¿Qué es una válvula solenoide de pulso y cómo funciona?
Ingrese una señal de pulso positivo a la bobina de la válvula solenoide a través de un cable. El flujo magnético de trabajo generado por la bobina hace que el núcleo móvil cierre y abra la válvula.
Cuando se detiene la entrada de señal de pulso directo, el núcleo móvil se libera y el núcleo móvil vuelve al estado inicial bajo la acción de la fuerza del resorte, y la válvula también se cierra automáticamente. mantenimiento de tipos que dejan de ingresar pulsos directos o cortan la energía. Se puede mantener después del reinicio, y es necesario ingresar una señal de pulso negativo para reiniciar.
El principio de funcionamiento de la válvula solenoide de pulso es utilizar el pulso de los aparatos eléctricos para convertirlo en pulsación mecánica, de modo que la poderosa energía del gas pulsante se convierta en impulso, que se libera en un corto período. de tiempo para generar un gran impulso. El pulso es controlado por PLC. El intervalo debe determinarse en función del tiempo nominal de recuperación de la presión del gas.
Las señales de pulso se envían a la bobina dentro de la válvula solenoide a través de cables. La válvula de pulso está controlada por la señal de salida del controlador de inyección de pulso y depende de los cambios de presión en las dos cámaras de aire antes y después. la válvula para hacer que el diafragma de goma se flexione y deforme. Realice la apertura y el cierre de la válvula de pulso.
El diámetro del diafragma de goma determina el tamaño de la carrera y la velocidad de apertura y cierre del diafragma de goma. Cuanto mayor sea el diámetro del diafragma, mayor será la carrera y mejor será el rendimiento del soplado.
Información ampliada:
Uso:
Generalmente instalado en el circuito de aceite principal o en el circuito de aceite de contrapresión del amortiguador, automáticamente hace cambios ascendentes y descendentes en la transmisión. La presión del aceite cae en el momento o cuando comienzan las acciones de bloqueo y desbloqueo del embrague de bloqueo, para reducir el impacto del cambio, bloqueo y desbloqueo, y hacer que el vehículo funcione más equilibrado.
Función:
Es controlar la presión del aceite en el circuito de aceite. Generalmente se instala en el circuito de aceite principal o en el circuito de aceite de contrapresión del amortiguador para reducir los cambios y el bloqueo. y desbloqueo El impacto constante de la presión del aceite mantiene el equipo funcionando sin problemas.
Según el ángulo de entrada y salida de la válvula y la forma de la entrada de aire, se puede dividir en tres tipos:
1. Válvula de pulso electromagnético de ángulo recto: válvula de diafragma cuya entrada y salida están en ángulo recto y controladas directamente por señales eléctricas.
2. Válvula de pulso electromagnético de paso directo: una válvula de diafragma con la entrada y salida del cuerpo de la válvula a 180 grados y controlada directamente por señales eléctricas.
3. Válvula de pulso electromagnético sumergida: una válvula de diafragma con la entrada de aire del cuerpo de la válvula sumergida en la bolsa de aire y controlada directamente por señales eléctricas.
Enciclopedia Baidu-Válvula solenoide de pulso