¿Qué es la válvula de ralentí y cuál es su función?
La válvula de control de ralentí es alimentada por el interruptor de encendido. Una vez que el interruptor de encendido se coloca en la posición de encendido, la válvula de control de ralentí se energiza y la computadora del motor controla su circuito a tierra. Esta válvula se utiliza para ajustar la velocidad de ralentí cuando los parámetros de funcionamiento del motor se desvían de los valores normales. La velocidad de ralentí se regula controlando la cantidad de aire que pasa por el cuerpo del acelerador. Funciones de la válvula inactiva: 1. Cuando la velocidad del motor es inferior a 750 rpm, la válvula de control de velocidad de ralentí responde inmediatamente para aumentar la velocidad del motor. Cuando la velocidad del motor supera las 1050 rpm, la válvula de control de velocidad de ralentí deja de responder. Para vehículos equipados con sistemas de aire acondicionado, esta válvula reguladora también se denomina válvula de aceleración en ralentí. Después de que el compresor de aire acondicionado responde, se genera la carga del motor y la velocidad de ralentí del motor disminuye, y la válvula de control de velocidad de ralentí responde en consecuencia para mantener una velocidad de ralentí estable. 2. Cuando los principales parámetros de funcionamiento del motor se desvían de los valores normales, esta válvula se utiliza para ajustar el ralentí. La velocidad de ralentí se regula ajustando la cantidad de aire que pasa por alto el cuerpo del acelerador. Después de que arranque el motor, abra la válvula reguladora de ralentí durante un período de tiempo para complementar la entrada de aire y aumentar la velocidad de ralentí del motor en aproximadamente 150 r/min-300 r/min 3. Cuando la temperatura del anticongelante del motor sea baja, el La válvula reguladora de ralentí se abre para lograr un ralentí rápido moderado. La computadora ajusta la posición del émbolo de la válvula de control de velocidad de ralentí cambiando la intensidad de la señal transmitida a la válvula de control de velocidad de ralentí de acuerdo con las diferentes temperaturas de anticongelante.