¿Qué es un marinero? ¿Qué deberes incluye ser marino?

1. ¿Qué es un oficial? ¿Qué es una calificación? ¿Cuál es su trabajo?

La tripulación senior incluye: capitán, jefe de máquinas, conductor (primer oficial, segundo oficial, tercer oficial), ingeniero (segundo oficial, tercer oficial), ingeniero eléctrico y pasante. Los miembros habituales de la tripulación incluyen: contramaestre, marineros, mecánicos, cocineros y camareros.

El trabajo principal del conductor es estar de servicio en el puente durante ocho horas, encargándose de dirigir a los marineros para operar el barco, posicionarse y evitar situaciones inevitables. El trabajo principal del ingeniero es estar de servicio en la sala de control de la sala de máquinas y ser responsable de la operación, gestión y mantenimiento de la maquinaria de barcos grandes. Las principales tareas de los marineros son: gobierno del puente y mantenimiento diario de la cubierta, como eliminación de óxido, pintura, etc. El trabajo principal del mecánico es: mantenimiento diario de la máquina y limpieza de la sala de máquinas.

2. ¿Te mareaste en el barco?

Alrededor del 70% de las personas experimentarán mareos en diversos grados cuando suben a bordo por primera vez, pero pueden acostumbrarse después de trabajar durante uno o dos meses.

3. Si quieres ser marinero, ¿qué especialidad puedes elegir antes de ir a la universidad y qué pasa con la promoción después de graduarte?

La especialización en Conducción y la especialización en Ingeniería Marina son opcionales. Los estudiantes de la escuela de manejo que se gradúen y obtengan un certificado pueden ser promovidos a tercer oficial después de un año de prácticas. Un tercer oficial que haya estado en el mar durante 12 meses puede ser ascendido a segundo oficial, un segundo oficial que haya estado en el mar durante 12 meses puede ser ascendido a primer oficial y un primer oficial que haya estado en el mar durante 18 meses puede ser ascendido a ascendido a capitán. Después de un año de pasantía, los estudiantes de ingeniería marina pueden ascender a tercer ingeniero y luego gradualmente a segundo ingeniero, segundo ingeniero e ingeniero jefe (el requisito de edad es el mismo que el del conductor).

4. ¿Qué certificado puedo obtener después de graduarme de la universidad?

1. Certificado académico; 2. Certificado de piloto o ingeniero de barco (blanco); 3. Certificado de formación de marinero o mecánico;

5. ¿Cuál es la inserción laboral de los estudiantes después de graduarse?

Antes de matricular a los estudiantes, la empresa firma un acuerdo con los estudiantes para proporcionarles formación y prácticas. Una vez que los estudiantes se gradúan y obtienen los certificados pertinentes, firman un contrato laboral formal y se convierten en miembros calificados de la tripulación de la empresa. La empresa es responsable de organizar el trabajo de embarque.

6. ¿Cuánto cuesta trabajar en un barco después de graduarse de la universidad?

Actualmente, el salario mensual (RMB) de los miembros superiores de la tripulación a bordo es el siguiente:

Durante el período de trabajo en el barco, el armador o empresa gestora es responsable del alimentación y alojamiento de la tripulación, paga los gastos de viaje de la tripulación y proporciona suministros de protección laboral gratuitos. Responsable del seguro médico y personal de la tripulación. Una vez que la tripulación asume oficialmente el puesto de conductor o ingeniero, la empresa es responsable de gestionar el seguro de pensión y el seguro médico de la tripulación.

7. Somos un poco escépticos ante un salario tan alto. ¿Es verdad?

Hay varias formas de demostrar su autenticidad: 1. Puedes preguntar a la tripulación que te rodea; 2. Consultar al departamento marítimo y a algunas compañías navieras; 3. Puedes consultar en línea; 4. Preguntar a las grandes ciudades portuarias; parientes, como Tianjin, Dalian y Qingdao.

8. ¿Quieres subirte a un transatlántico después de graduarte?

Sí, puedes abordar un barco en la costa nacional, que tiene una ruta corta y puedes regresar a casa en cualquier momento, también puedes ir a un barco de ingeniería en el puerto y trabajar en el puerto la mayor parte; el tiempo; también puedes trabajar como remolcador en la autoridad portuaria. Además, puede trabajar en organizaciones de servicios de envío, como empresas de suministro de materiales, agencias de envío y empresas de reparación de barcos.

9. ¿Cuánto tiempo trabajas en el barco cada día? ¿Cuánto tiempo puedo tomarme de vacaciones a bordo?

Trabaja ocho horas diarias, divididas en dos turnos de cuatro horas cada uno. Un solo contrato para un barco de alta mar generalmente dura de seis a diez meses, con tres a cuatro meses de vacaciones; los barcos de trabajos de ingeniería general trabajan durante un mes y los remolcadores suelen trabajar tres días y dos; días libres.

10. ¿Te encontrarás con piratas en el barco? ¿Está tu vida en peligro?

En la actualidad, hay actividades de piratería ocasionales en el Estrecho de Malaca y las aguas de África Occidental, pero la mayoría de ellas son robos, que no ponen en peligro la seguridad de los miembros de la tripulación y suponen una pequeña amenaza para los contenedores de gran tamaño. y buques de carga. La Organización Marítima Mundial también está fortaleciendo la gestión de esta área y brindando orientación de seguridad y medidas preventivas para los barcos que pasan. Básicamente, la piratería se puede prevenir.

11. ¿Los barcos se encontrarán con tifones mientras navegan en el mar? ¿Se volcará el barco?

Las instalaciones de comunicación de los barcos modernos son bastante completas. Los diferentes equipos del barco recibirán información del pronóstico del tiempo de diferentes satélites marítimos todos los días, que es mucho más precisa que el pronóstico del tiempo en tierra. De esta manera, los barcos de alta mar pueden conocer la ruta del tifón en los últimos días y evitarlo. cambiar ligeramente la ruta del tifón. Por otro lado, los barcos oceánicos modernos están diseñados para soportar vientos y olas de nivel 12, y no existe absolutamente ningún peligro de volcar durante el funcionamiento normal. Actualmente, construir cada barco cuesta decenas de millones de dólares y los armadores no permitirán que las cosas salgan mal fácilmente.

¿Es importante trabajar en inglés a bordo de un barco?

El inglés es muy importante para los navegantes que operan rutas extranjeras. En primer lugar, muchos barcos se fabrican en países extranjeros y las placas de identificación y las instrucciones están todas en inglés. Las leyes marítimas y los reglamentos portuarios están todos en inglés; la comunicación entre puertos de cualquier país también es en inglés, si la tripulación va de compras y de ocio, también debe hablar inglés, el idioma internacional.

13. ¿Cuál es la diferencia entre la gente de mar de los buques de pasaje y la gente de mar de los buques de carga? ¿Cuál es mejor? ¿Pueden los tripulantes de buques de carga embarcar en buques de pasaje?

No hay diferencia entre la gente de mar de los buques de pasaje y la gente de mar de los buques de carga, excepto que el personal de servicio de los buques de pasaje debe participar en capacitación sobre transporte en buques de pasaje antes de poder abordar los buques de pasaje. . Los barcos de pasajeros suelen tener rutas cortas, abundante tiempo libre y reabastecimiento oportuno de alimentos, pero la gestión es relativamente estricta.

14. ¿Qué comer a bordo? ¿Hay instalaciones de entretenimiento?

Cada barco dispone de nevera y restaurante, además de un chef a tiempo completo, para que puedas comer lo que quieras en tierra. La dieta mensual por persona durante el viaje es de 150 a 210 dólares estadounidenses (rutas internacionales), que será pagada por separado por el armador (sin incluir salarios). Hay televisores, DVD, gimnasios, salas de ping-pong, etc. Hay una piscina y una cancha de baloncesto a bordo. También hay varios lugares e instalaciones de entretenimiento en los cruceros de lujo, como bares, salas de baile y grandes restaurantes.

15. ¿Puedo contactar con mi familia a bordo?

Sí. Se puede contactar con las rutas nacionales en cualquier momento mediante teléfonos móviles personales; los barcos en rutas marítimas están equipados con teléfonos satelitales y se puede contactar con ellos en cualquier momento (se aplican cargos). También puede enviar y recibir correos electrónicos. En el extranjero, cada puerto cuenta con una cabina telefónica o un cibercafé especialmente destinados a los miembros de la tripulación. En los países desarrollados, las llamadas telefónicas son bastante baratas: las llamadas a casa cuestan sólo entre 20 y 30 centavos por minuto.

16. ¿Cómo cobrar por trabajar en un barco?

Según los diferentes requisitos de gestión de la empresa, existen dos métodos de pago: 1. Pago mensual (USD) que se encuentra en el barco o pago único antes del desembarco 2. Las familias de los miembros de la tripulación configuran personal; Cuentas en el banco y paga directamente todos los meses. Transfiere la mayor parte de tu salario a una cuenta personal. Actualmente no existe ninguna situación en la que alguna empresa esté atrasada en el pago de los salarios de la tripulación.

17. ¿Son estrictos los requisitos de examen físico al registrarse?

Estricto. Los temas que requieren examen físico incluyen: rasgos faciales, medicina interna, cirugía, radiografía de tórax, prueba de función hepática, rutina de sangre y rutina de orina. Requisitos especiales: sin debilidad por colores, daltonismo; requisitos de visión profesional de 0,8 o más (la ingeniería se puede relajar adecuadamente, pero la miopía alta definitivamente no es aceptable; no hay hepatitis ni úlceras gástricas); enfermedades crónicas; audición normal. Los miembros de la tripulación deben someterse a un examen físico antes de abordar el barco y al renovar sus certificados.

18. ¿Puedo estudiar a bordo? ¿El barco en marcha afecta la investigación y la promoción?

Hay mucho tiempo libre en el barco y puedes organizarte libremente para aprender inglés o conocimientos profesionales. Por supuesto, navegar no afectará tu investigación y promoción. Siempre que tengas calificaciones marítimas, puedes realizar el examen.

19. ¿Puedo ir a puertos extranjeros? ¿Cuánto tiempo puedo quedarme?

Puedes ir a la mayoría de los puertos extranjeros para ir de compras, cenar y hacer turismo. Los clubes de gente de mar de todos los puertos están abiertos a la gente de mar de forma gratuita y ofrecen actividades de ocio como tarjetas telefónicas, restaurantes e instalaciones deportivas. El tiempo que puedes permanecer depende de los tiempos de carga y descarga del barco en el puerto.

20. ¿Con qué frecuencia atracan los barcos?

Dependiendo de la distancia del puerto, los intervalos de atraque de los barcos en las rutas globales son diferentes, oscilando generalmente entre dos y tres días, normalmente unos diez días, y la ruta más larga no supera el mes. Las rutas nacionales o marítimas llaman a Hong Kong con mucha más frecuencia.

21. Si ingreso a la universidad a través del examen de ingreso a la universidad para adultos, ¿cuál es el valor del diploma que obtendré después de graduarme?

La obtención de un diploma en educación de adultos está reconocida por el departamento de educación nacional, el Ministerio de Transporte y la Administración de Seguridad Marítima. Antes de graduarme, tomé el examen de certificación de piloto o ingeniero de buque de la Administración de Seguridad Marítima. El certificado obtenido a través del examen es reconocido en todo el mundo.

22. ¿Qué debo hacer si no apruebo el examen de ingreso a la universidad para adultos?

Si suspendes el primer año, seguirás en la universidad para aprender conocimientos profesionales y seguir presentando exámenes en el segundo año. Los estudiantes que no aprueben el examen en el primer año tendrán el mismo tiempo total de estudio en la universidad, pero recibirán su diploma un año más tarde que los demás (no afectará su trabajo en el barco).

23. ¿Cómo gestionará la empresa a los estudiantes mientras estén en la escuela?

La empresa realizará un seguimiento y gestionará a los estudiantes actuales durante todo el proceso.

hay personal dedicado a manejar los asuntos de admisión al inscribirse; durante la escuela, se contacta a los maestros con regularidad para comprender el estado de aprendizaje de los estudiantes, supervisar y responder a los padres de manera oportuna; establecer becas para los estudiantes pobres; práctica social y ejercer su capacidad de adaptación a la sociedad; Coordinar los asuntos entre los estudiantes y la escuela en caso de violaciones del sistema de gestión escolar.