Por qué la cadena de suministro necesita una transformación digital

¿Por qué la cadena de suministro debe someterse a una transformación digital?

¿Por qué la cadena de suministro debe someterse a una transformación digital? La cadena de suministro es completa ante la epidemia. , el problema de la reanudación del trabajo ha preocupado a muchas empresas y fondos. Están surgiendo gradualmente una serie de problemas como cadenas, cadenas de suministro y acuerdos de personal. El desarrollo de China ha entrado en una nueva era. La cobertura total de Internet ha dado una nueva forma a la vida de las personas. Aprendamos por qué la cadena de suministro necesita pasar por una transformación digital y la información relacionada. Por qué es necesario transformar digitalmente la cadena de suministro 1

Casi todas las industrias están experimentando una transformación digital, lo que ha facilitado el trabajo de decenas de millones de personas y resuelto el problema de la "última milla" en la industria del transporte en línea. está subvirtiendo la tradición de la industria del taxi; en la industria bancaria, los bancos tradicionales tienen que soportar la presión de enormes desafíos de las empresas de tecnología financiera. Si se compara una empresa que está muy avanzada en datos con una empresa que todavía está mecanizada o incluso con un nivel de mano de obra intensiva, es obvio quién tiene una mayor ventaja.

Las empresas minoristas se enfrentan ahora a un entorno empresarial muy cambiante. Si no pueden encontrar formas de ofrecer una buena experiencia a los clientes de manera oportuna, no podrán adaptarse e integrarse en la cadena de suministro tan pronto. como sea posible, y no se implementará una gestión eficaz del sistema. Grave impacto en la producción de valor de la cadena de suministro. Por lo tanto, durante los períodos críticos, es particularmente importante mejorar la sofisticación de la cadena de suministro de una empresa.

¿Cómo llevar a cabo la transformación digital?

1. En la era de la cooperación beneficiosa para todos, es necesario impulsar a los socios ascendentes y descendentes para que abran la información de datos. Esta es la base para construir una cadena de suministro digital que requiere obtener datos diferentes en el suministro. de lo contrario no será posible lograr el objetivo de la transformación de la cadena de suministro digital.

2. Es necesario diseñar un proceso razonable. El análisis de big data se utiliza generalmente para mejorar la gestión de inventarios, la gestión de calidad y la gestión de empleados. Los big data pueden proporcionar información precisa a la empresa, incluida la producción planificada. y cantidad de pedidos, etc., lo que permite a las empresas descubrir sus deficiencias más rápidamente y estimular su motivación.

3. Los consumidores deben ser el centro. La ventaja y el propósito de la digitalización es ser rápidos y precisos. Al predecir y detectar las necesidades de los consumidores, esta es la cuestión principal en la transformación digital. Gran cantidad de datos de consumidores Después de un análisis detallado de los datos, los productos se pueden optimizar, reclasificar y distribuir a los puntos de venta. Al utilizar big data, puede analizar la cadena de suministro global y obtener una comprensión más amplia de las necesidades de los clientes, y puede ocupar la posición de un gigante de la industria.

La digitalización de la cadena de suministro es la tendencia de desarrollo de la era moderna. La reforma digital es inevitable para todas las industrias. Con el rápido desarrollo de la economía y la tecnología, la tecnología de la información digital penetrará en gran medida en nuestra vida diaria. Vale la pena esperar con ansias el camino hacia la transformación digital en cadena. Por qué la cadena de suministro necesita someterse a una transformación digital 2

1. El entorno dicta que las transacciones y la inteligencia interactiva desencadenen la innovación digital

Con el desarrollo de Internet móvil, la computación en la nube y la inteligencia artificial tecnología, sociedad Los cambios ambientales se están acelerando, estimulando la demanda de innovaciones digitales como el contacto cero, el consumo de la nube, el autoservicio no tripulado y la automatización inteligente. En un entorno inteligente, si las empresas quieren obtener mejores oportunidades de desarrollo, deben adaptarse a la situación. El entorno de los tiempos y el uso de nuevas herramientas y tecnologías se utilizan para realizar la conexión con los elementos sociales. La llamada selección natural y la supervivencia del más fuerte, esta regla todavía se aplica.

2. Innovación tecnológica, la tecnología digital potencia el desarrollo de nuevos vínculos y nuevos modelos

El desarrollo de la tecnología, especialmente el desarrollo y mejora de la tecnología digital, proporciona integración digital, flujo de recursos y valor La base tecnológica compartida proporciona más posibilidades y bases de implementación para la transformación digital de las empresas. Incluso las empresas que no comprenden la digitalización pueden realizar parcialmente la transformación digital combinando los medios y herramientas técnicos comunes existentes, lo que les permite no quedarse atrás.

No todas las empresas tienen suficientes capacidades técnicas y solidez financiera. Por lo tanto, en una era de transformación digital y requisitos técnicos relativamente altos, existen muchos medios técnicos comunes y mecanismos técnicos habilitantes que se pueden utilizar para lo digital. transformación de empresas.

Por ejemplo, aunque los sistemas de empoderamiento digital de las principales empresas de Internet están atrapados dentro de sus ecosistemas, al menos las empresas pueden apreciar las ventajas y la eficiencia de la digitalización y permitirles vivir dentro del ecosistema. y dirigido, y también es aplicable a las empresas manufactureras en el lado de la cadena de suministro.

3. Mejora del consumo: la mejora de la conciencia y el comportamiento del consumo estimula el valor de los datos

El rápido desarrollo de la economía de China ha provocado la aceleración del consumo actualización Mejora del consumo Traerá cambios en la personalización del consumo y liberará completamente la personalidad. En el futuro, los consumidores estarán más dispuestos a pagar por la experiencia, el entorno, las emociones y las actualizaciones del consumo también harán que los consumidores presten más atención al consumo de atributos espirituales. , basado en la construcción de contenido emocional y la producción de bienes. Creado para satisfacer mejor el consumo impulsado emocionalmente;

Con el aumento de la riqueza del producto, los consumidores buscan un mayor rendimiento de costos, transmisión en vivo, Xiaohongshu, Pinduoduo y otro consumo nuevo El auge del modelo requiere aún más que las empresas tengan una comprensión profunda de los consumidores. La personalización del consumo, la mejora de la demanda y la minería de la demanda aceleran la profundización del valor de los datos.

4. Concepto de desarrollo: la orientación al valor desencadena la innovación y la transformación digital empresarial

Los cambios conducen a la generalización, y las generalizaciones conducen a la supervivencia. Hoy en día, muchas empresas requieren activamente medios digitales para avanzar en el desarrollo. cuellos de botella y dificultades, "Antifrágil" Hay un dicho en un libro: "Un vaso es algo muerto y a los seres vivos les gusta la volatilidad. La mejor manera de verificar si estás vivo es verificar si te gusta el cambio. Recuerda, si no sientes hambre.

Si no trabajas duro, no tendrás el mismo sabor. Del mismo modo, si no experimentas dolor, no conocerás la alegría. si no experimentas dificultades, tu fe no será fuerte. Privado del riesgo personal, el alimento de una vida ética no tiene sentido.”

Cuando aceptamos los valores de este pasaje, Entendemos que el entorno corporativo y personal siempre estará lleno de desafíos, ya sean buenos o malos, solo adoptando activamente los cambios y adaptándonos a ellos podremos adaptarnos mejor a esta era. Capacidades antifrágiles. Por qué la cadena de suministro necesita una transformación digital 3

¡Era digital! La importancia de la transformación de la cadena de suministro omnicanal de bienes de consumo

1. Informatización versus digitalización, ¿lo entendemos claramente?

Creo que muchos de mis amigos han venido de otros lugares. No es fácil para todos poder reunirse en el lugar de hoy.

Me gustaría hablarte primero de la definición de “digitalización”, porque muchas veces confundimos “digitalización” e “informacionización” juntas.

Permítanme tomar como ejemplo los fuegos artificiales y los tifones. Como usuario del transporte público, mi experiencia como cliente cuando vine a Shanghai para una reunión esta vez no fue muy buena, porque el comité organizador lo organizó. que mi discurso fuera relativamente temprano sentí que tenía una gran responsabilidad y no debía retrasar este asunto, así que comencé a prestar atención al estado de mi vuelo hace unos días.

¿Hasta dónde he llegado? Ayer pedí al comité organizador que me reservara un billete de tren de alta velocidad como alternativa. Esta mañana sentí que todavía no era seguro, así que me puse en contacto con uno de mis representantes. de China Eastern Airlines. Mi amigo, es capitán de China Eastern Airlines. Le envié un mensaje de WeChat y le pregunté cómo estaba el clima en Shanghai. Por casualidad, el avión que voló era exactamente el que yo iba a tomar. Empecé a preguntarle desde la mañana. ¿Despegó normalmente? ¿Cómo está el clima? ¿Puede llegar a tiempo?

¿Cuál es el problema que quiero ilustrar con este ejemplo? Quiero decir que conocer al capitán de una aerolínea es realmente algo que vale la pena presumir en un momento crítico. También me gustaría decir que hoy hemos logrado un alto grado de informatización, pero en muchos escenarios el flujo de información todavía está por detrás de la logística y todavía tenemos mucho margen de mejora.

Bien, sigamos hablando de tifones. Ahora cambiemos la cámara a la Oficina Meteorológica. En la pantalla grande de la Oficina Meteorológica, se proyectan varias tendencias de tifones monitoreadas por satélites, incluida la fuerza y ​​​​la dirección del viento. , estos factores de la velocidad del viento.

Luego se registra en el sistema a través de una serie de métodos de transmisión manual o automática. Hay mucha información clave en esta gran pantalla, que es lo que más preocupa al personal de la Oficina Meteorológica. Sentado frente a la pantalla de la computadora, después de ver esta información básica, como qué tan fuerte es la fuerza del viento, qué nivel de respuesta debe activarse y se debe notificar a los departamentos pertinentes para activar planes de emergencia, etc.

Para nosotros, los encargados de la logística, ¿vemos a menudo las grandes pantallas digitales que son especialmente populares hoy en día? Yo también, cuando visito a los proveedores en el sitio, a menudo me llevan a sus pantallas digitales para ver varios KPI, como la cantidad de vehículos en tránsito, la distribución de vehículos, números anormales, etc. Nuestra empresa también tiene una pantalla digital de este tipo. Más tarde descubrí que esta pantalla grande, a excepción del jefe, en realidad no miraba mucho. El enfoque diario de todos estaba en la agrupación, despacho, programación, conciliación y liquidación de vehículos diarios.

Todos podemos sentirnos inmersos en la situación solo con la tecnología de la información, como usuario final, ¿es nuestra experiencia lo suficientemente buena?

Entonces, ¿qué es la digitalización? La digitalización es una informatización mejorada, que es superior a la informatización. ¿Dónde está la altura? La digitalización ha añadido algoritmos, modelos, reglas de juego y el Internet de todo ha involucrado a más personas y equipos.

Siguiendo nuestro ejemplo de tifón, hagamos un experimento mental. Por ejemplo, "Honglu Zongheng" se actualizó a "Wanlv Zongheng", que combina transporte multimodal marítimo, terrestre y aéreo. Toda la información de la red está completamente vinculada. volumen y en todos los elementos.

Está conectado y puede dar "sugerencias de viaje" en tiempo real según los diferentes parámetros de las necesidades de cada persona. Por ejemplo, si el vuelo se retrasa por motivos meteorológicos, si se cambia a otros modos de transporte. transporte como ferrocarril, automóvil, etc., ¿qué banda es la más adecuada?, cuánto tiempo tarda, etc. Finalmente, el usuario puede cambiar el itinerario con un clic en la "solución" proporcionada por el sistema.

En resumen, el punto final de la informatización es en realidad el tomador de decisiones, que proporciona los materiales necesarios para que el tomador de decisiones observe estos materiales para tomar la siguiente decisión estratégica.

El objetivo final de la digitalización es la acción directa, no dirigida a uno o dos tomadores de decisiones.

2. ¿Cómo afronta o rompe la digitalización el "triángulo imposible" de la era industrial

En primer lugar, ¿qué es el "triángulo imposible"? de la era industrial? El mayor beneficio que nos ha traído la era industrial es la mecanización y la producción a gran escala. Si no hay diferencia entre dos empresas en otros aspectos, entonces el núcleo de la competencia de todos es la productividad, quien pueda producir más productos por unidad de tiempo y tener más. La calidad estable ganará. Tener una competitividad corporativa más fuerte, ¿verdad?

En los últimos años, hemos estado estudiando Six Sigema y las metodologías de producción ajustada introducidas desde el extranjero en China, con el fin de mejorar aún más la eficiencia de la producción en masa y eliminar el desperdicio en el proceso de producción y la tecnología.

Pero este tipo de excelencia es como correr: los atletas se concentran en cada movimiento. La velocidad sigue acelerándose y alcanza un límite, un techo en el proceso de mejora continua de la eficiencia de la producción. Poco a poco se fue formando un triángulo imposible, es decir, el producto es bueno, el servicio es bueno y el costo es aún menor.

En la era industrial, la fórmula de las ganancias corporativas no es difícil de entender. Siempre esperamos que los precios de venta sigan aumentando. Cuanto menor sea el costo, mejor y más productos produzcamos y vendamos. , mejor.

Supongo que todos mis amigos del público sintieron lo mismo después de escuchar esto. Nuestra empresa es en realidad tanto el Partido A como el Partido B. En los últimos años, hemos pedido a nuestros proveedores que reduzcan los precios garantizando al mismo tiempo la calidad del servicio. Descubrimos que en los últimos años, a través de licitaciones, el precio todavía tenía espacio para bajar. Cuanto más atrás, el agua se agotaba, el precio no podía bajar, el negocio se volvía cada vez más doloroso y el servicio. sacrificados, lo que trajo consigo mayores costos de gestión internos y externos.

Entonces, ¿puede la digitalización resolver este problema?

En lo que respecta a la fórmula del beneficio empresarial actual, todo lo demás permanece sin cambios para nosotros. La digitalización añade un factor más: el número de ventas.

Para dar un ejemplo sencillo, para nuestra empresa de logística, ¿no es sólo cuántos viajes puede hacer un coche en un día?

A continuación, daré dos ejemplos de la digitalización de nuestra empresa para ilustrar cómo la digitalización puede romper el triángulo imposible de la era industrial. De hecho, finalmente respondimos una pregunta sobre cuán importante es la transformación digital para las empresas.

Nuestro almacén en Shanghai es el almacén más grande de China, con más de 30.000 espacios para palés. Hemos llevado a cabo varias optimizaciones en los últimos años y descubrimos que el costo se ha reducido hasta el punto que es posible. Ya no se reducirá, y la eficiencia La mejora depende principalmente de aumentar el número de personas, de las 40 originales a 60 personas, y a 90 personas en la temporada alta. La eficiencia de las personas que entran y salen del almacén solo puede alcanzar la demanda. cuando el negocio alcanza su punto máximo.

Desde 2017, hemos diseñado y construido un almacén B2B totalmente automatizado con nuestros tres grupos logísticos. Con un espacio de almacenamiento de 24 metros de altura, la tasa de utilización del espacio se ha multiplicado por 4 y la eficiencia operativa es. 1,3 veces mayor que el almacén tradicional, y construyó un nuevo taller de modificación de canales especiales y comercio electrónico en el primer piso, reduciendo el costo total en un 30%, sentando las bases para las necesidades de crecimiento de nuestro negocio.

Si no realizamos este tipo de cambio estructural y no realizamos una transformación digital, será difícil confiar en el modelo original para seguir mejorando. Desde la recogida, clasificación y carga de estanterías, las operaciones se realizan mediante algoritmos WMS y la integración hombre-máquina, lo que en última instancia mejora la eficiencia y reduce los costos.

En la implementación de almacenes automáticos, también diseñamos el modelo MTO, que consiste en producir según pedidos del comercio electrónico y canales especiales. Esta es una creación de 2B 2C Omi Channel. Podemos combinar SKU según los requisitos del pedido del cliente y luego empaquetarlos, por lo que no es necesario preparar los productos con anticipación ni acumular inventario. Podemos satisfacer y estimular esta parte de las necesidades de los consumidores de manera específica. Este es en realidad un proceso de creación de valor.

El mundo actual se beneficia de las capacidades de producción a gran escala que nos brinda la era industrial. En la era digital, adaptamos productos para cada cliente a escala industrial.

Por lo tanto, la transformación digital puede traer mejora de la eficiencia, reducción de costos y creación de nuevo valor para las empresas. La suma de estas tres cosas es la competitividad de las empresas. Puede pensar en ello, nuestros proveedores Upstream y Downstream. En realidad, los clientes no son diferentes.

La diferencia radica en cómo utilizar la digitalización para vincular a todos de manera más eficiente, haciendo que sea más fácil, feliz y seguro para las partes ascendentes y descendentes hacer negocios. Por lo tanto, la digitalización ya no es competitividad relativa, sino absoluta. competitividad, determinará el nicho ecológico de una empresa en un ecosistema.

Imagínese si su empresa tiene unos ingresos de 10 mil millones y 1.000 personas. Los ingresos se han duplicado hasta alcanzar los 20 mil millones de yuanes, pero el número de empleados no ha aumentado significativamente. ¿Ha mejorado la competitividad de su empresa en la industria?

El Sr. Ren de Huawei dijo algo: tres personas hacen el trabajo de cinco personas y cuatro personas les pagan. Creo que esto resume este punto de manera muy vívida.

3. ¿Cómo practicamos la transformación digital de “piel” a “alma”?

Ahora echemos un vistazo a los aspectos de la transformación digital desde la superficie hasta la profundidad. El contenido de la transformación digital se puede interpretar desde muchas dimensiones. Me refiero al contenido del "Curso obligatorio de transformación digital de Huawei". Encontré uno que se acerca más a nuestra operación real y me gustaría compartirlo con ustedes.

Se recomienda analizar lo que puede empezar a hacer en función de la situación de su propia empresa para resolver los puntos débiles actuales y mejorar la experiencia del cliente.

A continuación, utilizaré como ejemplo un caso real de nuestra logística.

Todo el mundo conoce la torre de control del aeropuerto. La responsabilidad de la torre de control es organizar el despegue y el aterrizaje de aviones, reducir la congestión y maximizar el uso de las pistas, los autobuses lanzadera y los puentes de los corredores.

En los últimos dos años hemos estado trabajando en la "torre de control del negocio del transporte terrestre". Echemos un vistazo a lo que hemos hecho en transformación digital para esta torre de control del transporte terrestre.

El primer nivel es la capa superficial, llamada modo de transacción (Transaction), que puede entenderse como nuestra piel, el paso más superficial.

Puede entenderse como un paso tan simple como "pagar una mano y entregar la mercancía". Quizás antes de este paso, hayamos realizado mucho trabajo de preparación, comunicación y redacción fuera de línea, pero para la transacción. paso, podemos implementarlo en línea, haciendo que la experiencia de ambas partes en la transacción sea mejor, más conveniente, más fácil y más eficiente. En cuanto a la digitalización de modelos de transacciones, enumeraré algunos ejemplos relacionados con nuestro proyecto actual para su referencia, como licitaciones, entrega de mercancías, firma de contratos y procesamiento de facturas.

Después de la digitalización superficial, profundizaremos en la carne. La carne representa el modelo de operación (Operación), que es el comportamiento que realmente afecta la eficiencia operativa de la empresa para nuestra torre de control de transporte terrestre. , la digitalización de este modelo de operación incluye la formulación de planificación de transporte, combinación de rutas, gestión de citas con clientes, gestión de plataformas, etc.

Avanzando un paso más, llegamos al esqueleto El llamado esqueleto es el modelo organizativo (Organización) de la empresa.

Por ejemplo, en nuestro propio departamento de logística, el modelo organizativo anterior era un poco como un sistema vasallo. Una fábrica o un almacén era un estado vasallo, cada uno de los cuales tenía su propio pequeño equipo. Al realizar la digitalización de las operaciones, seguimos el proceso de principio a fin de toda la cadena logística, desde la adquisición, el abastecimiento y la selección de proveedores hasta la conciliación y pago con proveedores. Cortamos todo el proceso en diferentes párrafos, o módulos, y el proceso. el plan estaba a cargo de la planificación, el ensamblaje del vehículo está a cargo del ensamblaje del vehículo y el despacho está a cargo del despacho. Cada módulo solo es responsable de esta parte de su propio trabajo y responsabilidades, que es transformar al generalista de logística original en un detallado. especialista.

Luego, cada módulo trabaja en conjunto en la misma plataforma para completar una cosa, que es la "entrega de pedidos". Entonces, todos han descubierto que el sistema vasallo original se rompió y se convirtió en un sistema de colaboración en equipo, y cada módulo acumulará capacidades gradualmente.

Luego, al igual que Transformers, cualquiera que sea la apariencia que la organización necesite, se combinará para obtener su apariencia. Por supuesto, se necesita un primer mecanismo de intercambio y una primera plataforma de intercambio como soporte necesario. Por ejemplo, nuestra consola de transporte es la única plataforma que las personas en cada módulo pueden ver los datos en la plataforma e interactuar con ella.

Finalmente, hemos llegado al fin último de la digitalización, que es el alma. Encontrará que después de la digitalización, la cultura de gobierno corporativo (estructura) también ha cambiado. y estructura de espiga, sintámoslo.

La digitalización es un proceso que puede reconstruir la estructura y las capacidades de una empresa desde la piel hasta la carne y los huesos. Cuando la digitalización puede abrir todos los elementos y todos los datos en diversos escenarios comerciales, tanto interna como externamente, bueno, estos componentes. encajan como juntas de mortaja y espiga. ¿Son más fuertes?

Aquí pongo una cita de Li Xigui, director de la Escuela No. 11 de Beijing, para que todos puedan entenderla: los problemas que se pueden resolver con estructuras no requieren sistemas que se puedan resolver con; Los sistemas no dependen de reuniones. La estructura es el mecanismo más confiable en comparación con las reuniones diarias y la comunicación diaria ineficientes.