Comprar comercio electrónico y abrir una tienda física ¿Por qué SF Express todavía no puede hacerlo después de quemar decenas de miles de millones?
Ya en 2010, SF Express comenzó a diseñar toda su cadena industrial. En los últimos años, a excepción de su negocio principal, SF Express, que mantiene su competitividad central, otros negocios casi se han reducido a uno. segmento tras otro "Historia":
En 2010, SF Express lanzó el "SF E Business District" y, un año después, lanzó la plataforma de obsequios "Zunlihui" para empresas de nivel medio a alto. -Fin de los empresarios, pero ambos se han ido. En 2012, SF Express lanzó su tercera plataforma de comercio electrónico "SF Express", centrándose en alimentos frescos. Sin embargo, "SF Express" entró en Tmall un año después, lo que indica que SF Express todavía tiene. no encontró una plataforma como plataforma de salida para el comercio electrónico;
En 2014, SF Express imitó el modelo "Express Delivery + Convenience" de "EE.UU. + Japón" y lanzó el proyecto comunitario O2O ". SF Heike", que luego se actualizó a "SF Home". Alimentos frescos, pero en la vergonzosa situación de las tiendas que no pueden mantener el punto de equilibrio, se ha visto involucrada en cierres de tiendas y despidos varias veces.
Además, SF Express se puede ver en todas partes, desde compras en el extranjero hasta finanzas y drones.
El viaje de desarrollo empresarial de SF Express puede describirse como uno de repetidas derrotas y derrotas. Lo que despierta la curiosidad de la gente es por qué, como empresa líder de entrega urgente de China, ninguno de los muchos proyectos de SF Express ha logrado un gran éxito.
El "lobo" se acerca
En 2010, SF Express Sus ventas alcanzaron los 12 mil millones de yuanes, con 80.000 empleados, una tasa de crecimiento anual promedio del 50% y un margen de beneficio del 30%. Estas cifras son simplemente el “índice del discurso” de Wang Wei.
La otra cara de la moneda es el problema al que se enfrenta SF Express:
Primero, la feroz competencia en el mercado
La feroz competencia en el mercado de entrega urgente Los precios siguen cayendo y, por otro lado, los gastos duros como el combustible de aviación, las operaciones humanas y el alquiler de almacenamiento siguen aumentando. Bajo la doble presión, la vida de SF Express no es fácil. Después del brote, el desarrollo de SF Express se ha ralentizado y sus beneficios han disminuido. Es un hecho indiscutible.
La industria de entrega urgente es inherentemente una industria de baja rentabilidad. Las empresas de entrega urgente más exitosas del mundo solo tienen una ganancia neta de alrededor del 7%. En ese momento, SF Express todavía se encontraba en el período de expansión del envío urgente, lo que requería inversiones y esfuerzos relativamente grandes. En 2011, el beneficio neto de SF Express era inferior al 1%. ¿Cómo podría garantizar los gastos de una empresa tan grande? /p>
En segundo lugar, su negocio depende de las empresas de comercio electrónico, pero las empresas de comercio electrónico lo están robando.
En cuanto al propio SF Express, la incorporación de nuevos gigantes y el ascenso de novatos han hizo que el mundo de la entrega urgente "ocultara" intenciones asesinas ".
Alibaba, JD.com, Suning Cloud Commerce, etc. están reduciendo su dependencia de empresas de logística de terceros mediante la construcción de sus propios sistemas logísticos. Tomemos a Alibaba como ejemplo. A principios de 2010, Alibaba invirtió en empresas de entrega urgente como Xingchen Express y luego lanzó "Logistics Treasure" para brindar a los vendedores servicios de almacenamiento, entrega y recogida puerta a puerta accediendo a terceros. servicios de implementación de información de entrega urgente y almacenamiento de partes. En particular, las plataformas de comercio electrónico como JD.com y Dangdang han comenzado a construir sus propios sistemas de almacenamiento y logística, lo que hace que la industria logística tradicional, que originalmente era rentable, ya no pueda mantener un impulso de crecimiento sostenido.
Se puede ver que abrir nuevos negocios y crear nuevos puntos de crecimiento es la preparación de SF Express para la situación actual.
Por lo general, ante una situación de este tipo, las empresas buscarán respuestas de tres maneras:
La primera es profundizar y perfeccionar el campo empresarial original. Para SF Express, puede ser posible trabajar más duro en los servicios, pero a pesar de esto, los riesgos no se han reducido;
El segundo es ampliar las industrias relacionadas basadas en el negocio original. SF Express se ha estado desarrollando durante casi 20 años y tiene una gran cantidad de datos en sus manos. Tiene muchos años de acumulación de datos de clientes de alto nivel y decenas de miles de empleados pueden tener la base de big data que otros tienen. sólo sueñan al alcance de su mano. Los usuarios son la ventaja absoluta de SF Express en el comercio electrónico y el diseño posterior de O2O. Además, la logística es el puente que conecta en línea y fuera de línea. Para el posterior despliegue estratégico de SF Express, es comprensible elegir industrias relacionadas para extender;
El tercero es abandonar los negocios existentes y explorar nuevos mercados. Pero para una gran empresa con una base sólida como SF Express, abandonar el antiguo negocio y empezar de cero equivale al suicidio.
Entonces, la aparición del “SF E Business District”, incluida la posterior aparición de “Zunlihui”, “SF Select” y “SF Heike” son todas respuestas de SF Express a la situación actual. Sin embargo, ver la dirección no significa que puedas captarla.
El gen perdido de Internet
¿Por qué están llegando plataformas de comercio electrónico como “SF E-Business District”, “SF Bao”, “Zunlihui” y “SF Select”? ¿Un final o una destrucción? mejoró el proceso de servicio y creció rápidamente después de abordar directamente los puntos débiles de Taobao.
Se puede ver que aquellos que pueden obtener una parte del mercado del océano rojo son líderes de la industria o recién llegados que pueden superar los puntos débiles del mercado. Sin embargo, “SF E Business District” y “SF Express Bao” nunca han hecho que los usuarios sientan su singularidad en el mercado del comercio electrónico. ¿Cuál es el problema?
Al igual que las personas, cada empresa tiene sus propios genes.
A diferencia del ADN de Internet de Taobao y JD.com, SF Express, que comenzó como una empresa de entrega urgente, tiene un ADN que requiere mucha mano de obra, tecnología y capital.
Al mirar las páginas web de "SF E Business District" y "SF Bao", el diseño de las páginas, la integridad de las funciones, los problemas de compatibilidad del navegador, etc., parecen ser particularmente amateurs, por no decir Mencione a los usuarios en términos de experiencia y necesidades de extracción de datos, las empresas carecen de conceptos de Internet y talentos internos de Internet. ¿Cómo puede SF Express competir con Taobao y JD.com en términos de profesionalismo?
Además, desde el punto de vista del usuario. perspectiva, el mercado ya ha tenido ¿Por qué un gigante como Taobao y JD.com elegiría una plataforma de comercio electrónico que recién está comenzando y no tiene características obvias?
Al no haber encontrado los puntos débiles en el mercado , atacaron precipitadamente y quisieron compartir el queso con los gigantes. Los resultados obviamente no fueron impresionantes.
Más tarde, el surgimiento del "Zunli Club" fue equivalente a que SF Express abriera un segmento de mercado. El "Zunli Club" brindó principalmente servicios de obsequios profesionales a empresarios de nivel medio y alto y adoptó un modelo. estricto sistema de invitación a miembros.
No competimos con sitios web de regalos populares, ni nos adentramos en las aguas turbias del comercio electrónico de lujo. Utilizamos el comercio electrónico de regalos para ingresar a la base de clientes de nivel medio a alto. salir del comercio electrónico existente y establecer una marca. Medios poderosos.
Pero desafortunadamente, como proyecto empresarial, "Zunlihui" no tenía un modelo de negocio establecido desde el principio. La inversión en mano de obra y energía también fue bastante débil y no pudo establecer las ventajas principales. la marca.
Además de en los genes, el problema también existe en la ejecución. Los recién lanzados “SF Express” y “SF Heike” no son una excepción.
“SF Express Select” es como una patata caliente a los ojos de los sucesivos líderes. Desde su lanzamiento en mayo de 2012, "SF Select" ha cambiado frecuentemente de administrador.
En octubre de 2012, Liu Miao, que sólo llevaba cinco meses en el cargo, anunció repentinamente su dimisión. Posteriormente, Li Dongqi, vicepresidente de SF Express Group y presidente de las aerolíneas, sucedió a Liu Miao y. al mismo tiempo se desempeñó como presidente de "SF Express"; en 2013, V+ Mall bajo Vancl Cui Xiaoqi, quien se desempeñó como director de operaciones y presidente del proyecto, anunció que se uniría a SF Express y se desempeñaría como director ejecutivo. Li Dongqi todavía trabaja a nivel de grupo; en mayo de 2015, Cui Xiaoqi decidió dejar su trabajo y se unió al "Mercado" "Joyvio" de Lenovo. Lian Zhijun asumió el cargo de inmediato, pero en marzo de 2016, Lian Zhijun también renunció.
Aunque SF Express tiene ventajas logísticas, “SF Express Select” tiene dificultades para resolver los problemas de la cadena de suministro. En el campo de los alimentos frescos, la logística no es el factor decisivo en el funcionamiento del comercio electrónico de alimentos frescos. En realidad, la base es la cadena de suministro. Para resolver la circulación de alta velocidad de la cadena de suministro de alimentos frescos, es necesario combinar la agricultura. y marketing, lo que requiere profesionalismo y experiencia. Sin embargo, en "SF Express Preferred" falta un equipo que entienda tanto los alimentos frescos como el comercio electrónico.
Además, ha habido informes en los medios de que dentro del Grupo SF Express, las piezas de ajedrez de "SF Express" se ven demasiado afectadas por las decisiones estratégicas del grupo y obstaculizan el desarrollo.