¿Qué es un medio eje de coche?

El semieje del coche es el eje de transmisión. Cuando el automóvil está conduciendo y girando, las ruedas izquierda y derecha tienen diferentes trayectorias de movimiento, por lo que las distancias que recorren durante el giro también son diferentes. Las ruedas exteriores tienen que recorrer una distancia más larga si la potencia se transmite a ruedas del mismo. A través de un eje completo, las dos ruedas La velocidad es la misma, el diámetro es el mismo, pero la distancia recorrida por las dos ruedas es diferente al girar, entonces la rueda en el interior de la curva necesita deslizarse y girar ( no caminar), lo que provoca dificultad para girar. Para superar y mejorar este problema, el eje de transmisión del vehículo se divide en dos mitades separadas a la izquierda y a la derecha, y conectadas en el medio con un "diferencial" cuando el vehículo. Al girar, las dos ruedas pueden obtener la misma fuerza motriz al girar, debido al papel del diferencial, la velocidad de la rueda interior es menor que la de la rueda exterior. Se logra avanzar simultáneamente con ambas ruedas, pero la distancia de movimiento de la rueda exterior es mayor que la de la rueda interior. El eje de transmisión utiliza dos semiejes y está diseñado para mejorar el rendimiento del vehículo en las curvas.