo. Nos sentamos en el auto, saltando como conejos.
7. ¡Qué coche más bonito! Nuevo, brillante, amarillo claro, brillando como un espejo.
8. El camión Jiefang galopó por el estrecho valle, como arrastrando un largo dragón amarillo.
5. Buscando poemas sobre coches. Primero, el conductor del motor viejo solo puede conducir pero no puede repararlo, y pagará por ello si el automóvil se avería en horarios normales, por lo que solo puede conducir, y si encuentra pequeños problemas, lo encontrará; alguien que lo ayude; tiene miedo de estar sucio, cansado y desperdiciar su cerebro y arruinar sus tonterías. Su estilo siempre ha estado ahí, pero a nadie le importó en el momento crítico, otros condujeron al lugar correcto; y empezó a sudar.
En segundo lugar, el aceite y el gas son demasiado espesos para ser fotografiados, se eleva humo negro y se caen estrellas de aceite; el tiempo de funcionamiento es un poco más largo y es difícil apagar el motor, verifique; si la válvula de estrangulación está completamente cerrada; luego observe el nivel de aceite del flotador. La válvula de aguja está atascada y el aceite está subiendo. Solo hay dos problemas simples, así que vaya directo al grano y corríjalos. En tercer lugar, reparar y reciclar es un tesoro, que consiste en practicar habilidades y ahorrar materiales; aunque las reparaciones son pequeñas, generalmente se usan en momentos críticos y se usan cuando se quiere; , y no tiene que preocuparse por eso. Las reformas y la innovación están circulando; las piezas de fabricación propia se pueden reemplazar, el conocimiento es completo y hábil cuando llegue al lugar, montar un puesto costará mucho; mucho dinero.
Los cuarenta y ocho movimientos generalmente usan tu cerebro para hacer más y muestran tus manos en momentos críticos; usa una mano en momentos críticos y no la uses si no tienes conocimiento; solo en áreas claves y difíciles, simplemente rodea a los demás con las manos detrás de la espalda, a los demás les va bien, todos volteados; 5. La punta del anillo del pasador del pistón es frágil, la velocidad de ralentí es ligeramente alta y el ruido es fuerte, el sonido del aumento de temperatura no cambia y el sonido de la prueba de disparo es fuerte, este tipo de falla se desarrolla rápidamente; , y se aclarará tan pronto como se descubra.
6. El pistón golpea el cilindro y emite un sonido nítido y la velocidad de rotación aumenta ligeramente.
Agite el acelerador hacia abajo a velocidad media y se oirá un sonido de golpe continuo; no se oirá el sonido del coche frío ni del coche caliente, lo que generalmente es factible si la temperatura es demasiado alta y no se puede aflojar el tope; 7. Verifique la fuga de aceite lubricante hidráulico, aceite de la línea de gas y agua antes de repostar el automóvil; sistema de señal de iluminación del instrumento, dispositivo de estacionamiento del limpiaparabrisas, eje de transmisión del freno de dirección, gancho de tracción del eje trasero del neumático; La carga y la tracción deben ser razonables.
8. El semieje está roto. Una persona conduce y la otra observa si la transmisión gira. Si el carro giratorio de la transmisión no funciona, el semieje debe estar roto en este momento; no se mueve. En el futuro, existe una falla en el embrague de la caja de transferencia. 9. El cojinete de la biela emite un sonido de golpe, y el sonido es más claro cuando se conduce a velocidad media; al acelerar y desacelerar repentinamente, se escucha un sonido breve y continuo de impacto de metal, y el sonido de un fallo de encendido de un solo cilindro es débil; la recuperación de la ignición es más pesada; cuando se encuentra este tipo de avería, el estacionamiento oportuno no es difícil.
10. El anillo del cojinete del eje principal y el anillo del casquillo del cojinete principal emiten un sonido amortiguado, y el sonido se vuelve más intenso a medida que aumenta la velocidad, el ruido se vuelve más fuerte y la presión del aceite disminuye; ; el incendio de un solo cilindro no es obvio y el de doble cilindro permanece en silencio cuando esto sucede. Si hay una falla importante, apague el motor a tiempo y analícelo; si no le importa conducir, tendrá un accidente; . 11. El encendido se retrasa, el vehículo no arranca bien y el sonido es amortiguado y chirriante, el fenómeno es demasiado fuerte, pero el encendido es lento y la parte delantera del vehículo está ajustada;
12. La sobrecarga es relativamente simple y el alcance de la falla no es amplio; primero, verifique el regulador, no hay límite para el cortocircuito de ruptura y el voltaje es completamente estimulado por el cable de excitación; la cadena de faros se puede usar en este momento; la conducción de emergencia es segura y será reemplazada cuando llegue al área. 13. Hay tres puntos entre la subcarga y la subcarga. El ajuste de la excitación es la clave; el cristal en la placa rectificadora está defectuoso y solo hay unos pocos componentes buenos, la correa está demasiado floja y la capacidad de carga es pequeña; Primero, compruébalo. Hay tres características principales: daños en los cristales, averías y fugas; en cualquiera de estas situaciones, el coche sólo se puede cargar ligeramente;
14. Ticket de problema de cilindros para vehículos a los que les faltan cilindros. Abra el capó del motor y observe la línea de cilindros. Si la línea de cilindros no está baja, es probable que esté lluvioso y húmedo. Si no hay desconexión o fuga, habrá un problema con la bujía; no es difícil saber si está dañada y reemplazarla por una nueva. 15. El embrague no se puede separar, la transmisión de potencia es inestable y el embrague no siempre avanza en este momento, la palanca está desequilibrada y está desconectada y conectada al mismo tiempo, abra el fondo del aceite para observar claramente; y ajuste la varilla de tracción horizontal para ajustar el soporte; levante el cojinete del embrague y pare, y pise el embrague activo al ajustar el recorrido libre, el automóvil puede avanzar.
16. No es difícil solucionar la falla del aceite del motor. El combustible en la caja es realmente visible; no importa si el interruptor está completamente abierto o no, el filtro está bloqueado; fugas y si la bomba de aceite está dañada; levante No hay aceite en el balancín exterior y el carburador no existe, el flotador de la válvula de aguja está atascado primero en la pantalla de interfaz, elimine la obstrucción y luego; doblar. 17. Si el vehículo no se está cargando, primero verifique la correa; si no hay energía en el circuito de excitación, el interruptor de encendido se cortará; si no se puede cargar, verifique el cable de alimentación de salida si no hay ningún problema arriba; , continúe revisando las piezas de ajuste; si la prueba de reemplazo no es suficiente, el motor está dañado, es inevitable que si la bobina del estator está conectada a tierra, se debe reemplazar toda la bobina; si el circuito rectificador está roto, el automóvil no funcionará; Cargue si la bobina rectificadora está intacta, verifique los terminales cuidadosamente.
18. Los disyuntores de bajo voltaje no son difíciles de instalar y fáciles de encontrar; verifique la luz de prueba del circuito y desconecte el circuito antes de que se encienda la luz, y se utilizan cada vez más dispositivos electrónicos modernos. el juicio es ciego; debe traer un sensor de pulverización y un medidor de alta resistencia; si no sigue esta regla, seguirán surgiendo problemas. 19. El sistema hidráulico del embrague del freno hidráulico tiene almacenamiento de aire, lo que dificulta el uso del freno. Primero verifique el nivel de aceite, el escape en orden de lejos a cerca; los productos derivados del petróleo no se pueden mezclar, de lo contrario todos los tazones de cuero fallarán y transporte miles de millas de manera segura;
20. Instale la batería del carro y empaquete la batería, asegurándose de que los polos positivo y negativo estén limpios; en los alternadores modernos, el polo negativo está conectado a tierra y no se equivoca la polaridad, como una vez; la instalación es incorrecta, se producirán grandes pérdidas; primero quemará el generador y se quemará en rojo durante mucho tiempo. 21. Las "seis precauciones" para conducir en primavera son: primero, evitar que la brisa primaveral levante polvo, segundo, evitar que la lluvia primaveral se salga de control, cuarto, evitar que la lluvia primaveral se quede atrapada en el automóvil. , quinto, para evitar que aumente el número de salidas primaverales, y sexto, para evitar que las lluvias primaverales sean demasiado emocionantes.
22. "Malentendidos" en el ajuste del automóvil: es fácil ajustar el tiempo de encendido temprano, ajustar la holgura de las válvulas a un tamaño pequeño, inflar la presión de los neumáticos, apretar la correa del ventilador, reemplazar el fusible y hacer palanca con fuerza en los tornillos de los neumáticos. 23. El circuito y el sistema eléctrico del vagón de ferrocarril fallaron, y hubo humo y chispas; el olor a quemado se volvió anormal a altas temperaturas, y los cinco sentidos tenían una fuerte información sensorial en este momento, desconecte rápidamente el cable de la batería para evitarlo; quemaduras fáciles en las manos; descubra qué cable está quemado y localícelo para encontrar la falla.
Veinticuatro, la "corta vida" de los neumáticos se debe a neumáticos demasiado inflados, sobrecarga y fácil lesión; desinflados, plegables en ambos lados, un tiempo un poco más largo, más grietas en el frenado; , los cubos de las ruedas se calientan y los neumáticos son propensos a sufrir explosiones térmicas. Si conduce accidentalmente sobre rocas, es fácil cortar el neumático y hacer que se encoja; si la rueda delantera está colocada incorrectamente, la corona del neumático se desgastará por dentro; y afuera;
6. Un poema que describe un avión. En un avión en China
Autor: Penang (China)
Un avión está volando Este avión especial está dividido en compartimentos delantero y trasero, y el orden es estable.
Solo hay un asiento frente a la sala VIP y allí está el Sr. Kong de China.
Al fondo está el almacén principal, con sólo dos asientos, un anciano de China y el señor Shi de India.
El avión llevaba dos mil años volando. De repente se produjo una tormenta y era imposible ver con claridad en la oscuridad. Cuando se omite n.
Salido de la tormenta, el avión cambió drásticamente. El único asiento en la cabina delantera es un Mr. Horse alemán. El almacén de atrás está vacío.
Cuando n se omite nuevamente, hay otro cambio en el plano. El único asiento que queda es el del Sr. Ma de Alemania.
Pero hay cinco asientos en la trastienda, dos de los cuales están ocupados por un anciano caballero de China, un señor indio Shi, un señor árabe Mu y un señor judío Ye.
¿Dónde está ahora el Sr. Kong chino que solía sentarse en la sala VIP? Finalmente, apareció de nuevo. Cuando regresó a la cabina delantera, no había asiento. Cuando se retiró a la cabina trasera, no había asiento, por lo que tuvo que sentarse en el suelo.
Hidroavión Zhejiang Tianzan (Yunxin)
Autor: Wang Youlai (China)
El fénix dorado se presenta en el sur de China, y la gorda se une el ejército y viste flores rojas. Si quieres tumbarte en el vasto mar, atrévete a tomarlo desde el imponente Beidou.
Ajusta los colores, pinta Danxia y el mar y el cielo iluminarán China. Si los chinos preguntan sobre su sueño de volar, pruebe con Los tres espadachines que cruzan las nubes.
Datos ampliados:
El 21 de septiembre de 1909, el primer diseñador y piloto de aviones de China, Feng Ru, voló un avión diseñado y fabricado por él mismo en las montañas de Piedmont, cerca de Oakland, EE. UU. . Su primer vuelo fue un éxito.
Después, voló muchas veces. Su avión voló a una altitud de 210 metros, una velocidad de 105 kilómetros por hora y una distancia de vuelo de 32 kilómetros en la bahía costera. Esta es la primera vez que un chino vuela hacia el cielo con un avión casero.
En febrero de 1911, Feng Ru regresó a China con sus ayudantes y dos aviones de fabricación casera, preparándose para servir a la patria. El 25 de agosto de 2002, Feng Ru realizó su primer vuelo en territorio chino con Tang Yan. Debido a un fallo en el sistema de control, la aeronave se caló y cayó mientras volaba más de 100 metros. Feng Ru resultó gravemente herido y murió después de que fracasaran los esfuerzos de rescate. Se convirtió en el primer piloto en estrellarse en China.
Feng Ru es la esperanza de los aviones chinos y el fundador de los aviones chinos que vuelan hacia el cielo azul.