Plan de construcción del Canal del Istmo de Kra

Hay dos planes principales de construcción para el Canal de Kra, a saber, el plan de la línea norte y el plan de la línea sur. El trazado de la línea norte cruza la estrecha franja del istmo de Kra, conectando Chumphon en el golfo de Tailandia y Ranong en el mar de Andamán, con una longitud total de 90 kilómetros. Debido a que esta línea necesita pasar por zonas montañosas, la dificultad de ingeniería aumenta. El plan de la ruta sur opta por cavar un canal de 102 kilómetros entre Songkhla y Satun. La longitud es más larga que la del plan de la ruta norte, pero el terreno es relativamente plano. Además de considerar la dificultad del proyecto, la decisión de adoptar el plan también debe considerar la conveniencia de su uso futuro. En este sentido, el plan de la ruta norte tiene ventajas sobre la ruta sur porque está más cerca de Myanmar en el norte superior y. Reduce el kilometraje de navegación. El canal previsto tendrá una longitud máxima de aproximadamente 102 kilómetros, un ancho de 400 metros y una profundidad de 25 metros. Adoptará un canal de doble vía. Su diseño también considerará la necesidad de ser compatible con la navegación de súper. petroleros.