La cuerda más cara del mundo, valorada en decenas de millones de yuanes
La cuerda más cara del mundo, un trozo valorado en decenas de millones de yuanes
La pista de aterrizaje de los aeropuertos civiles comunes tiene al menos 800 metros, mientras que el portaaviones más grande del mundo En el mundo, la cubierta de vuelo estadounidense clase Nimitz tiene solo 332,8 metros, por lo que mucha gente quiere saber por qué los aviones con base en portaaviones pueden aterrizar en el portaaviones.
De hecho, la razón es muy simple, es decir, hay una cuerda de bloqueo en el portaaviones. El cable de bloqueo no es un simple cable de hierro, es un dispositivo generador de resistencia que involucra alta tecnología en los campos de maquinaria, presión de aire y otros campos.
El cable de bloqueo generalmente se encuentra en la parte trasera de la cubierta de vuelo del portaaviones. Después de que el avión de combate aterriza y el gancho de cola está completamente enganchado, el cable de bloqueo puede desacelerar rápidamente el avión de combate de 20 toneladas en solo un minuto. unos segundos y dentro de 3 segundos haga una pausa y deslícese no más de 100 metros.
Si el gancho de cola del avión de combate no está enganchado en el cable de detención al aterrizar en el barco, el avión de combate deberá tomar medidas de escape y de maniobra, aumentar el acelerador para escapar de la cubierta. , vuela a baja altura y luego aterriza nuevamente en el barco. El cable de bloqueo es el salvavidas de los aviones con base en portaaviones. Una vez que hay un problema con el cable de bloqueo, las consecuencias serán desastrosas.
El cable de bloqueo debe resistir el impacto y la fuerza de bloqueo del gancho de cola cuando aterriza el avión con base en el portaaviones y debe tener un buen rendimiento de seguridad. Por lo tanto, el cable de bloqueo utiliza mejores materiales y tecnología muy compleja. Tiene un alto nivel de dureza y tenacidad. Tome como ejemplo las dos especificaciones de los cables de bloqueo utilizados por el dispositivo de bloqueo MK7.
Uno de los cables de bloqueo requiere varios procesos complejos para convertir los finos alambres de acero en un cable de bloqueo con suficiente tenacidad y dureza. Debido a mejores materiales y procesos complejos, sólo cuatro países del mundo, China, Estados Unidos, Gran Bretaña y Rusia, pueden producir cables de bloqueo de forma independiente, y el costo es muy alto.
Una cuerda de bloqueo en un portaaviones vale decenas de millones de yuanes y se considera la cuerda más cara del mundo. Sin embargo, también vale el precio porque puede garantizar la seguridad de los portaaviones. aviones y pilotos, y también puede mejorar indirectamente la efectividad de combate del portaaviones.