¿Cuáles son las vigas y subvigas de los camiones grandes? !

La viga del automóvil es un tipo de estructura de chasis de automóvil, pero los automóviles actuales básicamente no utilizan el diseño del chasis de viga, sólo los camiones y autobuses lo utilizan.

La subviga es una viga colocada encima de la viga y cerca de ella para distribuir la carga de manera uniforme sobre la viga.

1. Hay dos canales de acero debajo del compartimiento del camión grande, de adelante hacia atrás, que son las vigas.

2. La viga es el principal componente de carga del camión y soporta casi todo el peso de la carga. La calidad de la viga afecta la vida útil y la seguridad de conducción del vehículo.

3. La viga, también llamada bastidor, es la carrocería base del automóvil, generalmente está compuesta por dos vigas longitudinales y varias vigas transversales y se apoya en las ruedas a través del dispositivo de suspensión delantera. eje y eje trasero.

4. El bastidor del coche tiene suficiente resistencia y rigidez para soportar la carga del coche y el impacto de las ruedas.

Información ampliada:

Ventajas de los coches con vigas

1. Además de los efectos amortiguadores y de absorción de vibraciones de los neumáticos y los sistemas de suspensión en el vehículo, Las almohadillas de goma flexibles también pueden servir como amortiguadores auxiliares, absorber adecuadamente la deformación torsional del marco y reducir el ruido, lo que no solo extiende la vida útil de la carrocería sino que también mejora la comodidad de conducción. Se usa ampliamente en automóviles de alta gama y algunos. coches de nivel medio.

2. El chasis y la carrocería se pueden ensamblar por separado y luego ensamblar juntos, lo que puede simplificar el proceso de ensamblaje y facilitar la colaboración profesional.

3. El bastidor sirve como base de todo el vehículo, lo que facilita la instalación de diversos conjuntos y componentes en el vehículo. También es fácil cambiar el modelo del vehículo y convertirlo en vehículos para otros fines. .

5. El marco también tiene un cierto efecto protector en la carrocería.