Estándares de evaluación e inspección de calidad de ingeniería de carreteras
Los estándares de inspección y evaluación de calidad para proyectos de carreteras son: La revisión aumentará el estándar de tasa de aprobación para elementos clave de los subproyectos al 95%. Sobre la base del análisis estadístico de los resultados de la evaluación de proyectos de carreteras de diferentes grados en todo el país, combinados con la situación real de la construcción de proyectos de carreteras.
Con el avance de las "cinco modernizaciones" (humanización de los conceptos de desarrollo, profesionalización de la gestión de proyectos, estandarización de la construcción de ingeniería, informatización de los métodos de gestión y perfeccionamiento de la gestión diaria) los sistemas modernos de gestión de ingeniería, siguiendo el Principio de controlar estrictamente los estándares de evaluación de proyectos generales, el estándar mínimo de tasa de aprobación para nuevos proyectos generales es del 80%.
Bajo las mismas condiciones de datos de inspección de calidad, después de cambiar al método de tasa de aprobación, aumentar el estándar de tasa de aprobación mínima para proyectos clave y agregar el estándar de tasa de aprobación mínima para proyectos generales, una cierta cantidad de proyectos no calificados Esto es más exigente y rígido que el método de puntuación integral adoptado en la versión de 2004 de las "Normas de Inspección y Evaluación".
La inspección de calidad de los proyectos de carreteras se introduce de la siguiente manera:
La norma original exige que se reparen los defectos de apariencia graves que obviamente afecten la calidad del proyecto y se deducirán puntos. para defectos de apariencia general durante la evaluación. Después de que se cambió esta revisión a la evaluación del método de tasa de calificación, se aclararon los estándares de evaluación de la calidad de la apariencia para los subproyectos.
Al mismo tiempo, haciendo referencia a la norma nacional, se ha agregado la norma para limitar los defectos en la apariencia del hormigón estructural. Cuando la calidad de la apariencia no cumpla con los requisitos, se evaluará directamente como no calificado. . En el contexto del esfuerzo por crear proyectos de calidad y promover la mejora de la calidad en la industria del transporte, fortalecer los elementos de veto de calidad de la apariencia ayudará a instar a las unidades de construcción a mejorar la gestión y la mano de obra de la construcción.